Outline · [ Standard ] · Linear+ Preturi piese si consumabile la Clio, in reteaua Renault si nu numai

@cmandrei am citit post-ul din link-ul tau doar ca masina mea are servo si a/c codul motor acelasi D4F-B7-12.(VF1BB0WCF25510972) Poti sa-mi dai o descriere cat mai clara asupra acestor componente din kit-ul de accesorii(ma intereseaza sa le schimb pe toate). Eu din cate am observat pe masina mea am o curea cu 4 caneluri si inca una putin mai subtire. nu prea mi-am dat seama daca are 2 sau 3 caneluri. Si inca ceva.cati dinti are cureaua de distributie?95? sau macar zi-mi un cod ceva. o sa o schimb si pe aceasta si vreau sa nu cumpar aiurea. multumesc anticipat. This post has been edited by Giafas: 27 Jul 2009, 18:42

@cmandrei am citit post-ul din link-ul tau doar ca masina mea are servo si a/c codul motor acelasi D4F-B7-12.(VF1BB0WCF25510972)

Poti sa-mi dai o descriere cat mai clara asupra acestor componente din kit-ul de accesorii(ma intereseaza sa le schimb pe toate).

Eu din cate am observat pe masina mea am o curea cu 4 caneluri si inca una putin mai subtire. nu prea mi-am dat seama daca are 2 sau 3 caneluri.


Si inca ceva.cati dinti are cureaua de distributie?95? sau macar zi-mi un cod ceva. o sa o schimb si pe aceasta si vreau sa nu cumpar aiurea.

multumesc anticipat.

This post has been edited by Giafas: 27 Jul 2009, 18:42

salut! am si eu o intrebare la voi: unde pot gasi sa cumpar duze de instalatie spalare parbriz pentru renaul symbol 2007, din acelea cu 2 iesiri. Aveti idee cum se pot da jos cele care s-au infundat, pentru ca am vazut ca prin capota este doar o fanta mica. multumesc mult.
Am cautat in tot targul Autovit si nu am gasit.

This post has been edited by cleverboy_cleverboy: 28 Jul 2009, 14:15

Am o lista de operatiuni care trebuiesc facute undeva saptamana viitoare. M-ar interesa, comparativ, cat ar costa aceasta la un service Renault, folosind produse de cea mai buna calitate.
Operatiunile ar fi:

1. schimbare discuri franare fata + placute
2. schimbare ulei (Castrol Full sintetic, 5W50) + filtru
3. schimbare cauciucuri fata
Totalul pe care eu il voi plati va fi de 1973 RON. Mentionez ca iese din discutie aducerea uni mecanic acasa sau alte inginerii de genul. Nu de alta, dar nu pot. Daca as putea, as face-o

@Giafas - din cate inteleg eu e asa:

curea alternator - 8200830183
curea accesorii(striata) - 8200830192
rola intinzatoare (intinzator curea) - 8200040161
rola intinzatoare (intinzator curea) - 8200434732

(kit: curea accesorii + 2 intinzatoare = 7701477533)

Curea distributie: 8200106085
Intinzator curea: 8200704394
(Kit distributie: curea + rola = 7701476745)

Despre dinti, caneluri etc. n-am nici cea mai mica idee

@PhilipMorris ... aia cu cea mai buna calitate ... fie cum vrei tu

Eu zic ca aici ar fi cam asa:
Filtru ulei + 5L ulei (elf) 5w40 + schimb placute + schimb discuri + inlocuit anvelope fata + manopera = aprox. 1400 ron (dar clar nu merita, schimbatul anvelopelor la service renault etc.)

1400 RON? Hai ca stau bine
Crede-ma, operatiunile nu vor fi facute la reprezentanta Renault, ci la cel mai ieftin service pe care l-am putut gasi. Piesele le comand prin reprezentanta Renault pentru ca sunt unici distribuitori.
Cumpar piesele de la reprezentanta, ma duc cu ele la service si le schimba aia. As incerca eu, dar nu vreau sa risc nimic, in toamna tre sa fac drumul cu ea in tara...

Preturile distribuitorului sunt:
Discuri franare: 455 RON
Placute franare: 248 RON
Filtru ulei: cca: 56 RON

Manopera la service (repet, service de cartier)
Pret manopera discuri + placute: 836 RON
Pret manopera schimb ulei: 154 RON
Manopera schimbare 2 cauciucuri: 100 RON

Faza cu produsele de buna calitate am specificat-o nu ca ar fi ele bune, ci nu chinezarii.
Ultima oara cand am schimbat placutele, m-au tinut 60 000 km. Nu ma vait, au fost bune. De bune ce au fost, discurile sunt varza acum.
Astia de la reprezentanta nu au de unde aduce chinezarii, nu au decat un singur model de piese.
Imi pare rau pentru exprimarea cu limba de lemn din postul de mai sus, sper ca am reusit sa ma fac inteles acum

Preturile astea sunt din Romania sau din Norvegia???
154 ron schimb ulei???
836 ron schimb discuri si placute???

