Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane II - upgrade video, De ce nu si un upgrade video?

Cautand niste solutii pentru imbunatatirea aspectului interior al Megane-ului am gasit doua proiecte foarte interesante, care intr-adevar aduc un plus de confort si de hi-tech bordului de Megane II. In momentul in care umblam sa-mi cumpar masina, mi-a placut mult Nissan Primera, poate si datorita display-ului de 7" de la bord, care ii dadea un aer de "Enterprise". Nu a fost sa fie Primera, dar ideea de display TFT la bord a ramas. Primul proiect este integrarea in bord a unui Kenwood 7025. Acesta este un DVD player cu monitor incorporat. Ecranul este un touchscreen flip-down (se poate inclina la orice unghi doresti). Facilitatile sistemului sunt multiple: [General Features] Number of Pixel: 336,960 pixels Screen Size: W143.6mm x H77.1mm Fully Motorized Slide-Down Mechanism Motorized Tilt Angle Adjust (6 Step) Multifunction Key Operation DVD Disc Menu Direct Touch Operation (Highlight Control Mode) Audio Easy Control Mode DSI & Security Code Selectable Key Illumination (Green/Red) TV Ready with Optional TV Tuner Unit (KTC-V500E) 2-way Telephone/Navigation Mute [Audio/Video Features] Video Input Signal Automatic Detection Mode (Normal/ AUTO) Attenuator(-20dB) with Smooth Volume Return [Tuner Features] FM/MW/LW 24 Station Presets (18FM, 6MW & LW) AME (Automatic Memory Entry) Local Seek [DVD/CD Features] 24-Bit D/A Converter CD Text Ready CD-R/CD-RW Compatible Direct Access with Remote Random/Repeat/Scan Play [Changer Control Features] DNPS (Disc Name Presets) with Compatible CD Changers DNPP (Disc Name Preset Play) by Remote CD Text Ready with Compatible CD Changers Random/Repeat/Scan Play (Disc/Track) [Accessories] TV Tuner Unit (KTC-V500E) 10 Disc MP3/CD Changer (KDC-C719MP) 10/ 6 Disc CD Changer (KDC-C719/ KDC-C669/ KDC-C469) iPod Interface (KCA-iP500) 203wv.th.jpg 300ic.th.jpg 403lk.th.jpg 509fd.th.jpg 603pr.th.jpg Cel de-al doilea proiect este un Pioneer AVIC-X1, CNDV-40. Acesta inglobeaza si partea de navigatie. Key features AVIC-X1R Europe on 1 DVD-ROM disc Advanced search, (re-)routing and guidance functions 5 guidance modes (incl. Driver’s View and Split-Screen mode) Built-in RDS-TMC tuner for real-time traffic re-routing DVD-Video/CD/CD-R/CD-RW playback Fully motorised touch panel display Simultaneous navigation and AV entertainment in Memory Navi mode Back-up camera input 10-character sub-display D4Q digital AM/FM tuner 1-DIN installation Voice recognition with optional Voice Command Pack (6 Languages Support : English, German, French, Italian, Dutch, Spanish) Selectable Voice Guidance Channel (L, R, or L+R) 5 Guidance Modes Memory Navi for simultaneous navigation and AV entertainment Built-in GPS receiver Built-in 3-D positioning sensor Built-in RDS-TMC tuner for real-time Traffic Information Background picture customisation via CD-ROM Display Fully motorised high-quality 6.5-inch TFT active matrix LCD colour display with Anti-Glare technology Display area : 144 mm x 76 mm / 336,960 (1,440 x 234) pixels Touch panel operation Auto dimmer control Picture Adjustment