Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelope de iarna, sa ne pregatim din timp...

Asta ar fi unul din motive.Dar ce e mai important.Daca ai original jenti de aliaj pe Clio ca sa pui pneuri de iarna pe ele iti trebuie 185/55 R15.O marime destul de rara si mai scumpa cu minim 100 RON fata de 175/65 R14 (cele 2 marimi de pneuri care ar trbui sa fie trecute in talonul masinii). Cum o janta de tabla pentru Clio te costa cca 200 RON,costul pentru set de roti noi te duce la maxim 400 RON in plus decit daca pui cauciucuri de iarna pe cele de aliaj originale (in general la set de jenti+cauciuc montaj si echilibrat e gratuit). Eu am ales set de jante de aliaj (dupa cum zice producatorul facute special pentru iarna - Alessio Lord si cauciucuri pe 175/65 R14). Va atasez si niste poze cam cum arata pe masina pentru ca pe net eu nu am gasit 09_12_06_1543.jpg ( Size: 10.38k ) Number of downloads: 1556 09_12_06_1544.jpg ( Size: 12.27k ) Number of downloads: 1511 This post has been edited by pablo: 11 Dec 2006, 11:23

Asta ar fi unul din motive.Dar ce e mai important.Daca ai original jenti de aliaj pe Clio ca sa pui pneuri de iarna pe ele iti trebuie 185/55 R15.O marime destul de rara si mai scumpa cu minim 100 RON fata de 175/65 R14 (cele 2 marimi de pneuri care ar trbui sa fie trecute in talonul masinii).
Cum o janta de tabla pentru Clio te costa cca 200 RON,costul pentru set de roti noi te duce la maxim 400 RON in plus decit daca pui cauciucuri de iarna pe cele de aliaj originale (in general la set de jenti+cauciuc montaj si echilibrat e gratuit).

Eu am ales set de jante de aliaj (dupa cum zice producatorul facute special pentru iarna - Alessio Lord si cauciucuri pe 175/65 R14).
Va atasez si niste poze cam cum arata pe masina pentru ca pe net eu nu am gasit
09_12_06_1543.jpg ( Size: 10.38k ) Number of downloads: 1556
09_12_06_1544.jpg ( Size: 12.27k ) Number of downloads: 1511


This post has been edited by pablo: 11 Dec 2006, 11:23

Salutare.Eu am jenti aliaj,175/65/14.Ieri am incaltat-o cu cauciucuri iarna aceleasi dimensiuni.Ca informatie,4 buc Matador,5,5 mil cu echilibrat cu tot.Sursa...Chemtraders de pe Calea 13 Septembrie.

aseara mi-am incaltzat si eu masina cu 4 x Sava Eskimo S3
10 milioane cu tot cu montaj @ Sama Service Plevnei...

Buna alegere, dar nu au fost cam scumpe? Ce dimensiuni?
In METRO au 185/60/R14 la aprox. 150 RON cu TVA inclus.

si eu mi-am pus ieri dunlop winter sport m3, au fost un pic cam scumpe, 225 ron bucata (175/65/14) cu montare si echilibrare incluse in pret.
toata lumea mi-a zis ca sunt prost ca am dat atata pe gume.
sper sa-si merite banii.

This post has been edited by gigiabrudan: 16 Dec 2006, 10:57

Nu ai gresit deloc Gigi.Pretul e superbun si dunlop e o anvelopa premium cu rezultate demonstrate excelente.
De unde le-ai procurat ca m-ar interesa si pe mine 4 bucati.Multumesc.

http://www.reifentrade.ro/?page=shop/flypa...1ee08259f7f8377

din pretul ala mi-au mai facut o reducere.

Multumesc Gigi.Sa vad daca au cumva reprezentanta si in Bucuresti:D.

Gigi n-ai fost prost (mai ales ca ai avut si montaj inclus).Dunlop si Michelin sint mai printre cele mai scumpe.Sa le folosesti sanatos si fara evenimente.