This post has been edited by daniel_p: 29 Jul 2009, 12:51

wow esti sigur ca aia e manopera ca ma fac si eu mecanic

Salut, ma poate ajuta cineva cu niste preturi pt. fise bujii? le gasesc separat sau la set?
Mersi anticipat.

This post has been edited by sonique: 2 Sep 2009, 07:22

La magazinele auto de profil poti gasi separat dar si la set ... set in principiu 150 ron (dar poti gasi si mai scumpe si mai ieftine), iar la bucata sunt de obicei bosch dar trebuie sa cumperi exact lungimea de care ai nevoie ...

Multumesc cmandrei. Am gasit pe un site set fise la aprox. 120 RON, de la Bosch dar pt. Logan. Intrebare: exista vreo diferenta intre motoarele k7j 710 (Logan) si k7j A700 (Symbolul meu)? Exista posibilitatea sa nu se potriveasca fisele? Marturisesc ca sunt pe langa problema...

In mod normal se potrivesc fara nici un fel de problema, + tot in mod normal cei de la magazine mai stiu chestiile astea si mai si iau piesele retur daca nu s-au potrivit (si daca nu sunt murdare etc. cand le returnezi) ... una peste alta eu zic ca se potrivesc ... {pozitionarea e la fel la bobina si la bujii}

Multumesc din nou. Am comandat un set fise bujii aprindere de la Bosch, pret 112,81 RON cu TVA. Am gasit si pentru Symbol (Renault Thalia, asa era trecut in lista ), de fapt sunt aceleasi si pentru Logan. Mentionez ca am gasit si in magazin (Fanimex Resita) la 200 lei, de Pitesti.

Filtru ulei 4F 16.89

Placute de frana Remsa 55.30

Discuri de frana Ferodo 107.97

Not bad at all Placutele scartaie un pic la oprire,insa cred ca nu s-au rodat inca,per total sunt foarte multumit de ele

Cred ca placutele scartaie din cauza discurilor care au nitica rugina. Si mie imi scartaiau inainte de revizie, dar mi-a dat pe discuri cu ceva spray si n-a mai sunat!

stiti cam cat costa un disc de ambreiaj ?

Doar discul: intre 145 - 210 ron ... depinde de unde si de care ... dar de obicei se schimba kit - placa presiune, rulment presiune si disc = 250-350 ron sau mai mult ... depinde de unde de care etc.

salut! am si eu o intrebare la voi: unde pot gasi sa cumpar duze de instalatie spalare parbriz pentru renaul symbol 2007, din acelea cu 2 iesiri. Aveti idee cum se pot da jos cele care s-au infundat, pentru ca am vazut ca prin capota este doar o fanta mica. multumesc mult.
Am cautat in tot targul Autovit  si nu am gasit.

http://www.reno.ro/Cum-se-demonteaza-diuze...iz-t105651.html

http://www.reno.ro/Spalator-parbriz-t134970.html

+ functia search

This post has been edited by wolfin: 2 Sep 2009, 15:06

cmandrei ... pai imi patineaza ambreiaju,defapt asa cred.stii cumva cum pot sa verific daca e asa sau nu ? unii imi ziceau nustiu ce cu frana de mana,unii sa urc bardura si daca pot nu patineaza ...ma gandesc ca tu ai mai multa experienta si stii cum pot sa verific daca patineaza sau nu...

Mersi !

This post has been edited by Adrian91: 2 Sep 2009, 17:48

In teorie, cel mai usor poti incerca tu, daca stii spre exemplu cate rpm avea masina intr-o anumita treapta la o anumita viteza poti incerca sa vezi daca s-a modificat considerabil valoarea rpm (in sus) si daca s-a modificat gen 1000-2000 exista o problema.

Aia cu bordura cam ciudat.

Aiai cu frana de mana merge ... unde stii tu ca poti, intr-un loc fara prea multe masini si in siguranta ca sa nu faci vreo boacana (sau unde vrei, era doar o recomandare), tragi frana de mana dupa care incerci usor sa pleci cu masina in treapta 1 (usor = in asa fel incat sa nu omori motorul ca nu asta e idea) ... ok si daca masina nu se clinteste dar turatia merge in sus "auzi cum se tureaza in gol motorul" atunci exista sanse sa ai o problema.

