Outline · [ Standard ] · Linear+ Versiune ABS si SRP la Clio Symbol

Salut, ma poate lamuri cineva ce versiune de ABS si SRP este pe un Renault Clio Symbol fabricat in 2003 ? Multumesc in avans.

Salut,
ma poate lamuri cineva ce versiune de ABS si SRP este pe un Renault Clio Symbol fabricat in 2003 ?

Multumesc in avans.

SRP II a fost introdus la toate Clio Symbol faza a II-a, deci ai pe masina "Sisteme Renault de Protection" generatia a II-a.
Despre versiunea ABS-ului nu ma pot pronunta cu certitudine, imi pare rau.

Dupa ceva "sapaturi" pe net, se pare ca toate autoveviculele Renault Clio II, au sistem ABS 5.3 .Asta inseamna 3 canale si 4 senzori. Cate un canal pt fiecare roata din fata, si unul pentru puntea spate.


Linkuri: http://www.kolumbus.fi/motron/soveltuvuuslistaus.pdf
http://www.gouraud.free.fr/Manuel_reparati...logys_Francais/

PS. Pt cel de-al doilea link, ii multumesc lui atacs

Adica ABS-ul de pe logan e 8.0 si e mai bun? 4 canale?

Nu ştiu cum e ABS-ul de pe Clio II, dar pe Logan este ABS-ul de pe Megane II, adica ABS v8.0, cu 4 canale si EBD (repartitor electronic de frână între puntea faţă şi spate).

Iată şi schema electrică a sistemului ABS Bosch 5.3 în care se vede clar că are 4 canale cu 4 senzori, pentru fiecare roată.

(scuze pentru post consecutiv, m-am grăbit şi nu am observat)

This post has been edited by DFA: 17 Mar 2006, 09:57

Attached thumbnail(s)
ABS_Bosch_5.3_wiring_diagram.jpg ( Size: 58.47k ) Number of downloads: 608

Ai dreptate. Este pe 4 canale. Am gresit eu.

Uite cateva fragmente din manualele Renault:
"Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type
additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage
conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à
un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi,
les roues avant sont régulées séparément. En
revanche, les roues arrière sont régulées
simultanément de la même manière selon le principe
de la sélection basse dite select low (la première roue
qui tend à bloquer déclenche immédiatement la
régulation sur l'ensemble du train)."

Eu ce nu inteleg, este de ce daca este pe 4 canale, numai o conducta pleaca din pompa hidraulica a ABS spre puntea spate ... ? Ca asa reiese din imaginea de mai jos. Sau ca are 4 canale se refera la faptul ca are 4 captoare de viteza ?

abs_clio.JPG ( Size: 49.71k ) Number of downloads: 576


This post has been edited by the_linu: 18 Mar 2006, 10:52

"la première roue
qui tend à bloquer déclenche immédiatement la
régulation sur l'ensemble du train"

Asta explica de ce pleaca doar o conducta catre puntea spate - prima roata care se blocheaza declanseaza ABS-ul ("defraneaza") pentru ambele roti spate. Cum e la Logan?

La Logan exista cate o conducta pt fiecare roata. Adica 4 + 2 pt pompa in si out => 6 conducte.

Revin cu o noutate in acest sens. Cel putin pt mine ... ...
Am descoperit unde se afla pompa de ABS si vreau sa va spun ca NU arata la fel cu cea desenata in pdf-ul acela de service. In primul rand sunt 6 conducte care intra (sau ies ) de acolo si nu 5 cum scrie in manual. In al doilea rand, mufa neagra in care intra conectorul de la computer, NU este in spatele "cilindrului" (pompei) ci in partea stanga (cu "cilindrul" orientat spre tine).

Adica arata EXACT ca ABS-ul de pe Megane 2 care este 8.0. Cel putin ansamblul pompa ABS - arata la fel.

Super , ma miram ca la Logan sa fie versiunea 8.0 si la Symbol 5.3
Spune-mi unde este amplasata sa ma uit si eu la mine (modelul din 2006)