Adjustable viewing angle ((50° - 110°) Built-in DVD / CD / MP3 Player DVD-Video, DVD-R / DVD-RW, CD / CD-R / CD-RW / MP3 playback - even while navigating Built-in Linear PCM / Dolby Digital decoder Region Number: 2 MP3 ID3 tag data display Tuner Adaptive RDS (PL, PS, AF, TP / TA) PTY (search and alarm) Station Name List (PS) NEWS interrupt feature Radio Text D4Q Digital AM / FM tuner High speed PLL Synthesizer Tuner PNS (Pulse Noise Suppressor) 24 Presets BSM (Best Stations Memory) Audio / Visual 1 RCA AV input 1 RCA AV rear output 1 video input for Rear View camera Dual Zone operation IP-bus control for adding TV Tuner / Multi-CD Player / DAB Tuner / AUX / EXT 1&2 AV-bus control for (PAL) TV Tuner / Multi-DVD Player / Single DVD Player Audio MOSFET 50 W x 4 amplifier Optimum sound reproduction for in-car entertainment: Built-in EEQ (Easy EQ) Plus system with 5-mode factory preset equaliser, 2 custom preset equalisers, 3-band parametric equaliser, Source Equalisation memory, 3-mode loudness and HPF / LPF network EQ-EX Direct Sub Drive Source Level Adjuster Fader 3-channel RCA Pre-Outs(Front+Rear+Subwoofer) AUX-in Wired Remote control ready BGV selectable Selectable background pictures ISO connector Rotary volume Removable Front Panel Dual button illumination (green / red) Cellular telephone auto muting proj205200442883629cv.th.jpg proj2052004428836414uh.th.jpg proj2052004428837124lz.th.jpg proj2052004428837457sl.th.jpg Mie personal imi place mai mult prima varianta cu Kenwood-ul Double DIN. Mi se pare ca se integreaza mai firesc in armonia bordului si, in plus, nu iti blocheaza accesul la nici unul dintre butoane, cum se intampla in cazul Pioneer-ului. Poate multi carcotasi o sa intrebe: La ce bun asa ceva intr-o masina? In primul rand este un upgrade al instalatiei audio, adaugand facilitati pe care CD-ul stock nu le are: mp3, wma, CD-text, CD changer, putere de iesire net superioara, caliate a auditiei imbunatatita datoriata numeraselor regleje (crossover, etc), iesiri audio care pot fi legate la un amplificator extern si la un subwoofer (desi nu prea este recomandat un subwoofer in Megane II Sedan), telecomanda all-functions, dual-zone (tu poti pe difuzoarel fata sa asculti radio iar copilul tau poate pe difuzoarele spate si pe un eventual monitor aditional (se pot lega 1-2 monitoare aditionale) sa vada si auda un film, etc. Se poate lega pe el o camera video de marche-arriere, care sa iti permita vizionarea in timp real a ceea ce se intampla in spatele masinii si sa vezi eventuale obstacole pe care la Megane II nu prea le vezi din cauza lunetei foarte inclinate. Dezavantaje: pretul (undeva la peste 1.000 EUR pentru oricare din ele, disparitia afisajului de la bord, nefunctionarea telecomenzii de pe volan (desi pentru ambele modele exista adaptoare speciale care permit functionarea telecomenzii de pe volan, dar se adauga un cost suplimentar de cca. 100 EUR), posibila tentatie pentru hoti (mai mare in cazul Kenwood-ului care este expus toate, mai mica in cazul Pioneer-ului care, cu monitorul retras, apare ca si un radio obisnuit). Pareri, sugestii, comentarii? Sunt binevenite.

