Outline · [ Standard ] · Linear+ SPANIA GP, Detalii despre circuit

Partea cu siguranta era rezolvata înca de-acum 10-12 ani. Prosteala ulterioara n-are legatura cu ea.

Partea cu siguranta era rezolvata înca de-acum 10-12 ani. Prosteala ulterioara n-are legatura cu ea.

Nu cred ca exista pilot care sa accepte post de sofer F1 si 10 milioane $ salariu si apoi sa faca galagie privind siguranta.

http://en.wikipedia.org/wiki/Jackie_Stewart
Un capitol intreg dedicat sigurantei. Un amarat triplu campion mondial. Ia uite, alt papagal:

Senna spent his final morning on the Sunday talking to former teammate and rival Alain Prost to discuss the re-establishment of the Grand Prix Drivers' Association, with the aim of improving safety in Formula One

Vreti spectacol, risc? Exista, doar nu aveti voi ochi sa vedeti. Sau vroiati sa si moara pilotul sa fie ca pe vremuri, ca doar deh, atunci era bine?

https://www.youtube.com/watch?v=swaiMxzT3oI

Precum ziceam, fani de conjunctura

This post has been edited by ssilviu: 13 May 2014, 16:23

Silviu, ăsta a fost un sport al sufletului. A ajuns un sport al matematicii. Percepi diferenţa? Dacă analizezi totul cu mintea, nu vei putea înţelege ce am văzut până nu demult în acest sport şi nu mai văd, din păcate, de o vreme încoace.

Sport al sufletului nu mai este de cand a inceput sa fie un business. Adica de decenii multe

Poate 8, maxim 10 ani. Dar în ultimii 3-4 au depăşit măsura.

Sa continui ideea lui ssilviu:

Si grupa B era performanta pura, pasiune, totul la maxim. Si foarte frumoasa privind din afara.
Pana cand au murit piloti si spectatori.

Da' ce are siguranţa cu limitările actuale din F1 la care făceam eu referire?
Nici măcar nu am adus în discuţie aşa ceva.

This post has been edited by gabize: 13 May 2014, 18:06

Da' ce are siguranţa cu limitările actuale din F1 la care făceam eu referire?

Absolut nimic.

Eu zic ca pentru a pune accentul cel mai bine pe elementele moderne ale F1, pilotii vor conduce doar dintr-un buncar bine protejat masinile aflate pe circuit, cu niste robotei la volan, iar viteza maxima admisa nu trebuie sa depaseasca viteza maxima legala din tara in care se desfasoara competitia.
Masinile vor fi alimentate doar cu biogaz, vacile care produc balegarul vor manca direct de pe pajistea din jurul circuitului iar apoi vor fi indrumate catre boxe, gata pregatite de alimentarea monopostului.
Si cum vacile vor fi deja prezente la standuri...boii raman in fata televizorului!

Sa nu uitam de topirea ghetarilor si sa ne gandim de pe acuma si la un set de anvelope de iarna....cine stie cand va ninge in timpul cursei?..eu unul nu vreau sa vad derapaje necontrolate si ambuteiaje la linia de sosire.

This post has been edited by ali3n_cop: 13 May 2014, 21:05

Se pot pune radare pe liniile drepte, np.

Adevarul e ca au distrus un "sport". Sezonul asta nu am vazut o cursa cap-coada...

Se pot pune radare pe liniile drepte, np.

Sunt curios la cate puncte ramai fara permis si cate curse stai pe bara?

Adevarul e ca au distrus un "sport". Sezonul asta nu am vazut o cursa cap-coada...

Asta pentru ca, ai adormit din cauza suspansului

This post has been edited by ali3n_cop: 13 May 2014, 22:13

noua schema de culori a avut efectul scontat,

18 ani, prima cursă, victorie

Si 2 boi la Merci. Si o masina broscareasca praf pe viraje adica forta de apasare mai spre 0 asa. Newey e smecher rau.

si motoristul TAG.

ps noi luaram 2 puncte, mirific.

Era sa luati 3, dar s-a lasat cu "blue screen" la motorul lui Alonso. Oricum, e intreg, il are pt cursa urmatoare.

Crapa la cursa urmatoare

Mai greu la Monaco sa spargi motorul. Honda are o sansa buna acolo sa ia puncte. Nu e un circuit de viteza iar monopostul lor chiar e foarte bun, dpdv aero. RBR la fel. Atata timp cat nu depinde de forta pura, toate echipele cu aero bun au o sansa. Ati vazut la Barcelona- ce rost avea ca Manor avea cea mai ridicata viteza daca la primul viraj pierdea tot.

