Outline · [ Standard ] · Linear+ UNGARIA GP, Detalii despre circuit

7,004 km pe tur. Scuze.

7,004 km pe tur.

Scuze.

No shit!
Şi ai mai şi editat postul!

Era scris in stil american. No problem. Ma refer la formularea 7.004 km, am editat pentru ca nu aparut in citatul de mai sus.

This post has been edited by betamax: 4 Aug 2010, 10:21

Si eu care ma gandeam sa intreb cum naiba or face o cursa de 44 de ture fara alimentare

Si totusi omul avea dreptate :

Spa-Francorchamps
Race Date: 29 Aug 2010
Circuit Name: Circuit de Spa-Francorchamps
Number of Laps: 44
Circuit Length: 7.004 km
Race Distance: 308.052 km
Lap Record: 1:45.108 - K Raikkonen (2004)

deci e lamurita treaba cu punctuatia nu?

apropo chestia aia argintie care se vedea in capatul linie drepte semana cu un duster. stie cineva ce era de fapt?

Si eu am observat , semana mult cu Duster dar nu se putea observa clar ce masina era caci se trecea prea repede cu camra prin zona .

Salut, ceva pareri? Eu unul sincer imi doresc ca primele 3 locuri sa fie ocupate de Ferarri & Mclaren....hai poate locul 3 sa fie alui Mark.

Eu unul sincer imi doresc ca primele 3 locuri sa fie ocupate de Ferarri & Mclaren

Eu nu.

Pe primul loc sa fie Schumacher, retul, cum vreti voi

E un circuit care vine bine pentru RBR.
Totusi sper sa nu castige Vettel.

La ce avans are, nici nu mai trebuie sa se dea cu fundul de pamant pentru victorie. Poate aplica tactica lui Button din 2009, clasari lejere in primii 5-6, fara sa forteze, si tot iese campion mondial.
Macar asa, daca nu mai se forteaza Vettel, mai cascam si noi ochii la finalul de sezon, sa vedem restul lumii cum e la cutite - ca pana acuma a fost de-a dreptul monoton din punctul de vedere a locului 1. Tare imi aduce aminte de era Schumacher, 2001-2005 (din pacate). Daca il eliminam pe Schumi din ecuatie, ce se intampla de la locul 2 in jos era chiar foarte interesant.
Iar de calificari nu mai zic, de la inceputul anului numa' RedBull a facut pole. Parca totusi presimt un Hamilton sau Alonso in pole pentru cursa asta, speranta moare ultima...

Diferenta dintre M.S. si Vettel este ca ultimul daca este bagat in pluton nu mai ajunge in fata.
Adica in genul lui Massa in urma cu 2-3 ani - pleca din poll "mergea", altfel era defect.
Mai are mult Vettel sa ajunga la performantele lui Michael. Personal cred ca nu va ajunge.
Mai vedem....

La prima afirmatie a ta: Oare? Nu cred ca e chiar asa fraier.
Usor-usor comentatorii incep sa ma enerveze. Atata persiflare vis-a-vis de echipele din plutonul doi! Habar nu au cata munca e in spatele unei echipe, chiar si a uneia din randul doi! Ca sa nu mai vorbim de efortul de a conduce un monopost! Dar deja astia vb de parca a conduce si a organiza o echipa e Pepsi! Cretini!

Rezultatele calificarilor:
1 1 Sebastian Vettel
2 3 Lewis Hamilton
3 4 Jenson Button
4 6 Felipe Massa
5 5 Fernando Alonso
6 2 Mark Webber
7 8 Nico Rosberg
8 14 Adrian Sutil
9 7 Michael Schumacher
10 17 Sergio Perez
11 15 Paul di Resta
12 10 Vitaly Petrov
13 16 Kamui Kobayashi
14 9 Nick Heidfeld
15 11 Rubens Barrichello
16 19 Jaime Alguersuari
17 12 Pastor Maldonado
18 18 Sebastien Buemi
19 20 Heikki Kovalainen
20 21 Jarno Trulli
21 24 Timo Glock
22 23 Vitantonio Liuzzi
23 22 Daniel Ricciardo
24 25 Jerome d'Ambrosio

cu precizarea ca Buemi va fi retrogradat 5 locuri pe grila.

