Outline · [ Standard ] · Linear+ Panou Portiera Sofer + Clanta, Demontare - descriere operatii

******** Edited by moderator ********* In acest mesaj era intrebarea daca sa se faca sau nu tutorialul. In urmatoarele mesaje, pana la tutorial, toata lumea spunea ca "da, ce bine ar fi sa il avem!". Concluzia (dupa aproape o pagina de aprobari) a fost DA! Am lasat numai tutorialul si va rog sa va abtineti de la off-topicuri caci vor fi sanctionate !. *********************************************

******** Edited by moderator *********

In acest mesaj era intrebarea daca sa se faca sau nu tutorialul.
In urmatoarele mesaje, pana la tutorial, toata lumea spunea ca "da, ce bine ar fi sa il avem!".
Concluzia (dupa aproape o pagina de aprobari) a fost DA!

Am lasat numai tutorialul si va rog sa va abtineti de la off-topicuri caci vor fi sanctionate !.

*********************************************

Si acum operatiunea:

0. Scule necesare:
- O surubelnita cu cap inbus H4 (sau cheie inbus de 4)
- O surubelnita plata subtire
- Un cui indoit (una din sculele de baza la romani )
scule2ys.th.jpg

1. Cu ajutorul unei surubelnite plate subtiri se scot cele doua nituri de plastic care tin fixata cutia de depozitare din portiera, apoi se scoate cutia prin tragere in sus:
nitcutie8in.th.jpg cutia2hi.th.jpg

2. Se desprinde capacul manerului usii prin tragere, incepand din partea de jos, apoi dupa desprinderea completa se deconecteaza mufa de la joystick-ul de comanda a oglinzilor:
maner3ii.th.jpg comandaogl6mu.th.jpg

3. Cu ajutorul cheii (surubelnitei) inbus se desurubeaza cele 3 suruburi din locurile indicate de sageti. Pt. surubul de sub manerul de deschidere a portierei se indeparteaza capacelul cu ajutorul unei surubelnite subtiri.
Hint: Pt. extragerea usoara a suruburilor, pe capul inbus se pune o picatura de mastic. La fel si la operatie de montare:
suruburi9mo.th.jpg

4. Se ridica comanda geamurilor incepand cu partea din fata, introducand sub muchia ei o surubelnita lata (atentie, capitonajul de "piele" se va proteja cu o rigla metalica). Apoi se deconecteaza cele 3 mufe de pe spate (atentie, mufele au un sistem de blocare tip baioneta, trebuie apasate aceste baionete pt. extragerea mufelor - nu forta!):
comandageam3ur.th.jpg comgeamdiscon7ah.th.jpg
Later edit: Mufele sunt imbracate intr-un manson buretos. Daca rupeti acel manson veti obtine un curent puternic de aer care intra in masina pe langa butoane, la viteza ridicata. Mie din pacate mi l-au rupt cei de la reprezentanta renault (cluj) cu mult inainte sa ajung eu sa demontez portiera.

5. Se prinde din partea inferioara a capacului superior (sic) si se trage oblic in sus. Se vor desprinde clemele de jos si din stanga cu un zgomot de rupere nerecomandat celor cu probleme cardiace si capacul se va deschide pivotand in sus.
capac5zx.th.jpg capac27df.th.jpg

6. Demontarea clantei in urmatorul mesaj

6. Demontarea clantei: se scoate capacelul din partea laterala a usii. Cu ajutorul cuiului indoit se trage spre exterior parghia de blocare a butucului cheii. Dupa aceasta operatie butucul yalei poate fi extras din portiera. Dupa extragerea butucului clanta poate fi scoasa prin glisarea acesteia spre spatele masinii si apoi scoaterea capatului posterior prin locul liber lasat de butuc.
capacel3mt.th.jpg locker7bp.th.jpg butuc5cr.th.jpg clanta5tt.th.jpg

Eu pana aici am avut nevoie sa ajung.
Montarea se face prin parcurgerea inversa o operatiilor de mai sus. Nu este deloc complicat, o demontare/montare se poate face in 15 minute lejer.

Super tutorial, trebuie sa recunosc. Am mai facut si eu manuale de utilizare pentru diverse aplicatii, norme, proceduri, etc. deci recunosc un tutorial de calitate. Felicitari!

Atentie!
Aplicatia respectiva nu este si pentru modelul de echipare PA, la care se scoate panoul de usa integral... Insa, procedura este similara cu cea din descrierea de mai sus pentru usile din spate.
excelenta descrierea

Merci pt. felicitari, ma bucur ca va place, sper ca va fi util cuiva desi nu-i doresc nimanui asta. Din cate vad eu, marea problema la astfel de tutoriale este ca depanarea unei masini este in general o treaba murdara, si nu prea iti convine sa bagi aparatul foto acolo, sa umbli cu el cu mainile murdare, sa-i cauti tot timpul un loc in care sa fie cat-decat protejat, etc. Acuma la portiera asta am avut noroc ca nu prea am umblat in mizerie.

Extrem de util si de interesant!

