Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna 2T

Detaliile vehiculului selectat ¡ Dotari ¡ Specificatii Tehnice Standard Detaliile Vehicului Selectat* Pret DDP - cu toate taxele Model Laguna Versiune Pack Authentique 2.0T 16V 170 CP 21.877 Euro Culoare exterior Metalizata Noir NacrÊ (cod: 676) 294 Euro Optiuni Trapa acoperis cu actionare electrica 500 Euro Scaune fata incalzite (sofer + pasager) cu reglare electrica pe inaltime si lombara 176 Euro Tapiterie mixta cu piele (Piele cu Alcantara, carbon inchis) 500 Euro Radio HI FI 4X40 W RDS codat, cu afisaj separat si satelit de comanda si magazie CD in fata 426 Euro Faruri cu Xenon si sistem de spalare 588 Euro Sistem de spalare a farurilor 146 Euro Garantie extinsa 1.190 Euro Pret cu toate taxele incluse 25.697 Euro Finantare leasing 367 Euro pe luna la un avans de 4.128 Euro si un nr de 60 rate lunare.

Detaliile vehiculului selectat ¡ Dotari ¡ Specificatii Tehnice Standard

Detaliile Vehicului Selectat*
Pret DDP - cu toate taxele
Model

Laguna

Versiune

Pack Authentique 2.0T 16V 170 CP 21.877 Euro

Culoare exterior

Metalizata

Noir NacrĂŠ (cod: 676) 294 Euro

Optiuni

Trapa acoperis cu actionare electrica 500 Euro

Scaune fata incalzite (sofer + pasager) cu reglare electrica pe inaltime si lombara 176 Euro

Tapiterie mixta cu piele (Piele cu Alcantara, carbon inchis) 500 Euro

Radio HI FI 4X40 W RDS codat, cu afisaj separat si satelit de comanda si magazie CD in fata 426 Euro

Faruri cu Xenon si sistem de spalare 588 Euro

Sistem de spalare a farurilor 146 Euro


Garantie extinsa

1.190 Euro


Pret cu toate taxele incluse
25.697 Euro



Finantare leasing
367 Euro pe luna la un avans de 4.128 Euro si un nr de 60 rate lunare.

Dotari Standard
¡ Directie asistata hidraulic variabila
¡ A.B.S. + A.F.U. (Asistenta la Franarea de Urgenta) + aprindere automata a avariilor la deceleratie puternica
¡ Airbag-uri frontale adaptabile pentru sofer si pasager
¡ Airbag-uri laterale torace pentru locurile din fata + airbag-uri laterale cap pentru locurile din fata si din spate
¡ Tetiere fata reglabile pe inaltime + 3 tetiere spate in forma de virgula, reglabile pe inaltime
¡ Centuri fata cu reglare pe inaltime, pretensionare si limitator de efort integrat
¡ Centuri laterale spate in 3 puncte, si limitator de efort integrat si cu pretensionare, mai putin pentru centura centrala.
¡ Imobilizator electronic codat + C.A.R. (Inchiderea automata a usilor, portbagajului si a trapei pentru carburant la demaraj)
¡ Deschiderea automata a usilor si pedala frana retractabila in caz de soc
¡ Volan reglabil pe inaltime si in profunzime
¡ Computer de bord, SBR (Seat Belt Reminder) pentru sofer si pasager
¡ Stergatoare parbriz si luneta "inteligente"
¡ Functia "follow me home"
¡ Inchidere centralizata si demaraj cu card
¡ Geamuri electrice fata/spate cu sistem anti-prindere
¡ Geamuri si parbriz cu tenta
¡ Spatii de depozitare mochetate in usile din fata si din spate
¡ Sistem ISOFIX de prindere a scaunului copil pentru locurile pasager laterala spate
¡ Bancheta cu spatar rabatabil si fractionabil 1/3-2/3
¡ Torpedo iluminat si cu sistem de racire
¡ Tablou de bord cu afisaj in limba engleza
¡ E.S.P. (Control dinamic al traiectoriei), ASR, CSV
¡ Proiectoare de ceata
¡ Frana de parcare asistata cu consola noua, marita
¡ Consola centrala cu spatiu de depozitare, cotiera si loc pentru depozitare CD
¡ Priza 12V in consola centrala si prize accesorii in spatele consolei centrale cat si in portbagaj
¡ Spoturi de lectura pe partea soferului, pasagerului, cat si pentru locurile din spate
¡ Tapiterie mixta, piele cu material textil culoare "carbon inchis"
¡ 4 jante aliaj usor
¡ Eleron
¡ Card deschidere/inchidere si demaraj " Maini libere "
¡ Avertizor sonor dublu electronic
¡ Tempomat (Dispozitiv pentru reglarea automata a vitezei) si limitator de viteza
¡ Sistem de „Asistenta la parcareâ€?
¡ Stergatoare parbriz cu senzor de ploaie
¡ Aprinderea automata a farurilor
¡ Oglinzi retrovizoare in ton cu caroseria, electrice si degivrante, cu tenta albastra, rabatabile electric
¡ Oglinda retrovizoare interioara electrocrom
¡ Aer conditionat cu reglare automata separata stanga/dreapta cu captor de toxicitate, parbriz atermic
¡ Scaune fata (sofer + pasager) cu reglare electrica pe inaltime, lombara
¡ Parasolare geamuri spate
¡ Radio cu mono CD 4X30W "Cabasse Auditorium tronic", satelit de comanda
¡ Volan si schimbator de viteze din piele
¡ Preechipare telefon