Oricum, calificari destul de stranse, dar din pacate tot RBR in pole-position. Insa McLaren sunt foarte aproape, Vettel nu o sa aiba viata usoara cu ei. Alonso dezamagitor oarecum insa... o sa fie un start foarte interesant: Vettel mai mult ca sigur ca o sa incerce sa il blocheze pe Hamilton cu o trasa oblica. Hamilton pe de alta parte pleaca de obicei foarte bine. Button pleaca de obicei slab insa , daca ce cred eu despre Vettel se adevereste, va putea sa plece direct in fata, trasa fiind eliberata. Plus Massa care pleaca efectiv ca din tun, si Alonso tot cam la fel. Tare, tare interesant o sa fie primul viraj.

Despre comentatori, mhm, ma enerveaza in antrenamente. tot ii dau cu mesajele de la fani, mailuri, reclama aia deghizata in concurs (aia cu F1 shop) - frate, ma uit la F1 pentru F1, nu vreau forum audio sau Facebook in difuzoare. E bine insa ca in calificari si in cursa lasa totusi asta deoparte.

Despre persiflarea echipelor, nu e intr-adevar frumos...insa echipele noi cam o merita. Totusi au un an si jumatate si nici una nu face pasul in plutonul macar inferior, spre Toro Rosso sau Williams (ce ciudat suna, Williams in plutonul inferior...). Atata timp cat HRT sau Virgin sunt pur si simplu in plus pe circuit (Lotus poate totusi un pic mai putin) , ceva critica constructiva poate i-o impinge mai in fata. Nu zic ca e mai bine fara ei, nu fac bascalie, a nu se-ntelege gresit. Pentru ca altfel , fara astfel de echipe, am avea grila prea saraca. Dar e timpul sa faca pasul, sa arate ca un team de F1 , nu de competitie-suport, altfel n-o mai duc mult in ritmul asta. E cazul sa-si ia piloti de perspectiva, nu doar piloti cu sacul. E cazul sa-si ia mecanici care sa poata scoate ceva in plus din masini. Eu inteleg ca e multa munca intr-o echipa, chiar si intr-o echipa foarte mica, insa cand sunt diferente asa mari, nu conteaza doar volumul, ci si calitatea muncii prestate.

This post has been edited by ATM: 30 Jul 2011, 20:36

Sa nu uitam ca Hamilton pleaca pe partea jegoasa a circuitului! Si la Hungaroring, din cauza asfaltului prea abraziv, e multa mizerie pe trasa aia!
Sincer, la faza cu cititul de mailuri si alte d'astea nu am o pb! Ce sa zica si ei intr-o ora de practice in care zeci de minute se sta degeaba? Eu am pb cu caterinca lor cu echipele mici etc.

Daca te referi la tunurile puse pe Williams, da, nimic de zis, se leaga de ei cam mult, dar nu chiar fara motiv. Pentru cineva cu o istorie asa extinsa precum FW, e greu de inteles cum Force India si Sauber, fara a avea rezultatele lor din trecut, sunt mai in fata. Sau, poate ca n-o fi chiar asa de inexplicabil - Williams a tinut mereu la bani si si-a batut joc de piloti cand nu marsau la oferta azvarlita de management (a se vedea cum ol' Papa Frank i-a zburat pe Mansell, Hill, Villeneuve, toti campioni mondiali en-titre la momentul in care au plecat de la echipa). A mers cat a mers pe principiul " masina face pilotul, nu invers" dar dupa aia nu prea a mai mers. Acu' pentru a fi cineva trebe dupa umila mea parere 1. bani. 2. profesionisti adevarati, in vana (piloti si ingineri) 3. o gaselnita care sa rupa piata 4. fler si flexibilitate. Sezonul asta, Williams a bifat doar punctul 3, prin cutia aia extrem de scurta, dar nimic altceva pe care sa construiasca. Piloti defazati, mecanici hm-hm, motor slab, aerodinamica frumoasa doar ca aspect.


Despre start: da, foarte corect, Hamilton pleaca de pe partea murdara, dar daca nu ma-nsel e pe interior. Daca Vettel nu-i taie fata din scurt, Hamilton va incerca cu siguranta o degajare plus o franare tarzie si fandare dreapta-stanga , in virajul 1, sa ajunga in fata. In fine, om vedea...

Da, locurile pare pe grila vin pe interior in primul viraj.
Oricum e o distanta frumoasa pana in primul viraj si cu Massa si Hamilton in primele doua linii de start va fi interesant.

S-a rezolvat si cu partea murdara! Ploua de rupe pe circuit!

