Outline · [ Standard ] · Linear+ ALARME (Reunit), Totul depre alarme aici.

Ma bucur ca esti multumit pentru ca eu am montat-o  (Lucrez la Km systems) Vreau sa te rog sa-mi recomanzi un sistem de alarma bun si ieftin care sa-mi foloseasca si la deschiderea portbagajului cu telecomanda sau ceva asemanator.

Ma bucur ca esti multumit pentru ca eu am montat-o  (Lucrez la Km systems)

Vreau sa te rog sa-mi recomanzi un sistem de alarma bun si ieftin care sa-mi foloseasca si la deschiderea portbagajului cu telecomanda sau ceva asemanator.

Vreau sa te rog sa-mi recomanzi un sistem de alarma bun si ieftin care sa-mi foloseasca si la deschiderea portbagajului cu telecomanda sau ceva asemanator.

Cauta un 'Cliper' (1an garantie)sau 'Cennmax'(3 ani garantie) alarme ieftine si bune gasesti si cu canal suplimentar pentru deschidere portbagaj mai trebuie sa cumperi un actuator pentru portbagaj si releu de comanda . Sa stai langa baieti la montaj !

Eu am alarma COMPUSTAR.Zilele trecute,un prieten de al meu si-a montat una exact ca a mea,iar acesta m-a rugat sa il las sa incerce o faza la alarma mea(a dat-o pe silentios).Dupa ce am revenit in modul normal,a inceput sa imi tipe alarma in mers,sa mi se deschida portierele de-a moaca,sa imi porneasca avariile in mers.Sunt disperat.Care ar putea fi cauza?

Vezi ca a activat functia 'anti car jacing' alarma dupa 10 sau 20 de secunde suna ,pornesc avarile si bloceaza motorul (conteaza pe ce ai releul de blocaj pe demaror sau pompa de injectie)Dar daca apesi pe butonul de dezarmare alarm revine la starea normala.

au aparut niste alarme gen Wintec 625, se numesc ASTRA7T7 SI GALAXY 5000RS-2W-1 si inca cateva mai slabute pe langa ele...ce e super marfa e ca sunt cu garantie pe viata...nu strica sa le luati in considerare...sunt si ieftine pe deasupra pentru ce stiu sa faca...

nu lua de la ei ca le dau scumpe...mergi la alerm service...si daca vrei sa pornesti motorul din casa ia 826, daca nu ia 625...sunt ok si la pret bun dar se inhiba senzorii de perimetru, daca pui si perimetru, destul de rapid  .

Voi stiati ca daca iti montezi alarma cu pornire motor se desfiinteza chip-ul din cheie, sau trebuie sa lasi o cheie in masina montata sub bord ,calculatorul daca nu simte prezenta chipului nu porneste motorul.

Asa e, dar treaba nu e valabila pentru toate alarmele. Sunt unele la care cheile se pastreaza intacte.Aceste alarme pot fi programate sa invete codul cip-ului din cheie. Normal ca sunt mai scumpe, dar obrazul subtire cu cheltuiala se tine

Mi-am montat zilele astea o alarma care se numeste "THOR". Am ales-o la recomandarea unui prieten care monteaza alarme. In mare sunt multumit de ea, insa are un "feature" care ma calca pe nervi. In modul nearmat (alarma oprita), la 10 secunde dupa inchiderea unei usi, a portbagajului sau a capotei, sirena miauna si lampile se aprind, toate de 3 ori. In instructiunile alarmei (care de altfel sunt f. sumare si neclare cel putin pt mine), aceasta functie are rolul de a aminti proprietarului ca trebuie sa armeze alarma (citez:"dupa parcarea masinii").
Problema este ca mie-mi face scandal alarma cand, de exemplu:
- ma urc in masina, inchid portiera (dupa 10 secunde, cu mine in masina, miauna)
- inchid portbagajul (tot dupa 10 secunde, miauna)
In instructiuni nu apare nimic legat de eventuale setari ce se pot realiza de catre utilizator.
Multumesc
PS: imi cer scuze daca s-a discutat, pur si simplu n-am timp sa citesc tot topicul.

Asa e, dar treaba nu e valabila pentru toate alarmele. Sunt unele la care cheile se pastreaza intacte.Aceste alarme pot fi programate sa invete codul cip-ului din cheie. Normal ca sunt mai scumpe, dar obrazul subtire cu cheltuiala se tine

ceva mai concret poti sa ne spui?

care-s acele alarme? si de unde poti sa le cumperi?