Cautand niste solutii pentru imbunatatirea aspectului interior al Megane-ului am gasit doua proiecte foarte interesante, care intr-adevar aduc un plus de confort si de hi-tech bordului de Megane II.

In momentul in care umblam sa-mi cumpar masina, mi-a placut mult Nissan Primera, poate si datorita display-ului de 7" de la bord, care ii dadea un aer de "Enterprise". Nu a fost sa fie Primera, dar ideea de display TFT la bord a ramas.

Primul proiect este integrarea in bord a unui Kenwood 7025. Acesta este un DVD player cu monitor incorporat. Ecranul este un touchscreen flip-down (se poate inclina la orice unghi doresti). Facilitatile sistemului sunt multiple:

[General Features]
Number of Pixel: 336,960 pixels
Screen Size: W143.6mm x H77.1mm
Fully Motorized Slide-Down Mechanism
Motorized Tilt Angle Adjust (6 Step)
Multifunction Key Operation
DVD Disc Menu Direct Touch Operation (Highlight Control Mode)
Audio Easy Control Mode
DSI & Security Code
Selectable Key Illumination (Green/Red)
TV Ready with Optional TV Tuner Unit (KTC-V500E)
2-way Telephone/Navigation Mute

[Audio/Video Features]
Video Input Signal Automatic Detection Mode (Normal/ AUTO)
Attenuator(-20dB) with Smooth Volume Return

[Tuner Features]
FM/MW/LW 24 Station Presets (18FM, 6MW & LW)
AME (Automatic Memory Entry)
Local Seek

[DVD/CD Features]
24-Bit D/A Converter
CD Text Ready
CD-R/CD-RW Compatible
Direct Access with Remote
Random/Repeat/Scan Play
[Changer Control Features]

DNPS (Disc Name Presets) with Compatible CD Changers
DNPP (Disc Name Preset Play) by Remote
CD Text Ready with Compatible CD Changers
Random/Repeat/Scan Play (Disc/Track)

[Accessories]
TV Tuner Unit (KTC-V500E)
10 Disc MP3/CD Changer (KDC-C719MP)
10/ 6 Disc CD Changer (KDC-C719/ KDC-C669/ KDC-C469)
iPod Interface (KCA-iP500)

203wv.th.jpg

300ic.th.jpg

403lk.th.jpg

509fd.th.jpg

603pr.th.jpg

Cel de-al doilea proiect este un Pioneer AVIC-X1, CNDV-40. Acesta inglobeaza si partea de navigatie.

Key features AVIC-X1R
Europe on 1 DVD-ROM disc
Advanced search, (re-)routing and guidance functions
5 guidance modes (incl. Driver’s View and Split-Screen mode)
Built-in RDS-TMC tuner for real-time traffic re-routing
DVD-Video/CD/CD-R/CD-RW playback
Fully motorised touch panel display
Simultaneous navigation and AV entertainment in Memory Navi mode
Back-up camera input
10-character sub-display
D4Q digital AM/FM tuner
1-DIN installation
Voice recognition with optional Voice Command Pack (6 Languages Support : English, German, French, Italian, Dutch, Spanish)
Selectable Voice Guidance Channel (L, R, or L+R)
5 Guidance Modes
Memory Navi for simultaneous navigation and AV entertainment
Built-in GPS receiver
Built-in 3-D positioning sensor
Built-in RDS-TMC tuner for real-time Traffic Information
Background picture customisation via CD-ROM


Display Fully motorised high-quality 6.5-inch TFT active matrix LCD colour display with Anti-Glare technology
Display area : 144 mm x 76 mm / 336,960 (1,440 x 234) pixels
Touch panel operation
Auto dimmer control
Picture Adjustment
Adjustable viewing angle ((50° - 110°)

Built-in DVD / CD / MP3 Player DVD-Video, DVD-R / DVD-RW, CD / CD-R / CD-RW / MP3 playback - even while navigating
Built-in Linear PCM / Dolby Digital decoder
Region Number: 2
MP3 ID3 tag data display

Tuner Adaptive RDS (PL, PS, AF, TP / TA)
PTY (search and alarm)
Station Name List (PS)
NEWS interrupt feature
Radio Text
D4Q Digital AM / FM tuner
High speed PLL Synthesizer Tuner
PNS (Pulse Noise Suppressor)
24 Presets
BSM (Best Stations Memory)

