Outline · [ Standard ] · Linear+ logan ruginit in presa :)

Dacia Pitesti nu are spatii de depozitare si nu lucreaza pe stoc!!!Deci masinile care parasesc halele de montaj pana a doua zi pleaca pe transportoare la distribuitorii care le-au comandat.Articolul cu pricina este o facatura!!!Oricat de poet ai fi,fie si cu capul in nori vezi daca o masina noua e sau nu bine vopsita si elementele de caroserie sunt la linie sau nu.De rugina nici nu poate fi vorba!!!Am mai spus loganul nu are nevoie de caroserie galvanizata caci caroseria va rezista macar pana cand va incepe mecanica sa nu mai merite sa fie reparata.Eu dau pronostic 10 ani pana apar mici probleme la capitolul rugina si cu cateva retusuri se poate prelungi viata caroseriei pana la 15 ani dupa care nu va mai merita reparatii nici caroseria nici mecanica.Proprietarul cu pricina poate fi neam cu vreunul din corpul de redactie si sa aibe ceva nemultumiri pe care reporterul le-a extrapolat cum s-a priceput el mai bine sau e un articol facut la comanda.

Dacia Pitesti nu are spatii de depozitare si nu lucreaza pe stoc!!!Deci masinile care parasesc halele de montaj pana a doua zi pleaca pe transportoare la distribuitorii care le-au comandat.Articolul cu pricina este o facatura!!!Oricat de poet ai fi,fie si cu capul in nori vezi daca o masina noua e sau nu bine vopsita si elementele de caroserie sunt la linie sau nu.De rugina nici nu poate fi vorba!!!Am mai spus loganul nu are nevoie de caroserie galvanizata caci caroseria va rezista macar pana cand va incepe mecanica sa nu mai merite sa fie reparata.Eu dau pronostic 10 ani pana apar mici probleme la capitolul rugina si cu cateva retusuri se poate prelungi viata caroseriei pana la 15 ani dupa care nu va mai merita reparatii nici caroseria nici mecanica.Proprietarul cu pricina poate fi neam cu vreunul din corpul de redactie si sa aibe ceva nemultumiri pe care reporterul le-a extrapolat cum s-a priceput el mai bine sau e un articol facut la comanda.

> Symboala are vro 6 ani garantie anticoroziune, ca fapt divers.

Wow..! Si Logan are numai 6 ani.. Probabil Symbol este mult mai bun, nu este termen de comparatie.

> Probabil mergi numai singur in masina tot timpul. Si mergi numai ziua.

Da, merg singur sau 2 pers + bagaje noaptea la drum lung. Nu mi s-a parut necesar sa reglez farurile pentru diferenta de 1 persoana in plus si ceva bagaje.
Sa imi dau si eu cu presupusul: probabil tu iei persoane la "stop", sa iti scoti diferenta pe care ai dat-o pe minunatia de masina. Numai asa imi explic cum tot reglezi de mii de ori farurile.
Si probabil te uiti sa fie persoane mai scunde, sa iti incapa in masina cumva

Off : Bulan, nu ai zis nimic de Congo..

This post has been edited by luxxxian: 9 Jun 2006, 23:10

daca se cauta bube la masini, chiar as vrea si eu sa stiu o masina fara bube... sunt sigur ca si pe la fierrarrri sunt posesori care au cate ceva de reprosat...apropo...parca Lexus-ul avea probleme cu franarea (cu placutele) ...waw...si e masina de lux si dai o basculata de bancnote pe ea...nasol...

