Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Megane I 1.9 dCi

Imi cer scuze de lejerul off topic,dar am o intrebare:aveti idee cat cuplu maxim suporta cutia de 6 trepte de pe 1,9 Dci?

Imi cer scuze de lejerul off topic,dar am o intrebare:aveti idee cat cuplu maxim suporta cutia de 6 trepte de pe 1,9 Dci?

PK6 este facuta pentru motoare de pana la 350NM.
"Mamica" ei, PK1 suporta pana la 300NM.

Developments in the gear tooth profile allow it to accept higher torque input (up to 350 Nm) while mechanical friction losses are reduced by 20%. As a technical achievement, the new 6-speed PK6 gearbox is 2kg lighter than the previous 5-speed PK1 gearbox from which it was developed.

This post has been edited by r&d: 5 Jan 2006, 14:01

Multam fain.Am intrebat,pentru ca vreau sa fac o remapare si eram curios cam ce cuplu suporta cutia ca sa nu dauneze dupa.

KM initiali: 15986
KM finali: 18608
KM parcursi: 2622

Consum (comp bord): 231.6 litri
Consum (conform bonuri motorina): 211.38 litri
Consum mediu (comp bord): 7.0 l/100km
Consum mediu (conf bonuri fiscale): 8.0 l/100km

Ciudat este ca daca fac socoteala, computerul de bord ar trebui sa arate 8.8l/100km si arata mai putin.... oare greseste acesta la inmultiri si impartiri???

Ce parere aveti?

Mda, eroarea e destul de mare...
Eu nu am avut erori mai mari de 0,5L la un plin (~50L)

@sandman, nu are cum sa fie ca tine din moment ce pe bonuri ii apare o cantitate mai mica de combustil => consum mai mic.
Hai ca-i editat intre timp.

da, am incurcat eu putin borcanele. Mea culpa.
Oricum, eroarea e mare (10%).
Si nu cred ca a varsat el 20L de motorina cand a facut 5 plinuri.

Asta e sigur. Poate nu contorizeaza cand sta pe loc si merge motorul ... ?!?!?

Asta e sigur. Poate nu contorizeaza cand sta pe loc si merge motorul ... ?!?!?

sigur contorizeaza

Si totusi e foarte ciudat. De obicei aveam consumul mai mic pe bonuri decat pe computer. Si nu se poate sa fi gresit cu 20 l motorina la 4-5 plinuri decat daca fura astia la pompa.

asta e, ti-ai furat-o, bine ca ai constientizat in cele din urma

dciu` de 103 cai de pe scenic imi papa ~5.3 pe naveta ploiesti-bucuresti si retur respectand limitele legale in localitati iar afara intre 100 si 140...
in schimb daca il plimb numa` in oras sare la 12 urgent... nu il conduc nici in cel mai economic mod dar nici in cel mai neeconomic...

sare la 12 urgent...

Ceva nu este in regula
_________
1.9 dCI

Cum?Se dubleaza?

...ploiesti...stazi scurte, semafoare dese... dracu sa-l ia precedentul plin care a fost consumat in oras cu alergaturile de sarbatori a avut medie 11.7
ma rog, in conditiile in care il utilizez eu: naveta la bucuresti si scrute drumuri prin ploiesti rareori sare de 7 si fac undeva pe la 900km dintr-un plin...
comparandu-l cu nesatulul asta de 19 mi se pare foarte economic

Eu momentan am 6,8 l consum la conditii de trafic mixte,oras,autostrada,etc..Dar mai sus de 8,5 l nu a urcat nicodata consumul mediu,nici macar cu 5-600 km doar de oras.
_______
1.9 dCI

mdap, da` cliou` mic...scenicu` ceva mai mare
iar consumul mic de afara il scot (cred) pt ca folosesc cat mai mult posibil frana de motor. de la Lukoil de la Barcanesti pana la semafor la Baneasa nu cred ca apas vreodata pe frana (in cazul in care nu apar evenimente neprevazute)

@sorin: pai tu mergi cu buburuza (no offense)

Ho,ho unde ati vazut voi 1.9 dCI pe CLIO? Este masina nevestii in avatar,eu am M II Estate.Imi voi updata semnatura.

Consum mediu urban (Brasov) 7.5-8 l/100 km
Consum nediu extraurban (Ro) 4.5-5 l/100 km
Consum mediu Germania-Romania 4.8 l/100 km

R 21 1.9dt 100 hp - 900 km de la ultima alimentare, cred ca mai aveam 10 litri in rezervor, dar am preferat sa nu risc.
Consum mediu : 6 la suta, masina alergata, tehnologie mai veche, aer conditionat pornit mereu.
Conditii : cam 400 km afara si restul in oras, am constatat ca nu este o mare diferenta de consum intre mersul afara si oras. Maxim 0.5 litri la suta.

Sorine, mai bine updatezi avatarul

Salutare tuturor si bine v-am gasit!

Sunt proaspatul posesor al unui MS 2 1,9 dci (ian '06) si cele mai multe informatii despre noua masina le am de pe forum.

Noutati, deocamdata, ar fi noile conditii de garantie:
- 50000 km la trenul de rulare (vestea buna)
- inspectii la 10000 km (vestea mai putin buna). Partea mai putin placuta, dar normala pentru societatea noastra, este compu de bord setat tot la 15000 km pana la prima inspectie. Cica va fi setat corespunzator la prima verificare (...mama ei de viata). Cred ca mai important este totusi sa nu ma depaseasca o roata.