Dotari Disponibile (pretul include accize si TVA)
¡ Vopsea metalizata 294 Euro
¡ Trapa acoperis cu actionare electrica 500 Euro
¡ Scaune fata incalzite (sofer + pasager) cu reglare electrica pe inaltime si lombara 176 Euro
¡ Tapiterie mixta cu piele (Piele cu Alcantara, carbon inchis) 500 Euro
¡ Scaune fata cu incalzire 176 Euro
¡ Radio 4X30 W RDS codat, cu afisaj separat si satelit de comanda si magazie CD in fata 352 Euro
¡ Radio HI FI 4X40 W RDS codat, cu afisaj separat si satelit de comanda si magazie CD in fata 426 Euro
¡ Tablou de bord in limba franceza 0 Euro
¡ Faruri cu Xenon si sistem de spalare 588 Euro
¡ Sistem de spalare a farurilor 146 Euro

MOTOR
Cilindree (cc) 1.998

Numar cilindri 4

Numar supape 16

Raport compresie 9,5/1

Putere maxima (CP DIN) tr/mn 170/5000

Cuplu maxim (Nm) tr/mn 270/3250

Tip injectie multipunct secventiala

Carburant benzina fara plumb

SCUT PROTECTIE MOTOR standard

SUSPENSII (PUNTI)
Fata MAC PHERSON

Spate Punte H cu efect autodirectional

Suspensii intarite standard

CUTIE DE VITEZE manuala, 6+1 trepte

CAUCIUCURI 205/55R16

CAPACITATE
Rezervor (l) 68

Portbagaj (l) minim/maxim 430/1340

PERFORMANTE
Viteza maxima (km/h) 223

0 - 100 km/h (sec) 8,4

DIRECTIE
Asistata variabila standard

E.S.P. (Control dinamic al traiectoriei) STANDARD

Diametru de bracaj intre trotuare/ziduri (m) 10,9/11,5

CONSUM (l/100 km)
Urban 11,6

Extraurban 6,5

Mixt 8,4

FRANE
Fata discuri ventilate

Spate discuri pline

A.B.S. + A.F.U. (Asistenta la Franare de Urgenta) standard

DIMENSIUNI (mm)
Lungime 4.598

Latime 2.060

Inaltime 1.433

MASA PROPRIE (kg) 1.320

da da da da da da da da da da

As cumpara asa ceva. Binenteles, un SH la putini km.
Adica Asta
sau
asta.
Sau altele... Garantia pot sa o asigur din banii economisiti.. daca va fi nevoie de asa ceva. Daca nu, raman cu ei in buzunar.
As cumpara-o anul viitor, si as avea valoarea de referinta in vama suma de 8697 euro. Deci as plati accize ~ 860 euro si TVA ~1700 euro. Total ~2.600 euro de platiti. Ori la cea de 18.000 de euro, recuperez TVA-ul nemtesc de 2700 de euro.
La aia de 23.000, TVA-ul recuperat este ~3500 euro.
Si apoi neaparat un chiptuning. Si de abia acuma urmeaza distractia

This post has been edited by r&d: 15 Nov 2005, 10:37

Prima gasita de tine ... este super-super ... pret mic si full dotari!

nu , pentru ca poti gasi ceva cel putin la fel de bun la bani mai putini

De exemplu? Eu am cautat alternative si nu am gasit ceva mai bun in banii astia...

George, daca zici Subaru, nu mai vorbesc cu tine

Si eu ma gandesc la una din asta, insa fara piele pe scaune si cu garantie normala. Si e echipare Lux Dynamique, nu Pack... Plus ca acuma au reducere 1500 EUR la CIP.
In final, ajunge pe la 23500 fara reducere.

nu , pentru ca poti gasi ceva cel putin la fel de bun la bani mai putini 

ba da...o sa spuna subaru

Nu stiu daca merita sau nu atatia bani dar motorul este super....numai cuvinte de lauda...

Sa speram ca nu mai intra ca ne omoara cu Subaru al lui

Exista si Laguna 2.0t de 200 cp???