Gata!O facui si pe asta.Am montat 4 buc pneuri iarna Vredestein Snowtrac 2 de 175/65/R14 T.Erau la oferta si daca tot am citit ca au iesit intre primele la testele ADAC de anul asta ,m-am hotarit sa le iau.
Pret cu montare si echilibrare,etc., 888 RON.
De la depozitul de anvelope.

This post has been edited by sorinrs: 17 Dec 2006, 12:16

Mi-am cumparat cauciucuri de iarna, din Metro, resapate, italiene. Ma duc la Sama, toate bune si frumoase. Mi le "incaltza" pe masina, si imi spune apoi baiatul de acolo ca eu de fapt am cauciucuri all season si imi arata simbolurile de pe anvelopa - un fulg de nea, picaturi de ploaie, un soare si nu mai stiu ce. Adica... all season.

Profilul cauciucului este clar mai pronuntat si mai "rough" decat Good-Year-ul meu initial, cred ca voi avea aderentza mai buna iarna, dar ramane intrebarea: am luat tzeapa ? la cauciucurile voastre de iarna apar simbolurile celor 4 anotimpuri ?

inca ceva: cu noile cauciucuri, volanul se invarte mult mai usor si am demaraj mai bun, adica mai multa putere, desi presiunea in roti e cea normala. De ce oare?

merci....

e posibil sa fie intr-adear all seasons...dar sa mai postze si altii... pe ale mele care sunt sigur doar de iarna scrie M+S (mood + snow). in rest alte semne nu am

cauta si tu modelul de anvelopa pe net si te lamuresti ce ai

Am gasit si eu pe anvelopa M+S. deci e pentru noroi si zapada...

Matador MP56....scrie M+S pe cauciuc

Pe cauciucurile de iarna se inscriptioneaza doar un fulg ne nea.
Daleputley daca pe ale tale cauciucuri sint si picaturi de ploaie, un soare alea intr-adevar sint all season.Acum chiar o teapa mare nu ai luat.O anvelopa all season are un comportament mai bun decit o anvelopa de vara dar mai slab decit una de iarna.
Pune si tu tipul anvelopei (producatorul) poate sint interesati si altii.

nu trebuia sa dai banii pe resapate, in primul rand sunt mai grele.
apoi nu stii cat de bine a fost respectat procesul de resapare si te trezesti cu anvelopa dezlipita in toiul iernii. - zic asta pt ca am patit -
da acuma, asta e, daca le-ai luat.
oricum, decat cele de vara sunt mai bune.

Am avut si eu acum citiva ani 4 buc de iarna resapate pe un peugeot si am mers cu ele 3 ierni fara probleme.Nu sint adeptul gumelor resapate dar unele din ele nu sint asa de rele.Depinde si de noroc.

This post has been edited by sorinrs: 20 Dec 2006, 21:20

Le-am pus pe cele resapate. Au profil de iarna si sunt pentru Mud si Snow. Am urcat fara probleme pe zapada batatorita, pe un drum care alteori imi dadea frisoane. Pana acum, pot spune ca sunt clar mai bune decat cele all seazon pe care le aveam, si sper ca nu se vor dezlipi sau asa ceva. Merci pentru raspunsuri.

Cand mi-am cumparat masina din germania am primit si 4 roti de iarna ARCTIC II CEAT, dar nu stiu daca sunt bune de ceva sau nu pt ca n-am auzit nimic de firma asta, voi stiti ceva?

This post has been edited by super_clio: 3 Jan 2007, 04:54

Au profilul gros si agresiv? Mergi linistit.

Nu sint pneuri de top dar sint bune (in teste a primit calificativul "recomandabil")
Asta e situl lor : http://www.ceatyres.com/aboutus/index.htm#
O scurta descriere : http://translate.google.com/translate?u=ht...=UTF-8&oe=UTF-8
si niste calificative : http://www.ciao.de/Ceat_Winterreifen__Test_2534467

PS:acum doi ani era sa ma incalt si eu cu un set de CEAT.Mi s-a facut o reducere la Michelin si m-am razgindit
Sa le folosesti sanatos

Multumesc, am nevoie, am permis de o luna!