Mi-am montat zilele astea o alarma care se numeste "THOR". Am ales-o la recomandarea unui prieten care monteaza alarme. In mare sunt multumit de ea, insa are un "feature" care ma calca pe nervi. In modul nearmat (alarma oprita), la 10 secunde dupa inchiderea unei usi, a portbagajului sau a capotei, sirena miauna si lampile se aprind, toate de 3 ori. In instructiunile alarmei (care de altfel sunt f. sumare si neclare cel putin pt mine), aceasta functie are rolul de a aminti proprietarului ca trebuie sa armeze alarma (citez:"dupa parcarea masinii").
Problema este ca mie-mi face scandal alarma cand, de exemplu:
- ma urc in masina, inchid portiera (dupa 10 secunde, cu mine in masina, miauna)
- inchid portbagajul (tot dupa 10 secunde, miauna)
In instructiuni nu apare nimic legat de eventuale setari ce se pot realiza de catre utilizator.
Multumesc
PS: imi cer scuze daca s-a discutat, pur si simplu n-am timp sa citesc tot topicul.

Salut,
1. Vreau sa zic ca si eu am aceeasi alarma "thor" si pe mine ma enerveaza cateodata bip-bip-ul ala, cand am treaba pe la masina si deschid si inchid usile. Instructiunile sunt intr-o engleza aproximativa (alarma este chinezeasca, daca te uiti pe net, nu ca ai gasi mai multe informatii). Si totusi parca citisem despre un anume "valet mode" care ar dezactiva alarma in mod voit, dar nu stiu sa o folosesc si nici nu cred ca o amuteste, doar dezactiveaza armarea, senzorii, etc.
Nu am gasit pe forum nici o alarma din asta, desi ar trebui sa fie mai multe solenze care sa aiba (alarma montata la latin efe).
2. Am o noua problema cu alarma asta. Ieri am dus masina la spalat, in fine, mult mai tarziu, acasa, am constatat ca a disparut led-ul de pe blocul volan (rosu, care indica starea alarmei (armata, declansata, etc). In locul ala a ramas doar o gaura
Acum, pe langa injuraturile aferente ma intreb daca nu as putea eu pur si simplu sa bag eu un led acolo, dar cum e prins ? E infipt pur si simplu ? Adica nu era si el lipit ? Daca stie cineva , sa zica aici, multumesc !

Am vorbit la Vocea Clientului despre alarma recomandata (a se citi agreata/impusa) de Dacia pentru Logan.

Alarmele oferite la Solenza sunt:
Cobra AB3863 / AB3993

Alarmele oferite la Logan sunt:
Cobra AB7897 / AB3998

AB7897 nu prea l-am gasit la Cobra pe site.

Alarmele AB3993 si AB3998 le gasiti aici:
http://www.cobra.it/eng/Products/3900.htm
Din cate vad eu, singura diferenta este ca 3998 are si acumulator propriu, pretul dat de Dacia fiind de €120.

Si acum bomba... montarea unui alt tip de alarma duce la transferul garantiei instalatiei electrice la ... service-ul care a montat acea alarma. Insa, daca va aflati in alt oras si aveti o problema, trebuie sa ajungeti la acel service pentru a beneficia de garantie (ma refer la instalatia electrica). De asemenea, tractarea costa. Si inca ceva... instalatie electrica nu inseamna numai fire si becuri. Inseamna si pompa de injectie, electrovalve, sisteme electronice de franare, etc. Tot ceea ce merge cu curent sau ofera informatii traduse in curenti/tensiuni intra la instalatia electrica. Nu stiu daca in aceste conditii mai sunt asa de dornic de alt model de alarma.

Voi ce ati aflat?