Pt mine masina este un instrument care te ajuta la deplasare. Aici se poate discuta despre: confort, performante, fiabilitate si de ce nu design. Fiecare om cumpara o masina cu un anumit scop. Familistul ia o masina cat mai mare si sigura, sa intre in ea nevasta si cei 2-3 copii + bagaje, persoanele tinere vor o masina sport cat mai puternica nu se prea gandesc la siguranta, sefii vor masini cat mai mari, luxoase si puternice. Pt romanul de rand pt care cumpararea unei masini de 9000 Euro implica un imprumut bancar, masina asta trebuie sa fie perfecta!!! (si mare si frumoasa si sigura si puternica si cu consum mic si rezistenta 100 de ani)

Pana una-alta eu cred ca o sa mai astept un pic poate Dacia o sa scoata o versiune mai aproape de ceea ce vreau eu, nu de alta dar vreau sa hranesc cateva familii de romani, nu de nemti, cehi sau o alta natie ce a invatat sa ansambleze masini. Accept critici la la acest capitol dar credeti-ma ca sunt satul de aroganta tipic vest-Europeana cladita pe sentimentul de superioritate fata de est. Ce bine ar fi Romaniei daca populatia ar fi un pic mai constienta ca nu tot ce este in UE la ora actuala este mai bun decat ceea ce avem acum in tara, si asta o sa realizam peste cativa ani de UE, ca de intrat intram indiferent daca vrem sau nu...

hai ca am iesit din subiect... Logan ... masina buna/rea asta este, sa speram ca prin inflenta opiniei publice (+ amenintari OPC +boicot la cumparare + ce alta influenta va mai puteti imagina) or sa rezolve anumite aspecte foarte "deranjante" dar sunt sigur ca nu o vor face cu fiabilitate de racheta spatiala pentru ca trebuie un echilibru in toate. Mai pune/imbunatateste ceva, mai creste pretul, pret care si asa nu este mic deloc...
Hai bafta si fara rugina pe la chedere.

Logan este cea mai tare masina din lume!

Ar trebui sa ne mandrim ca se face la noi si mai ales ca se chema Dacia (pe unde se cheama)

-a redus nr harburi de pe strada
-a redus poluarea (se leaga de ce e mai sus)
-a permis multor oameni sa-si ia masina noua, Logan sau altceva (concurenta a redus preturile)
si lista continua.


Ganditi-va si voi la alte implicatii.

OFF topic

Un exemplu de ce e mai bun in Ro decat in UE: produsele alimentare.
Si vb de cele romanesti naturale si traditionale nu cele facute dupa licenta din Vest.
Abia astept sa ma duc la tara sa manac si eu o rosie ca lumea nu bile din cauciuc de nu stiu de unde.

ARTICOLUL DIN EV ZILEI FACE PARTE DIN CAMPANIA DE DISCREDITARE DACIA?

sau mai bine spus din campania de discreditare a imaginii brandului romania? discreditare inainte de mult tremurata asteptare a integrarii in uie?

masinile romanesti se rastoarna gainile sunt bolnave vinurile nu sunt la standarde si trebuie sa scoatem viile scolile nu sunt bune si mai bine culegem capsuni....poate doar romancele sunt bune.
se poate insa ca omul din prahova sa fi patit un necaz.asta nu ar fi placut pentru imaginea brandului dacia group renault.

si inca ceva.in ev zielei nu sunt fotografii relevante ale situatie asa zis disperate.vedem un copil care sta lana un logan cu usa deschisa.

This post has been edited by han_1.6 mpi: 10 Jun 2006, 11:41

Si daca tot zici ca masina aia din show-room are rugina sub vopsea(ca e umflata)cam cat apreciezi ca are acea masina,ca timp,de crezi tu ca ar fi rugina acolo?De unde nu stii ca e altceva??Ai vazut cu ochii tai rugina??

Da doar nu era sa ma apuc sa harcai vopseaua aia umflata, ca sa aiba cine sa ma traga de urechi dup-aia p-acolo? E umflata, deci clar aplicata prost, restul nu ma intereseaza, nu trebuie sa fiu expert in vopsiri ca sa-mi dau seama ca e ceva in neregula.