Exista Laguna GT , 2.0T si 205cp.

7.2s de la 0-100km/f, 235km/h Vmax.
Un break familial... ce mai

si parca ii sta mai bine face-lift-ul...variantei break.

Nu merita 25.000 euro..e prea scumpa...si putere mica la greutatea masinii.

Cred ca merita 25000 EUR la ce ofera masina, puterea motorului fiind bonus Sa nu uitam ca tot pe acolo (chiar cu 500 EUR in plus) se invarte si 1.9dci Lux Privilege. Ca sa nu mentionam alte surate din clasa asta de la alti producatori, care sar binisor pragul de 25 mii

really ? SAR , cat de binisor ?

la 25 000 poti lua o surata mai puternica si la fel de dotata . nu prea merita laguna 2.0T . iar 170cp din 2.0T sunt prea putini ! bine , pe de alta parte poate inghite si benzina mai slaba , desi ma indoiesc.

La 25.000DDP nici macar nu te apropii ca si dotari si putere, cu nici o masina din clasa medie.
SH, da.. cred si eu ca ai optiuni mai bune in bani astia.
Puterea e OK. Cand au proiectat motorul acesta l-au proiectat sa suplineasca lipsa unui 2.5 din oferta.
La greffe d'un Turbo sur le 2l 16S est apparue comme la solution la plus intĂŠressante en termes de compacitĂŠ et de rapport performance/consommation/pollution, que le recours Ă  une cylindrĂŠe supĂŠrieure de 2.5 ou 2.8 litres, excessives pour un 4 cylindres, qui aurait en plus demandĂŠ le dĂŠveloppement d'un nouveau moteur, ce qui bien sur aurait engagĂŠ des coĂťts supplĂŠmentaires et du temps.
Le Turbo permet de disposer des performances d'un moteurs d'environ 2.5 Ă  2.8 litres de cylindrĂŠe pour le coĂťt d'un 2 litres notamment en terme de consommation. A bas rĂŠgime, c'est sa cylindrĂŠe de 2l qui le rend ĂŠconomique. A la demande du conducteur, la mise en marche du Turbo dĂŠcuple la quantitĂŠ d'air admise dans les cylindres et, ainsi la puissance, comme si le moteur ĂŠtait plus gros. Rappelons que le principe du turbo est de valoriser l'ĂŠnergie des gaz d'ĂŠchappements en comprimant l'air admis par le moteur.


Ori daca Legacy-ul tau este OK cu 2.5litri si 165cp si acest 2.0 este in regula cu 170cp.

This post has been edited by r&d: 18 Nov 2005, 13:27

george.. spune-ne si ce poti lua cu 25 000 ddp.. mai puternic si la fel de dotat..

@George

Really? Si care ar fi acea masina pe care o iei in 25000 DDP cu asa motor si dotari? Subaru cu siguranta nu Hai sa fim seriosi ;-)

Cam toata lumea recunoaste ca la capitolul "ce ofera masina pentru banii aia", Renault nu are in acest moment concurent in Romania (nu spun si afara, pentru ca pe acolo am vazut ca preturile Renault sunt MULT mai mari ca la noi).

This post has been edited by cmandrei: 15 Mar 2006, 12:18

o prima masina :
honda accord 2.0 155cp , 15 700 CIP .
subaru legacy 2.0 165cp , 17800 CIP .

dupa leasing nu sar de 25 000 !

sa venim si cu europene

vectra 2.0T - 175cp : 24750DDP

iete masini tot acolo ca putere si bani .

sa adaug ca legacz ul e AWD ceva ce laguna nu viseaza inca ?

... si eu care chiar te credeam om serios...
Pretul de catalog este 17.677 Euro CIP si 21.877 Euro DDP la Laguna 2.0T.
Prima data spui ca , citez "nu , pentru ca poti gasi ceva cel putin la fel de bun la bani mai putini".
Mai sus ai spus ca la 25DDP iei o surata mai puternica si la fel de dotata.
Acuma, vii cu doua japoneze mai slabe ca si putere si ca si dotari... cu niste preturi aproximativ destul de aproximative cu o aproximatie ce se invarte in jurul a aproximativ 2000 de euro fara sa tinem cont de asigurarea CASCO.
Pretul pus acolo, este pentru varianta Subaru Legacy Sedan 2.0 138 cp 17 800 CIP si 28 784 DDP , conform revistelor de profil. Si fara AWD!!!
Cu AWD ajunge undeva la ~20.000 euro CIP.

