Outline · [ Standard ] · Linear+ Schimbare lichid de răcire

Sînt bune amîndouă, şi Glaceol şi Glacelf. Eu nu l-am schimbat încă pe al meu, am avut alte priorităţi, plus că din cîte am înţeles e o operaţiune greu de făcut ca lumea 100% în faţa casei. N-am vrut s-o fac numai pe jumătate. O s-o fac la service cu prima ocazie. Daca tu consideri asta greu de facut ... nu stiu ce sa zic . Nici la service nu au cum sa o faca mai bine. Antigelul din motor nu il scoate nimeni pt ca este inchis termostatul. Doar daca ai avea un buson la fundul blocului motor. Puteti sa puneti orice marca de antigel. Tot ce conteaza este sa fie "Type D". Si asta nu reprezinta nicidecum temperatura pana la care nu ingheata. Este vorba de substantele care il compun (sa nu interactioneze cu cele din care sunt facute motorul si chiulasa).

Sînt bune amîndouă, şi Glaceol şi Glacelf.
Eu nu l-am schimbat încă pe al meu, am avut alte priorităţi, plus că din cîte am înţeles e o operaţiune greu de făcut ca lumea 100% în faţa casei. N-am vrut s-o fac numai pe jumătate. O s-o fac la service cu prima ocazie.

Daca tu consideri asta greu de facut ... nu stiu ce sa zic .
Nici la service nu au cum sa o faca mai bine. Antigelul din motor nu il scoate nimeni pt ca este inchis termostatul. Doar daca ai avea un buson la fundul blocului motor.

Puteti sa puneti orice marca de antigel. Tot ce conteaza este sa fie "Type D". Si asta nu reprezinta nicidecum temperatura pana la care nu ingheata. Este vorba de substantele care il compun (sa nu interactioneze cu cele din care sunt facute motorul si chiulasa).

as dori si eu sa schimb antigelul la un clio dci si nu as dori sa ma duc la un service pentru asa ceva mai ales ca sunt din calarasi dar nu stiu ce fel de antigel sa folosesc si mai ales acel surub sau acea garnitura de jos de la radiator pe care trebuie sa o desfac.credeti-ma ca am cautat pe forum dar nu am gasit nimic pentru clio dci.multumesc anticipat.

eu am schimbat antigelu intr-un service non reno, Elf Glacelf autosupra concentrat 20 Ron pe litru. Se pare ca la dci se desface furtunu care e prins in partea stanga de radiator cu un colier . Se desface destul de greu acest colie, s-a folosit un cleste special de coliere. se scoate furtunu si se lasa sa curga.
In cartea tehnica zice ca in circuitul de raciere intra cam 7 l de lichid.

Acum lichidul din blocul motor nu ai cum sa il scoti. O sa iasa cel din radiator si de pe furtune. Au turnat in vasul de expansiune pana a ajuns la linia de maxim. Apoi cu motorul pornit au desfacut surubul de aerisire de pe un furtun care se afla in dreptul radiatorului. Apoi Ideea ar fi fost sa turezi motorul pana cand se deschide circuitul spre radiator. si sa completezi pana cand se stabilizeza in zona de max in vas. (apa distilata).

Eu am preferat un service. e mai curat asa.

merci ionut dar vreau sa te mai intreb ceva.cat te-a costat in service?

30 ron manopera, 3l antigel + 1 l apa 70ron.

Trebuie sa schimb lichidul de racire si nu stiu cat antigel sa cumpar.
Am cautat pe aici prin forum si nu am gasit care este volumul instalatiei, banuiesc ca ar fi vorba de 6-7 litri dar as vrea sa stiu mai exact.
Motorul are 150 mii km si a mers doar cu antigel, hai sa zicem ca am mai completat in timp cu ~1 litru apa distilata, dar de principiu vreau sa pun tot numai antigel, eventual doar putina apa distilata.
Problema pentru care trebuie sa schimb este ca a trebuit sa pun ceva stop leak si a inceput in ultima vreme sa faca spume si desi la rece nivelul este sub minim, la cald ajunge sa dea afara din vas.

Daca iti cumperi 4L de antigel gata preparat (carrefour ca e vara si se gaseste lejer) si 1L de apa distilata va fi de ajuns ... spor (si cauta mai atent pe forum si vei gasi informatiile necesare)

Thanks
M-am oprit cu cautatul la pagina 7 de subiecte.

Am avut o pb asta vara cu pompa de apa, si a trebuit sa o schimb la un servie mai de doamne-ajuta, si cei de acolo mi-au zis ca trebuie sa schimb apa din instalatia de racire cu Antigel cand va veni iarna! Asa ca va intreb si eu: Cati litri de antigel trebuie sa iau (Clio symbol 1,4 8v an 2003) ? Pe unde se goleste instalatia? Cum trebue facuta aerisirea, multumesc anticipat!

