Outline · [ Standard ] · Linear+ Tremurat volan si viteza

Salut, As avea 2 probleme/intrebari: 1. Intre 90-100 km/h imi tremura volanul. Ciudat e ca masina a fost verificata la service de 2 ori in ultima luna - directie, unghiuri etc - si toate mi-au iesit bine. Ce ar putea fi? 2. Ieri am vrut sa vad din nou la ce viteza pot sa ajung. Spre surprinderea mea de la 160 a inceput sa traga extrem de greu si la 180 n-a mai vrut. Era foarte cald afara, mergea si aerul conditional, dar in aceleasii conditii, anul trecut am atins 210. Vreo idee? Multzam.

Salut,

As avea 2 probleme/intrebari:

1. Intre 90-100 km/h imi tremura volanul. Ciudat e ca masina a fost verificata la service de 2 ori in ultima luna - directie, unghiuri etc - si toate mi-au iesit bine. Ce ar putea fi?

2. Ieri am vrut sa vad din nou la ce viteza pot sa ajung. Spre surprinderea mea de la 160 a inceput sa traga extrem de greu si la 180 n-a mai vrut. Era foarte cald afara, mergea si aerul conditional, dar in aceleasii conditii, anul trecut am atins 210. Vreo idee?

Multzam.

1. Ai verificat si daca nu ti s-a dezechilibrat vreuna din roti? In general, trepidatia aia apare de la o roata dezechilibrata.

2. Posibil (cred) sa aiba legatura cu temperatura ridicata a aerului de afara.... Aerul ajuns la o temperatura ridicata, este mult mai sarac in oxigen.

Dar parca s-a mai discutat...de roti dezechilibrate sigur s-a mai discutat.

Stiu ca s-a mai discutat. Dar vroiam sa vad daca ar putea fi si alte cauze in afara de roti dezechilibrate. Ideea e ca acum aproximativ 1 luna am lovit o groapa si jantele de pe dreapta s-au indoit (nu foarte tare). Mi-au fost schimbate pe CASCO, cele noi au fost echilibrate, a fost verificata directia, suspensiile, cauciucurile etc. Si totul pare sa fi fost in regula. Si totusi, ca sa fiu sigur, o sa merg zilele astea sa verific rotile.
Ce altceva ar mai putea fi?

This post has been edited by Dumi: 25 Jun 2006, 16:13

fuzeta, longeron ..mai multe depinde de gravitatea loviturii? masina trage stanga sau dreapta?

Nu, masina nu trage deloc nici dreapta, nici stinga. Lovitura nu a fost foarte puternica. Nici macar nu am facut pana, dar jantele s-au indoit putin si am preferat sa le schimb.

Echilibrează roţile. Cu toate astea, tot mai poţi avea probleme dacă ai cauciucurile cu probleme, să-ţi apară un dezechilibru la o anumită viteză.

Daca ai zis ca ai verificat geometria si totul e ok, alt motiv nu prea vad. Intr-adevar, poate fi un cauciuc cu problema, dar din cate stiu se vede la echilibratul rotii....

1) anul trecut am avut aceeasi problema...
s-a rezolvat cu o echilibrare de roti. asta este...
2) conditiile de drum erau macar asemanatoare? pana un alta 180-210 este aproape 15%.... intr-un an...?

Am trecut printr-o situatie asemenatoarea si dupa excluderea geometriei si a echilibratului rotilor s-a rezolvat prin inlocuirea anvelopelor. Acestea erau uzate neuniform si produceau trepidatii suparatoare la anumite viteze (la mine cel mai rau era la 120-130 km/h)

1. Vind jante NERVASPORT pe 17", vind cauciucuri, vind Megane...

Acum pe bune - am fost la o verificare si surpriza - roata fata stinga era indoita pe interior. Au indreptat-o baietii (am zis ca nu mai are rost sa ma mai incurc cu CASCO) si mi-au echilibrat din nou toate rotile iar acum totul e ok. Toata operatia a fost 200 RON Ce ma deranjeaza insa e ca nu-mi aduc aminte sa fi lovit vreo groapa asa tare incit sa se indoaie janta. Asa usor se "distrug" jantele astea de la Renault? Sau e la fel cu orice jante?

2. In legatura cu conditiile de drum - eu cred ca erau asemanatoare. Mi-am mai adus aminte ceva - la revizia de 1 an nu mi-au schimbat filtrul de aer, mi-au spus ca nu era nevoie. In acel moment aveam 10500 km parcursi cu masina. Poate fi acesta motivul?

This post has been edited by Dumi: 27 Jun 2006, 11:06

Din semnatura, deduc ca ai Sedan. La Sedan, DA! jantele de "aliaj" sunt turcesti si sunt moi ca branza. Se indoaie cam ca alea de tabla. Am patit-o de nenumarate ori.....Si acum am o janta stramba.

1. Cand ai schimbat jantele dupa lovitura, ai schimbat si cauciucurile? Si cauciucurile se mai deformeaza si pot sa produca genul asta de probleme...
2. Aproape sigur este de la filtrul de aer, mai ales ca trage pana la 160; o asa pierdere de putere nu poate sa vina de la altceva (nu ai mai fi putut sa ajungi la 180 daca erau injectoarele sau altceva (cred ) Eventual scoate filtrul, da-l putin cu aspiratorul si vezi daca merge putin mai bine.

1. Dupa lovitura nu am schimbat si cauciucurile. Au fost verificate si nu aveau nici o problema (gilma sau altceva). Jantele originale sint facute in Turcia, dar cele doua aduse pe CASCO dupa lovitura sint facute in Cehia. Cu toate astea nu cred ca e vreo diferenta
Ideea e ca acum totul e ok, dar sint surprins de usurinta cu care se deformeaza jantele. Eu consider ca am avut foarte mare grija si nu ma asteptam la asa ceva.

2. In momentul acesta am 11500 km si cred ca ar fi indicat sa-mi inlocuiesc filtrul de aer.

Incearca cu un flacon de aditiv 2+2 de curatat injectoare. E vreo 150 de mii la metro si se pune la un plin de benzina.
La matiz am folosit asa ceva pe la 40 de mii de km. Cu tot cu filtru nou masina nu mai trecea de 140 la ora, singur in masina fiind. Dupa aditivare am ajuns la 158 km/h chiar cu inca 2 persoane la bord.

Cat despre cauciuri, incearca sa le permuti fata-spate.

This post has been edited by Laurentziu83: 27 Jun 2006, 17:48