Dar Adrian91, de unde "ti-a venit" asta cu patinatul ? a condus altcineva masina si ti-a spus asta ? {poate ca nu s-a obisnuit cu locul in care prinde pedala de ambreiaj si i s-a parut ca patineaza, se mai intampla} sau cum ?

P.S. varianta mea este: drum, treapta 2, pedala la podea ... de aici mai departe se aude foarte usor si lejer daca motorul se tureaza in gol

Cel mai simplu se verifica in felul urmator: viteza cam 90 km/h treapta 5 de viteza, gasesti un drum in urcare (pod ar fi ideal cum sunt cele de la Baneasa) si accelerezi brusc daca creste turatia motorului dar viteza nu se modifica inseamna ca ambreiajul este dus sau pe duca, daca creste atat turatia motorului cat si viteza cat de cat constant inseamna ca totul este in regula.

cmandrei .. au zis si unele persoane ca patineaza dar simt eu ca numai trage cum tragea si nici demaraju la schimbarea treptelor de viteza nu mai e acelasi . O sa incerc sa fac ce a-ti zis sa vad cum stau lucrurile

Si sa vad cat costa un disc de ambreiaj dar multi au zis ca daca schimb discu obligatoriu sa schimb si placa de presiune...

Mda se cam schimba cu totul adica placa, disc si rulment pentru simplu motiv ca sunt destul de obosite daca una din ele a picat si e mai bine sa le schimbi pe toate odata sa nu fie nevoie peste cateva luni sa repeti operatiunea.

urcatul bordurii pt. verificarea ambreiajului o faci frontal 100% (sau pe cat posibil) astfel incat ambele roti sa urce odata iar bordura sa fie una considerabila si o fac mai ales cei carora nu le tine bine frana de mana

in mers, accelerezi intr-o viteza superioara ceva mai brusc (min. 3) dintr-o usoara subturare si daca cresterea turatiilor motorului nu se coreleaza cu cresterea vitezei (atat cat poate sa creasca din subturare) atunci ambreiajul patineaza - ai sa-ti dai singur seama cand o sa se tureze ca nebuna, turometrul o ia razna in sus si viteza masinii ramane constanta

avand in vedere manopera mare la operatiunea de schimbare a unei piese din kit-ul de ambreiaj, toata lumea recomanda ca odata umblat acolo sa se schimbe tot kitul - e pacat sa platesti sute de roni manopera ca apoi sa o iei de la capat cu alta piesa - daca s-a uzat o piesa din kit, nici celelalte nu mai au viata lunga si asta o sa-ti confirme mecanicul care va umbla si va vedea si celelate piese cand va schimba discul - din ce am auzit, in functie de kit, service etc. manopera ajunge si la de doua-trei ori pretul kitului
poate pot confirma colegii: rulmentul de presiune este din plastic sau are nu stiu ce plastic si e si ala cam "pacatos" ... ?!

This post has been edited by crisolro: 3 Sep 2009, 13:42

Cine ma poate ajuta cu un pret la o pompa servodirectie pt masina din semnatura? Este acelasi model cu cele de pe Logan si Solenta?

Din cate am observat, nu am incercat, se potrivesc cele de pe logan 1.4 8v 1.6 8v ... iar la ultima intrebare de pret 1500ron piesa non-renault

mersi andrei, destul de piperat pretul...

Asa am zis si eu ... din pacate nu am reusit sa gasesc nimic nou mai ieftin ... dar daca are cineva idei il rugam sa spuna

Cine stie cat poate sa coste un tambur fata pentru model clio 2000 1,4 8V? Codul de piesa este 7700719140.
O veni cu tot cu rulment in pachet sau vin separat?

Rulmentul vine cu totul. Sau, cel putin, eu am avut noroc cred. Am desfacut cutia tamburuui sa vad daca are rulment si nu avea. Vrand sa ii cer baiatului si un rulment, mi-a luat-o el inainte spunand: Oh, stai sa iti aduc rulmentul.
L-a adus, cutie separata, cod separat, in aceeasi bani.
Deci nu sunt sigur ca vine cu totul. 1000 ron pentru un tambur chel e cam mult insa.

Rulment fata Symbol 1.4 8v 2001 Dynamique(93 000 KM)
FAG- 713 6301 80- pret 93 Ron (50 manopera+3beri pt mecanici si pt mine )
mag ASKA C-TA