Outline · [ Standard ] · Linear+ UNGARIA GP, Detalii despre circuit

Senna si Schumacher v-ar fi putut spune ca trofeele nu se dau pe bun simt, ci pe puncte. Sa-l alaturi pe Senna unui ghiolban care a fost descalificat din capionat pentru o manevra de neam prost in timpul luptei pentru titlu, e cam mult. Senna si Prost au avut batalii dure pe pista dar nu se compara cu manevrele lui Schumacher asupra lui Hill si Villeneuf, manevre de cocalar ajuns pe pista de curse.

Senna si Schumacher v-ar fi putut spune ca trofeele nu se dau pe bun simt, ci pe puncte.

Sa-l alaturi pe Senna unui ghiolban care a fost descalificat din capionat pentru o manevra de neam prost in timpul luptei pentru titlu, e cam mult.
Senna si Prost au avut batalii dure pe pista dar nu se compara cu manevrele lui Schumacher asupra lui Hill si Villeneuf, manevre de cocalar ajuns pe pista de curse.

Villeneuf,

Villeneuve.

Cam tot pe acolo sunt toti. La suzuka senna a franat mult prea tarziu si s-a bazat pe faptul ca inchide Prost virajul si il scoate in afara. Ca dupa aia a fost descalificat pentru ca nu a parcurs sicana si ca a pierdut titlul, aia a fost marlanie. Puteau sa il lase sa continue si sa-si ia titlul. Apoi, tot la Suzuka anul urmator, plecat din pole dar de pe parte murdara a circuitului-a facut si sesizare pe tema asta, dar degeaba- a intrat deliberat in prost si gata cursa pentru amandoi. Si a iesit campion, desi a fost mult mai flagrant ca in anul precedent.

Schumacher vs Hill: la adelaide in 94 a fost mare magar, ca i-a rupt suspensia lui hill. Ce sa-i faca directorul de cursa? Avea un punct avans.Dar in 95 si-a luat revansa Hill, la Monza si Silverstone.
Schumacher vs Villeneuve: canadianul a franat tarziu, a blocat si rotile si s-a proptit in neamt. Discutabil si aici. Parerea mea aici e ca Villeneuve a fost mai destept si a mizat pe o coliziune, ceva.

Misto exemple, ca nu sunt fan Schumacher, chiar sunt /am fost fan Hill si Villeneuve.

Mda, dar nu!
Cupele denotă realitatea.

Villeneuve.

Corect! Mea culpa!

La faza cu Villeneuve partea amuzanta este ca, fiind prea bine cunoscute naravurile teutonului, a fost avertizat inainte de cursa ca iese nasol daca calca pe bec.

Sa vizualizam momentul, e vorba de jerez 1997, ultima cursa a sezonului.
Schumacher in frunte, Villeneuve il prinde si incearca sa-l depaseasca:

https://www.youtube.com/watch?v=jJJZBgNK7FA

Asa, si? Care-i legatura cu Ungaria GP 2017?

Desi a trecut ceva timp de la cursa, voi lasa aici asta. REVISTA, PROGRAMUL OFICIAL DE CURSA..

Inca o victorie pentru Hamilton dupa o cursa perfecta
La cat mai multe

Referitor la cursa, totul se rezuma la: Bottas pace key to victory – Hamilton.
Ferrari va avea de tras tare si, mai ales, fara greseala incepand cu Spa.

Daca dupa cursa asta Bottas nu e considerat locotenent....la fel ca la Ferrari cu Raikonnen. Diferenta e ca Bottas e mai tanar.
Iar Mercii pe la Siverstone se minunau ce ciudata strategie au broscarii, dupa incidentul dintre Raikonnen si Hamilton de la start, ca sunt accidente deliberate. Pe aceeasi logica si Bottas a incercat ieri acelasi lucru.
Daca nu greseau mecanicii la roata stanga fata a lui Vettelu' si nu pierdea alea 2 secunde....iesea in fata lui Bottas, pe ultrasoft...altceva.

Pe aceeasi logica si Bottas a incercat ieri acelasi lucru.

