Outline · [ Standard ] · Linear+ Reno 11, Pareri despre acest model

As dori un topic in care sa vedem ce imbunatatiri vizuale si nu numai, au facut alti membri, eventuale poze din care ceilalti se pot inspira sau nu... reparatii sau solutii la probleme tehnice aparute la acest model. Sper sa incepem o discutie in acest sens si sa ne ajutam reciproc pentru ca manuale despre modelu nostru nu am gasit si poate ne ajutam reciproc. Sper sa nu incalc nici o regula a forumului si daca este asa va rog sa ma avertizati si eventual sa inchideti topicul. Eu am inceput reparatiile usor usor la masina mea si sa vedem ce iese. Sper sa pot veni pe viitor si cu poze inainte si dupa reparatii.Va multumesc astept pareri.

As dori un topic in care sa vedem ce imbunatatiri vizuale si nu numai, au facut alti membri, eventuale poze din care ceilalti se pot inspira sau nu... reparatii sau solutii la probleme tehnice aparute la acest model. Sper sa incepem o discutie in acest sens si sa ne ajutam reciproc pentru ca manuale despre modelu nostru nu am gasit si poate ne ajutam reciproc. Sper sa nu incalc nici o regula a forumului si daca este asa va rog sa ma avertizati si eventual sa inchideti topicul. Eu am inceput reparatiile usor usor la masina mea si sa vedem ce iese. Sper sa pot veni pe viitor si cu poze inainte si dupa reparatii.Va multumesc astept pareri.

am si eu un model ca al tau(am vreo 3 r11)! si am unele probleme! una si mare ar fi contactul si firele aferente care sunt cam bolnaviare si fac febra dupa un min-2 de la pornirea motorului! era si un forum! R11 contact daca nu ma insel am primit ceva indicatii dar acum inca mai caut mufa de contact care e pe instalatia masini pt ca trebuie inlocuita! s-a cam topit! o alta problema ar fi puntea spate care scoate zgomote si la care am auzit ca nu se pot schimba bucsele! stiti ceva? cam cum s-ar putea remedia? si unde as putea sa fac un body-kit?

This post has been edited by cmandrei: 28 Jun 2006, 09:02

[quote=luispeed,27 Jun 2006, 18:34]
am si eu un model ca al tau(am vreo 3 r11)!.....

Ai trei R11??? Beton.... si ce faci cu ele?...Care mufa de pe instalatia masinii?.... aia patrata in care intra firele ce ies din partea electrica de al contact (ai patru fire?) eu am patit as ceva dar nu am stat dupa mufa, mergi la un electrician auto si iti pune alta stiu eu ca ei mai au chiar daca dau din colt in colt ca nu sunt, ca nu se gasesc etc. Si de puntea spate a fost un topic si spunea un tip ca se da jos se lasa un timp si bucsele ar trebui sa-si revina la pozitia initiala singure sau cam asa ceva. De body kit nu am idee imi pare rau.... eu inca incerc sa fac rost macar de una (R11) sa inlocuiesc pe ici pe colo....dar voi vedea..

[quote=luispeed,27 Jun 2006, 18:34]
spune-mi ce valori ai la sigurante ca am vazut pe celalalt topic si poate facem din tabloul tau de sigurante si al meu,.....care mai are niste sigurante originale cred ... un tablou de sigurante apropiat de original....poate ne ajutam reciproc...

Ce sa zic, eu am un R11 GTX din 86, 1721 cmc, F3N pe benzina (adica e injectie monopunct). Motorul a fost pus pe masina in 90 de fostul proprietar (un neamt destul de ciudat ... ii plac masinile frantuzesti !).

E modelul in 4 faruri, 4 portiere. Extrem de bine intretinuta, poate tapiteria cam murdara (e drept, si eu cam lenes ca n-o curat odata !). Toate piesele originale. Vopseaua originala, fara niciun punct de rugina. Mici urme de lovire in parcare, dar nu e luata vopseaua. Casetofonul original (un amarit de Blaupunkt dupa criteriile de azi; oricum, nu mai trage banda, merge numai radio).

