Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul Renault Megane, mai atragator mai dinamic mai prietenos

Trebuie sa le multumim "expertilor" de la Renault Romania, nu?

Trebuie sa le multumim "expertilor" de la Renault Romania, nu?

Suntem in 14 februarie si inca nu se poate comanda megane dci cu euro4......

@ calinnov.....capacul de plastic vas expansiune si capac motor lipsa (merge in tm pe comanda vreo 4 mil. mi s-a spus)

in TM dealerul a spus ca diesel euro 4 se poate comanda incepand cu martie-aprilie

capacele de care spuneti sunt doar la bicorp. sedan-ul nu le are.

Eu am sedan si am acele capace, asa cum am mai spus. Sau poate te referi strict la megane2.2.
Oricum ar fi e de kkt faza...

din ce tin eu minte.. la 2.1 .. sedanurile veneau cu toate capacele, iar bicorpurile doar cu capacul motor
la 2.2.. n-am idee

@ calinnov.....capacul de plastic vas expansiune si capac motor lipsa (merge in tm pe comanda vreo 4 mil. mi s-a spus)

in TM dealerul a spus ca diesel euro 4 se poate comanda incepand cu martie-aprilie

Te-as ruga sa-mi spui daca ai mai multe amanunte despre posibilitatea comandarii unui dci 1,5l euro 4 .As dori sa comand cat mai repede o astfel de masina.

Eu am sedan si am acele capace, asa cum am mai spus. Sau poate te referi strict la megane2.2.

Nacht, Megane-ul tau e din 2004, perioada in care domina darnicia la Renault.
Sunt 4 elemente la care, cel putin la versiunile pe benzina s-a renuntat, treptat binenteles: primul a disparut capacul bateriei, apoi capacul peste vasul de expansiune, traversa de plastic ce acoperea prinderile superioare ale barei si ultimul...capacul motor.

In legatura cu posibilitatea comandarii de diesel euro 4...e normal sa se poata comanda din martie-aprilie, perioade in care Megane-ul nu se va mai intalni cu reduceri de 2.200 euro...cum e acum, nu?

legat de diesel euro 4, pe mine ma intereseaza pe megane estate...in ianuarie mi s-a spus ca la sf lui februarie inceput martie se v-a putea comanda (voce client + dealer cluj) iar la o a doua intrebare (de 2 saptamani) mi s-a spus IULIE (de la vocea clientului)...'mniezo...euro 3 nu cumpar nici sa stea in cap....

De ce? ca sa citez un prieten rrom "multe harfe in cap domne pe aici"....

Poate ca pe langa faptul ca un motor euro 4 va costa mai putin decat unul euro 3 (taxa inmatriculare,de ecologizare,impozit anual si cine stie ce o mai urma......),pe dci de 1,5 l sunt prevazute si o serie de imbunatatiri: putere mai mare cu 5cp, cuplu mai mare cu 50 nm si mai ales cutie de citeze cu 6 rapoarte.
Sper sa se poata comanda din martie si sa vina undeva la sfarsitul lui aprilie-inceputul lui mai.

Flavian, ma refeream la versiunile pe benzina pt. capacul de pe motor.

PS. Oricum din foto am observat ca nici la variantele diesel nu mai sunt capace la vasul de expansiune si traversa peste spoiler.

Poate ca pe langa faptul ca un motor euro 4 va costa mai putin decat unul euro 3 (taxa inmatriculare,de ecologizare,impozit anual si cine stie ce o mai urma......),pe dci de 1,5 l sunt prevazute si o serie de imbunatatiri: putere mai mare cu 5cp, cuplu mai mare cu 50 nm si mai ales cutie de citeze cu 6 rapoarte.
Sper sa se poata comanda din martie si sa vina undeva la sfarsitul lui aprilie-inceputul lui mai.

Unde ai vazut ca motorul dci 1.5 are cuplu cu 50 de nm mai mare? pe renault.ro nu se spune nimic de motoare diesel euro 4 la megane. La clio nou idem.

MOTEUR

Cylindrée (cm3) 1461

Puissance maxi KW (ch) 78 (105)

Couple maxi Nm (m.kg) 240
Type d'injection Directe + Common Rail Sphérique + Turbo

Nombre total de soupapes 8

Nombre de cylindres 4

Carburant Diesel

Norme de dépollution Euro 4
sursa renault.fr

A aparut 1.9 DCI cu 130 CP euro 4.

Multumesc apostol_emil.
Nu spun ca masinile cu euro 3 nu ar fi f.bune,dar ma gandesc ca daca tot am asteptat ceva timp si in curand va aparea o generatie putin imbunatatita,poate ca mi-o doresc mai mult pe cea noua.
Trebuie sa recunosc ca in decizia de a comanda un dci am fost mult ajutat de cei ce au scris aici (parti bune si mai putin bune).