La solenza mea am montat alarma la dealer.
Rezultatul: treaba facuta de mantuiala;dupa o perioada m-am apucat eu de agatat toate firele de pe acolo si de refacut conexiuni unde era cazul.
Acum m-am apucat de montat o alarma la loganul lunui amic.Problema e ca difera cam mult fata de slz si m-am impotmolit:
-nu reusesc sa conectez avariile(la comutatorul de semnalizare nu am gasit firele ce se ocupa de asta iar comutatorul de avarie nu am reusit sa il scot din locasul sau).
Nu am gasit de unde sa iau semnalul de la portiere(switch-uri). si mi se pare ca sunt separate portierele de portbagaj.
Cam astea ar fi.
In rest + si +dupa contact am luat de sub semicochilia superioara de la volan pentru inchidere m-am dus cu doua fire pana la comutatorul din bord, marsarierul daca nu gasesc o alta solutie va merge cu firul pentru deschiderea portbagajului si il voi lua de la lampa din spate.
As vrea, daca s-a mai apucat cineva de montat alarma, sa-mi dea si mie cateva sfaturi cu privire la aceste conexiuni(avariile si portierele), eventual cum se poate demonta comutatorul de avarii.
Multumesc.

Cum se demonteaza acea "cochilie superioara" ? Asta pentru ca am observat ca ledul nu a disparut fizic, ci e doar strambat si bagat undeva dedesubt.

Vlad,
vezi ce spune CristiZ aici: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=12025

Eu in loc de alarma optez pentru un casco extins. Alarma nu te protejeaza de zgarieturi sau acte huliganice.
Puteti sa puneti cea mai performanta alarma cu toti senzorii de perimetru pe care ii vreti... de la 2 metri distanta va sprituesc masina cu acid sulfuric. Va garantez ca nimeni nu vede! Nu raman amprente etc... Politia in 99% din cazuri o da la autori necunoscuti...
Si nici casco nu te salveaza in cazul asta daca nu e full.
Daca vezi repede minunea, scapi cu vopsit masina din nou: vreo cateva zeci de milioane. Daca vezi mai tarziu, mai schimbi ce poti... da plafonul nu vad cum...
Daca o faci si o vinzi, nu scapi de blestemele celui ce ti-o cumpara...
Asa ca... mai bien un casco extins si pe acte huliganice.

Vorbesc in cunostinta de cauza ca-s Stan patitu

Sa ne fereasca Bunul Dumnezeu de rautatea si invidia oamenilor!

Mi-am montat zilele astea o alarma care se numeste "THOR". Am ales-o la recomandarea unui prieten care monteaza alarme. In mare sunt multumit de ea, insa are un "feature" care ma calca pe nervi. In modul nearmat (alarma oprita), la 10 secunde dupa inchiderea unei usi, a portbagajului sau a capotei, sirena miauna si lampile se aprind, toate de 3 ori. In instructiunile alarmei (care de altfel sunt f. sumare si neclare cel putin pt mine), aceasta functie are rolul de a aminti proprietarului ca trebuie sa armeze alarma (citez:"dupa parcarea masinii").
Problema este ca mie-mi face scandal alarma cand, de exemplu:
- ma urc in masina, inchid portiera (dupa 10 secunde, cu mine in masina, miauna)
- inchid portbagajul (tot dupa 10 secunde, miauna)
In instructiuni nu apare nimic legat de eventuale setari ce se pot realiza de catre utilizator.
Multumesc

Impreuna cu persoana care mi-a montat-o, am incercat cam toate variantele posibile pt a elimina problema(cel putin cele care ne-au venit noua in minte), inclusiv "valet mode"-ul pomenit de crocky, caruia tin sa-i multumesc pt interventie. Tot ce am reusit sa fac a fost sa ard "placa de baza" (ca altfel nu stiu cum sa-i zic) a alarmei. In cele din urma am reusit s-o repar la un service GSM. Pe undeva-mi pare rau ca NU am stricat-o iremediabil, asa as fi avut un motiv bun sa renunt la afurisita de alarma .
Intreb acum cu mintea mea putina intr-ale electronicii, se poate interveni cumva asupra soft-ului alarmei pt a elimina acea functie idioata, sau pur si simplu imi iau alta alarma, arunc banii dati pe asta si reincep calvarul montajului?
Multumesc anticipat si va rog, daca aveti si cea mai mica idee, nu ezitati sa postati...

