Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme inchidere/deschidere din telecomanda, Renault Megane I

Salutare tuturor! As vrea si eu sa imi schimb inchiderea centralizata, sa trec de la IR la FR.Mi-am cumparat un modul din comert cu doua chei si as vrea sa il montez dar nu stiu unde si cum )....Are cineva o schema electrica a masinii cu inchiderea centralizata si cu locatia modulului actual?... Mutumesc!!

Salutare tuturor!
As vrea si eu sa imi schimb inchiderea centralizata, sa trec de la IR la FR.Mi-am cumparat un modul din comert cu doua chei si as vrea sa il montez dar nu stiu unde si cum )....Are cineva o schema electrica a masinii cu inchiderea centralizata si cu locatia modulului actual?...
Mutumesc!!

Dupa ce spal masina, cateva zile, nu functioneaza deschiderea din telecomanda. Se aude ceva zgomot, dar nu se deschide nimic. La fel si butonul de pe consola. Undeva intra apa si pana se scurge imi da dureri de cap. Intrebare: unde trebuie sa suflu sa iasa apa mai repede, sau sa pun niste silicon sau ceva sa nu mai intre apa. Vine iarna, si daca mai si ingheata ... mai intru in masina la primavara.

Megane 2000 1,4 16v.

Trebuie doar sa cureti bine compartimentul de sub parbriz, ala unde este ansamblul de stergatoare si aeroterma, gasesti informatii pe forum. Ai scurgerile infundate, ti se aduna apa acolo, apa care se scurge pe UCH pe la gura de recirculare de sub aeroterma ... si nu numai ca nu iti functioneaza inchiderea, dar te risti rau sa arzi UCH-ul .... fa aceasta operatiune de urgenta.

This post has been edited by cj98czh: 16 Nov 2013, 10:56

Sub aeroterma zici? La mine suspectul de serviciu era cutia aia neagra de linga baterie. Unde am pus sagetile rosii, este suficient spatiu sa intre apa. Ma gindeam sa-i pun acolo un cordon de silicon. Unde este sageata galbena, este gaura de scurgere de la grilajul de deasupra. Acolo, ma gindeam la un furtun, care sa coboare cit mai aproape de gaura de scurgere de jos. Teoretic, apa de acolo, ar trebui sa curga printre baterie si cutia neagra. Practic, la ce presiune este la jet, improasca peste tot, in loc sa curga ca la robinet. Curatenie am facut acolo cind am schimbat bateria. Am scos si timoneria de la stergatoare cu un drum sa o gresez. O sa mai scot odata aeroterma si o sa pun silicon la imbinarile tubulaturii de plastic, daca zici ca pe acolo intra apa inauntru.

Poza cu sageti: DSC02910.JPG ( Size: 1.35mb ) Number of downloads: 653

Pe aici iti intra tie...

IMAG0101.jpg ( Size: 947.98k ) Number of downloads: 702



apa, acolo este clapeta de recilculare si nu ai ce silicon sa pui apa care intra pe acolo se duce direct in/pe UCH si de aici problemele tale ..

Desfunda scurgerile cum ti=am scris mai sus ... ai un furtun sub aeroterma si unul sub baterie ... curata bine /desfunda acele furtune si nu mai o sa ai treaba ..

This post has been edited by cj98czh: 17 Nov 2013, 12:49

Am si eu o intrebare. La mine doar una dintre chei nu merge. Nu merge nici sa deschid/inchid masina din buton si nici sa pornec masina. S-a uitat un coleg din breasla megane la cheie si masina si am ajuns la concluzia ca acea cheie nu e de la masina. As vrea sa am cheie de rezerva totusi dar am nevoie de o cheie "virgina". Stie cineva unde pot gasi?

Toate sunt virgine,doar ecu isi mai pierde virginitatea.In mod normal se poate memora o telecomanda pe masina.

Eu inteleg ca sunt virgine toate..... Asa mi s-a spus ,asa am reprodus. Mi s-a spus ca caut o "cheie virgina" ca sa o inregistreze in memoria calculatorului. Mai bine zis...cred ca e nevoie doar de chip-ul din interior ca lamela si carcasa sunt ok. Stie cineva ceva sau trebuie sa merg pe la reprezentanta pt asa ceva?

Acum se copiaza chipul cam la toate service-urile care fac cheii....cu cca.200 Ron.
Mergi cu cheia ta cu chipul in interior si o copiaza/transfera la un alt cip pe care-l bagi in cheia a-2-a.

@+

This post has been edited by espacern: 2 Dec 2013, 19:12

Eu inteleg ca sunt virgine toate..... Asa mi s-a spus ,asa am reprodus. Mi s-a spus ca caut o "cheie virgina" ca sa o inregistreze in memoria calculatorului. Mai bine zis...cred ca e nevoie doar de chip-ul din interior ca lamela si carcasa sunt ok. Stie cineva ceva sau trebuie sa merg pe la reprezentanta pt asa ceva?

Cipul ala e un cuartz,care e componenta pasiva,adica nu se modifica nimic la el.Se memoreaza in uch o noua frecveta si gata.
.

Super tare... Acum ,daca este cineva amabil si binevoitor, unde sa ma duc sa-mi memoreze si mie a doua cheie? Nu intreb de alta, dar vad ca foarte multa lume de pe forum fuge de reprezentante. As vrea sa stau si eu calm si linistit ca merg amandoua cu toate ca cealalta merge f bine. Am luat masina de curand si nu ma pricep. Am reprodus aici ce mi s-a spus si mie. Imi cer scuze ca am insistat cu "cheia virgina".
P.S. Daca stiti pe cineva care face treaba asta in Bucuresti ar fi minunat.
Multumesc din suflet celor care au raspuns pana acum

This post has been edited by groul: 3 Dec 2013, 16:39

Ai PM cu un service in B care face operatia asta.

