Outline · [ Standard ] · Linear+ mers neuniform al motorului, oscilatii motor

Salut. Logan 1.6 64kw Mers neuniform si oscilatii dupa decuplarea socului electronic si raspuns intarziat la acceleratie. Am inceput cu test computerizat pt eventualele erori , dar spre surprinderea mea nu are erori. Am curatat motorasul pas cu pas , am inlocuit bobina , fise, tot gatul de la admisie, insa nici o schimbare. motorul raspunde tarziu la acceleratie si dupa ce se incalzeste se balbaie si trepideaza. Am facut si test de compresie si nici acolo nu s-a observat diferenta. daca stiti careva ceva sa ma ajutati . Mersi.

Salut. Logan 1.6 64kw Mers neuniform si oscilatii dupa decuplarea socului electronic si raspuns intarziat la acceleratie.
Am inceput cu test computerizat pt eventualele erori , dar spre surprinderea mea nu are erori. Am curatat motorasul pas cu pas , am inlocuit bobina , fise, tot gatul de la admisie, insa nici o schimbare. motorul raspunde tarziu la acceleratie si dupa ce se incalzeste se balbaie si trepideaza. Am facut si test de compresie si nici acolo nu s-a observat diferenta. daca stiti careva ceva sa ma ajutati . Mersi.

Reglaj culbutori .
Totusi o diagnoza buna ar fi vazut ca sonda lamda a intrat in inbogatire sau saracire de amestec(functie de natura jocurilor)

Din ce stiu eu, poate fi de la supapa PCV pe care cred ca o are si Loganul. Ar trebui sa fie pe traseul de recirculare a gazelor carter. Nu cunosc prea bine motorul, dar cam toate motoarele de generatie mai noua ( 10-12 ani) au aceasta piesa.

This post has been edited by nutzu313: 20 May 2011, 07:27

cand mai ai putin benzina du te si alimenteaza cu ceva benzina de la rompetrol(efix) vreo 10 litri si fugareshte o putin .sa zic 110 120 cu a 3 .apoi ii dai cu a 3 cat duce pana cand nu mai poate dar trb sa o tii putin sus in ture ,adica atunci cand itzi taie injectia si ar trebui sa si dea drumul la mers frumos si la fuga:>

This post has been edited by stejar: 24 May 2011, 18:33

eu am avut iarna trecuta apa in benzina si nu vroia motorul sa scada sub 1500 rot/min la renalti la inceput m-am speriat si apoi , dupa cateva telefoane , mi-au zis prietenii sa nu ma sperii si sa ma duc la service , dar sigur e apa in benzina si intre timp si-a revenit si motorul