Outline · [ Standard ] · Linear+ zgomot urat la pornire, M2 1,4 16v.... asa ca de diesel!!!

uite si io cu problema... de 2 ori mi s-a intamplat chestia asta si de fiecare data a trecut o zi fara sa "ii dau o cheie" masinii... adica o combinatie de masina nepornita 24 ore + frig afara rezultatul zgomot de diesel care dispare in vreo 30-45 de secunde de la pornire!!! ma puteti ajuta cu o sugestie, va rog!!!!

uite si io cu problema...

de 2 ori mi s-a intamplat chestia asta si de fiecare data a trecut o zi fara sa "ii dau o cheie" masinii... adica o combinatie de masina nepornita 24 ore + frig afara

rezultatul zgomot de diesel care dispare in vreo 30-45 de secunde de la pornire!!!

ma puteti ajuta cu o sugestie, va rog!!!!

Cum adica de diesel?Ca e o diferenta mare de sunet intre benzina si motorina.
Sigur nu e de la tobe?

nu solon, nu e de la tobe, face doar motorul un carait din ala de diesel pornit la rece...numai ca a mea e benzina

Cu ce fel de benzina ai alimentat ultima oara? Nu stiu sigur dar s-ar putea sa fie si asta o cauza, calitatea combustibilului. Desi daca problema dispare dupa cateva zeci de secunde ar putea fi si alte cauze, dar nu vreau sa-mi dau aiurea cu parerea, nu sunt specialist.

pun numai de la omv de 95 si ocazional petrom 99+....deci nu cred ca asta e cazul, plus ca s-a intamplat in relatie cu frigul si o zi de "neutilizare".

Eu am 1.6 dar poate tot asta e.
Ia vezi aici:

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=44033

Aici gasesti si un filmulet cu zgomotul:

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=39863

Fulia defazoare e buba

pai intelesesem ca la 1,4 nu e problema cu fulia defazoare pt simplu motiv ca nu exista..... sau exista?!

Nu exista...
Ce ulei ai in masina?

pai ala cu care a venit ea default... ...ca abia joi ii fac revizia de 15k.....
sugestii pentru ulei?!

1.4 nu este vvti deci nu are fulie defazoare ...alta este cauza

upppsss, my bad sorry. referitor la ulei vezi ca sunt o cramada de topicuri cu revizia de 15K. (eu unul am bagat elf Excellium 5W-40)

Eu am diesel, ca urmare n-am fulie d-asta.
In schimb, pe vremurile astea cu 0 sau 1 grad in termometru, la pornire scoate timp de ~30-40 secunde un zgomot ascutit in ritmul motorului, un fel de fliu fliu fliu fliu intr-o nota tare inalta (adica pe care acum ceva luni nu il auzeam, cu toate ca era chiar mai frig).
Fliu fliul asta se domoleste pe masura ce se scurge 1 minut iar in mers numa daca inchid audio si ascult atent se mai aude un fel de amintire a lui.
Ulei (Elf Diesel 10W parca) schimbat in decembrie. Alimentatie EURO 3 Petrom.
O fi de bine?

This post has been edited by meganedeux: 16 Mar 2006, 08:28

dragi tovarasi si preteni,

vad ca s-a transformat intr-o ciorba topicu' asta ...
eu am 1,4 benzina si face zgomotul "de diesel"dupa o zi de nefolosire combinata cu frig zdravan afara....
mentionez ca merg cu ea zilnic dar se mai intampla ca in weekend sa nu o misc 24 de ore de acolo si atunci mi-a facut "bucuria"....de 2 ori pana acum


daca adminii/mederatorii considera ca e inchis va rog "ucideti-l"

nu de altceva, dar intru zilnic pe el in speranta ca cineva s-a mai lovit de o asemenea problema si imi poate da vreun sfat....

cipman poate ma poti ajuta tu cu o parere, te rog!!!!

E buna si "ciorba" asta la ceva.

