Outline · [ Standard ] · Linear+ Ziaristii lu' peste!, Astia habar n-au pe ce lume traiesc!

"Dupa ce a avut probleme la portbagaj (ca si berlina, nu se deschide din exterior fara ajutorul cheii), Steppe si-a pierdut si oglinda-dreapta." Pasajul anterior reprezinta un citat aparut in majoritatea editorialelor de astazi despre noul Logan. Din cate observ au existat persoane care au incercat sa deschida portbagajul noului dar si vechiului logan FARA CHEIE Si pentru ca portbagajul nu se deschide FARA CHEIE asta reprezinta un DEFECT senzational pentruu ai nostrii ziaristi. Mai flacai jurnalistii auto : masina asta asa a fost proiectata (sa se deschida portbagajul cu ajutorul cheii). Unii apasa pe butuc sau BAT DIN PALME sa se deschida portbagajul BRAVO FLACAI! RUSHINICA!!!

"Dupa ce a avut probleme la portbagaj (ca si berlina, nu se deschide din exterior fara ajutorul cheii), Steppe si-a pierdut si oglinda-dreapta."


Pasajul anterior reprezinta un citat aparut in majoritatea editorialelor de astazi despre noul Logan.

Din cate observ au existat persoane care au incercat sa deschida portbagajul noului dar si vechiului logan FARA CHEIE

Si pentru ca portbagajul nu se deschide FARA CHEIE asta reprezinta un DEFECT senzational pentruu ai nostrii ziaristi.

Mai flacai jurnalistii auto : masina asta asa a fost proiectata (sa se deschida portbagajul cu ajutorul cheii). Unii apasa pe butuc sau BAT DIN PALME sa se deschida portbagajul BRAVO FLACAI!

RUSHINICA!!!

Vezi ca s-a mai discutat problema acelui articol!

Cand nu au ce sa scrie scriu si eu tot felul de prostii.
Rusine presei auto romane care inafara sa se faca de cacao si sa vorbeasca prostii in necunostinta de cauza nu stiu altceva. Aaaa ba da stiu sa scrie articole la comanda pentru nu stiu ce masina de 40 - 50.000 euro ca aia e masina care si-a luat-o seful lor.

da' chiar i-a cazut oglinda? ca asta mie, total atehnic si complet neavizat imi apare totusi ca un defect... s-ar putea sa ma insel.

Se intampla frecvent ca un concept car sa nu fie finisat cum trebuie.

io unu' de asa ceva nu am auzit niciodata. pe cuvant.

concepturile poate au solutii tehnice infecte, sunt submotorizate a.s.o., da' la nivel de finisaje exterioare de obicei stau foarte bine. am vazut cateva pe viu.

Chiar daca e asa....nu inteleg de ce unii ziaristi simt nevoia sa arate ca sunt mai prosti decat prevede legea. Ar trebui ignorati ca sa inteleaga cat snt de tembeli. Ignoranta doare al naibii de mult.....

cu asta sunt de acord... pe mine m-a frapat faptul ca in topicul asta, deschiderea portbagajului cu cheia (sunt de acord, it's a feature, not a bug) e pusa in aceeasi oala cu oglinda care se desprinde si cade.

cam care ar fi defect atunci? daca pica motorul, nu e defect, au cedat doar montantii, nu? si oricum, am auzit eu de un mercedes care a patit acelasi lucru...

Oglinda ca oglinda dar faptul ca portbagajul e defect fiindca se deschide DOAR cu cheia (si nu la bataia din palme ) le intrece pe toate

"Dupa ce a avut probleme la portbagaj (ca si berlina, nu se deschide din exterior fara ajutorul cheii), Steppe si-a pierdut si oglinda-dreapta."
Pasajul anterior reprezinta un citat aparut in majoritatea editorialelor de astazi despre noul Logan.

Din cate observ au existat persoane care au incercat sa deschida portbagajul noului dar si vechiului logan FARA CHEIE 

Si pentru ca portbagajul nu se deschide FARA CHEIE asta reprezinta un DEFECT senzational pentruu ai nostrii ziaristi.

Mai flacai jurnalistii auto : masina asta asa a fost proiectata (sa se deschida portbagajul cu ajutorul cheii). Unii apasa pe butuc sau BAT DIN PALME sa se deschida portbagajul   BRAVO FLACAI!

RUSHINICA!!!

Nu cred ca s-a referit la deschiderea usii spate ca la un defect ci ca la o deficienta organizatorica...pt ca un model expus la un salon auto trebuie sa fie pregatiti 100% pentru vizionare. Si daca atunci cind vrei sa vezi ce spatiu e la portbagaj si afli ca nu poti sa il vezi ca nu e cheia necesara in preajma atunci e o alta discutie. La fel si in cazul topicului....baga de seama ca e un singur ziarist care a semnat articolul si nu o gasca.....Dar cum in Ro toti sunt experti.....