Da, merg singur sau 2 pers + bagaje noaptea la drum lung. Nu mi s-a parut necesar sa reglez farurile pentru diferenta de 1 persoana in plus si ceva bagaje.
Sa imi dau si eu cu presupusul: probabil tu iei persoane la "stop", sa iti scoti diferenta pe care ai dat-o pe minunatia de masina. Numai asa imi explic cum tot reglezi de mii de ori farurile.
Si probabil te uiti sa fie persoane mai scunde, sa iti incapa in masina cumva

Ma rog, daca tu nu mergi cu masina incarcata e treaba ta, eu merg, si daca le-as lasa asa nereglate as vedea cioroiul cum reguleaza cioara in varful plopului. Dar daca tu te-ai obisnuit de la vechiul cazan sa fii multumit ca macar lumineaza e treaba ta , eu ii mai respect si pe ceilalti.
Si nu te intereseaza pe tine din ce bani platesc eu ratele la masina si cum. Nu m-am plans de pret aici. Daca nu imi permiteam imi luam tico, sau mergeam cu transportul in comun si gata.

Logan este cea mai tare masina din lume!

You made my day.

discreditare inainte de mult tremurata asteptare a integrarii in  uie?

masinile romanesti se rastoarna gainile sunt bolnave vinurile nu sunt la standarde si trebuie sa scoatem viile scolile nu sunt bune si mai bine culegem capsuni....poate doar romancele sunt bune.

...Daca ai sti cati se roaga sa fim respinsi de la integrarea in UE.

Da de ce de masinile de la Craiova (aka Daewoo) nu se leaga nimeni? Asa, ca fapt divers.

Subiectul "Fabricarea de Deawoo la Craiova" nu mai intereseaza pe nimeni.
Orice om normal realizeaza ca articolul e o gluma proasta. Autorul articolului a derapat puternic...pe langa faptul ca totul este prezentat intr-un mod f. tendentios, face din proprietarul Logan-ului un mare cunoscator..."dom'le, masticul nu era la locul lui" - Dar de unde stie el unde trebuie sa fie si unde nu?

Da doar nu era sa ma apuc sa harcai vopseaua aia umflata,

Pai atunci nu mai face afirmatii gratuite,ca nu ai de unde sa stii ce s-a intamplat acolo.Vino cu dovezi concrete sau poate faci si tu ca ala de se crede ziarist .....Poate un "meserias" a facut un retus ceva,ca de rugina sigur nu poate fi vorba

Am scris de ce e Logan cea mai tare.

Si in plus daca sunt unii care o hulesc eu o laud ca sa mai echilibrez balanta.

Care se mai baga?


Suntem o natie tare ciudata: orice produs romanesc este privit cu suspiciune dar daca e "de afara" e super tare.

Eu nu stiu alti oameni sa aiba o asa parere proasta despre ei si produsele lor. Nu pierd nici o ocazie sa dea cu pietre.

Facem fratilor si componente de masini straine si de avioane.

Problema omului din ziar este la dealer nu la masina (asta daca a fost o problema in primul rand).

Pai atunci nu mai face afirmatii gratuite,ca nu ai de unde sa stii ce s-a intamplat acolo.Vino cu dovezi concrete sau poate faci si tu ca ala de se crede ziarist .....Poate un "meserias" a facut un retus ceva,ca de rugina sigur nu poate fi vorba

Si daca arata a vopsea umflata de rugina, de ce trebuie sa ma gandesc si sa despic firul in patru sa aflu ce s-a intamplat cu adevarat. TABLA ARATA CA FIIND RUGINITA DIN INTERIOR, si cu asta basta. Daca as fi cumparat o astfel de masina m-as fi dus peste dealer chiar daca as fi dat doar 500 de euro pe ea. O masina noua n-are voie sa fie vanduta ca ruginita, indiferent de cat de ieftina este, ce nu intelegeti?

Da de ce de masinile de la Craiova (aka Daewoo) nu se leaga nimeni? Asa, ca fapt divers.