La solenza mea am montat alarma la dealer.
Rezultatul: treaba facuta de mantuiala;dupa o perioada m-am apucat eu de agatat toate firele de pe acolo si de refacut conexiuni unde era cazul.
Acum m-am apucat de montat o alarma la loganul lunui amic.Problema e ca difera cam mult fata de slz si m-am impotmolit:
-nu reusesc sa conectez avariile(la comutatorul de semnalizare nu am gasit firele ce se ocupa de asta iar comutatorul de avarie nu am reusit sa il scot din locasul sau).
Nu am gasit de unde sa iau semnalul de la portiere(switch-uri). si mi se pare ca sunt separate portierele de portbagaj.
Cam astea ar fi.
In rest + si +dupa contact am luat de sub semicochilia superioara de la volan pentru inchidere m-am dus cu doua fire pana la comutatorul din bord, marsarierul daca nu gasesc o alta solutie va merge cu firul pentru deschiderea portbagajului si il voi lua de la lampa din spate.
As vrea, daca s-a mai apucat cineva de montat alarma, sa-mi dea si mie cateva sfaturi cu privire la aceste conexiuni(avariile si portierele), eventual cum se poate demonta comutatorul de avarii.
Multumesc.

eu am de gand sa fac miscarea asta (sa montez acasa alarma pe Logan) dar ... inca nu a venit masina ca alarma am cumparat-o de-o saptamana.


daca nu ai cum altfel sa gasesti semnalizarea poti merge cu fire pana in fata la faruri si te legi acolo, nu-i prea elegant si nici economic dar ...

despre restul o sa-ti mai spun dupa ce vad la fata locului.

daca cumva reusesti sa le gasesti inainte te rog sa-mi spui si mie, sa nu stau sa caut ca nebunul

daca cumva reusesti sa le gasesti inainte te rog sa-mi spui si mie, sa nu stau sa caut ca nebunul

[/quote]
Uite cum am facut(nu am terminat inca!!!)
am mers spre porbagaj cu fire pentru: semnalizare;marsarier;intrerupator portbagaj;actuator deschidere portbagaj.
observatii: pentru semnalizare si marsarier puteam sa ma "infiltrez" exact in pragul din stanga fata in manunchiul de fire care pleaca spre portbagaj(conditia era sa identific firele dupa culorile celor care ajung in lampile spate).
Partea cu intrerupatorul de la portbagaj nu mi-a reusit deoarece(spre dezamagirea mea) acesta nu este montat in paralel cu intrerupatoarele portierelor. Asa ca, inca mai caut semnal de la portierele din fata.
Daca cineva stie un loc mai precis de unde pot lua acest semnal please help me!!!

De unde poti lua semnal de la usile din fata? Pai e simplu. Desfaci un contact din ala de usa si te legi acolo, ca usile sunt legate in paralel si oricare usa s-ar deschide va exista semnal (masa) pe toate contactele.

[quote=Vlad,2 May 2005, 22:59]
daca cumva reusesti sa le gasesti inainte te rog sa-mi spui si mie, sa nu stau sa caut ca nebunul

[/quote]
Uite cum am facut(nu am terminat inca!!!)
am mers spre porbagaj cu fire pentru: semnalizare;marsarier;intrerupator portbagaj;actuator deschidere portbagaj.
observatii: pentru semnalizare si marsarier puteam sa ma "infiltrez" exact in pragul din stanga fata in manunchiul de fire care pleaca spre portbagaj(conditia era sa identific firele dupa culorile celor care ajung in lampile spate).
Partea cu intrerupatorul de la portbagaj nu mi-a reusit deoarece(spre dezamagirea mea) acesta nu este montat in paralel cu intrerupatoarele portierelor. Asa ca, inca mai caut semnal de la portierele din fata.
Daca cineva stie un loc mai precis de unde pot lua acest semnal please help me!!!

[/quote]



eu am finalizat operatiunea,

pentru usi, care-s deja legate si cu portbajaul, m-am orientat scotand intrerupatorul de la usa sofer, si m-am legat cam in dreptul stalpului.
marsarierul l-am gasit in manughiul de fire din stanga care merge in spate, este de culoare portocalie si un pic mai gros, ca-s mai multe fire portocalii in acel manughi.

sfatul meu este ca Inchiderea centralizata sa-o conectati direct la butonul interior al masinii, comenyile de incuiat / descuiat sunt cele de la extremitati.