N-am vazut eu mare lucru din cursa de ieri, dar accidentul asta l-am vazut, si revazut aseara din inca 15 unghiuri.

Accidentul ala o fost 100% vina lui Vettel. Bottas nu avea cum sa evite accidentul decat daca iesea pe iarba.

Bottas vs. Ricciardo e alta mancare de peste...

Bottas zice despre incidentul cu Vettel:
But then the rear tyres started to die, I tried to defend the best I could, and as aggressive as I could, but it ended up being a mess in the end with a broken front wing and everything. .... With Seb, he had a good run into Turn 2, we had a bit of a battle at Turn 1. I still had my nose inside into Turn 2, he was on the outside. He turned in very early for me, there was nowhere to go. I was the only one who got damage, fair enough, I think racing incident.

Nu spune ca ar fi vina lui Vettel.....

N-am vazut eu mare lucru din cursa de ieri, dar accidentul asta l-am vazut, si revazut aseara din inca 15 unghiuri.

Accidentul ala o fost 100% vina lui Vettel. Bottas nu avea cum sa evite accidentul decat daca iesea pe iarba.

Mai uita-te si poate te prinzi! Pana sa ajunga la viraj, Vettel era in fata. Iar pe viraj ca sa se poata inscrie mai bine pe el, ii trebuia ext-int-ext. Bottas a vazut ca e putin loc, a nimerit fix pe partea murdara si nu a mai putut sa franeze si sa se inscrie pe coarda virajului, iar Vettelul i-a inchis usa direct. Caci din pozitia aia, Bottas iesea complet aiurea din viraj.

Eu zic ca m-am uitat destul.

"I got hit from behind but for him there was nowhere to go," Vettel said. "When you're so close, I don't blame him, he had no grip and it's difficult to stop the car. He locked up and we made contact.

Si pana si Vettelul stie destul de clar ce-o facut, ca altminteri n-ar fi dat o declaratie atat de impaciuitoare...

In caz n-ai observat, pilotii celor 3 echipe din clasament sunt foarte diplomati. Incepand cu cei din "best of the rest" acolo mai apar scantei.

aha...


This post has been edited by bucatzel: 30 Jul 2018, 13:52

Cu toate ca Bottas pare vinovat ca l-a lovit pe Vettel (care era deja in fata lui), acesta din urma e autorul moral al incidentului ca la blocat intentionat pe primul, regulamentul permitindu-i acest lucru. Eu nu inteleg de ce face rahaturi din astea fara rost - putea pune de-o pana si/sau abandon cu "legea" in mana.

This post has been edited by GIC: 30 Jul 2018, 13:58

Pai acolo era cam singurul loc unde putea depasi. In linia dreapta cu drs si cu ultrasofturi abia reusea sa il ajunga pe bottas. Care frana foarte tarziu si in ultimele ture a ramas fara cauciucuri. Se vedea clar ca ii fuge spatele. Si lui vettel i s-a comunicat lucrul asta. Asa incat s-a lipit de el si l-a depasit in probabil singurul loc in care mai putea.
As mai putea sa argumentez legat de penalizare dar pierdem vremea.

O intrebare pentru cei care ati mai fost la Hungaroring: unde v-ati cazat? Ce ati recomanda?
10x

Eu am cazare in Budapesta. Sunt vreo 25 km pana la circuit si sunt pe autostrada.
Daca vrei atmosfera misto, te cazezi la camping. Conditiile sunt normale. Dus, vestiar etc. Plus petreceri in camping cu finlandezi, nemti, olandezi. Chiar nu le pasa cu cine tii. E sarbatoare continua.

La Budapesta ma gandeam sa caut cazare, insa am intrebat in ideea ca preferam o localitate mai mica. Evitam mereu aglomeratie/orase mari/poluare etc.
In camping nu prea as vrea pentru ca suntem si cu copiii (si nu o sa fim pregatiti pentru camping). O sa avem masina plina pentru ca apoi continuam drumul, fiind in concediu. Deci preferabil un hotel.

Facem un Reno meeting la Hungaroring?

Macar reno sa fie prezent că Renault tocmai făcu accident.

