Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme cu cartela Laguna II

Hello, imi cer si eu scuze daca s-a mai discutat, dar eu nu am gasit: Laguna mea a implinit 12 ani, si in decursul anilor s-a dus intai o cartela (adica nu mai mergea decat un buton, apoi nici unul), iar apoi si ce-a de a doua, care a mai functionat cativa ani doar daca era incovoiata puternic in timp ce erau apasate butoanele. Acum 3 zile, am incuiat masina, si nu am mai reusit s-o deschid sub nici o forma. Mai mergea doar butonul de inchidere. Dupa ce am citit esentialul, am desfacut una dintre cartele, ceea ce a fost extrem de greu. Cu un cutter scump m-am chinuit vre-o 3 ore, iar dupa ce mi-am pierdut rabdarea, am taiat mai cu forta, am incalzit si lama de la cutter dar tot degeaba, am rupt intr-un final lipiturile din interior, unde cea din spatele bateriei este ingrozitor de greu de dezlipit "curat" si am deschis-o. In timpul acestei proceduri, a trecut cutter-ul prin led, dar asta nu cred ca ar fi o problema. Integratul era cam dezlipit de pe placa (cam 5 pini), asa ca l-am lipit la loc, la fel si plusul de la baterie care era si el putin dezlipit, dar totul degeaba. Cartela nu mai face nimic. Acum intrebarile: Integratul contine ceva soft tipic masinii, sau pot sa-l schimb? ca ma gandesc ca l-oi fi ars la lipit. Si a doua: cheia de urgenta (sau cum s-o numi - cea mecanica) este facuta doar sa deschida o data masina, sau ar trebui sa o poata si inchide ? La mine nu face nici ea absolut nimic. Aici in zona o cartela noua costa 170 euro si inca 40 programatul, cea ce paremi-se nu s-a devalorizat cu anii ca restul masinii.

Hello, imi cer si eu scuze daca s-a mai discutat, dar eu nu am gasit: Laguna mea a implinit 12 ani, si in decursul anilor s-a dus intai o cartela (adica nu mai mergea decat un buton, apoi nici unul), iar apoi si ce-a de a doua, care a mai functionat cativa ani doar daca era incovoiata puternic in timp ce erau apasate butoanele. Acum 3 zile, am incuiat masina, si nu am mai reusit s-o deschid sub nici o forma. Mai mergea doar butonul de inchidere. Dupa ce am citit esentialul, am desfacut una dintre cartele, ceea ce a fost extrem de greu. Cu un cutter scump m-am chinuit vre-o 3 ore, iar dupa ce mi-am pierdut rabdarea, am taiat mai cu forta, am incalzit si lama de la cutter dar tot degeaba, am rupt intr-un final lipiturile din interior, unde cea din spatele bateriei este ingrozitor de greu de dezlipit "curat" si am deschis-o. In timpul acestei proceduri, a trecut cutter-ul prin led, dar asta nu cred ca ar fi o problema. Integratul era cam dezlipit de pe placa (cam 5 pini), asa ca l-am lipit la loc, la fel si plusul de la baterie care era si el putin dezlipit, dar totul degeaba. Cartela nu mai face nimic. Acum intrebarile: Integratul contine ceva soft tipic masinii, sau pot sa-l schimb? ca ma gandesc ca l-oi fi ars la lipit. Si a doua: cheia de urgenta (sau cum s-o numi - cea mecanica) este facuta doar sa deschida o data masina, sau ar trebui sa o poata si inchide ? La mine nu face nici ea absolut nimic. Aici in zona o cartela noua costa 170 euro si inca 40 programatul, cea ce paremi-se nu s-a devalorizat cu anii ca restul masinii.

Integratul e creierul cardului. Nu ai cum sa il schimbi.
Cheia metalica incuie si descuie doar portiera soferului.
Cred ca cel mai bine apelezi la ajutor specializat pt repararea cardurilor.

