Outline · [ Standard ] · Linear+ Poze cu masina voastra - Clio III, cat mai multe modele si culori

Cat a fost colantatul lateralelor si lunetei?

Cat a fost colantatul lateralelor si lunetei?

@dan22y, 150 lei pt folii pe geamuri, bineinteles omologate rar.

26 Oct 2015, 14:33:
@dan22y, inca nu pot da PM, nu am destule posturi... Nu sunt din Mures, sunt din Ploiesti. Aici am si pus foliile.

This post has been edited by S.Alex: 26 Oct 2015, 14:33

Attached thumbnail(s)
IMAG3886.jpg ( Size: 2.59mb ) Number of downloads: 345
IMAG3611.jpg ( Size: 2.24mb ) Number of downloads: 362
IMAG3851_1.jpg ( Size: 331.72k ) Number of downloads: 358

Update cu pozele dupa micile modificari...

Gata, deja o vinzi?

S-a "impiedicat" la RAR....poate?

Salutari. Dupa cum am mentionat in primul post ca si posesor de Clio, am spus clar ca am dat Megane-ul 3 pe Clio 3 din cauza unei probleme financiare. Diferenta pe care am luat-o, a fost una corecta, insa nu suficienta nevoilor mele.
@Dan22Y, dupa cum m-ai indrumat, am fost la RAR (RAR-ul ala mare, nu statie ITP autorizata RAR) , am prezentat documentele si sunt in regula pentru transformare.
@espacern, daca ma "impiedicam" la RAR, faceam pe prostul si nu specificam in anunt ca e N1.
Desi, nu trebuie sa ma spovedesc nimanui, mai am nevoie de aproximativ 6.000 Lei sa-mi termin si eu toate treburile. Pentru a inscrie masina, am nevoie asa: 900 Lei la RAR ( cu tot cu trecut pe cartea de Ro M1) , aprox. 200 Lei taxa timbru, 200 Lei taxe numere, talon, inmatriculare, etc., 120 Lei RoVigneta si vreo 700 Lei asigurarea pe 12 luni ( asta pt. ca am intre 26-30 ani) . Totalul ar fi 2.100 - 2.200 Lei. Acum, din moment de deja am o rata destul de maricica, cum ar fi mai etic ? Sa mai fac un imprumut de vreo 10.000 lei, sau sa optez in a-mi vinde masina si a-mi lua una un pic mai ieftina ? Plus ca daca nu eram in regula cu actele, o puneam si eu cu 3.000 euro sa scap de ea... zic.... O zi buna tuturor !

@espacern, daca ma "impiedicam" la RAR, faceam pe prostul si nu specificam in anunt ca e N1.

Tu poti sa faci pe ce vrei....dar nu te astepta sa te si creada cineva.
Eu ti-am spus inainte ca tu sa postezi ca masina este Societe.....lucru recunoscut de tine dar nu ai prezentat masina ca atare de la inceput corect.
Aici pe forum Renault mai avem habar despre ce discutam.....chiar daca parem naivi!
Poate stiu mai multe detalii tehnice despre masina......mult mai multe decat le cunosti tu ca proprietar.

Si eu am trecut prin aceleasi treburi cu masina si mi-am asumat intreaga responsabilitate, plus ca stiam ce masina cumpăr, desi vânzătorul facea pe prostul ca masina nu e N1.

@espacern, nu ma indoiesc de calitatile tale si accesul la baza de date Renault, insa de cand am facut pozele, am specificat: "urmeaza folii spate si..." , iar tu ai venit cu raspunsul ironic : "nu pentru a masca lipsa scaunelor si centurilor...nu?" . Dupa care ti-am raspuns : "sunt acolo", iar tu, din nou, cu aroganta ta de zeu Renault, revii : "poate le-a pus Mos Craciun acolo..." Cu afirmatiile astea, esti la fel de dragut precum un Corb Alb, insa asta este alta poveste... . NU am negat nici o secunda ca nu e N1, cand am luat masina, deja era transformata, daca trebuie (desi sincer, ma doare in pix de cine nu ma crede), fac poze la foile de transformare si la interiorul masinii, in special in spate. Fac si video cum trag de centuri, sa vedem daca or fi sau nu conforme... Nu stiu la ce te referi "nu ai prezentat masina corect". Ok, e N1, Mov, Are un pic de praf pe ea, din ce am observat de pana sa o iau, are un punct de sudura pe radiator, din cauza unei pietre sarite, probabil, bara fata, in stanga jos, e Foarte putin zgariata, probabil din cauza unei borduri. Are discuri si placute noi, distributia schimbata la..... :|

iar tu, din nou, cu aroganta ta de zeu Renault,

Dar cand tu dai informatii eronate cu buna stinta cum se numeste asta?....model Sport Edition Limited cand masina este un amarat de AIR?
Sau " 8 X Airbaguri "...pe unde le-ai gasit?
Sau "Pachet Crom interior"?
Sau "Autoturism transformat din N1 in M1 la Reprezentanta Renault cu documente ce atesta acest lucru" cand doar la RAR se face asta?
Sau "ESP"...cand este absent din fabrica?
Distributia schimbata acum 1 an.....dar de interventia pe la turbina nu scrii nimic?
Taxa de 40-50 ai calculat-o unde fara datele inscrise in CIV eliberat de RAR?