@ sorincil...in legatura cu euro 4 diesel azi am fost la dealer dupa cartea tehnica si inmatriculare ptr masia mea si nu au stiut sa imi dea mai multe detalii in afara de vechiul "se poate comanda in perioada martie-aprilie"

Multumesc.Sper sa fie cum zic ei.

cei care aveti capacul si peste baterie, puteti pune o poza sa vedem si noi despre ce este vorba?

@ sorincil ... din pacate nu cred ca cutia va fi cu 6 trepte (dupa cum arata un euro4 1.5 dci dincolo)
- iar pentru cine se intreaba de ce euro4 nu pot sa zic decat ca ne meritam taxa de prima kko, pe "dincolo" vedeam masini care aveau un afis in gemuletz ceva de genu " eu am euro 4, poluez mai putin", in ideea de a incuraja lumea sa cumpere masini mai putin poluante, asa ca,unde nu e mentalitate e bine sa pui taxe

6+1, va fi disponibila pe motoare 1.9 dCi, am oferta deoarece o sa imi iau si eu unul .

6+1 are si acuma 1.9dci. Ideea e ca are o versiune asemanatoare si 1.5dci, de acolo si cuplul substantial mai mare decat la varianta euro 3 cu 5+1

Si pe 1.5 dci, cel putin asa am citit si eu pe renault.fr mai demult..

si totusi..."dincolo" euro 4 , 1.5 dci, 106 CP...cam au 6 trepte si cele din 2005....da de da de o sa ne considere si pe noi iEUROPENI

La noi nu au fost inca de anul trecut - odata cu aparitia faceliftului - cum a fost in restul tarilor U.E. , pentru ca nu aveam obligatorie norma de poluare euro 4.
Acum , mai devreme sau mai tarziu sunt nevoiti sa se conformeze.
Motorul 1,5 dci 105 cp are cutie in 6 trepte.Asa cum au adus deja dci de 1,9 cu euro 4 si cei 10 cp in plus ,trebuie sa vina si cele de 1,5.
Pentru comparatie la bulgari au fost aduse simultan incepand cu 15 ianuarie.(www.renault.bg).(toate versiunile,inclusiv cea de 1,5l cu cutie in 6 trepte)

Nu spun ca masinile cu euro 3 nu ar fi f.bune,dar ma gandesc ca daca tot am asteptat ceva timp si in curand va aparea o generatie putin imbunatatita,poate ca mi-o doresc mai mult pe cea noua.
Trebuie sa recunosc ca in decizia de a comanda un dci am fost mult ajutat de cei ce au scris aici (parti bune si mai putin bune).


EURO 3...EURO 4 la cate sute de mii de masini second hand cu euro 3 si chiar 2(si noi si second hand), parca mai conteaza? ca si asa avem benzina pe care o avem...

am vorbit eu la un dealer si motorizare de 1,5 dci de 105 cp va avea cutia 6+1...

cori, ai dreptate cu EUROPENI, pote pune iar ESP-ul si pe facelift macar optional, nu chiar in standard cum ii la nemti si frantzuzi.

am vorbit eu la un dealer si motorizare de 1,5 dci de 105 cp va avea cutia 6+1...

Ti-a zis si cand va incepe sa se vanda sau macar sa se comande?

Se pare ca o sa fie si 2.0dci 150 pe Megane (conform dealer CJ). Pe Laguna este deja.

Reduceri o sa mai fie foarte probabil si dupa martie - aprilie. Daca le scot, nu au nici o sansa sa stea in fata Skoda la vanzari cu Megane (s-a vazut si anul trecut cand au incercat scoaterea reducerilor - numai introducerea unora si mai mari a readus vanzarile Megane in top dupa Symbol).

Am vazut o intrebare mai veche cu ESP si ASR. ASR nu are treaba cu ESP (decat dezactivarea de la acelasi buton) si se poate monta separat - vezi Octavia unde ASR e standard, ESP nu. Ajuta la acceleratie pe drum cu aderenta scazuta, insa la plecarea de pe loc pe zapada/gheata mai mult incurca - un sofer care stie sa umble cu ambreiajul si acceleratia sau are diesel si pleaca la relanti cred ca pleaca de pe loc mai usor fara ASR.

This post has been edited by cri123: 17 Feb 2007, 00:50

am si eu o intrebare .. ce e cu placuta aia gri cu motorizarea de pe portiera ? de ce n-o am ? toate megane`urile care le-am vazut o au .. 2.1 si 2.2 ..