In loc de problema putea si el sa spuna ca a fost o chestie penibila sau jenanta dpdv organizatoric.

Dar pana la PROBLEMA e cale lungaaaaaaaaaaaaaaaaa

In loc de problema putea si el sa spuna ca a fost o chestie penibila sau jenanta dpdv organizatoric.

Dar pana la PROBLEMA e cale lungaaaaaaaaaaaaaaaaa

Acum ce faci..o dai la intors? Ai inceput cu defect, acum problema....asta e situatia...a zis probabil ca e o problema la nivel general....iar la partea cu oglinda e posibil sa fie adevarata faza. Nu am remarcat in articol o tenta denigratoare ( "Renault a fortat la maximum aparitia acestui concept la Geneva") ci o presupunere....care ar putea sa fie valabila in conditiile in care Skoda a iesit cu Roomster tot la Geneva.....Asa ca pina la a incadra jurnalistii in aceeasi categorie e un drum lung care ar trebui sa fie bine argumentat....Ca daca ma apuc eu acum sa fac categorii de la medici la maturatori ar fi jale....

HERON, trebuie sa recunosti ca de cele mai multe ori presa nu stie ce scrie!

HERON, trebuie sa recunosti ca de cele mai multe ori presa nu stie ce scrie!

de multe ori = NICIODATA
pt. senzational se comporta la fel ca o femeie pusa pe scandal de la coltul strazii intai dau stirea si pe urma vad ei cum iese ...
oricum presa de la noi exceptand 2-3 persoane e formata TOATA din neadaptati,lichele si oameni care daca nu ar fi platiti sa li se spuna ce sa tipareasca ar muri de foame sau ar spala toalete nu ca ar fi ceva rusinos in a spala toalete ...

This post has been edited by avathan: 2 Mar 2006, 11:25

ma bucur ca o dati in "lasa, ca si voi ii discriminati pe cetatenii de culoare"...

HERON, trebuie sa recunosti ca de cele mai multe ori presa nu stie ce scrie!

Daca vrei sa pornim o discutie despre mass media trebuie sa initiezi un topic nou....La ce spui sint si nu sint de acord cu tine pentru ca in primul rind ar trebui sa stiu la ce categorie de presa te referi: tabloid, politic, economic, auto, sportiv etc....Sint unele categorii care intr-adevar te fac sa te iei cu miinele de cap...Dar aici, initiatorul topicului a transformat o chestie particulara intr-un generala...Si daca plec si eu de la ideea asta ma duc direct la tovarasul doctor Ciomu si deschid si eu un topic in care zic ca doctorii sint cei mai .... ce apelativ vrei tu sa pui aici....Asta e un exemplu.....Pe de alta parte eu am remarcat numai cuvinte de lauda la adresa conceptului in ziua aparitiei si dupa...Ca mai apare cite un circotas care se agata de ceva..e alata poveste dar si asa poate fi interpretat gestul drept unul pozitiv pt ca nu te duci la unul dintre cele mai importantate saloane auto din Europa cu astfel de deficiente, mai ales cind stii ca nemtii speculeaza orice greseala pe care o face Renault.

This post has been edited by HERON: 2 Mar 2006, 11:21

da nu scrie si in ce conditii o fi cazut oglinda aia? s'a uscat si a cazut sau cum? . trebuie sa existe un motiv.

Domnu' HERON, am impresia ca matale nu accepti ca cineva sa se ia de aceasta clasa. Mai bine pasam matza moarta in curtea celorlalti.

[nu conteaza carei clase apartine HERON... aidi nu discutam de persoana lui ci de problema articolelor]

De fiecare data cand iau un ziar in mana gasesc numai articole scrise la numar de caractere. Sa fie acolo! De aceea am renuntat la sportul asta.

topicul se muta la Stiri...

Legat de oglinda....mie mi-au fost furate oglinzile...adica mai exact geamul oglinda....am fost la service si am montat altele....dupa un timp am observat ca geamul oglinda din partea stanga era foarte iesit in exterior....si cum eu am oglizile electrice am actionat oglinda din stanga pt a o regla......in acel moment a cazut.....noroc ca sunt cu degivrare si sunt prinse de cele doua fire ca altfel trebuia sa mai achizitionez una....Rezolvarea a fost ca m-am dus a doua oara la service si au "remontat" oglinda.....problema era cele 3 cleme de prindere a oglinzii(parca 3 sunt sau 4....what ever) erau "slabite" deoarece atunci cand mi-au furat oglinzile "meseriasii" au fortat si au slabit clemele..... dar cei de la service mi-au spus ca au venit persoane care le-a cazut geamul oglinda in timpul mersului....deci poate fi o parte negativa!!! dar nu am auzit sa cada oglinda cu suport cu tot....si nici nu prea vad cum ar fi posibil...