+ http://www.reno.ro/index.php?showtopic=39956

eu am schimbat antigelul destul de usor ... daca aveti incredere puteti face operatia asta in max 2 ore
1-se desface colierul DE LA CEL MAI DE JOS FURTUN conectat la radiator
2-astepti pana se goleste instalatia de vechiu` antigel sau dupa caz apa ...
3-pui furtunul la loc dupa care si colierul si incepi sa pui antigelul nou in vasul de expansiune pana acesta se umple ...
ANTIGELUL VA FI PUS IN PROPORTIILE DE DILUARE INDICATE DE PRODUCATOR IAR DACA CONCENTRATIA VECHIULUI ANTIGEL ERA PREA SLABA (DIN MOTOR NU POTI SA SCOTI LICHIDUL DE RACIRE) ATUNCI SFATUL MEU ESTE SA COMPLETATI DECAT CU ANTIGEL NEDILUAT .
DUPA ACEEA MASINA TREBUIE SA STEA PORNITA PANA LA CUPLAREA TERMOSTATULUI(PORNIREA TERMOCUPLEI) SI ATUNCI LICHIDUL DIN VASUL DE EXPANSIUNE VA SCADEA SI VA TREBUI COMPLETAT ....(CU ANTIGEL SAU APA DISTILATA )
IN CAZUL MEU MASINA A STAT PORNITA TIMP DE 1 ORA LA RELANTI .

Ei,...ca sa nu asteptati totusi 1 ora sa porneasca ventilatorul, tineti motorul un pic mai turat ...la relanti binenteles.

eu mi-am schimbat lichidul de racire odata cu distributia...au intrat doar vreo 2,5 l la msina din semnatura...mecanicii mi-au relatat exact ce s-a spus si mai sus:nu poate fi scos tot lichidul din instalatie...asa ca sfatul meu( preluat de la altii):schimbarea lichidului de racire sa se faca odata cu distributia folosind insa ceva de calitate (si completari intre timp)...

Acum 3 ani am schimbat lichidul de racire la reprezentanta. Mecanicul a golit rezervorul de plastic si cand l-am intrebat daca nu goleste si lichidul din radiator a spus ca in carte scrie ca acela nu se goleste si a completat numai cu antigel concentrat fara apa distilata a spus ca daca scade nivelul atunci sa pun apa distilate. Stiu ca mai ramane lichid in motor care nu poate fi scos dar chiar asa cel din radiator nu se schimba ? Inca ceva este normal ca a pus numai antigel concentrat ?

Mecanicul a golit rezervorul de plastic si cand l-am intrebat daca nu goleste si lichidul din radiator a spus ca in carte scrie ca acela nu se goleste si a completat numai cu antigel concentrat

Probabil "mecanicul" a citit cartea de bauturi.....ca in manualul de service se specifica clar ca se schimba TOT (in limita posibilitatilor) lichidul!
Daca se schimba doar din vasul de expansiune ramane in instalatie cam 80% din lichid....adica cel aflat in motor/radiatoare/furtune.

O sa le zic acum sa schimbe si ce e in radiator. Nu mai retin exact trebuiau 3 litri de antigel + apa distilata cativa litri nu ? De asta s-a inchis la culoare lichidul meu de racire probabil.

This post has been edited by rs09: 3 Apr 2016, 13:30

eu am schimbat antigelul, au desfacut colierul de la radiator si a curs tot ce era in instalatie. \au completat cu 3 litri de antigel si 3 litri de apa distilata, a mai ramas intr-un bidon cca 300 ml, mi l-au dat sa am sa completez daca e cazul.

rs09 - iti recomand sa iti gasesti alt mecanic ... ala este carpaci nu mecanic ..

Din pacate era chiar de la reprezentanta renault.

Cu atat mai mult, ala are niste sefi ... trebuia sa ii intrebi ce zice producatorul despre procedura de schimbare a antigelului ...

Carpaci sunt peste tot.

L.E. Pe factura ce apare, schimb antigel sau completare antigel?



This post has been edited by cj98czh: 4 Apr 2016, 07:18

Pe factura este schimb antigel trecut. O sa vorbesc inainte cu ei si o sa stau sa vad daca fac schimbul cum trebuie.

This post has been edited by rs09: 4 Apr 2016, 07:40

si cantitate cat ti-au bagat? Ca tare mi ca tu ai platit schimb de antigel si restul de antigel platit a ramas pe la mecanic ...

Oricum eu i-as intreba ce zice producatorul despre schimbarea antigelului ... ca ce ti-au facut tie este carpeala ... inadmisibila intr-o reprezentanta.

This post has been edited by cj98czh: 4 Apr 2016, 07:43

Antigelul l-am adus eu parca 3 litri si au mai ramas vreo 200ml