Outline · [ Standard ] · Linear+ Scartait de frane, pedala, saboti, placute ...

Asa scartie in general nu conteaza poti sa ai si 3000 km, se aduca mizerii si asa scartie la Clio, la Symbol,Megane 2, Laguna 2...

Asa scartie in general nu conteaza poti sa ai si 3000 km, se aduca mizerii si asa scartie la Clio, la Symbol,Megane 2, Laguna 2...

si la orice alta masina in general...nu neaparat reno.

Salut,

Am un Clio din 2004 si de curand am observat ca atunci cand franez, brusc sau usor, se aud niste zgomote mici, ca si cum ar crapa un platic (asta cred ca e cea mai buna descriere care imi vine in minte). Pana acum nu am avut probleme cu masina si as dori sa ramana asa.

Daca are cineva idee ce se intampla si cum se poate rezolva va rog sa imi comunice si mie.


Va multumesc de ajutor.

Cand ai verificat ultima data placutele si sabotii?

verifica placutele, dar si marginea discurilor... la mine aparea un zgomot ciudat pana am polizat marginea discurilor si treaba s-a rezolvat. e posibil sa fie si problema asta.

@harciog2005

se aude mereu, cand sunt discurile reci / calde sau doar cand pleci a doua zi cu ea si pui cateva frane?!

Si la mine se aude un scartait dar doar cand sunt discurile reci.

Salutare,

De ceva vreme aud un huruit (ca o sufa/cablu care se freaca de ceva) in spate, cam din zona banchetei .
Zgomotul este destul de puternic si se aude si in mers dar si cand stau pe loc (parca mai tare cand stationez). Huruitul se aude in special cand ajunge pedala la capat de cursa sau la eliberarea ei. La actionarea franei de mana nu se aude nimic din spate. Stie cineva ce poate fi?

PS. In vara am schimbat: discuri, placute, saboti.

Nici-o parere?

Eu nu prea inteleg totusi. Cand stationezi ceva huruie in spate pe sub bancheta ? dar doar atunci cand apesi pedala de frana ?

Vreun sabot care a pierdut garnitura de franare si freaca probabil. Dar asta nu trebuie sa se auda decat in mers, nu in stationare.

In stationare nu are cum sa se auda ... m-am gandit si eu din prima la asta dar cand am citit ca si in stationare ....... e foarte ciudata situatia ...

E timpul sa schimb si eu placutele, si nu stiu de care sa iau.. m-ar interesa unele destul de moi.. cineva zicea ca Ferodo ar fi suficient de moi. Am mai vazut si Lucas TRW.. ce sa aleg intre cele doua? Sau ce alte optiuni ar mai fi de placute relativ moi?

Salut,

In mers cand apas pedala de frana parca nu se aude. In schimb, cand stau pe loc (indiferent ca este pornit sau oprit motorul) daca apas pedala de frana, la capatul cursei de aude un huruit ca si cand se freaca ceva. Zgomotul se aude din spate in dreptul banchetei / punte spate.
Eu banuiesc ca atunci cand mi-au schimbat sabotii spate nu au reglat franele bine pentru ca frana de mana o ridic doar la trei dinti ca mai mult nu pot si tine bine incepand cu primul.
Cei de la Augsburg mi-au spus ca este normal si ca se mai lasa in timp sabotii ( probabil ca se mai tocesc).

@S4b1n

Eu am avut Ferodo si mi s-au parut moi. Acum am pus Bosch si mi se pare ca sunt in regula.

Urmeaza sa fac si eu revizia de 60 000, si vreau sa umblu si la saboti, pentru ca atunci cand ridic piciorul de pe frana se aude scartaitul acela. Ce ar presupune operatia? Trebuie sa inlocuiesc vreo piesa sau doar se desface, se greseaza sistemul si apoi se monteaza la loc? M-a speriat cineva ca la demontare se rupe nush'ce sistem de prindere si ar trebui inlocuit ceva, dar cred ca au fost vrajeli.

Exista posibilitatea ca atunci cand se "trag" tamburii sa se rupa sabotii sau parti din sistemul de prindere (sigurante) a sabotilor. De ce ? pentru ca tamburul agata sabotii ... dar ... exista sansa, nu inseamna ca se va si intampla.

am facut revizia la opel dibas ) si dupa ce am plecat de acolo imi scartaiau franele )

placute de la ei noi, discuri noi , probabil ca or fi ecologice altfel nu-mi pot explica, ca de 2 saptamani imi face asa !

probabil pistonasele de la etrieri raman blocate sau nu au cursa suficienta.

rectificarea tamburilor poate avea influenta negativa asupra franarii,am 78 de mii de km masina am cumparat-o la 44 de mii km si zilele trecute am facut o revizie la saboti.am constatat ca tamburii au un grad de uzura pe circumferinta.ma bate gandul sa merg la un meserias si sa incerc sa-i rectific ,dar nu stiu daca o sa am probleme apoi dupa ce o sa schimb si sabotii cre sunt si aia destul de uzati.un sfat va rog.numai bine.

Se rectifica doar "buza" si in rest nimic. Poate putin cu hartie abraziva dar nu altceva.
Dupa corectarea buzei se masoara grosimea si se compara cu datele stantate pe tambur. Daca sunt oke, nu ai de ce sa-ti faci griji. La aprox. 150.000 erau la limita pe masinuta mea dupa 2 seturi de saboti, deci cred ca la tine e ok.

inteleg dar la mine sunt gripati tamburii,asa trebuie sa arate cu santurile alea in ei?probabil fostul proprietar uita sa lase frana de mana jos.

Cum adica gripati ? nu se mai invart rotile ?

Probabil tu spui ca sunt zgariati puternic, ca au santuri si asa mai departe, nu ? Atunci faci la fel cum am zis, masori, vezi cat trebuie alezat si la ce dimensiune iese apoi ... daca e in cote e ok, altfel trebuie sa iei altii.

am si eu o problema, huruie placutele cand franez. le-am verificat si sunt uzate doar vreo 30%. ???

Mizerie.
Te-ai uitat si la cele din interior ?

This post has been edited by cmandrei: 19 Apr 2011, 18:11

le-am dat jos, le-am sters, sunt ok. ma gandesc sa nu fie de la discuri ca sunt cam uzate si are ramasa o buza pe margina si sa nu frece acolo cand calc frana. am 100 mii km cu discurile.

La 100.000 km ... discurile se cam cer schimbate ... si da, poate fi din cauza acelei buze ... am aceasta problema la un logan de la lucru ... dar mai astept cu discurile, si da sper si eu ca dupa schimbare sa nu mai faca asa urat. Practic nu e deranjant pentru ca stiu de la ce e

cred ca o sa mai merg cu ele asa o perioada ca e cam criza:p

fratilor...atata timp cat o sa mergem prin Romanica cu masini carora le franeaza spatele cu ajutorul tamburilor...o sa scartzaie ca dracu pentru ca nu exista o etanseitate acolo iar la praful care este la noi...

eu am pus de vreo o luna placute EBC green stuff... dupa o saptamana de uzura a disparut orice fel de scartait la franare (brusca, usoara, la cald, la rece)..

e prima oara in 5 ani cand nu imi mai scartaie... am avut ferodo-uri, ATE .. acum am discuri ATE... dar se pare ca pana la urma era de la placute.. le tot curatam in service dar dupa 3-4 zile iar revenea scartaitul... Cu EBC-urile actuale vad ca "s-au cumintit"