Parerea mea e sa te duci la o reprezentanta Renault ,si acolo gasesti sigur cartele si iti fac ei treaba cu cartelele.La Brasov ,doua cartele pentru laguna 1,9 dci(varianta pe care o am eu),ma costa cu tot cu programare 600 ron

Multumesc pentru raspunsuri, dar am nevoie de ceva mai concret. Am reusit dupa multe masuratori sa gasesc o problema aproape invizibila. Placuta de metal in forma de potcoava din imaginea a 2-a era dezlipita de ambele contacte de langa ea. De aceea obtineam un contact doar din noroc. Am lipit inapoi si LED-ul si acum am din nou funtionalitatea de a inchide masina, dar de deschis tot nu pot. De aceea pun din nou o intrebare: Unde ar trebui sa duca pinul de la butonul de sus incercuit in prima imagine ? Am masurart tot si nu duce nicaieri. Ar trbui sa fie legat la integrat ? Si daca da, unde ? Are cineva o schema a integratului ? Problema cu cheia mecanica persista si ea. Deoarece ar trebui sa functioneze si fara curent, ar trebui sa miste mecanic ceva din usa. Ce este acel ceva ? Pe partea de grosime a usii exista un cerc cu doua triunghiuri in el, care cu o surubelnita poate fi mutat in 3 pozitii. Una din ele incuie usa de tot. Una permite doar deschisul din interior, si a 3-a o deschide de tot. Este acel cerc care ar trebui sa se invarta cand se foloseste cheia mecanica ?card1s.jpg ( Size: 37.39k ) Number of downloads: 584
card2s.jpg ( Size: 32.21k ) Number of downloads: 597

Cu pozele alea minuscule nu cred ca primesti vreun raspuns...clar!

Am incercat sa nu umplu forumul cu date, crezand ca se observa pinii. Daca nu, le mai pun o data.
p.s. ptr Alexandru: mersi mult de oferta, dar sunt deocamdata cam departe. Daca nu reusesc sa repar nici o cartela, am sa te contactez. Nu am reusit sa-ti raspund personal, fiindca nu ma lasa administratorul (se pare ca am prea putine "posturi")
card1s1.jpg ( Size: 379.96k ) Number of downloads: 593
card2s1.jpg ( Size: 203.29k ) Number of downloads: 589

refa lipitura la pinul 14 al integratului

Nu stiu exact care e pinul 14, fiindca nu am gasit nici o schema a integratului, dar am gasit pinul responsabil prin deductie. Atasez o poza cu conexiunile de sub integrat (rudimentar desenate de mine) in caz ca va mai avea cineva nevoie de ele. De cand am relipit pinul pot sa si deschid masina din nou din cheie. Problema urmatoare este ca nu mai pot sa introduc cheia cu pricina de tot in cititor. Prima pozitie functioneaza, iar cea adanca nu poate fi atinsa. Am pilit destul din materialul taiat sa ma asigur ca nu e mai groasa ca inainte, dar degeaba - cheia nu intra pana jos. Poate cineva sa-mi spuna daca "wegfahrsperre" este controlata tot de acel integrat, si daca da, in caz ca nu e dezactivata nu ii este permis cartelei sa intre pana jos in cititor ? (Cheia cealalta cu care nu pot sa deschid / inchid nimic deocamdata intra fara probleme).card5s.jpg ( Size: 384.18k ) Number of downloads: 557

carcasa nu e inchisa bine sau este mai groasa. Deci problemele sunt la carcasa

Multumesc pentru raspunsuri. Am lipit cheia bine, acum incape in cititor, dar nu imi da posibilitatea de a porni masina. Ledul rosu de sus din bord doar clipeste foarte repede de cateva ori, si atat. Parca a mai avut cineva problema asta in forumul acesta. S-a rezolvat ? In rest cheia functioneaza fara probleme (deschis / inchis), deci cred ca integratul e lipit bine, si circuitul oscilator emite cevam - altfel nu s-ar deschide masina.

Deschiderea este una si pornitul alta....mergi la persoane calificate mai bine!

Sustin sfatul lui espacern. Cunosc caz in care s-a intervenit intr-un card, si s-a defectat ireparabil.

Poate știe cineva...
De vreo 2 săptămâni nu mai pot deschide mașina numai dacă mă apropiu la vreo 20 de cm de mașină... Am încercat mai multe baterii în telecomanda dar degeaba, telecomanda pare să fie ok, ledul se aprinde nu pare a fi o problema de contact...