A fost o cursa formidabila! Foarte placuta vederii... Merita sa mergem la anul la Hungaroring!
Mi-au placut depasirile, rasturnarile de situatie, strategiile, etc.
Crunt dezamagit de Renault!

Intr-adevar,o cursa foarte frumoasa. Ma bucur ca ploaia si-a facut aparitia,a facut cursa si mai interesanta decat se anunuta. O victorie meritata pentru Button. Si Alonso a facut o cursa destul de buna. Vettel continua sa stranga puncte bune si dupa parerea mea,e campion in proportie de 95 %...
Renaultul a inceput bine sezonul,dar pe parcurs s-au prostit,rau de tot

mi-a placut Dusterul de interventie care a tractat "friptura" de Renault

N-am inteles strategia lui Hamilton de a trece pe intermediare intr-un moment in care conducea si nimeni nu schimbase in acest mod pana atunci. Chiar daca pierdea timp in acel moment. Oricum, a fost un moment de prostie rara. In rest a fost peste toti ceilalti, a castigat orice duel 1 la 1, dar ce folos...

Vettel a intrat la conservare! Cam cum a fost cu Button in 2009! In prima jumatate de an luat tot, apoi locuri 2 si 3 la discretie!
hamilton deja e cretin! Toata pista e a lui! Ma bucur ca a fost ars, putea sa iasa nasol cu DiResta sau Sutil!

Si daca statea pe loc se putea intampla ceva la fel de periculos daca aia il vedeau prea tarziu. A facut-o mai mult din instinct de conservare.

mi-a placut Dusterul de interventie care a tractat "friptura" de Renault

de ce nu ma lasa sa atasez poza cu duster.....

This post has been edited by Modus: 31 Jul 2011, 20:25

Sincer, mi-a parut un pic rau de Hamilton, a cam fost cursa lui fara drept de apel pana la un anumit moment. Dupa aia si-a dat cu stangul in dreptul. Mi-a parut bine si pentru Button, intotdeauna l-am simpatizat, doar ca nu prea pare in stare "sa forteze saltul". Prea sta cuminte in banca lui si lucreaza numai cerebral. Cat despre Vettel ce sa spun, e in grafic. Atat Hamilton cat si Weber au venit dupa el, deci ....

Cat despre

Pe primul loc sa fie Schumacher, retul, cum vreti voi 

Ai fost fericit cateva minute

Iar despre

de ce nu ma lasa sa atasez poza cu duster.....

Uite aici
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=418...dpost&p=3083705

This post has been edited by clr: 31 Jul 2011, 22:15

Au avut chiar mai multe dastare

IMG_0430.JPG ( Size: 463.41k ) Number of downloads: 100


Daca n-au explicat comentatorii, tin sa mentionez un singur lucru. Aia n-o fost ploaie. In nici un caz cum se vedea pe ecrane. Ca pe monitoare parea ditai furtuna, iar eu inca nu ma deranjasem sa imi pun pelerina pe mine.

IMG_0348.JPG ( Size: 540.26k ) Number of downloads: 110
IMG_0401.JPG ( Size: 445.29k ) Number of downloads: 115


Btw, oare cat o fi injurat Rosberg pana sa treaca de ditai grupul vesel?

IMG_0376.JPG ( Size: 512.06k ) Number of downloads: 96
IMG_0377.JPG ( Size: 426.65k ) Number of downloads: 94


This post has been edited by bucatzel: 1 Aug 2011, 11:21

Nici la televizor nu parea ca ploua cine stie ce. Astia tot o tineau pe-a lor cu ploaia. De-aia nici nu l-am inteles pe Hamilton.

bucatzel sa inteleg ca ai fost la cursa
Da, a fost si Schumacher pe primul loc, apoi l-am vazut cum se retragea. Eu am vazut cursa pe RTL si nu stiu motivul abandonului, nici nu prea am fost atent la faza, parca a iesit in decor, imi poate spune careva ce s-a intamplat, de ce a abandonat ?
In rest, pacat de Hamilton, a cam fost cursa lui, oricum Vettel e campion.
Duster-ul Duster.jpg ( Size: 59.85k ) Number of downloads: 56

Da, am fost. O fost un frig de nu mi-o venit a crede. Da' o meritat.

Michael Schumacher - DNF A gearbox problem accounted for his retirement on lap 27 after a decent start. His pace looked reasonable early in the race but he said that he didn't think anything higher than eighth was possible had he finished.