@+

multumesc din suflet pt raspunsuri celor care au raspuns. multumesc mult espacern pt pm. o sa sun chiar astazi.

nu pot sa deschid usile din spate la un grandtour 1999 mai precis cea din stanga o deblochez manual din interior dar cea din dreapta chiar daca ridic blocajul tot nu se deschide
daca ma poate ajuta cineva cu un sfat va sunt recunoscator

Demonteaza fata de usa si baga mana pana la yala....e rupta piesa mica care tine tija in manerul portiera.
Cauta ca e descrisa rezolvarea...pe forum!

@+

daca ma poti ajuta cu o poza as fi recunoscator
dar de ce cea din stanga nu se deblocheaza nici se la cheie?

La cea din stanga trebui schimbat motorasul(actuatorul) de comanda inchidere.
Cauta poze si alte informatii singur.....ca sunt destule!

@+

am desfacut fata de usa si am tras de surubul in forma de L dar tot nu se deschide
oare sa fi ramas blocata pe inchis

TE ROG ESPACERN . Am desfacut fata de usa , am tras de tija si nu se deschide . Am incercat sa deschid din interior am tras de tija lunga care merge la clapeta din interior ...NIMIC . oare ce poate avea?
NU este rupta piesa mica care tine tija de la clapeta exterioara
CUM pot verifica daca functioneaza inchiderea si deschiderea centralizata pe spate ca pe fata functioneaza.
asta e pe dreapta ca pe stanga am inteles ca trebuie sa schimb actuatorul

Daca ai dat fata de usa jos ai acces(limitat de spatiul) la yala si la motoras-actuator.
Urmareste firele care te conduc la motoras.....garantat.
Daca ai tras/miscat de toate tijele si usa ramane inchisa se poate sa fie blocata protectia la deschidere pentru copii sau chiar yala insasi.
Ultima rezolvare...scoate manerul afara si prin spatiul creat bagi o dalta cu care spargi plasticul tare sa ai acces la blocarea de la yala,o deschizi si o schimbi cu alta unsa/reglata.

http://www.forum-auto.com/pole-technique/m...sujet484360.htm

@+

This post has been edited by espacern: 16 Dec 2013, 08:52

de asta mi-a fost frica MULTUMESC inca odata
banuiesc ca trebuie sa cumpar mai intai yala si dupa aia sa sparg cea veche nu?

16 Dec 2013, 09:00:
in legatua cu firele
nu e problema cu accesul
am luat si mufa de pe actuator jos si vreau sa vad daca nu cumva nu am curent acolo
are cumva siguranta separat acest circuit


This post has been edited by amotibes: 16 Dec 2013, 09:00

"Ineaca"yala in degripant....poate ai noroc si scapi de dalta.
Cu dalta si un ciocan sanatos rezolvi in 10 minute.
Cumpara yala dupa ce o scoti pe aia veche pentru compatibilitate model!

@+

sau pote influenta faptul ca nu functioneaza pe stanga
si atunci nu deblocheaza nici dreapta

Trebuie sa functioneze instalatia......chiar si un singur motoras.
Poti sa comanzi manual motorasul...prin apasare/tragere....vezi poza din link de mai sus.

@+

This post has been edited by espacern: 16 Dec 2013, 09:11

stiu dar usa mea e inchisa cum sa gresez
cum sa inec mecanismul in degripant?
si imi plce ce ai specificat
intrdevar RENAULT are multe mistere
ZONA CREPUSCULARA numai cine a trecut pe acolo stie cum e


This post has been edited by amotibes: 16 Dec 2013, 09:27

Scoti manerul si ai acces pe acolo.
Chiar si prin interior poti sa dai cu spray..din belsug.
Nu e sigur ca functioneaza dar poate ai noroc...de data asta!

@+

am observat ca daca dau chederul jos am acces cat de cat la partea de inchidere
sa gresez si acolo?


16 Dec 2013, 09:33:
oricum multumesc
acum ies afara ca vad ca sa ridicat soarele ,, sunt in CEHIA,, si ma apuc de treaba
sper sa reusesc
MULTUMESC INCA ODATA ESPACERN


16 Dec 2013, 09:38:
SI APROPO daca ma poti auta desi nu despre s=asta se discuta pe acest topic ce antigel trebuie sa pun in renault ca aici nu gasesc dacat pentru skoda si vw
daca poti imi poti da specificatiile de antigel tip renault din tara


This post has been edited by amotibes: 16 Dec 2013, 09:38

salutare ieri mi sa ars siguranta de la casetofon astazi am cautat siguranta si am schimbato , dupa ce am schimbato am constatat ca nu mai se inchide masina din cheie si nici nu mai porneste , am desfacut si fata de la usa soferului am cautat pe langa tablou electric pe acolo si nimik masina se inchide doar de la butonu din interior din cheie nu mai merge deloc in schimb se aprinde ledurile de la amundoua chei as dori o informatie ceva un ajutor va rog frumos mai grav e ca nu o mai pot porni ..va multumesc astept orice sfat ..va rog

daca clipoceste ledul din bord cand pui contactul tocmai ti s-au sters cheiledin memoria uch. eu asta cred. repet, doar daca parpaie beculetul din bord. daca seintampla acest lucru n-o mai chinuii. vezi ca e discutata problema si aici. poate ai avut un scurt care ,pe langa ca ti-a ars siguranta, ti-a sters din uch cheile

sal groul da am avut un scurt si nu mai merge de atunci am aflayt intre timp ca exista un cod care poti sa il bagi pentru imobilizator dar nu am cartea masini unde era acest cod pot sa il aflu din alta parte multumesc frumos