Si 2 boi la Merci.

Analiza crash-ului:
http://www.formula1.com/content/fom-websit...rn_4_clash.html

Amandoi au dat-o in bara. Eu il vad mai vinovat pe "Pussycat"..ptr ca a fortat depasirea fara nici un rost...

Nici 'cu ajutor divin' Ferrari nu poate sa castige. Oricum, nu pot sa nu-l felicit pe Verstappen! Dar si pe Hamilton.

@ali3n_cop
Cu ce este vinovat Rosberg? Nu a gresit cu nimic.

Accidentul asta dintre Rosberg si Hamilton mie unuia mi se pare cam aproape identic precum accidentul dintre Prost si Senna, in 1989 la Suzuka.

edit: Verstappen o sa ajunga mare, talent pur + varsta lui..are un viitor stralucit.



This post has been edited by Raduchu: 18 May 2016, 21:19

Analiza crash-ului:
http://www.formula1.com/content/fom-websit...rn_4_clash.html

O analiza super misto. DPMDV Rosberg a fost un carnat

Nici 'cu ajutor divin' Ferrari nu poate sa castige. Oricum, nu pot sa nu-l felicit pe Verstappen! Dar si pe Hamilton.

@ali3n_cop
Cu ce este vinovat Rosberg? Nu a gresit cu nimic.

Hey, hai sa fim seriosi...a dat-o in bara. A plecat bine din grila, s-a incurcat in setarile motorului si cand si-a dat seama de prostia facuta.a tras dreapta de volan si l-a scos de pe circuit pe boul celalalt de coleg al sau. Nu o poti numi manevra de aparare ptr ca i-a taiat fata destul de agresiv. Analizandu-l si le Lewis, nici acesta nu a gandit prea mult cand a vrut sa se infiga pe interiorul lui Rosberg..si cred ca daca reusea totusi sa treaca..sfarsea in decor, datorita vitezei cu care se indrepta spre acel viraj de dreapta. Directorul de cursa nu a luat nici o decizie ptr ca ambii piloti au fost "bâtă"..si s-au anulat unul pe celalalt.
Imi pare rau ptr Rosberg dar cel putin si-a pastrat avansul fata de " Pussycat" in clasamentul general. Imi pare rau si ptr Kimi ptr ca nu a castigat dar Max a fost un zid de beton.
Se pare ca exista spectacol in F1...dar numai in lipsa mercilor

This post has been edited by ali3n_cop: 19 May 2016, 06:24

DPMDV Rosberg a fost un carnat

Hey, hai sa fim seriosi...a dat-o in bara. A plecat bine din grila, s-a incurcat in setarile motorului si cand si-a dat seama de prostia facuta.a tras dreapta de volan si l-a scos de pe circuit pe boul celalalt de coleg al sau. Nu o poti numi manevra de aparare ptr ca i-a taiat fata destul de agresiv. Analizandu-l si le Lewis, nici acesta nu a gandit prea mult cand a vrut sa se infiga pe interiorul lui Rosberg..si cred ca daca reusea totusi sa treaca..sfarsea in decor, datorita vitezei cu care se indrepta spre acel viraj de dreapta. Directorul de cursa nu a luat nici o decizie ptr ca ambii piloti au fost "bâtă"..si s-au anulat unul pe celalalt.

Rosberg o fi gresit setari etc. Dar, dpdv al comportamentului pe pista, nu a gresit cu nimic. Era in fata, putea sa-si aleaga ce traiectorie dorea. Greseala pe pista este doar a lui Hamilton.

Oficialii au fost impartiali, nu au aplicat nici o sanctiune...
Dupa parerea mea, trebuia sa-i penalizeze pe amandoi cu ceva pozitii pe grila in cursa urmatoare.

Nu pot sa fiu de acord. Hamilton era pe acceleratie si avea un ritm mai bun. Ce trebuia sa faca? Sa franeze si sa astepte sa-si apese si Nico butoanele...?

Oficialii au fost impartiali, nu au aplicat nici o sanctiune...
Dupa parerea mea, trebuia sa-i penalizeze pe amandoi cu ceva pozitii pe grila in cursa urmatoare.

Atata timp cat accidentul s-a produs intre coechipieri, orice sanctiune devine inutila.