OK Cred ca la intrerupatorul de la usa sofer ma voi lega.Problema e ca mi s-a parut dificil de "tras" fir prin prag sau nu stiu pe unde s-ar mai putea.
Am inteles ca intrerupatoarele portierelor sunt legate cu portbagajul(tocmai de asta am ales sa ma conectez la portbagaj crezand ca am rezolvat si problema portierelor dar nu a mers) insa cum or fi legate??? prin dioda sau altceva???? pt ca la firele de la portbagaj nu se simte deschiderea portierelor!
Cu inchiderea centralizata s-a rezolvat cel mai repede: direct in comutatorul din bord.
Oricum multumesc pt sfaturi si sper sa gasesc eu o "cale" mai scurta sa ajung cu un fir de la portiera la alarma!

Pai de la sofer e cel mai usor, ca banuiesc (,) ca modulul de la alarma il aia langa UCE/UCH pus. Daca te uiti mai atent, o sa vezi ca in spatele clapetei pt deschiderea capotei e o gaura in tabla. Pe acolo trec mai multe fire, dar si ala care intereseaza pe tine, cel pentru comutatorul usii. Daca scoti surubelul comutatorului (si dupa aia si comutatorul) o sa vezi ca are un fir legat printr-un papuc. De aici mai departe e banal sa ajungi cu firul care l-ai bagat deja in gaura aia ca te prinzi in max 5 secunde ce si cum.

Hayonul da, se poate sa aiba dioda la comutator, mai ales daca ai lumina in portbagaj. Dac ai lumina si nu avea dioda atunci alarma ar fi luat-o razna si ar fi detectat lumina ca fiind de fapt o usa deschisa.

OK Cred ca la intrerupatorul de la usa sofer ma voi lega.Problema e ca mi s-a parut dificil de "tras" fir prin prag sau nu stiu pe unde s-ar mai putea.
Am inteles ca intrerupatoarele portierelor sunt legate cu portbagajul(tocmai de asta am ales sa ma conectez la portbagaj crezand ca am rezolvat si problema portierelor dar nu a mers) insa cum or fi legate??? prin dioda sau altceva???? pt ca la firele de la portbagaj nu se simte deschiderea portierelor!
Cu inchiderea centralizata s-a rezolvat cel mai repede: direct in comutatorul din bord.
Oricum multumesc pt sfaturi si sper sa gasesc eu o "cale" mai scurta sa ajung cu un fir de la portiera la alarma!

sigur portbagajul e legat de restul usilor prin dioda si ... cel mai naspha este ca nu exista o singura culoare, ba mai mult la intrerupatorul ptr usa sofer printr-o mufa este schimbata culoarea firului.

eu am desfacut chederul si de-o parte si de alta si in dreptul stalpului o sa vezi o mufa cu 3 fire, la acea trebuie sa te legi cu firul de triggerare usi (-), daca nu ma insel culoarea este pink si nu alb cum gresita a mai fost vehiculata pe aici (poate la intrarea in UCE o fi alb)

Mi-am montat zilele astea o alarma care se numeste "THOR". Am ales-o la recomandarea unui prieten care monteaza alarme. In mare sunt multumit de ea, insa are un "feature" care ma calca pe nervi. In modul nearmat (alarma oprita), la 10 secunde dupa inchiderea unei usi, a portbagajului sau a capotei, sirena miauna si lampile se aprind, toate de 3 ori. In instructiunile alarmei (care de altfel sunt f. sumare si neclare cel putin pt mine), aceasta functie are rolul de a aminti proprietarului ca trebuie sa armeze alarma (citez:"dupa parcarea masinii").
Problema este ca mie-mi face scandal alarma cand, de exemplu:
- ma urc in masina, inchid portiera (dupa 10 secunde, cu mine in masina, miauna)
- inchid portbagajul (tot dupa 10 secunde, miauna)
In instructiuni nu apare nimic legat de eventuale setari ce se pot realiza de catre utilizator.
Multumesc
PS: imi cer scuze daca s-a discutat, pur si simplu n-am timp sa citesc tot topicul.

salut.si eu am caeasi alarma.sunt ff multumit de ea in afara de bip-bip-bip-ul ala ce te avertizeaza ca trebuie sa o armezi.
daca aveti ceva nelamurir in leg cu aceasta alarma ma puteti contacta pt ca eu mi-am montat-o singur si am inteles si cartea.
are mod valet.acest mod dezactiveaza in totalitate alarma.pt activare sa tin apasate butoanele 3 si 4 ( clopotelul si lacateul deschis ) deodata pana se va aude un bip si ledul va ramane aprins tot timpul.