@espacern... Ce aberezi tu, legat de la ce ai pornit de fapt, sunt doua lucruri total diferite. Ce sa scriu despre turbina, nu am umblat la ea. Ce dovada ai ca a avut interventie la turbina? In ziua de azi, istoricul masinii este degeaba, Alcopa elibereaza acte false, etc. Vezi tu, masina are rotile schimbate, insa nu la Renault. Dar sunt convins ca si asta iti apare tie pe istoric. Treaba cu limited, e sa-i dea un anumit fler, aia cu sport e ca majoritatea sunt de 75cp, nu de 90; ESP intr-adevar nu are, insa asa am crezut pana acum (recunosc). Dar asta tot nu ma face sa inteleg, ce mama dracu ai tu impotriva in a crede ca ma "impiedic" la rar de diverse cenzuraturi, ca am foi false/nevalide, etc? O singura data te-am bagat in seama, cand ti-am cerut detalii despre Megane-ul ce l-am avut. In rest, te-am deranjat eu cu ceva, sau de ce cenzurat ma tot ataci cu diverse contre?

13 Nov 2015, 22:25:
Si apropo, e ultimul post pe care-l scriu, nu te mai sinchisi sa-mi raspunzi. Ramai la rangul tau, de Corb Alb. Sa auzim de bine !

This post has been edited by S.Alex: 13 Nov 2015, 22:25

Ce aberezi tu, legat de la ce ai pornit de fapt, sunt doua lucruri total diferite. Ce sa scriu despre turbina, nu am umblat la ea. Ce dovada ai ca a avut interventie la turbina?  O singura data te-am bagat in seama, cand ti-am cerut detalii despre Megane-ul ce l-am avut.

Aberati si minciuni sunt datele prezentate de tine incercand sa vinzi masina.....eu ti-am explicat cu date sa nu ne mai pacalesti.
Multumesc pentru faptul ca m-ai bagat in seama....a insemnat enorm pentru mine cererea ta de ajutor.

BRN prin Muntenegru, multimit de ea, 4 persoane , portbagajul full, bagaje si in fata, si in spate in habitaclu, s-a lasat pe spate 4 degete, ca sa va faceti idee cata incarcatura am avut (si bagaje si persoane 2x 75 kg pe spate), consumul 6,4 la o medie de 65 km/h, 1600 de km consum bun zic eu, avand in vedere drumul ales si pantele/rampele de care am avut parte Timisoara-Bela Crkva-Smederevo-Cacak-Bielo Poljie-Podgorica-Becici si intoarcerea prin Sutomore-Podgorita, dar si drumul bara la bara din Budva, drumul catre Kotor si imprejurimi. Peisajele sunt de o frumusete crunta.Drumul este superb, dificil pt incepatori, se circula disciplinat, nu cum se tot "aude", dar mai exista si "uscaciuni", radare tip pistol, serpentine, maxim am urcat la 1150 m prin trecatori, etc.

Attached thumbnail(s)
20150906_144314.jpg ( Size: 1.84mb ) Number of downloads: 258
20150908_141745_Richtone_HDR_.jpg ( Size: 1.7mb ) Number of downloads: 260
20150908_115527.jpg ( Size: 2.19mb ) Number of downloads: 129

Faine jantele Cristi , sunt Oz uri ?

Mak Volare Mirror

da, Mak Volare Mirror, luate la discount de 50%, noi, din magazin la lichidare de stoc ... am tot cautat oferte si am prins una faina.

Dimensiune Nr. prezoane PCD ET
7 / 16 4 100 35

Attached thumbnail(s)
20140614_150938_01.jpg ( Size: 687.95k ) Number of downloads: 109

Frumoase masini ! Frumos tare Clio 3,imi place mult linia sport.Pacat ca au ramas in urma cu dotarile dar probabil ca asa cere clasa.

Frumoase masini !

Vad in fotografia lui cristi BRN Clio3 intre nemtoaice si il compar cu Golful 6 din dreapta lui.Mie imi place Clio puteti sa spuneti ce vreti.

This post has been edited by jas2: 24 Nov 2015, 18:12

Va rog nu deviati. Acest topic aduna pozele cu ale noastre Clio III si eventuale mici remarci/ comentarii vizavi de aceste poze.