Outline · [ Standard ] · Linear+ Eliminare pacanituri geam fata, also known as: "scrasnet de masele "

E vreo diferenta intre asta si wd-40? Pai nu stiu cum arata Wd-40 la aspect dar asta este spray si are un aspect usor unsuros si se evapora relativ repede. 13 Nov 2012, 22:13: Oricum am si WD - 40 si nu l-am folosit. Daca este cum zici imi pare rau ca am mai cheltuit bani si pe spray-ul asta cu silicon. Asta este. WD- 40 cum arata dupa pulverizare ? Pe al meu l-am folosit pana acum . Este sigilat. This post has been edited by cosmin_69: 13 Nov 2012, 22:13

E vreo diferenta intre asta si wd-40?

Pai nu stiu cum arata Wd-40 la aspect dar asta este spray si are un aspect usor unsuros si se evapora relativ repede.


13 Nov 2012, 22:13:
Oricum am si WD - 40 si nu l-am folosit.
Daca este cum zici imi pare rau ca am mai cheltuit bani si pe spray-ul asta cu silicon.
Asta este.

WD- 40 cum arata dupa pulverizare ?
Pe al meu l-am folosit pana acum .
Este sigilat.

This post has been edited by cosmin_69: 13 Nov 2012, 22:13

Pai la fel: unsuros, alb transparent, si se evapora dar ramane ceva.

In cazul asta nu-i nici o diferenta.

Intru pe topic pentru a mai da un indiciu de pacanituri in spatele stalpilor centrali, unde vine plasticul tapitat peste locasul de prindere superioara a centurii.
La mine se auzeau pacanituri(clantanit de masele) si dupa ce am dat jos chederele si am gresat pe langa cei 2 suporti albi ai geamului fata(sofer).
Persistau clantaniturile, dar nu de la geam ci... de la un plastic de sub masca tapitata.
Postez poze cu locul buclucas.

Poza 00 cu locul unde atinge plasticul negru de sina metalica neagra, producand acel zgomot de clantanitura.

27 Nov 2012, 17:19:
Plasticul acela vine prins acolo prin 2 picioruse si se poate scoate.
Trageti cu atentie si grija sa nu rupeti piciorusele de prindere.
Ajutati-va si de o surubelnita.


27 Nov 2012, 17:20:
05

27 Nov 2012, 17:24:
Lipiti leucoplast (cautati leucoplast alb ca are aderenta mai buna la lipire)pe interiorul scobiturii celor doua picioruse, apoi lipiti leucoplast si pe sina metalica ce vine fixata de stalul central respectiv cel din pozele 06, 07 .

27 Nov 2012, 17:27:
Incercati sa introduceti si sa lipiti si pe sub sina cat va permite, pentru ca piciorusele sa vina peste leucoplast astfel incat sa nu mai aibe contact cu metalul sinei.

Montati totul la loc.

Rezultatul ?
Liniste deplina la trecerea peste drumuri cu denivelari.

27 Nov 2012, 17:27:
PS.
Sa puneti leucoplast si peste tamburusul galben din ultimele poze.

27 Nov 2012, 17:49:
Inainte de a fixa la loc plasticul, intre sina metelica si plastic, dupa ce ati lipit leucoplast in locurile specificate, puteti pune si bucati subtiri de pasla .
Rezultatul este si mai bun, astfel fixarea fiind etansa.

27 Nov 2012, 18:02:
Pentru exemplificare mai postez niste poze cu bucata de pasla pusa in scobitura.
In momentul cand fixati la loc plasticul, pasla va veni intre sina metalica si plasticul prins.

28 Nov 2012, 14:54:
Am revenit.
Am incheiat operatiunea de3 eliminare a zgomotului produs de plasticul de sub centura.
Am uitat sa adaug .
Nu uitati sa lipiti leucoplast si pe stalpul central, adica in zona unde vine plasticul acela.
Chiar daca veti izola bine plasticul , asa cum v-am zis, tot mai are putin joc si va atinga in metalul stalpului.
Bine ca am vazut toate zonele de atingere ale plasticului in stalp si am lipit vreo 3 randuri de leucuplast acolo.
Daca va uitati la prima poza, va dati seama despre ce vreau sa zic.

La centura de la stalpul dreapta(pasager) inca nu am probleme.
Cand voi avea desfac si acolo.

Bafta in eliminarea greierilor.

28 Nov 2012, 14:56:
Scuzati micile greseli de litere din fraze, dar din cauza grabei.

This post has been edited by cosmin_69: 28 Nov 2012, 14:56

Attached thumbnail(s)
Fotografie00.jpg ( Size: 752.36k ) Number of downloads: 733
Fotografie01.jpg ( Size: 586.95k ) Number of downloads: 823
Fotografie02.jpg ( Size: 845.41k ) Number of downloads: 757
Fotografie03.jpg ( Size: 720.56k ) Number of downloads: 695
Fotografie04.jpg ( Size: 744.05k ) Number of downloads: 668
Fotografie05.jpg ( Size: 731.4k ) Number of downloads: 225
Fotografie06.jpg ( Size: 791.31k ) Number of downloads: 287
Fotografie07.jpg ( Size: 792.96k ) Number of downloads: 333
Fotografie001.jpg ( Size: 542.17k ) Number of downloads: 282
Fotografie002.jpg ( Size: 773.51k ) Number of downloads: 245

Cu toate ca nu mai am pacanituri si zgomote am folosit si WD40 la geamuri si cu toate ca am incercat sa feresc buretii aceia de ghidare, tot a scapat WD40.

Dar sunt multumit de operatiune ca am gresat tot ce era acolo, inclusiv cablul si rola pe care urca si coboara sarma otelita de la macaraua geam.

Lucrare terminata cum ar zice Edd China de la Discovery.

De acolo am mai invatat lucruri foarte utile.

Te rog frumos sa mai explici o data cu tot cu poze facute mai de departe si din ce in ce mai aproape daca se poate la plasticul acela de sub masca tapitata (eu sunt mai greu de cap asa...) pt. ca PUR SI SIMPLU NU MAI SUPORT PACANITURILE ASTEA!!!! Ma innebunesc! LA PROPRIU! am consumat 2 tuburi de sray cu ulei siliconic (marci diferite) si zgomotul e ca la inceput... Mor de nervi cand aud la plecarea de pe loc, la franare si mai ales peste limitatoare pacanitul ala enervant...

Multumesc anticipat,
Cosmin

Salutare,eu am o problema cu geamul stanga spate,si dreapta spate dar nu la fel de deranjant.Sa fiu mai explicit in momentul cand il inchid de tot se mai aude un zogmot ca si cum geamu ar ajunge la maxim si macaraua inca impinge,nu este cel de scrajnet de masele desi seamna cu acela...poate s-a mai lovit cineva de problema asta...De mentionat ca geamurile pe spate culiseaza mult mai "silent" decat cele pe fata dar au problema aceasta la inchiderea 100 (as a joke 110% ) )