Outline · [ Standard ] · Linear+ moare motorul la apasarea ambreajului

Salut deschid acest topic sper sa nu mai fie altu deschis pe tema asta am cautat prein alte topic'uri dar nu am gasit un raspuns exact. De 3 saptamani am cumparat o laguna 1.6 16v 2004 are ceva probleme cum ar fii: 1 Frana un pic elastica la o apasare mai puternica incet, incet ajunge catre podea si daca fac mai multe pedale seaude la pompa de la servofrana un "tssait". 2Ambreajul trepideaza foarte tare la plecarea de pe loc la mijlocul cursei pedalei in treapta a2-a sau marsarier nu se simpte nimic 3 Dar cea mai IMPORTANTA problema este ca imi moare motorul in mers sau pe loc de exemplu; Pun contactu las sa-si stingatoti martori pe urma pornesc motoru apas ambreaju(totul okpana acum nu scade relantivul nu nimik totu ok) si cand bag in marsarier moare motoru si cand am repornit am repetat operatia si sa intamplat la fel a treia oara am accelerat un pic si pornit. Altadata se opreste motorul la apasarea ambreajului si a franei de cele mai multe ori se intampla cand am clima pornita dar mi sa intamplat si cu clima oprita dar numai de doua ori. Tin sa va spun ca relantivul nu scade la pornirea climei sau la apasarea franei (la liber). Ajutatima sa'i dau de cap ca incepe sa imi creeze emotii mai ales partea cu muritul motorului. Va multumesc

Salut deschid acest topic sper sa nu mai fie altu deschis pe tema asta am cautat prein alte topic'uri dar nu am gasit un raspuns exact.
De 3 saptamani am cumparat o laguna 1.6 16v 2004 are ceva probleme cum ar fii:
1 Frana un pic elastica la o apasare mai puternica incet, incet ajunge catre podea si daca fac mai multe pedale seaude la pompa de la servofrana un "tssait".
2Ambreajul trepideaza foarte tare la plecarea de pe loc la mijlocul cursei pedalei in treapta a2-a sau marsarier nu se simpte nimic
3 Dar cea mai IMPORTANTA problema este ca imi moare motorul in mers sau pe loc de exemplu; Pun contactu las sa-si stingatoti martori pe urma pornesc motoru apas ambreaju(totul okpana acum nu scade relantivul nu nimik totu ok) si cand bag in marsarier moare motoru si cand am repornit am repetat operatia si sa intamplat la fel a treia oara am accelerat un pic si pornit.
Altadata se opreste motorul la apasarea ambreajului si a franei de cele mai multe ori se intampla cand am clima pornita dar mi sa intamplat si cu clima oprita dar numai de doua ori. Tin sa va spun ca relantivul nu scade la pornirea climei sau la apasarea franei (la liber).
Ajutatima sa'i dau de cap ca incepe sa imi creeze emotii mai ales partea cu muritul motorului. Va multumesc

de cat timp conduci? Faza cu trepidatul la lasarea ambreiajului tine de stilul de condus. Ambreiajul lagunei cupleaza cam de la jumatate in sus

conduc de doi ani dar nu e faza de stilu de condus stapanesc ambreaju;)) are asa o zona unde trepideaza tare si daca e in 2500 de ture....

esti din bucuresti??

tg mures dar masina o am in cipru... poate sa imi zica cineva de unde vine problema cu muritul motorului?

Referitor la opritul motorului, curata clapeta de acceleratie. E plina de mizerie.

This post has been edited by instabil13: 27 Sep 2011, 17:30

poti sa imi explici un pic unde o gasesc? si cum se curata?

Corpul de clapeta e pe motor, in partea din spate (langa filtrul de aer).

si am mai observat ceva moare doar la treapta a2a sau cand stau pe loc in marsarier

si clapeta de acceleratie am auzit ca se poate curata fara sa o dau jos scot filtru de aer si dau acol cu spray de carburator si se curata...

trepidatul ambreiajului vine de la placa de presiune [ovalizata] sau rulmentul de presiune ,disc de ambreiaj- in general ,trepidatul acela , se produce din cauza transmisiei.

AM CURATAT CLAPETA DE ACCELERATIE, A TREBUIT SA O DAU JOS SI A DOUA OARA SI SAI PUN SILICON LA GARNITURA PT CA PRINDEA AER FALS SI FLUCTUA RELANTIVUL SA CURATAT F BNE;)
SI PARTEA CU MURITUL MOTORULUI AM REZOLVATO UITANDUMA MAI ATENT AM VAZUT CA FIRUL DE LA SENZORUL DE PE VOLANTA ERA IZOLAT INTRUN LOC IAR IN TREPTELE 2 SI MARSARIER CAUTATORUL DE VITEZE SE FRECA DE ACEL FIR EXACT UNDE ERA IZOLAT AM DESFACUT IZOLATIA SI FIRELE FACEAU CONTACT UNU PE CELALALT AM IZOLAT DIN NOU SI ACUM NU MAI MOARE
MAI TREBUIE SA-I REZOLV PARTEA CU TREPIDATUL MOTORULUI, MA GANDESC CA AR PUTEA FI SI UN TAMPON DE LA MOTORPT CA TREPIDEAZA DOAR LA PLECAREA DE PE LOC STIE CAREVA UNDE IS SITUATE TAMPOANELE?

valiy91 aceeasi problema o am si eu la o laguna 2 1.6 16 v mai esti in cipru? lasa-mi si mie un nr de telefon ceva sa pot lua legatura cu tine

Jon_86 sansele sa iei legatura cu vali91 sunt mici avand in vedere ca nu a mai intrat de ceva timp. Posteaza simptomele masini si te ajutam noi.

Simptomele masinii sunt urmatoarele uneori moare motorul asa din senin la semafor sau uneori in mers "imi da in gat" e ca si cum ar merge gatuita si nu trage si in momentul ala daca o accelerez se aprinde senzorul martorul de injectie din bord si se tureaza singura ca nebuna intre 2000 si 3000 de turatii si imi taie pedala de acceleratie. Am tot mesterit pe la ea am verificat senzori am schimbat pompa din rezervor cu una noua ca aia veche era sparta in partea de sus am incercat sa o repar dar tot facea figuri apoi am mai schimbat pedala de acceleratie ca la fel mi se aprindea non stop martorul ala am schimbat si garniturile la admisie si am mai scapat dupa toate astea de figurile urate care le facea inainte.Intr-o zi tot asa mesterind la ea mi se oprea motorul si se auzea in clapeta cum ii taia aerul si mergea motorul numai in smuncituri am tras de firele care intrau in mufa de la clapeta si smunciturile se accentuau apoi am cumparat alta mufa de la dezmembrari si am inlocuito am lipit firele cu fludor si minune nu mai facea figuri numai ca minunea asta a durat o saptamana ca acum iar face probleme iar se opreste iar se aprinde martorul ala si se tureaza ca nebuna acum am impresia ca tot de la mufa aia e pt ca am scoso si papucii aia care intra in mufa erau prea distantati am incercat sa-i mai strang dar nu am reusit prea bine o sa incerc zilele urmatoare sa mai remediez problema si va tin la curent in caz ca aveti idei despre ce as mai putea face va ascult multumesc pentru ajutor si scuze pt postul asta lung dar ma scoate masina asta din sarite imi vine sa ii dau foc