[/quote]

1-nu sunt fan ue
2- daewoo nu se chiama oltcit povered by opel sau in fine by daewoo.dacia se chiama tot dacia desi a schimbat radical masina pe care o vinde.si romanul e tare snob."dacia tot dacie ramane" mi-a spus un vecin proprietar de dacie berlina....cu woofer si rugina si tot amalgamul de ornamente la volan spoiler da motor din generatia anilor 60 de la reno 12.

fratilor:logan nu e limuzina asta e clar.dar nici mai prejos ca cielo sau alte masini din ac clasa.

>Dacia Pitesti nu are spatii de depozitare si nu lucreaza pe stoc!!!

Ceva spatii tot trebuie sa aiba. Deja produceau masini cu 2-3 luni inainte de lansare, aveau la un moment dat parca 3 sau 4000 de masini.
Probabil incurci Dacia Pitesti cu fabrica Renault din CONGO

Later Edit: este posibil sa aiba probleme la vopsea Loganul din articol, tinand cont ca vopsirea se face manual, si de asemenea masina putea fi busita la dealer - nu vreti sa stiti cum merg cei de acolo cu masinile...

This post has been edited by luxxxian: 10 Jun 2006, 18:11

De ce nu se leaga nimeni de Daewoo? Simplu pentru ca masinile lor au 10 ani , 200.000 km si nici nu au ruginit , nici nu s-a stricat nimic la ele.Simplu nu ?

Nu, voiam sa zic ca tot in Ro sunt facute. De ce la Craiova se poate si la Pitesti nu, si regula asta se aplica si pe vremea cand se fabrica Oltcit. Si toate masinile astea tot afara au fost proiectate, nu in Romania.
Am avut inainte matiz la care in 3 ani si 50 de mii de km si rugina am avut doar in puncte pe buza capotei, unde sareau pietricelele si inca in vreo 2 locuri unde mai fusese zgariata, etc. In rest, nici pomeneala. Atata timp cat Loganul se vrea o masina superioara prapaditului meu de Matiz e normal ca sa nu accept asa ceva si de asta nu accept scuze de genul ca a fost lovita pe la dealer, etc. Si de asta eu o consider inferioara si nu imi voi schimba opinia prea curand.
La acelasi dealer eu mi-am reparat tablaria de 2 ori la reno. De fiecare data n-am mai stiut ca masina a fost lovita acolo, la vopsea ma refer, ca n-au mai aliniat-o ca-n fabrica e alta poveste. Asadar argumentul ca a fost lovita masina la dealer si apoi reparata tot acolo cam cade. Nu cred ca la o masina ce urmeaza sa fie prezentata in showroom ar fi reparat-o vreun nea mitica cu pensula cand dealerul are ditamai atelierul profesional de vopsitorie.

This post has been edited by Laurentziu83: 10 Jun 2006, 18:51

Salut Laurentziu83 nu te inteleg de ce nu scrii pe forumul renault,tot te iei de Logan,iti pare cumva rau ca ti-ai luat masina de plastic,acum drept vorbind stii si tu ca ai aripile de plastic,insa Logan are de tabla deci mori mult mai repede cu Clio,ai vazut ce masina super e Clio made by Turkey,cantareata aia cum a murit intr-un Clio ,si in Dacia papuc a murit decat o persoana, tine si de noroc dar,o masina super cum este clio ar fi trebuit sa ii salveze .Cu alte cuvinte dute pe forumul reno si laudati masina pana numai poti si eu cand mi-am luat Loganul puteam sa aleg intre Megane care este cu mult mai buna decat Loganul si intre clio care mi se pare o masina urata de plastic nu ai loc in spate,nu ai geamuri electrice pe spate nu ai calculator de bord si este facuta si la turci.Deci Clio tau pe langa Logan e o gluma mai scumpa .

Sa sti ca scrie pe forumul Reno, dar apare si la noi, si invers, e sectiune comuna.

In fine sa mai lase in pace Loganul, vb el asa aiurea in necunostinta de cauza sa vb un propietar Logan care nu e multumit ,si eu daca as avea masina cu aripile de plastic as zice la fel si in plus nu stiu ce mare specialist e un tip nascut in 83,expert in logan ,tipi din astia gen vulpea care nu ajunge la struguri i se par acrii cunosc destui ,sper sa nu te superi pe mine Laurentziu dar scrie de masina ta nu de a altora si da sfaturi la Clio nu la Logan.