Multulesc mult electriczbif !

Si la echiparea PA panoul se scoate exact ca in tutorial. Lipseste insa compartimentul de depozitare si reglarea oglinzilor electrice.

This post has been edited by morph: 14 Dec 2005, 16:54

poate cineva sa puna daca se poate si cu mse desface panoul de plastic fata megane 2!!!!..cel pe care vine panoul de material...ca mi s-a stricat geamul si la pretul de service(1200ron)..mai bine il fac io...dar nu reusesc sa desprind plasticul ala mare..

Atentie!
Aplicatia respectiva nu este si pentru modelul de echipare PA, la care se scoate panoul de usa integral... Insa, procedura este similara cu cea din descrierea de mai sus pentru usile din spate.
excelenta descrierea

Atentie, sa nu patiti ca mine la usile din spate. Piesa in care este butonul de actionare a geamului electric se ridica DIN SPATE. Daca incercati din fata rupeti clema de plastic (cum am facut eu).
La scule necesare mai adaugati un torx T20 (sau bit) pentru surubul care fixeaza piesa respectiva
Valabil pentru echipare Privilege (asa cum se vede si in pozele tutorialului). Nu am incercat la alte echipari.

mie imi troncane in portiera stanga spate... banuiesc ca e boxa prinsa prost... desi masina e noua... se poate verifica acest lucru... ca am vazut ca boxa pare a fi dupa panou...

mie imi troncane in portiera stanga spate... banuiesc ca e boxa prinsa prost... desi masina e noua... se poate verifica acest lucru... ca am vazut ca boxa pare a fi dupa panou...

ai reusit sa faci ceva cu problema asta, ca se manifesta si la mine...

aaa... a fost demult... am mers la service si au demontat panoul portierei... nu e bine sa te uiti ca ti se rupe inima... la cum trag de el... rezolvarea a fost simpla... putin material cauziucat intre niste suprafete rigide care se atingeau... credeam ca asa ceva vine din fabrica

aceasi problema am avut-o si eu si am rezolvato in urmatorul mod:

iti trebuie o surubelnita cu mai multe capete (o capatana T20, surubul care trebuie desfacut este in lacasul in care bagi mana pt deschiderea usii din interior, si inca o capatana mai groasa H4, pentru desfacerea surubului din lacasul "clantei interioare", apoi se trage usor in afara "manerul" si "clanta interioara" cu ajutorul unei surubelnite sau direct cu mana, se trage si manerul pentru deschiderea geamului ( in cazul in care nu este electric) cu putere, fara frica, apoi incepe tragerea de panou cu putere, aici se va auzi ca si cum s-ar rupe, dar nu va speriati. dupa ce ati dat tot panoul jos in dreptul boxei spate este un plastic alb, acesta este montat pt a feri boxa de praf sau alte impuritati, acest plastic atunci cand dai mai tare sau in alte situatii deosebite se loveste de panou, eu am rezolvat prin lipirea unei bucati izolante pe panou, exact in dreptul in care lovea plasticul de protectie al boxei

This post has been edited by vladd1923: 29 Apr 2008, 22:07

Attached thumbnail(s)
untitled321.JPG ( Size: 6.93k ) Number of downloads: 20917

Salutare ,

Am o problema [sper sa nu fiu offtopic!]: dupa ce incui si apoi dewcui portiera sofer, aceasta nu se mai deschide. trag de maner si nimic. Dupa ce o deschid din interior, si apoi o inchid [nu o incui!] e ok - se deschide normal cand trag de maner.
Concluzia: nu mi se deschide portiera din maner, din exterior, de fiecare data cand descui masina. in rest, se deschide si inchide normal. Numa sa nu o incui!
Va rog o solutie!

Multumesc

Eu am avut o buba cu macaraua geamului iar dupa ce am asamblat la loc tot partea superioara nu intra bine pe piciorusele alea de plastic. Exact muchia de sus se vede distantata de plasticul fetei de usa si ma streseaza la maxim pentru ca nu am ce surub mai strange.

Dar toata fata de usa are cineva idee cum se da jos? doar partea cu piele am reusit sa o dau multumita informatiilor din acest tutorial, insa toata fata (adica si partea din plastic) cum se da jos? am desurubat si cele 2 suruburi de desubt si cel din lateral insa ce trebuie sa mai fac? banuiesc ca are niste cleme cu care se fixeaza in tabla insa vreau sa stiu cum se trage ca sa nu rup ceva aiurea.

se demonteaza cu tot cu macara , dupa ce ai declipsat partea cu manerul ,cobori geamul cat sa vezi sistemul de prindere al geamului [ pe fata geamul este prins in doua puncte, spate doar un punct ] cu o surubelnita impingi clema care blocheaza geamul pe macara si in acelasi timp tragi de geam in sus ,repeti aceeasi metoda in al doilea punct de fixare , dupa care scoti geamul din rama prin inclinare ,macaraua va iesi cu tot cu panoul usii . vezi ca macaraua este fixata cu doua suruburi M 6
ATENTIE in gaurile de fixare a geamului este cate un buretel , sa nu-l pierzi ca dupa aia va zdrangani geamul ca la balamuc ,.