Masina a fost livrata in stilul clasic, o prezentare rapida a diverselor functii, interdictii (printre care sa nu introduci degetul in orificiul de alimentare cu carburant), 5 km parcursi, 2-3 litri de motorina (n-am sa inteleg niciodata de ce nu ascund costurile unui plin in pretul total al masinii) etc.

Despre consum doar ceva amuzant:
Ma indrept stresat spre proxima benzinarie, alimentez, iar in drum spre casa imi arunc un ochi pe compu de bord: 28 l/100, iar km de autonomie scadeau ca la numaratoarea inversa (1 l/sec.) Noroc ca sunt crescut in Ro, pentru ca prima reactie a fost: asa este la prima utilizare. Am oprit, resetat si lucrurile au intrat relativ in parametri (un consum usor peste 9l/100km, distanta parcursa fiind destul de mica (20 km in oras). O sa vad in wend cum stau lucrurile.

Revin cu amanunte cat de curand.

rectificare: autonomia scadea cu 1km/sec.

sorry

Daca tot mi-am facut userul asta, hai sa raspund incercand sa lamuresc cateva chestii ....sa le spun...complet eronate postate pe aici, incercand in acelasi timp sa pastrez un ton "eminamente tehnic"

@grizzly: consumul indicat de tine, l-am avut si eu in aceleasi plaje, pe nissanul meu care are acelasi motor.... Asta pe primii 7000km parcursi, dupa care, consumul s-a "asezat" pe un fagas normal de ..7.8-9 in localitate si 5.2-6.5 afara, in functie de dispozitia pe care o am cand conduc.
Daca ti s-a pastrat acelasi consum si dupa ce ai trecut de....sa nu zic 7000km dar 12...14.000, ceva cred ca nu e in regula.

@sandman: spunand ca mergi economic folosind treapta a 5-a la 50-60 este complet gresit. Este...sa zicem asa...o gandire taximetristica. In primul rand, mergi extrem de subturat, ceea ce duce, surpinzator pentru unii, la o crestere a consumului, ceea ce este normal de altfel..... In plus, omori motorul din cauza supraincarcarilor foarte mari la care este supus, pentru ca, ECU incearca sa compenseze subturatia prin cresterea cuplului si schimba amestecul carburant in asa fel incat forta exploziei din cilindru este mult mai mare....(asta-i si motivul pentru care consuma mai mult). Mai apare si incarcarea suplimentara a catalizatorului si implicit posibilitatea mult mai mare de defectare a acestuia.

Cat despre turatia la care se schimba treapta de viteza, ideea este cam urmatoarea:

In functie de specificul motorului, este indicat ca, atunci cand treci in treapta superioara, turatia motorului sa "cada" in zona de cuplu maxim a motorului, mai precis sa nu scada sub treapta minima de turatie din zona de cuplu maxim.
In cazul motorului 1.9dCi, cuplul maxim se atinge de la 1800rpm.. Ceea ce inseamna ca, daca vrei sa mergi economic, schimbi-din experienta mea- pe la 2600-2700 rpm.
Daca vrei sa mergi mai sportiv...pe la 3000...3500 rpm.

Peste 3500, motorul incepe sa fie supraturat, ceea ce nu e bine ..dar, oricum, supraturarea motorului este mult mai putin nociva decat subturarea lui.

Ca o concluzie, grizzly, eu cred ca nu e ceva in regula cu consumul la masina ta...este cam marisor...

felicitari pentru tonul eminamente tehnic cu care ai abordat discutia si expus punctele-ti de vedere; teoria ta este oarecum corecta, insa daca ai ocazia sa conduci o masina cu CB si placerea, dispozitia sau timpul necesare pentru a face niste teste marunte, incearca sa mergi CONSTANT (e definitorie constanta) cu 60km/h cu diferite trepte de viteza (3,4,5,6) si vei constata cu stupoare nemarginita cum cä o data cu cresterea indicelui treptei de viteza scade valoarea consumului . In momentul in care accelerezi, povestea e cu totul alta, insa acest caz elimina conditia definitorie. Pana una alta, completitudinea la care faci referire in expozitiunea acestui post nu este chiar atat de completa pe cat ar parea...

Lasand astea la o parte, fii bine-venit printre noi si incearca sa-ti actualizezi semnatura si locatia.

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 13:27

Confirm in jur de 7,5 - 8 in aglomeratie mare

Daca mergi cum zici tu...da....dar nu vad pe cineva sa faca asta....e enervant si stresant si ..pana la urma neuronii sunt mai scumpi decat motorina.

Daca ai fi citit cu atentie si in intregime posturile in care faceam referire la circulat cu 50 in t5 si 60 in t6, ai fi sesizat ca faceam referire clara la constanta si ai fi sesizat ca era vorba de cazuri in care trebuia sa traversez o localitate pustie, fara teama de radar. Eu am facut asta de multe ori si nu mi se pare deloc incomod.
O fi plictisitor pentru unii, nu zic nu, insa nu vad de ce ar fi mai plictisitor decat a merge constant cu 60 in t3 sau t4...

Referitor la semnatura, nu se punea problema de curiozitatea unora, ci de respectul tau fata de ceilalti, insa dupa mentiunea din postul anterior, nu se mai pune nici problema asta.

Intr-un final fiecare face ce vrea cu masina lui,nu Sandman?Eu vreau sa ma tina 5 ani altul poate 2 ani deci sfaturile sunt de prisos.
Iarna imi creste consumul mediu cu 0,5-0,7 la suta.

Evident ca fiecare face ce vrea cu masina lui, iar acolo nu erau sfaturi...
Esenta forumului ar fi schimbul de informatie si/sau impartasirea experientelor proprii, lucru pe care si eu si richie l-am facut, fiecare in felul lui si din punctul lui de vedere...