La Budapesta ma gandeam sa caut cazare, insa am intrebat in ideea ca preferam o localitate mai mica. Evitam mereu aglomeratie/orase mari/poluare etc.
In camping nu prea as vrea pentru ca suntem si cu copiii (si nu o sa fim pregatiti pentru camping). O sa avem masina plina pentru ca apoi continuam drumul, fiind in concediu. Deci preferabil un hotel.

Vezi ca e mai mult decat tarziu cu locurile de cazare. Vin olandezii si deja e totul plin. Am familie care a gasit cazare in Budapesta la 2800 lei pentru perioada aia. Si au facut rezervarea pe la sfr lui mai inceput de iunie. Eu am rezervare din aprilie, la pret normal. Adica un citybreak in orice alta perioada a anului. Probabil, dupa ce s-au prins cand e cursa, au crescut preturile.

Ai dreptate, preturile sunt mai ridicate decat 'de obicei'. Nu sunt genul care sa planific din timp, de asta am rezervat mai tarziu camera la hotel. Chiar si mersul la Hungaroring a fost decis foarte tarziu, mai exact acum vreo 3 saptamani. Am facut tot posibilul sa putem merge la Monza, dar nu am gasit nicio solutie din cauza faptului ca scolile incep mai devreme in acest an.
Revenind la hotel, am rezervat aseara in Budapesta (orasul asta fiind ultima optiune). Nu am gasit nimic de bun simt dpdv pret in vreun orasel din zona circuitului, considerand o distanta de vreo 30 km in orice directie. Asa ca am luat o camera la un hotel din Budapesta.

Circuitul e la 20 km de Budapesta. Iesi de pe autostrada M3 si ai ajuns. Singura belea o sa fie cu parcarea. Sigur sunt locuri suficiente doar ca vei merge pe jos destul. Alta varianta e sa iei autobuzul din Budapesta spre circuit. E gratis, daca ai bilet cumparat, dar poate dura mai mult drumul. Si vine din 30 in 30 minute.

Am primit un pdf de la gptickets (cei de la care am cumparat biletele) cu multe informatii utile (cum se ajunge, inclusiv cu autobuz, unde se parcheaza etc.). Realitatea o voi vedea sambata.
Si anul trecut la Red Bull Ring am parcat ceva mai departe preferand sa merg pe jos mai mult. Intentionez sa fac la fel si acum, insa voi vedea sambata cum e zona si ce optiuni sunt, inclusiv autobuz. Dupa cursa plecam spre Slovenia, deci voi incerca sa limitez cat se poate timpul pierdut in trafic in zona Budapesta.

Ce cursa incredibila! Nu sunt fan Hamilton, dar ce a făcut în ultimele 15 tururi...mai rar așa ceva!Ferrari se zbat să prindă locul 3, Honda merge f bine cu Red Bull!
Ricciardo nu știu dacă va mai continua cu Renault, slab și el , slabă și mașina!

Strategia anvelopelor l-a facit castigsyor pe inglez. Olandezu a ramas fara gume cu 4 tururi innainte de finis. Ferarri in continuare fara un manager de valoare.

Ferrari a terminat la 1 minut+ fata de locul 1. La televizor, cand vezi un asemenea ecart, stii ca este mare, dar atat. La circuit, cand vezi 'pe viu' unde este locul 1 pe circuit si unde este locul 3, in acelasi moment, pe circuit, realizezi de fapt cat de mare este ecartul. Si din pacate diferenta dintre Verstappen/Hamilton versus restul a inceput sa creasca inca din primele tururi. Ferrari a fost la pamant.

Surprinzatoare lipsa de reactie a lui Red Bull la schimbarea de pneuri pe care a facut-o Mercedes si care le-a adus victoria. E adevarat, Mercedes a riscat si pentru ca Verstappen era imposibil de depasit, respectiv pentru ca locul 3 era departe, deci Hamilton nu pierdea nicio pozitie.

Alfa Romeo a mers bine prin Raikkonen.

This post has been edited by centurion: 19 Aug 2019, 10:17

Attached thumbnail(s)
20190804_165640.jpg ( Size: 2.76mb ) Number of downloads: 61