Outline · [ Standard ] · Linear+ Informatii de negasit in cartea de service

am creat un topic nou, care sa serveaasca ca o mica baza de date, referitor la anumite informatii pe care nu le gasim in cartea de service 1. Cand si la kati km trebuie schimbat uleiul in cutie? 2 ANI? 2. La cati km trebuie schimbat lichidul de racire? 2 ANI? daca mai aveti idei mai adaugati aici

am creat un topic nou, care sa serveaasca ca o mica baza de date, referitor la anumite informatii pe care nu le gasim in cartea de service

1. Cand si la kati km trebuie schimbat uleiul in cutie? 2 ANI?
2. La cati km trebuie schimbat lichidul de racire? 2 ANI?

daca mai aveti idei mai adaugati aici

Lichidul de racire se schimba la 90k km sau 4 ani la megane1.
O sa ma uit daca scrie ceva la megane 2.
Oricum la masina de serviciu a mers 185 k km si s-a completat lichidul de racire la 170k km cand am schimbat pompa de apa........ uleiul din cutie , nu s-a schimbat, dar parerea mea este ca ar trebui schimbat cand este revizia generala adica la 120 k km.....
Oricum mai nou , a aparut magaria Renault ca sa faca revizii la 10 k km ( asa o faceau si prin anii 1999 cand au adus primele megane break) si sa schimbi cureaua de distributie la 60k km cand in afara o schimba la 90k sau la 120k .......
Dar ai o garantie si nu vrei sa o pierzi.........asa strans cu usa ..... dansezi cum vor ei.

This post has been edited by dcsiki: 9 Sep 2006, 20:03

1. Cutiile de viteze manuale de pe Megane (2) nu necesita schimbarea uleiului. Sunt "maintenance free", "lubricated for life". Se completeaza daca e nevoie (in caz de scurgeri sau interventii) numai cu Tranself TRJ 75W-80, special facut de ELF pentru cutiile manuale din clasa J de pe Renault (si Volvo -cele cu cutie de provenienta Renault). Daca ar fi fost necesara schimbarea uleiului ar fi scris in carte si ar fi fost rubrica in carnetul de intretinere - conditie necesara acordarii garantiei in limita de 100.000 km.

2. Scrie in acelasi carnet de garantie, in tabelul de la pag. 15, cu limitele precizate de dciki mai sus, valabile pentru toate modelele. E o chestie impusa de natura antigelului si nu de modelul de masina/motor.