Vectra, cea mai ieftina cu 2.0T 175cp este 18.972 CIP (1300 euro mai mult!!!) in dotare standard, care este mult mai subtire decat dotarea standard de la Laguna Subliniez doar cateva lipsuri majore de laVectra pe care le gasim standard la Laguna:
- clima automata bi-zonala (Vectra are AC manual) +301 euro
- 4 jante aliaj + 428 euro
- tempomat +222euro
- geamuri electrice spate +238 euro
- sistem electronic de control al stabilitatii (Vectra are doar controlul tractiunii) +248euro

fara sa mai amintesc computer de bord, parbrizul cu protectie termica, oglinzile electrice/degivrante/rabatabil electric, aprindere automata a farurilor si controlul automat al stergatoarelor, scaune fata cu reglaj electric, proiectoare ceata, parasolare pentru luneta/lateral spate, scaun pasager fata cu sopatar rabatabil (DA!, la Opel este optiune si costa ~70 de euro) si multe alte lucruri, pe care daca le aduni ajungi la o diferenta de cel putin 3500 de euro intre cele doua.

This post has been edited by r&d: 29 Nov 2005, 11:06

dragul meu , legacy vine DOAR cu AWD ce reviste de specialitate ? eu , licentiat in informatica, deci un nespecialist , iti spun ca revistele MINTE (ca doar e mai multe )

vezi ca s-au schimbat datele problemei . noul model are 2.0 si 165cp si e la pret de 2.0 vechi

la 20k cip iei 2.5 de 165cp , modelul actual , pe care il are io .

eu astept taxele vamale 10% ca atunci marea gaura dintre non EU si EU nu va mai fi asa de mare .

esti un pic cam neinformat .

accord de 2.0 si DOAR 155cp are performante la fel de bune ca laguna de 2.0T si 170 cp . si accord e motor aspirat . ba da'ma 'ncolo . cum s-o face ? sa fie cx ul de 0.26 !!! al accordului ? sa fie sasiul ... alea alea ?

eu tot zic ca NU MERITA .

apropos : oferta la legacy model 2005 :
Legacy 2.0i 4D 5MT 15.130
Legacy 2.0i 5D 5MT 15.895
Legacy 2.5i 4D 5MT 18.190
preturi CIP .

Performante la fel intre Accord si Laguna? Citeste AICI , cauta Accord-ul undeva in middle-bottom.
Pretul pus de tine pentru Accord este cel de la modelul de baza. Pana si proiectoarele de ceata sunt la optionale.
Sunt atat de informat cat se poate un om simplu sa se informeze.
Accesez simplu Subaru si citesc ce scrie acolo. Legacy 2.0 101kw
Daca ei mint , inseamna ca mint si eu. Fiind o pagina oficiala , ar trebui ca cele spuse acolo sa fie adevarate.
Cu AWD sau FWD am luat de bun ce scrie aici. Se poate sa fie greseli, nu e ceva oficial.
Acuma, si eu pot sa spun ca, pretul de la Laguna este cu 2000 de euro mai mic, gratie promotiei actuale, sau mai stiu eu carei negocieri cu vanzatorul.

Chiar, tu de unde scoti preturile astea de la Subaru? Nu de alta, dar este mare diferenta intre ce zici tu si alte site-uri, e drept ca nici ASTA nu e foarte credibil...

This post has been edited by r&d: 29 Nov 2005, 13:56

trust me on this one . legacy e doar AWD .

situl ala este neupdatat de nu mai stiu cand .

cand zic performante ma refer si la altele , nu numai la 0-100km/h .

un evo VIII scoate cam acelasi timp pe circuit cu un STI . dar de la 0-100 un STI e mai rapid cu 0.6 secunde .

tinuta de drum ...

ca sa pun punct: dupa umila mea parere , laguna 2.0T nu merita 25 000 E DDP .

nu  , pentru ca poti gasi ceva cel putin la fel de bun la bani mai putini

- gresit

la 25 000 poti lua o surata mai puternica si la fel de dotata . nu prea merita laguna 2.0T . iar 170cp din 2.0T sunt prea putini ! bine , pe de alta parte poate inghite si benzina mai slaba , desi ma indoiesc. 

- gresit

ca sa pun punct: dupa umila mea parere , laguna 2.0T nu merita 25 000 E DDP .

- de acord

Asa imi place cum evolueaza discutia...

This post has been edited by r&d: 29 Nov 2005, 15:12

Motor de 2.0 T cu asa putere mica la o asa caroserie...ce porcarie...puteau si ei sa duca puterea pana la 200 cp !!!!! In fine....

Au si versiunea de 2.0T 205cp... Oricum este o masina de familie, 2 litri de la Laguna este intre 135 si 205cp, tocmai pentru a satisface toate nevoile...

Nu mai polemizati cu George pt ca este doar un agent provocator
Ar vrea sa inceapa si aici o comparatie intre Subaru si restul marcilor asa cum a mai facut-o si ne-a innebunit
George, da-te prins