Pe fata am cauciucuri de vara

Pe spate de iarna
BRIDGESTONE BLIZZAK LM-18 STUDLESS
185/60/R15 84T
MADE IN FRANTA
Cam tocite dar mai tin

Ce se intampla daca voi circula cu ele toata vara
Nu am bani de altele de vara

Daca ai avea de iarna pe fata ai simti directia mai putin precisa la viraje pt ca proeminentele de pe margine se comprima mai tare decat la cele de vara (compozitie moale + sunt brazdate de multe santuri fine) si nici peretele lateral nu e asa de teapan ca la cele de vara. Probabil efectul e si cand le ai pe spate, dar mai mic. Si la viteze mari in linie dreapta masina nu se simte asa asezata, poate vei simti ca trebuie sa mergi mai incet.

in al doilea rand ti se vor toci foarte tare si nu le vei mai avea la iarna viitoare daca acum sunt pe terminate

despre distanta de franare nu stiu ce sa zic, asa in combinatie cu alea de vara

Vreau si eu o parere referitor la cauciucurile de iarna.
Am un prieten care ma ajuta sa iau mai ieftin 2 branduri:
- Kingstar 175/65/14 la 140 Ron / bucata (cica ar fi sub licenta Yokohama )
- Nokian 175/65/14 la 180 Ron / bucata
Jantarea/dejantarea e inclusa in pret.

Parearea posesorilor de astfel de cauciucuri este asteptata.
Multumesc
PS. La 150 ron anvelope Sava aceleasi dimensiuni dar jantarea o fac pe buzinarul meu.

This post has been edited by bardu: 7 Oct 2008, 14:27

Nokian.

Am avut asa ceva (nu mai am pt ca am vandut de curand masinuta cu ele) si am fost impresionat de comportamentul masinii chiar si in cele mai grele conditii. De exemplu panta destul de inclinata, plina de gheata si acoperita cu zapada pufoasa...Clio Symbol aproape ca pe asfalt.

Am si pe un Ford Escort. De asemenea nu am avut nicio problema in conditii mai dificile decat simpla zapada de pe sosea.

Anul trecut nu am ramas absolut deloc inzapezit in Bucuresti si am circulat zilnic, inclusiv in zilele cand nametii nu se mai dadeau de pe strazile "frumoasei" capitale.

Voi cumpara un set Nokian si pentru noua masina. Iar pe internet, din ce am citit, sunt cotate foarte bine. De altfel sunt finlandeze, deci din Nord cu zapada.

PS: ...au avut legatura cu Nokia. S-au despartit din aceeasi companie.

This post has been edited by CronosXP: 7 Oct 2008, 14:34

ce parere aveti despre clasamentul de la testul de anvelope de la www.adac.de plauzibil sau nu?

Imi este greu sa descifrez conditiile din capul tabelului insa Sava Eskimo prezinta un echilibru bunicel.... Cine le are cu germana poate ne traduce tabelul!

Recomand cu cea mai mare caldura GoodYear UG7+. Aduse pe comanda ca nu prea le gaseam pe nicaieri in Bucuresti. Sunt excelente. Anul trecut intram in zapada de printre blocuri (unde nu a intrat plugul) si nu aveam nicio problema. Putin cam scumpe dar merita.

capul tabelului ar fi asa : Geschwindigkeits kategorie = indice de viteza Trocken = uscat, Nass = Umed, Schnee = Zapada, Eis = Gheata, Geraeusch = Zgomot, Krafts...probabil consum, Verschleiss = Uzura, cifrele mai mici inseamna performanta mai buna, oare nu ar trebui sa ne intereseze performante de aderenta (in detrimentul zgomotului sau chiar si al consumului daca altfel nu se poate...) si... ma gandesc la aderenta in special pe ud si gheata si pe zapada

This post has been edited by Ayden_CJ: 7 Oct 2008, 15:18

Anvelope de Vara
Discutii despre dimensiuni anvelope, jante, omologari RAR
Anvelope Clio Symbol, recomandari - topic general