Problema a reaparut dar am si descoperit ca totul merge perfect daca apas in mijlocul cartelei simultan cu butonul pe care vreau sa-l actionez...inseamna ca am o problema cu o lipitura si nu tare as risca sa o repar avand o singura cartela...nu zic ca nu m-as pricepe ca am mai reparat inchizatoarele la usi,motorasele de la clima,senzori roti ,antene gps etc...daca nu imi reusea asta era..dar cu cartela daca o busesc ma fac pieton cateva zile.
IMG_20150130_075026267.jpeg ( Size: 2.35mb ) Number of downloads: 122

Ai grija cine repara acest card. Cardurile cu 3 butoane sunt mult mai sensibile si mai complexe de reparat decat cele cu 2 butoane

Salut.
Laguna2 pe care am luat are un card cu 3 butoane (pe langa celalalte doua cu 2 butoane) cu care se poate porni masina dar nu functioneaza butoanele. Am dus la specialist, a desfacut si a constatat ca placa este crapata. Mi-a zis ca daca cumpar o alta cartela cu 3 butoane de la dezmembrari el muta de pe acesta nu stiu ce piesa pe cealalta si va fi OK. Doar ca nu gasesc nicaieri cartele cu trei butoane complete...stie cineva vreo dezmembrare unde au?

stie cineva vreo dezmembrare unde au?

Posteaza anuntul pe topic-ul: Piese SH: http://www.reno.ro/Piese-laguna-2-second-h...3047-s6030.html

Poate au colegii care dezmembreaza masini.

2 Feb 2015, 13:26:

daca o busesc ma fac pieton cateva zile.

Nu ajungi pieton. Chiar daca nu va mai functiona niciun buton, masina iti va porni, daca nu strici cartela. Masina o poti deschide si cu cheia.


This post has been edited by rusli: 2 Feb 2015, 13:26

poti pune o poza cu placa cardului sa vedem unde e crapatura?

Adevarat RUSLI ...nu ajung pieton doar ma gandeam ca daca gasesc o cartela cu 50-100 de lei merita sa -l faca meseriasul.

2 Feb 2015, 16:56:
gsalexandru- cartela e la electronist , eu nu am vazut unde este crapata , mi-a zis telefonic ....eventual pot sa ma duc la el si sa fac o poza

This post has been edited by Torok: 2 Feb 2015, 16:56

Cardul original e lipit pe margini ?20150206_170851.jpg ( Size: 4.75mb ) Number of downloads: 103


This post has been edited by Jambardan: 6 Feb 2015, 17:40

Lipit bine de tot!

As vrea sa vad o poza cu acel card crapat

Deci cu un cutter ,varful lui aprox 2.5 mm- 3 mm ar trebuie sa mearga Nu?

Merge sigur....sa distrugi ceva piese minuscule prin interior!
Apeleaza la persoane competente (sunt cativa useri pe aici) pentru ca au experienta necesara.

Daca tai carcasa nu o vei mai putea refolosi, si ai mari sanse sa tai piese din interior

gsalexandru- electronistul a gasit un alt card cu trei butoane cu 70 lei si mi-a zis ca rezolva problema. Dupa ce rezolva problema , ma gandesc ca imi da inapoi si placa crapata si o sa postez o poza cu ea. Mersi de interes.

ok. Poate imi spui in privat si cat te-a taxat

Salutare tuturor ,am o problema ori cu cartela ori cu cititorul , acum in sezonul rece dimineata cand bag cartela se pune contactul pentru 1 secunda si dispare ca si cum cartela n-ar fi in cititor. Daca o tin trasa putin in afara dar cat sa nu iasa din a 2-a treapta , se pune contactul si o pot porni . Mentionez ca doar in diminetile foarte geroase patesc lucrul asta . A mai intalnit cineva sau e ceva standard ?

This post has been edited by GonZoGFZ: 11 Feb 2015, 00:57

Cel mai probabil e din cititor.

Sigur e din cititor am patito anul trecut ...1 singura data e de la ger acum mai am o prob daca e sub - grade sare garnitura de la filtrul de ulei :| si nush ce sa fie uleiul sau pompa din baie ??? am 10w40 ...

Vezi ca la motorul tau trebuie sa bagi 5W40