Salutare  ,

Am o problema [sper sa nu fiu offtopic!]: dupa ce incui si apoi dewcui portiera sofer, aceasta nu se mai deschide. trag de maner si nimic. Dupa ce o deschid din interior, si apoi o inchid [nu o incui!] e ok - se deschide normal cand trag de maner.
Concluzia: nu mi se deschide portiera din maner, din exterior, de fiecare data cand descui masina. in rest, se deschide si inchide normal. Numa sa nu o incui!
Va rog o solutie!

Multumesc

Nu-mi dau seama daca esti offtopic, dar iti raspund totusi...
Mi-am schimbat de curand portiera dreapta-spate si dupa asamblare am patit exact ce ai descris tu. M-am intors la service si i-am pus pe baieti sa rezolve (bineinteles ca cel care o montase nu mai lucra acolo ) Au dat jos din nou panoul portierei si dupa un studiu indelungat au observat ca un cablu nu fusese conectat cum trebuie (era cumva incolacit de ceva, facea o bucla sau cam asa ceva... ). S-a rezolvat si nu mai am probleme.

This post has been edited by nictonic: 11 Feb 2010, 14:49

manerul exterior cand se pune la loc se impinge inapoi de ciocul ala (la care se foloseste cuiul indoit) de pe muchia usii?
care e mecanismul manerului....? are vreun arc inauntru sau cum functioneaza ca sa imi dau si eu seama ce mare branza rezolv daca il dau jos.
imi pare rau daca sunt offtopic dar efectiv m-a adus la disperare manerul ala

This post has been edited by Renaultouille: 7 Apr 2010, 18:04

pentru a da jos doar manerul,trebuie demontata partea superioara a fetei de usa?
sau este suficienta indepartarea partii exterioare a manerului si desfiletarea celor doua suruburi?

Am desfacut portiera sa schimb clema alba ce fixeaza geamul de macara. Am schimbat clema, am tras firele iar ca sa constat ca arcurile si plasticele aferente motorasului sunt mancate crapate, etc. Nu mai trage tot cablul inapoi si nu functioneaza cum trebuie. Din cate imi dau seama clema ce era rupta initial s-a rupt din cauza fortarii de catre macara.

stie careva cum se scoate manerul de la macara geam ?

This post has been edited by pistolaru: 12 Jun 2010, 10:23

stie careva cum se scoate manerul de la macara geam ?

Ce maner are macaraua?

Macara manuala

Se scoate ceva mai greu...impingi fata de usa,in dreptul manerului,si ai sa vezi 4 cleme care sunt prinse pe axul pinionului de la macara.Cu o surubelnita subtire bagi si "cracanezi" o clema si cu o alta surubelnita o alta clema si tragi spre tine si o sa iasa,mai greu dar iese

SorinCT: sorry de la macaraua manuala
rcosmin: ms .... cineva imi spusese ca se trage de ea si iese ..da nu am tras ca poate rupeam manerul ... ms

Cu placere.

Ah, nu stiam ca sunt si manuale pe megane

Eu tot nu am inteles cum dau toata fata de usa jos. Trebuie sa ajung pe fir pana in locul unde intra in usa sa verific unde este intrerupt firul (sau firele). Doar fata de deasupra nu este de ajuns.

Nu e tocmai simplu de dat jos toata fata. Eu le-am dat pe toate 4 jos cand mi-am pus lampile in usi. Ideea e ca desfaci intai partea de sus cu piele, ca in tutorialul de fata, dupa care la fiecare usa ai cate 2 suruburi in partea de jos, daca te apleci se vad cu ochiul liber, se desfac cu tubulara de 10 parca sau 13. (la usile din fata ai cate 2, la usile din spate ai doar cate unul). Dupa asta vezi sub partea cu piele ca fata de usa mai e prinsa de tabla cu cateva suruburi torx de 30, identice cu cele 3 care prin partea cu piele pe usa. Le desfaci si pe acelea, dupa care fata de usa iese prin ridicare. E fixata de niste cleme care culiseaza in tabla usii, intra ca niste sertarase. Se scoate mai greu daca nu au mai fost desfacute, trebuie tras serios de ele in sus. De preferat sa fie 2 oameni, unul sa tina usa si unul sa traga de fata de usa in sus. Poze nu am facut atunci din pacate asa ca nu te pot ajuta decat cu sfaturi.

31 Mar 2011, 19:57:
LE:

Mare grija la motorasele de la macarale, ca sunt prinse pe fata de usa si se fixeaza cu acele suruburi torx de 30 pe care le-am mentionat mai sus. Le vei vedea oricum cand desfaci partea cu piele. In interior fata de usa mai are niste tuburi de plastic, in zona motorasului de la macara care intra in niste cleme din tabla de pe interiorul usii. Atentie si la acelea sa nu le rupi, le scoti usor de pe tablele acelea inainte sa ridici fata de usa.

This post has been edited by skorpio_bog: 31 Mar 2011, 19:57