Audio / Visual 1 RCA AV input
1 RCA AV rear output
1 video input for Rear View camera
Dual Zone operation
IP-bus control for adding TV Tuner / Multi-CD Player / DAB Tuner / AUX / EXT 1&2
AV-bus control for (PAL) TV Tuner / Multi-DVD Player / Single DVD Player

Audio MOSFET 50 W x 4 amplifier
Optimum sound reproduction for in-car entertainment: Built-in EEQ (Easy EQ) Plus system with 5-mode factory preset equaliser, 2 custom preset equalisers, 3-band parametric equaliser, Source Equalisation memory, 3-mode loudness and HPF / LPF network
EQ-EX
Direct Sub Drive
Source Level Adjuster
Fader
3-channel RCA Pre-Outs(Front+Rear+Subwoofer)
AUX-in
Wired Remote control ready
BGV selectable
Selectable background pictures
ISO connector
Rotary volume
Removable Front Panel
Dual button illumination (green / red)
Cellular telephone auto muting


proj205200442883629cv.th.jpg

proj2052004428836414uh.th.jpg

proj2052004428837124lz.th.jpg

proj2052004428837457sl.th.jpg

Mie personal imi place mai mult prima varianta cu Kenwood-ul Double DIN. Mi se pare ca se integreaza mai firesc in armonia bordului si, in plus, nu iti blocheaza accesul la nici unul dintre butoane, cum se intampla in cazul Pioneer-ului.

Poate multi carcotasi o sa intrebe: La ce bun asa ceva intr-o masina? In primul rand este un upgrade al instalatiei audio, adaugand facilitati pe care CD-ul stock nu le are: mp3, wma, CD-text, CD changer, putere de iesire net superioara, caliate a auditiei imbunatatita datoriata numeraselor regleje (crossover, etc), iesiri audio care pot fi legate la un amplificator extern si la un subwoofer (desi nu prea este recomandat un subwoofer in Megane II Sedan), telecomanda all-functions, dual-zone (tu poti pe difuzoarel fata sa asculti radio iar copilul tau poate pe difuzoarele spate si pe un eventual monitor aditional (se pot lega 1-2 monitoare aditionale) sa vada si auda un film, etc. Se poate lega pe el o camera video de marche-arriere, care sa iti permita vizionarea in timp real a ceea ce se intampla in spatele masinii si sa vezi eventuale obstacole pe care la Megane II nu prea le vezi din cauza lunetei foarte inclinate.

Dezavantaje: pretul (undeva la peste 1.000 EUR pentru oricare din ele, disparitia afisajului de la bord, nefunctionarea telecomenzii de pe volan (desi pentru ambele modele exista adaptoare speciale care permit functionarea telecomenzii de pe volan, dar se adauga un cost suplimentar de cca. 100 EUR), posibila tentatie pentru hoti (mai mare in cazul Kenwood-ului care este expus toate, mai mica in cazul Pioneer-ului care, cu monitorul retras, apare ca si un radio obisnuit).

Pareri, sugestii, comentarii? Sunt binevenite.

Daca eliminam ''dezavantajele'' cele doua solutii sint numai bune de luat in seama....

Facand abstractie de pret (teoretic orice e posibil) celelalte dezavantaje mi se par minore.
Ce-ti mai trebuie display-ul de pe bord cand ai un ecran touchscreen color de 6,5"?
Te sperii de hoti? De aia exista CASCO, asigurare echipamente suplimentare .

Arata super dar utilitatea cred ca se manifesta doar daca mergi mult cu masina si ai de asteptat in masina, etc. Eventual in concediu, daca il faci deplasandu-te cu masina.
Foarte interesant devine doar daca are si optiunea de sistem de navigatie - la un drum in afara tarii sau chiar in Romania (mai nou) poate fi foarte util. Desi in Europa e suficient sa stii unde mergi, adica prin ce orase mari urmeaza sa treci si gata, sunt asa bine semnalizate drumurile incat...
Eu cred ca o sa-mi cumpar un PDA cu GPS incorporat pentru viitoarea calatorie in Europa, dar numai daca voi gasi ceva ieftin si bun si care sa-mi foloseasca si in afara masinii. Altfel harta si indicatoarele rutiere sunt suficiente, cred eu. Sistemul de navigatie mi-ar folosi intr-adevar la deplasarile prin orase necunoscute, acolo chiar e greu cu harta, iti trebuie un copilot atent si consuma multa energie...