Camelon_Boy ..... NO COMMENT
Doar atat : Laguna2 ( da naveta aia spatiala de trece pe langa tine cand tu ii dai blana cu maneaua la maxim , da ala nu e extratrestru e doar un om care o duce bine si poate savureaza o cafea la volan , nu m-ai inteles gresit nu face curse cu tine , nu el doar merge normal , tu te ambalezi si nu intelegi : de ce eu accelerezi si ala Laguna2 se duce in fata ) are aripile tot din plastic.Deh masini de plastic ))))

Salut lemon demon eu nu am vb de laguna2 am vb de clio deci alta mancare ,te bagi si tu in seama sa nu zici ca nu ai scris si in plus nu am pretentii sportive cu Loganu,daca vreau sportivitate iau Peugeotul 407.Numai bine.

Si care e 407? Loganul sau Nova GTI?

Diferenta intre mine si tine este ca eu scriu pe Dacia si am pus ce dacii am,si nu cred ca are importanta ce fel de 407 este e ala care iti da tie clasa

Domnilor: desi apreciez tonul lejer (ca doar suntem in week-end) trebuie sa va rog sa nu cadeti in atacuri. Okay?

La ce imi da clasa 407? la stat in service? dar hai sa nu mai discutam despre asta. Ca fapt divers 407 chiar e o masina slaba .. si lasa-ma sa ghicesc ce montru de 2l ai sub capota?

Eu imi cer scuze dar m-am enervat de la Clio am deviat in a ne lauda ce masini detinem si ce masini intrec Loganul,aici vb de Dacia de modele Dacia nu de ce masini mai detinem si ce potenti suntem din punct de vedere financiar.Numai bine

Cameleon_Boy nu pot decat sa fiu deacord cu tine 100% .Scuzele mele ca m-am lasat dus de val ...dar e week-end

Hehe, imediat ajung sa pun toti userii de pe reno in lista de ignore
Apropos, este o optiune de genul acesta?

Scuze pentru off-topic

La ce imi da clasa 407? la stat in service? dar hai sa nu mai discutam despre asta. Ca fapt divers 407 chiar e o masina slaba .. si lasa-ma sa ghicesc ce montru de 2l ai sub capota?

parca era vorba despre alt subiect.un logan ruginit in ev zilei.ce are laguna cu pejo ?

[quote=luxxxian,10 Jun 2006, 19:07]
>Dacia Pitesti nu are spatii de depozitare si nu lucreaza pe stoc!!!

Ceva spatii tot trebuie sa aiba. Deja produceau masini cu 2-3 luni inainte de lansare, aveau la un moment dat parca 3 sau 4000 de masini.
Probabil incurci Dacia Pitesti cu fabrica Renault din CONGO
Poate doar in faza de lansare sa fi facut ceva masini pe stoc dar azi nici vorba sa mai lucreze pe stoc.Ia sa vedem 4000 unitati:8unitati(cat incape pe un transportor)=500 de transportoare la poarta fabriciix20m lungime/un transportor=10km convoi de transportoare.Deci spatiile de depozitare sunt dealerii.Ca anumite variante de logan se gasesc pe stoc la dealer e altceva si oricum daca ce are pe stoc dealerul nu se mai vand ramane cu ele pe cap.Ideea este ca o masina dupa ce iese din halele de montaj nu face pe drum pana la client luni de zile si nu are cum sa rugineasca in nici un caz in acest interval!Pai hai sa vedem cine de pe forum are loganul cumparat dintre primele vandute si cat este de ruginit?Eu cel putin pe strada cate loganuri am vazut nu era nici unul ruginit asa ca articolul cu pricina e o facatura.

cred ca ar trebui sa fac niste poze cu campul de masini din zona colibasi...

dar chiar 4000 unitati sa fie pe campul ala?