citind articolul cu pricina, la un moment dat scrie: "Patru chinezi au fost impresionati de designul masinii(...)Asaltul jurnalistilor a produs si daune modelului desenat de stilistii francezi tocmiti de Renault". sa inteleg ca dauna cu pricina, oglinda, a fost cauzata de catre jurnalisti ...daca e asa, atunci modelul putea sa fie si un mercedes, volvo, sau ce vreti voi ca tot isi pierdea oglinda...

hai sa nu exageram, cred ca se refera la dorinta ziaristilor a de aintra in ea...ca dupa cate vad in majoritatea pozelor maisna sta inchisa, nu ca s-au agatat 4 chinezi de oglinda si a cazut cu ei...

Tonul articolului e ca au dat rasol ai nostrii sa nu piarda startul cu skoda....si a observat cineva ca la conceptul asta, usile spate se cam pupa pe obraz ...
Asa ca o fi masina concept, nu stiu ce...dar nea' Vasile vegheaza si ii mai corecteaza pe designerii astia avangardisti

Apropo cam de la ce sume putem spera la un maner sa se deschida portbagajul loganului ca la masinile normale...daca nici la un concept, visul nostru nu indrazneste sa se avante?

This post has been edited by mil: 2 Mar 2006, 13:01

Faza cu chinezii e cam asa: se incuie cativa baieti in masina cu aparatele de pozat, si stau acolo cu orele si pozeaza, isi iau notite, trag de toate butoanele, deschid tot ce se poate deschide etc. La urmatorul salon auto, hop si o firma chineza cu o masina taman ca aia studiata de baieti, doar cu alt badge. Si uite asa scot chinezii niste masini gen Pajero la vreo 20.000 de euro, cu aer conditionat, piele si toate nebuniile care se pot visa pe o masina de serie. Evident ca masina aia ar lua jumatate de stea la EuroNCAP, usile se deschid singure la prima curba, motorul cade sub masina etc.

This post has been edited by thecagero: 2 Mar 2006, 14:22

detaliaza te rog.

eu, in afara de rexton, care scapa totusi descrierii tale, nu stiu vreun alt brand chinez de masini.

exista o gramada de nume foarte mari de masini fabricate in china, da' asta e altceva.

@adso: Thecagero a adaptat binecunoscutul banc cu "galbenii" la expozitia de ceasuri elvetiene. Masina la care se refera este oroarea aceea de clona de Opel Frontera (Jiangling Landwind - http://www.adac.de/Tests/Crash_Tests/jiang...rcePageID=8645).

Toata povestea asta cu "problemele" Loganului Steppe mi se pare demna doar de scarba. O reinterpretare a bancului despre cazanul in care stateau romanii in iad si era singurul nepazit - cum iesea unul, cum il trageau ceilalti inapoi. Probabil ca a expirat contractul de publicitate al Ev.Z. cu Dacia - a fost o perioada cand criticau la greu, apoi brusc au inceput sa ridice Loganul in slavi, si-acu s-au intors la critici. Penibil.

This post has been edited by vyrus: 2 Mar 2006, 14:41

@adso: Thecagero a adaptat binecunoscutul banc cu "galbenii" la expozitia de ceasuri elvetiene.

Inteleg ca v-au placut masinile chinezesti de la SIAB? Sau povestea asta cu Chery = Matiz? Am mai gasit o masina cu fundul lui Kalos , se chema Geely parca.

Chiar daca e asa....nu inteleg de ce unii ziaristi simt nevoia sa arate ca sunt mai prosti decat prevede legea. Ar trebui ignorati ca sa inteleaga cat snt de tembeli. Ignoranta doare al naibii de mult.....

senzatinal comentariul tau...felicitari

mil tu altceva in afara de comentarii fara rost stii sa faci? Dupa ce ca nu cunosti diferenta dintre un conceptcar si un model de serie, te faci si ca nu vezi ce scrie.. zicea ceva de asalt acolo. Cine stie cum s-au calcat pe picioare ca sa ajunga sa faca fotografii cat mai bune golanului. Ideea unui prototip(conceptcar) nu e neaparat sa fie functionala ci sa arate publicului cat mai multe elemente de design exterior si eventual si unele de interior.

detaliaza te rog.

eu, in afara de rexton, care scapa totusi descrierii tale, nu stiu vreun alt brand chinez de masini.

exista o gramada de nume foarte mari de masini fabricate in china, da' asta e altceva.

ia vedeti aici cam ce pot face chinezii...
http://www.autosoviet.altervista.org/ENGLI...chinesecars.htm

concluzie: presa auto din Romania e penibila. In afara de articole favorabile scrise la comanda pt masini nemtesti si preluate de la ams, ca sa dea bine la dealeri gen TiriacAuto altceva nu stiu.