Ce-am patimit cu ea ? Hm ... destul de putine.
- Din vina mea mi s-a rupt un capat de bara (zic din vina mea pen'ca trebuia sa verific la timp ...). Am scapat pen'ca aveam viteza mica in momentul ala.
- Mi-a picat macaraua din stinga fata si da semne ca se duce si din dreapta fata.
- Mi-a crapat un furtun la racire (ala ramificat, de sub filtrul de aer).
- Mi-a picat acuma - mai nou - plutitorul rezervorului ... Cam atit.

Ce-am bagat in ea ?

Consumabilele, evident:
- Uleiul din cartea tehnica si cu ~ 1.000 km inainte de recomandarea din carte.
- Filtre noi de aer la 1 an, nu la 2.
- Filtre noi de ulei la fiecare schimb, nu la doua.
- Cauciucuri.
- Antigel le meilleur.

- Furtunuri noi in locul celor imbatrinite.
- O macara electrica stinga fata (a ramas tapiteria portierei cu o gaura in mijloc si ma cam oftic, n-am gasit o tapiterie de portiera originala de R11 TXE ... ma rog ...).
- In primavara asta am schimbat bieletele de directie, pivotii si capetele de bare.
- In vara asta trebuie sa-mi fac frinele (am de-alea cu senzori pe fata) si ITP-ul.

In schimb, nu gasesc si pace macara fata dreapta si plutitor rezervor ... Is cam in buda la faza asta. Deocamdata stau cu geamul dreapta inchis si cu o canistra de 5 l in portbagaj, contra "penei prostului".

Cam atit. Eu sint f multumit de ea. Trage cam 5% la 90/h si in jur de 8,5% prin tirg. Pentru ditamai matahala de motor mi se pare f putin.

Ziceam ca e jale de noi pentru ca la o adica avem si noi acolo niste masinute vai de capul lor de vechi si ne straduim din rasputeri sa le tinem intr-o stare cit mai buna si vin handy astia de guvernanti si ne impoziteaza mai ceva ca pe unu' cu Toyota, Nissan, Dodge etc etc etc. Adica va dati seama ca la motorul meu de 1,7 l cit impozit si cam ce asigurare am de dat?

De asta ziceam ca poate va trebui sa renunt la ea. Mi-am dorit-o de prin 95 da' n-am avut parale pentru ea. Stateam cu poza pe noptiera. Cind am reusit si eu sa pun gheara pe una abia in 2002 se trezesc imbecilii astia sa ma impoziteze ca pe unu' cu masina de lux ! Evident, unu' cu Toyota Yaris plateste un cenzurat de impozit si de asigurare pentru simplul motiv ca desi masina trece usurel de 25.000 $, deh ! are motoru' mic ! ! !

Adica, mai inteleg sa platesc nu-sh ce cenzurat de TAXA de poluare in functie de motor (sa zicem ca al meu e non-euro pt dobitocii din Ro, desi am catalizator la capatul saxofonului, da' RARul nu-l recunoaste ca nu e "omologat" ... rahat !), da' impozitul ar trebui sa fie pe VALOAREA masinii nu pe capacitate cilindrica ! ! !

Da' ce draci am ! ! !

SINT TURBAT din cauza asta ... Ma rog, mai vad ce fac ... poate o pastrez totusi, saracuta, ca tare mi-am dorit-o si mult mai tin la ea !

Aleks from Iasi-Ro

R11 , buna masina la vremea ei si cine mai are sa o ingrijeasca. Din amintiri , la puntea spate e o rezolvare fara mare efort daca scartaie. Daca nu gresesc privind bara de torsiune din spate , mai spre partea dreapta unde este acea bucsa din interior tb. data o gaura si pus un gresor...dupa care se pompeaza vaselina cu pistolul. Rezolvarea este pt. cel putin 2 ani si am aplicat-o la toate 3 pe care le am avut..din '87-88, doua 1.6 td si una 1.4 benzina. Bafta !

@Aleks

Esti de apreciat pentru grija care o porti masini tale, dar daca tot ai dorit-o asa de ce sa renunti la ea? Si a mea saracuta scartaie din toate incheieturile dar nu o sa renunt la ea din pricina unui guvern cretin.... asta este tre sa mergem inainte fie ce o fi.... Tine-te bine si sa speram sa o scoatem cumva la capat... Ceau