Outline · [ Standard ] · Linear+ renault 19 servo..

Am un renault 19 GTX din 1990 fara servo..si ma gandeam sa-i pun, avand in vedere ca la masina asta exista servo-directie ca optional. Acum intrebarea este daca se poate si cam cat m-ar costa. Trebuie sa umblu la tot sistemul de directie in cazul in care se poate?

Am un renault 19 GTX din 1990 fara servo..si ma gandeam sa-i pun, avand in vedere ca la masina asta exista servo-directie ca optional. Acum intrebarea este daca se poate si cam cat m-ar costa. Trebuie sa umblu la tot sistemul de directie in cazul in care se poate?

pe' cel mai simplu ar fi sa te duci la dezmembrari sa gasesti un 19 cu acealsi motor dar cu servo si sa iei tot sistemul (pompa + caseta)

...in plus, cred ca sunt diferente si la coloana de volan...la R 21 exista asemenea diferente intre cele cu servo si cele fara servo...

foarte posbibil... la asta nu m-am gandit...

...macar canelurile si tot sunt diferite, plus alte mici detalii...dar merita incercat, poate e mai usor decat la R 21

Eu am schimbat la mine directia, nu aveam si mi-am pus servo.
trebuie schimbat-a si coloana de directie, este mai scurta la servo.
Sistemul de servo este la fel la toate R19, diferentele sunt la suportul de prindere a pompei de servo si la fulia de pe pompa. Ca parte buna pompa de servo de pe SLZ si SN este identica si se potriveste la mare fix. Dificultati intampinate: trebuie demontat bordu ca altfel nu iese coloana de directie; suruburile care prind caseta de jugu de la motor sunt diferite, la servo sunt mai scurte si din cauza asta trebuie slabit jugu din cele 2 suruburi dinspre spate, lucru foarte anevoios deoarece sunt cam intepenite, poti sa incerci varianta cu distantiere la suruburi; caseta de directie nu iese si nu intra la locu ei decat intr-o singura pozitie si se introduce/scoate pe partea soferului, nu iese/intra daca nu ii dai jos tevile de presiune de pe ea, mare grija la montat demontat ca sunt foarte sensibile; trebuie demontata partea de esapament care vine din galerie; cand iei conductele de servo vezi ca sunt si niste clipsuri de metal care se introduc in jugu motor acolo unde vin suruburile de prindere, gaurile sunt standard. Si ca ultim sfat ochelarii de protectie fac toti banii la lucrarea asta.