1. Am inteles, din alte post-uri ale tale, ca ai fost zilele trecute la service. Le-ai povestit problema? Care a fost raspunsul lor?

2. Zgomotul specific al unui diesel este data de arderea, oarecum violenta, a motorinei in cilindru. Singur fenomen care poate sa apara intr-un benzinar si care se apropie, cat de cat, de ce se intampla intr-un diesel este arderea detonanta. Nu e cazul tau din doua mari motive: fenomenul nu apare cand e motorul rece (din alte doua motive) si ar trebui sa faca indiferent de cat ai lasat masina nepornita.
Asadar, trebuie sa gasesti o alta descriere, cat mai exacta, a zgomotului si sa-l asimilezi cu altceva. Trebuie sa faci diferenta intre zgomotele datorate pieselor care se lovesc de cele ale exploziilor din motor.
Banuiesc ca ai ridicat capota cu motorul mergand. Cam de pe unde venea zgomotul? Era mai ascutit, ca provenind de la distributie? Sau mai gros/infundat, ca provenind de la piese mai grele (biele, pistoane etc)? Zgomotul a aparut brusc, remarcat dupa ce electromotorul s-a oprit si motorul a ajuns la ralanti? Am inteles cat a durat, dar cum a disparut? Brusc sau treptat? Daca treptat, cam cat a durat perioada?
Ai mers cu masina in timpul cat facea zgomot? Avea puterea normala?
Ai accelerat motorul in timp de facea zgomot? Zgomotul crestea ca intensitate sau ramanea relativ constant (se ineca in zgomotul motorului)?
Cam ce periodicitate avea zgomotul comparativ cu turatia motorului? Parea ca e la fiecare explozie din motor sau mai rara? Stiu ca aici e greu de raspuns, poti sa sari peste intrebare.

As putea, lejer, sa-ti mai pun alte 50 de intrebari. Incearca sa rememorezi filmul intamplarilor si sa scrii absolut tot (inclusiv ce melodie canta la radio in timpul ala ) ce ai facut si ai remarcat. Desi nu stiu ce-am putea face noi p-aici. Asta nu inseamna ca nu putem incerca. Plus ca e bine sa ramana ca referinta pentru altii.

Pe de alta parte, ca sa se poate constata ceva la service, trebuie ca zgomotul sa se manifeste in urechea lor. Cel mai probabil e ca ti se va cere sa lasi masina la ei pe o perioada mai mare, ca sa stea nepornita +24 ore. Ce ai putea sa faci tu este sa te inarmezi cu o camera video si sa inregistrezi zgomotul in caz ca mai apare. Lasi masina peste weekend (peste sambata sau duminica) si vezi ce zice de dimineata. Iti mai trebuie un ajutor sa apese pe START iar tu sa fii pe faza, cu capota ridicata, deasupra motorului. In caz ca mai face, plimba-te cu camera pe langa motor si nu te opri pana cand zgomotul nu inceteaza. Asta ar fi un lucru pe care ni l-ai putea arata si noua precum si la service. Desi asta nu te scapa de a lasa masina in service doua zile fiindca nu se accepta inregistrari. Numai ca nu vei sti sigur ca o sa mai faca.

Deocamdata incearca sa reproduci conditiile in care a aparut zgomotul cat mai e frig afara si sa-l inregistrezi.

O ultima chestiune: de cand ai masina (banuiesc din prima jumatate a lunii august 2005) si cati km ai cu ea (banuiesc cam spre 15.000 daca te-ai dus la revizie)? Ia uita-te ce scrie la semnatura mea. E adevarat, eu nu intreb nimic . Nu mi-o lua in nume de rau, am scris-o ca mi-am adus aminte, sa citeasca si altii.

