Outline · [ Standard ] · Linear+ Motor 1397 Carburatie an `91 problema Relanti`

Masina: Renault 19, Phase 1, din anul 1991, Motor carburatie, cc 1397. Simptome: Cheie porneste foarte greu (asta in cazul in care porneste) si nu toarce deloc cum trebuie (da rateuri dese, si parca merge 3 timpi...), plus ca neatingand pedala de acceleratie turometrul oscileaza intre 0-6000 (motorul mergand constant, turometrul tot oscileaza haotic). Am fost la un service...dar nu au stiut ce sa-i faca in afara de acelasi metode care le folosesc si cei din fata blocului la dacii... Daca a mai avut cineva aceleasi probleme sau stie cauza astept un raspuns, sau eventual un mecanic/electrician bun, cu atat mai bine. (P.S. Am folosit functia cautare si nu am mai gasit la altcineva problema aceasta).

Masina: Renault 19, Phase 1, din anul 1991, Motor carburatie, cc 1397.
Simptome: Cheie porneste foarte greu (asta in cazul in care porneste) si nu toarce deloc cum trebuie (da rateuri dese, si parca merge 3 timpi...), plus ca neatingand pedala de acceleratie turometrul oscileaza intre 0-6000 (motorul mergand constant, turometrul tot oscileaza haotic). Am fost la un service...dar nu au stiut ce sa-i faca in afara de acelasi metode care le folosesc si cei din fata blocului la dacii... Daca a mai avut cineva aceleasi probleme sau stie cauza astept un raspuns, sau eventual un mecanic/electrician bun, cu atat mai bine.

(P.S. Am folosit functia cautare si nu am mai gasit la altcineva problema aceasta).

E mai mult ca sigur o problema de aprindere... asa ca verifica platinile, bobina, condensatorul, fisele, bujiile... tot ce tine de aprindere... in principal contacte. Si eu am destul de des probleme de genul acesta dar de obicei isi revine de la sine. Daca nu, schimb cam tot ce am enumerat mai sus....
Din experienta mea, ai 2 situatii: cand nu vrea sa porneasca nici macar tractata e de la alimentare. Cand porneste cheie sau tractata dar nu merge rotund, da rateuri, etc e de la aprindere. Asa ca incearca sa elimini pe rand problemele schimband cate o piesa si evaluand situatia mai apoi.

Daca-ti flendura turometru' vezi c-ai o problema la bobina.