Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane I Hatchback - Nu intra in viteze, Va rog: sfaturi, solutii, service CT

BIG PROBLEM !!! - Numai sotiei i se putea intampla Masina nu mai intra in nici una din viteze cand are motorul pornit, chiar daca nu e in miscare. Trebuie oprit motorul, pe urma intra in viteza, apoi pornit motorul si sunt 50% sanse sa mearga...daca nu, tot asa pana merge. Faza mai proasta e ca a inceput sa faca si in mers. Adevarul e ca, inainte de asta, cand era frig afara, la plecare se auzea un fluierat, parca la roata stanga fatza....fiind mai mult plecat din tara, n-am dat prea multa atentie.....acum imi pare rau. Daca stiti ceva despre asta....va rog...sfaturi, presupuneri, orice.....sa fiu macar in tema, inainte sa ma duc la talharii de la service. Ba...daca stiti un service bun in Constanta, spuneti-mi....nu ma intereseaza atat de mult tarifele, cat seriozitatea si cinstea....sa-mi spuna clar, raspicat....ce are, ce trebuie schimbat, nu sa ma abureasca cu "vise si premonitii". Va astept.... Adrian M. Constanta

BIG PROBLEM !!! - Numai sotiei i se putea intampla
Masina nu mai intra in nici una din viteze cand are motorul pornit, chiar daca nu e in miscare. Trebuie oprit motorul, pe urma intra in viteza, apoi pornit motorul si sunt 50% sanse sa mearga...daca nu, tot asa pana merge. Faza mai proasta e ca a inceput sa faca si in mers.
Adevarul e ca, inainte de asta, cand era frig afara, la plecare se auzea un fluierat, parca la roata stanga fatza....fiind mai mult plecat din tara, n-am dat prea multa atentie.....acum imi pare rau.
Daca stiti ceva despre asta....va rog...sfaturi, presupuneri, orice.....sa fiu macar in tema, inainte sa ma duc la talharii de la service.
Ba...daca stiti un service bun in Constanta, spuneti-mi....nu ma intereseaza atat de mult tarifele, cat seriozitatea si cinstea....sa-mi spuna clar, raspicat....ce are, ce trebuie schimbat, nu sa ma abureasca cu "vise si premonitii".

Va astept....

Adrian M.
Constanta

Cel mai probabil, placa de presiune si rulment de presiune, eventual si ceva probleme pe la timoneria de comanda...Bafta!

Multam fain, b06fcn....cam asta mi-au spus si colegii de munca.
Partea proasta e alta....am un megane identic, avariat (big crash ),de la care as putea sa iau piese de schimb. Numai ca aia de la service-ul autorizat Renault nu vor sa auda de asa ceva...desi nu prea inteleg de ce: masina e veche, adusa din Germania, nu e vorba de garantie, de asigurare sau altele....vreau doar o mana calificata sa le monteze....de aia am intrebat de un service.
Acum, parerea ta....ma mai tine la un drum Constanta - Oradea? Ca acolo as avea pe cineva....

Pai du-te la un service "neautorizat"...tot banii aia sunt, nu ?

nu o sa fie mult mai putini bani

Disc ambreiaj: 500RON Manopera: 400 RON
E mult, e putin, e numai bine?

mi se pare cam mult..
mie, cu 11 milioane, mi-au schimbat disc, placa, rulment .. cu tot cu manopera.. intr-un service renault .. si, cu piesele lor ...

La Megane-ul din poza, banuiesc....al meu e din '96, ar trebui sa fie mai ieftin....dar, asta e Renault Constanta, singurul autorizat.
Un fel de "Bine ai venit la noi sa te jupuim....ne face mare placere" .
In noiembrie, am fost sa-mi verifice partea electronica: 3 ore am bantuit prin show-room, inauntru nu aveam voi. Dupa asta, vine cu foaia de constatare: niste casute bifate (gen facut aia, verif. ailalta, etc). La "observatii" nimic, la "constatari" nimik, l-am intrebat daca a gasit probleme sau are recomandari, a dat din umeri si mi-a spus sa achit factura.
Merg, platesc 800 mii, ma intorc sa-i dau un exemplar, el imi da talonul si cheia si-mi spune ca pot sa plec. Am ramas perplex....zic "bine, domnule, 2-3 cuvinte despre verificare nu poti sa-mi spui?". S-a uitat de parca l-am injurat de mama . In fine...am vorbit in cele din urma cu seful electric, un tip serviabil....cu el de fata, electricianul "meu" a devenit guraliv: am facut aia, am dres ailalta, bujiile ar trebui schimbate ca vine iarna si sa n-am probleme...and so on. A gasit piesa defecta de la aeroterma (un releu probabil), n-a vrut sa-mi spuna care....doar daca e sa comand de la ei si sa o monteze ei.
Acum...stau cu sufletul la gura....a luat un prieten masina si merge el cu ea....vesnica treaba: am pe cineva, poate o rezolv mai repede, mai bine.
Astept sa vad.

Pretul este OK la piese (banuiesc ca e vorba de kitul complet de ambreiaj), manopera pare cam mare, asta pentru ca la Renault se factureaza la ora si dureaza cam 7 ore lucrarea, ca e ceva de demontat ca sa dai cutia de viteze jos...

False Alarm (I hope !)

A fost tipu' la service, s-au dat expertii o tura cu masina si au zis ca pare OK....nu cred ca are ambreiajul nimik.
In schimb, tampoanele de la motor sunt rupte. Poate sa fie numai chestia asta?

Posibil, dar asta nu justifica suieratul pe stanga. Elimina deja problema asta si vezi dupa aia... pot fi si bucsile de la cadrul motor duse...

Mai mult ca sigur ai o problema cu placa de presiune, daca ar fi fost vorba doar de tampoane atunci cutia de viteze ar fi avut o pozitie incorecta si nu ai fi putut selecta nici o treapta de viteza, atat cu motorul oprit cat si cu motorul pornit. Din cate stiu legatura dintre cutie si schimbator e realizata prin intermediul a doua cabluri si nu sunt influentate de pozitia incorecta a cutiei!
In rest multa bafta si sa te bucuri de masinuta, e super si sigur mult mai fiabila decat actuala gama Megane!
Oricum fugi de Service Renault, incearca la o reprezentanta Daewo, sunt mult mai ieftini la manopera si sigur sunt mai priceputi decat cazangii de la Renault care se pricep doar la dacii sa schimbe bucsi si pivoti cu dalta si ciocanu'!