Outline · [ Standard ] · Linear+ Care bujii sint mai bune pentru megane 2

Iar cu 4 craci la mine pornea mai greu, fata de un crac acuma. Confirm ca trebuie sa accelerez mai moale in primele sute de metri acuma iarna la rece.

Iar cu 4 craci la mine pornea mai greu, fata de un crac acuma. Confirm ca trebuie sa accelerez mai moale in primele sute de metri acuma iarna la rece.

NGK 180 ron toate 4 merg de minune pe 1.5DCI testate pe masina mea . Le recomand asa cum aproape toti mecanicii mi-au recomandat si ei la randul lor tot NGK

Iar cu 4 craci la mine pornea mai greu, fata de un crac acuma. Confirm ca trebuie sa accelerez mai moale in primele sute de metri acuma iarna la rece.

Pai si de ce nu incerci cu doi craci, ca sa mearga bine? Din experienta mea cu mai multe masini Renault cu motorul de 1.6 16v NGK BKR5EK sunt foarte bune si nici scumpe nu-s. Motorul porneste cu ele la rece bine si merge fara zgaltaieli din prima secunda.

La fel mie cu bujii Beru cu 1 crac, cu ce-s mai bune NGK-urile tale?

Ok, dar da si modelul de Beru, ca sa mearga oamenii la sigur, nu sa se trezeasca ca face la fel...

Daca vrei sa mergi la sigur iei sau recomanzi Denso Iridium, nu NGK sau Beru. Dar noi suntem saraci si aia e.

Pai si de ce nu incerci cu doi craci, ca sa mearga bine? Din experienta mea cu mai multe masini Renault cu motorul de 1.6 16v NGK BKR5EK sunt foarte bune si nici scumpe nu-s. Motorul porneste cu ele la rece bine si merge fara zgaltaieli din prima secunda.

Sunt cele luate de la dealer, ca am zis sa merg la sigur. Exceptânt o slaba ezitare la prima acceleratie in sarcina, merg perfect.

Ok, dar da si modelul de Beru, ca sa mearga oamenii la sigur, nu sa se trezeasca ca face la fel...

Exact alea originale, dar nepersonalizate renault. Sunt pe la jumatate din bani daca le iei fara Renault imprimat pe ele.

<span class='edit'>20 Jan 2015, 16:45:</span>

Daca vrei sa mergi la sigur iei sau recomanzi Denso Iridium, nu NGK sau Beru. Dar noi suntem saraci si aia e.

Lasa-ne cu aburerile de marketing, inafara de durata mai mare de schimb, fac acelasi lucru, adica o scanteie care aprinde amestecul, dar noa, e scanteia de fite la iridium

This post has been edited by argon: 20 Jan 2015, 15:46

Daca tu zici... Apropo, am vazut ca sunt modele speciale de bujii pemtru cei ca mine cu GPL montat. Pe viitor voi lua asa ceva.

Pentru GPL e cu totul altceva, alta cifra temica, si e bine sa folosesti speciale de GPL. Dar celelelalte, toate o apa si un pamant, atata timp cat isi fac scanteia care aprinde amestecul.

De Denso ik16 sau ik20 iridium power imi poate da cineva informatii, sunt bune, merita?

Recomand NGK v-line,10lei/buc.

De Denso ik16 sau ik20 iridium power imi poate da cineva informatii, sunt bune, merita?

Da, efect placebo. Fa altceva cu banii.

Aici in Spania, am mers azi la service sa schimb bujiile si le-am comandat pe maine, codul lor este BOSCH : 0250212009 si ma costa 20.25 €/bucata, iar montatul 11 € /bucata. Chestia e ca mi-e frica sa le schimb eu ca nu ma pricep, nu stiu daca au fost schimbate vreodata.... Total plata 125 € .... daca eram in RO scapam ieftin, dar aici ma omoara preturile. Ce sa fac....ei doar BOSH stiu sa puna...sau asa ii apare in calculator. (

Cauta pe un site care vinde piese auto (Oscaro) si cumpara singur bujiile.....si un cap pentru schimbat bujiilesi e gata treaba singur in 10 minute la sub 50 €.

Cauta pe un site care vinde piese auto (Oscaro) si cumpara singur bujiile.....si un cap pentru schimbat bujii le si e gata treaba singur in 10 minute la sub 50 €.

Eu stiu ce zici, dar nu ma pricep pur si simplu sa umblu pe acolo. Am vazut pe youtube cateva video explicative.....dar cand ma uit sub capota la mine e diferit Lucrez de cand rasare soarele si pana apune, nici nu pot primii colet de pe oscaro, ca nu sunt acasa in orarul in care lucreaza firmele de transport.

ce cod sa bag pe Oscaro pentru VIN sau ce cod sa le dau la magazinu de piese auto, ce marca ar fi mai buna sa cumpar? si tubulara de cat sa fie...poate am printre scule.

VF1BMR20531236042

This post has been edited by djcosmines: 3 Dec 2015, 22:46

Poti sa bagi si codul furnizat de service.....sau de origine trebuie 8200434855.

Multumesc!