This post has been edited by cipman: 16 Mar 2006, 13:33

multumesc mult de raspuns cipman si o sa inregistrez cu mobilul zgomotul si o sa il postez tot aici.

ideea e ca nu face regulat pana acum a facut de 2 ori la un interval de vreo 3 luni...

iar ca descriere zgomotul ar fi: rapait/pacanit, metalic/plastic mai curand ca un plastic ca de paleta de ventilator lovind ceva metalic....si dureaza cam 30-45 sec si dispare treptat.

cam atat m-am priceput sa il descriu


revin cu o inregistrare audio...din pacate nu pot lasa masina la service pentru ca o folosesc zilnic si alta nu mai am... si oricum neaparand regulat e cam loterie sa o las ca poate foarte bine mersi sa nu faca si sa ma trimita aia la joaca sau la psihanalist

Nu mi-ai raspuns la intrebarea 1. De fapt si la celalalte. Ma rog, asteptam inregistrarea.
N-ar fi rau sa faci rost de o camera video. E bine sa-ti filmezi si numarul sau seria sasiului (la parbriz) eventual kilometrajul si sa setezi sa apara si data pe film; sa se vada ca e masina ta. In plus, calitatea sunetului e alta. In fine, faci cu ce poti. Daca faci cu o camera video sa ne dai numai sunetul in prima faza.

la prima intrebare nu am raspuns pt ca agitat de faptul ca intarziam la munca cam multicel....am uitat sa le vorbesc despre asta. (problema am avut-o prima data acum vreo cateva luni, a revenit acum o luna si mi-am amintit de curand de ea si am postat pt aflarea vreunui eventual raspuns de la voi; nu i-am dat atentie mare prima data crezand ca e generata de temperatura scazuta).

vis-a-vis de descierea sunetului mai bine decat am facut-o mai sus nu stiu ce sa mai zic....adevarul e ca s-a intamplat de ceva vreme si s-au mai estompat amintirile dar parea a fi ceva mai accelerat decat relantiul motorului, adica a inceput accelerat s-a mai pototlit pana la o turatie parca peste turatia motorului si apoi s-a "stins" treptat ca intesitate. (totul in interval de 30-45 sec)

capota am ridicat-o prima data cand s-a intamplat si mi se parea ca vine de peste tot ma rog nu sunt vreun minitehnicus din pacate sunt chiar varza la tehnica in general

nu am accelerat sub nici o forma motorul in ambele cazuri si nu am plecat cu ea de pe loc; iar vis-a-vis de treaba cu pornirea electromotorului si aparitia zgomotului nu stiu ce sa zic, mie mi s-a parut ca a inceput imediat ce am pornit motorul fara vreun interval de timp intre sau dupa.

tonalitatea zgomotului era destul de ascutita undeva intre f ascutit (metal pe metal) si f grava...cred ca parea ceva de genul plastic pe metal asa mi-a sugerat mie zgomotul.

multumesc mult pt raspunsuri.

Salutare

Am patit si eu de 3 ari acelasi lucru si prima oara m-am speriat si am intrebat imediat mecanicul. Are si el tot megane si mi-a spus ca zgomotul se produce cand motorul nu are detstula baterie sa pornesaca si atunci are tendinta sa dea retur.
Asta mi-a spus el...el cam ar avea dreptate deoarece si mie nu mi-a pornit in general cand a stat cam mult fara sa fie pornita.

@cicatrice,
adica cum "sa dea retur" ???? nu ma pricep la motoare asa ca nu prea stiu ce inseamna...

zgomot asemanator (din ce am inteles din descrierea ta) - am la dacia mea (motor 1.4 8V E7J) - astfel:
cand e mai rece afara cam 20 sec.
peste 10-15 grade zgomot maxim 3-4 sec.

se datoreaza uleiului - mai precis tacane culbotorii pana ajunge calumea uleiul la ei - durata zgomotului variaza in functie de viscozitatea uleiului care si ea variaza in functie de temperatura

ce pot sa iti spun e ca am sintit diferenta in bine trecand de la infamul "Dacia Oil" (texaco) la Elf Competition ST

problema e ca io am ELF Competition....