Bogdan_o imi cer scuze pt neintelegere dar spuneam intr-un post mai sus ca e vorba de Loganul unui prieten la care eu montez alarma deci nu de masina mea(slz din profil)care probabil te-a facut sa crezi altceva.
Revin deci:
La logan, daca stie cineva care e cea mai simpla posibilitate de a lua - de la intrerupatorul portierelor??!!
Pana una alta o sa incerc ce a zis tarzy!
Multumesc pt sfaturi!!

Mea culpa.

salut.si eu am caeasi alarma.sunt ff multumit de ea in afara de bip-bip-bip-ul ala ce te avertizeaza ca trebuie sa o armezi.
daca aveti ceva nelamurir in leg cu aceasta alarma ma puteti contacta pt ca eu mi-am montat-o singur si am inteles si cartea.
are mod valet.acest mod dezactiveaza in totalitate alarma.pt activare sa tin apasate butoanele 3 si 4 ( clopotelul si lacateul deschis ) deodata pana se va aude un bip si ledul va ramane aprins tot timpul.

Sa inteleg ca nu se poate scapa de bip-bip-ul de avertizare care (ne) enerveaza, dacat dezactivand cu totul alarma (valet mode).
Oricum, mersi, o sa incerc combinatia de la telecomanda.
P.S. Led-ul l-am pus pana la urma la loc, desfacand doar 2 cleme dinspre bord ale cochiliei, "cracanand-o" si apoi bagat ledul cu mana la loc.

Eu am incercat combinatia si intr-adevar anuleaza orice manifestare a alrmei. Probabil ca acest "valet mode" exista pt situatii in care lasi masina-n service si mecanicii nu trebuie sa se mai streseze si cu alarma. Dar "valet mode"-ul nu ne rezolva noua problema cu bip-bip-bip-ul. De acord, e util atunci cand ai de lucru prin jurul masinii si atat. Situatiile normale, de utilizare curenta a masinii ma enerveaza pe mine (urcat / coborat din masina, umblat la port-bagaj, deschis portiera ca sa dau cu spatele, etc).

This post has been edited by Muttley: 6 May 2005, 22:01

astept sa-mi vina loganul si nu stiu ce alarma sa-mi pun. dealer-ul (adras) mi-a spus ca au alarme intre 4 mil. si 10 mil lei, fara alte detalii. o sa ma duc luni sa aflu mai multe detalii.
pana atunci poate imi recomanda cineva care este cea mai buna alarma de pe piata, sau cea cu cel mai bun raport pret/calitate (in zona mea se sparg masinile non-stop)

Am reusit!!
Am reusit si eu sa montez alarma la Loganul unui amic!! Am montat si actuatorul pt deschiderea portbagajului cu comanda din telecomanda alarmei. Mi s-a parut destul de ieftina toata treaba : sub 2 mil.
Ar mai fi o problema: Alarma e EAGLEMASTER CL5100 si ma deranjeaza autoblocarea portierelor la punerea contactului. Asa ca am incercat sa schimb aceasta setare dar alternativa e blocarea portierelor la apasarea pedalei frana. OK zic: nu conectez firul la frana si rezolv..... insa surpriza: nu se mai blocheaza portierele la punerea contactului dar la scoaterea contactului se deblocheaza. Chiar daca e un mic efort la actuatoare(usile fiind deja deblocate) ma gandesc daca in timp nu ar scurta viata actuatoarelor si daca as putea cumva sa renunt la aceasta optiune.In rest: sunt multumit de "reusita"

revin cu alrma. am citit cam tot topicul asta si am inceput sa mai inteleg si eu subiectul alarme.
totusi, am fost la ADRAS si am aflat ca din acele multe alarme despre care m-au anuntat la inceput, de fapt au cam.... 1 (una). se numeste ASTRA 10 (3.850.000) si nu am gasit pe nicaieri nimic despre ea. daca ma poate ajuta cineva cu detalii, vas fi foarte recunoscator.
...si inca ceva. daca ma hotarasc sa iau eu alarma separat, unde o pot monta si care sunt service-urile autorizate sa faca aceasta operatiune (vreau sa iau un WINTEC LS 625).
PLS raspuns, pentru ca sunt disperat. undeva saptamana asta imi vine loganul si nu stiu ce sa fac.