mai interesant mi s-ar parea sa am displayul color de la varianta cu navigatie..
inchis img0020small4cd.th.jpg
deschis img0040small8cy.th.jpg
si, dupa cateva incercari cu google.. am gasit si detalii despre ce mi-ar trebui.. citez
"Actually the part number for the screen is 82 00 079 142 and for the coverplate 82 00 180 319. The only real problem is these two parts alone cost 1200 euro and that's without navcomputer, interface or installation"

asa ceva, conectat la un dvd/tv tuner.. ar fi tare

This post has been edited by claus: 22 Mar 2006, 21:03

Pai Lex....eu inteleg prin dezavantaj pretul prohivitiv....cu 1000 de euro iti poti cumpara un kit exterior chiar de la Reno...spre exemplu....si pe urma, chestia asta cu Casco chiar daca suna bine pe hirtie, cind ajungi sa stai cite 5-6 ore in fata unei sectii nenorocite de Politie si pe urma sa alergi dupa asiguratorul lui peste iti spun eu ca te face sa iti mai schimbi perspectiva....Altfel, ideea e tentanta pt cei care sint amatori sa faca o astfel de investitie....

dvd player am eu, instalat after market, evident, cu tuner TV, dar fara antena, inca
e bun in vämi, cand e de stat, si daca mergi cu vreo domnisoara in vf. de munte si vrei sa te uiti la un film romantic (mie nu mi s-a intamplat sa ma uit la filme romantice cand eram cu vreo domnisoara in vf. de munte, dar nu se stie niciodata ).

Domnule draga te rog sa ne spui fanteziile tale in alta parte...aici vorbim de dividi-uri de masina.. si..totusi...nu i-ai aratat si tu colectia ta de divx-uri?....

cui sa i-o arat? vameshitzei? nu, ca sunt toate pirat si pedeapsa e mare...

trecand peste imixtiunea amicului meu semit in procesul de descriere a utilitatii dvd-playerului, pot sa spun ca nu l-am prea folosit intr-o jumatate de an de cand il am...
Pana acum mai mult radio si MP3-plr

Fratilor, eu mi-am pus, si vreau sa zic ca face toti banii, indiferent ce zice lumea.

Eu l-am pus in primul rand pentru mine, pentru placerea mea, iar calitatea auditiei este net superioara, si de fapt eu asta cautam.

am dvd in torpedou, ecran de 7 in locul cd standard, iar in gaura de sub el am mp3, subwoofer magnat, statie pe 4 canale , schimbat boxe standard cu 2 kituri mac audio de 60 w. in scurt tip inca 2 boxe ovale pe plansa spate care sa fie alimentate din statie. asta este tot ce am putut face. se aude TARE, bine si fff clar. cei din iasi pot simti daca doresc calitatea sunetului si puterea lui.

Lex... salut.....

am si eu o intrebare ..... legata de tapiteria megane-ului din primul set de poze.... pielea rosie, volanul rosu+negru, schimbator rosu+negru. Asa a fost adusa masina, sau a fost modificata ulterior. Daca s-a facut ulterior...... as vrea sa stiu.... unde si la ce costuri ..... daca nu e deranj, )

merci mult... bafta.... si paste fericit la toti!!!

@Diesel BV
Masina din fotografii este un Megane CC. A venit din fabrica cu tapiteria respectiva.
Oricum, vezi ca este un topic cu schimbatul tapiteriei cu tapiterie din piele (nu mai stiu unde, cred ca la Diverse). Cost: cca. 400 EUR.