Aveți grijă la schimbat bujiile când prindeți filetul: metoda cu un furtunaș de cauciuc e cea mai sigură. După aia contează și cuplul la care le strângi: ori ai mâna făcută, ori cheie dinamometrică.

Poti sa bagi si codul furnizat de service.....sau de origine trebuie 8200434855.

Am schimbat bujiile incandescente toate 4, la service. Celelate 4 le am acasa, erau cat de cat functionabile. Problema pornirii mele se datoreaza pana la urma de la electromotor e pe duca, si au zis ca trebuie schimbat. Nu am vazut nici o eticheta sa ii fac poza sa vad codul piesei, si doar banuiesc ca eletromotorul e cel din dtreapta motorului undeva de la filtru de ulei spre dreapta. Ca prima data am facut poza la piesa din stanga motorului, si cred ca ala e alternatorul. Daca poti esparcen sa imi lasi un cod pentru eletromotor, eu in urmatoarele zile o sa caut la dezmembrari, si pe internet .... pentru ca aici nu e ca in RO sa repare cineva electromotorul, ca nu stiu ce e de reparat la el, sau daca se poate repara. Uras Spania asta cand vine vorba de mers la service sau de schimbat ceva...astia nu rectifica, nu repara nu nimic! totul NOU...nu se complica.


Serie VIN

VF1BMR20531236042

Multumesc anticipat. Pana imi raspunzi ma uit pe oscaro dupa modelul masinii sa vad ce electromotor imi gaseste.

Referitor la bujiile NGK, DENSO cu electrod de Iridium carora le scrie in specificatii ca tin 90 000 km, tin sa precizez ca ELECTRODUL va rezista atat, dar NU si izolatia de portelan.

E verificata afirmatia de mai sus, asa ca nu merita investitia decat daca sunt schimbate la fel ca si cele normale, adica la 30 000 de km (sa consideram grosso modo 50 000 km). Altfel, va expuneti riscului de a se strapunge izolatia fapt care implica si uzura mai rapida a bobinei de inductie (sau chiar riscul de a se defecta).

Salutare tuturor,

Avand in vedere multitudinea de recomandari si pareri bune vizavi de bujiile cu iridium, am decis sa cumpar un set de bujii Denso Iridium Tough VK20.

Dupa aprox. 25 km de mers prin oras, seara ca sa fie mai liber, pot sa spun clar: nu am observat nici o imbunatatire vizibila, comparativ cu bujiile standard pentru motorul masinii mele ( K4M 812 - 1.6. 16v ).

Pot sa confirm ca in mare parte este un efect placebo si cred cu tarie ca motoarele pe benzina ( cele aspirate, fara turbo ) nu pot si nu vor beneficia de pe urma acestui tip de bujii, pentru ca nu sunt gandite din fabrica sa fie motoare de performanta.

Asa ca cine doreste bujii noi cu iridium, utilizate o singura data, le vand la un pret bun.

Zi buna tuturor,
George

Champion simple.

bosch , beru , nu merita NGK , e mai mult pentru orgoliu....la fel si daca ai gpl . daca tii neaparat schimba-le la 30k nu la 60k .

iar de strans , la mana , si inca un sfert pe urma. e suficient....daca nu esti culturist.

This post has been edited by gratian.bran: 15 Jun 2018, 18:32

Sagem F54 ptr cine vrea performanta

Attached thumbnail(s)
f54.JPG ( Size: 65.83k ) Number of downloads: 420

gratian.bran, bujiile sunt stranse la aprox 30N/m. Nu le strange la mana ca se intampla lucruri foarte neplacute.

Eu folosesc bujii Bosch Super 4 la 1.6 16v. Foarte multumit, iarna porneste usor si in general merge foarte bine motorul. Urmeaza sa le schimb ca au acusi 30.000km si nu vreau sa merg mai mult cu ele.

Sursa despre cuplul de strangere a bujiilor.

This post has been edited by norbdc: 20 Jun 2018, 23:12

Salut.
Pentru un Megane 2003 1.6 16v ce bujii
Recomandati ?
Vreau cu un singur crac
Dar sunt indecis intre beru ,ngk si bosch
Si nu stiu daca este musai sa aibe acea rezistenta pentru interferente
Multumesc

originale

Salut, am o nelămurire poate cineva de aici știe mai mult. Deci masina în cauza este un 1.5 dci de 86 cp, după ce am înlocuit bujiile originale care se pare ca erau Beru, am montat tot Beru ca am crezut ca sunt ok. Problema e ca nu țin mai mult de doi ani. M-am gândit de data asta sa pun NGK, deși apar diferențe mici la dimensiuni dar și la voltaj și amperaj. BERU au valori de 11 volți și 11 amperi iar NGK 12 volți cu 5 amperi(cred, ca NGK din cauza amperajului mai mic ajung la incandescenta într-un timp mai lung). Aștept cu interes părerile voastre,o zi buna tuturor.

Salut.
Pentru un Megane 2003 1.6 16v ce bujii
Recomandati ?
Vreau cu un singur crac
Dar sunt indecis intre beru ,ngk si bosch
Si nu stiu daca este musai sa aibe acea rezistenta pentru interferente
Multumesc

oe Renault 7700869200 un singur crac