Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Laguna 1.9 Dci, Laguna II

rezident07,laguna este sub un bmw,e si ea pe langa, pe acolo e si pretul ,este sub un bmw. Bmw este caracterizat prin demaraje ff mari fata de alte masini,fata de toate masinile de serie,deocamdata multumestete cu ce ai platit, vad ca esti un pic dezamagit,asta e ,momentan joci in UEFA. renodood,masinilor noastre nu le place orasul ,la drum lung daca nu sari calul e ok.Nici consumul acela de7,5% la viteza medie de 168km/h nu mi se pare exagerat,ganditi ca rezident07 a mers cam cu 180-200 sa scoata media aceea. Consumurile mici ,gen 5,7-6,0 le scot cand nu o dau pe aVI a ,mi se pare ciudat. Pe oras in schimb o iau razna cu consumul, asta am sesizat si eu cand merg cu alte masini cu aceiasi motorizare sau chiar mai mare.

rezident07,laguna este sub un bmw,e si ea pe langa, pe acolo e si pretul ,este sub un bmw.
Bmw este caracterizat prin demaraje ff mari fata de alte masini,fata de toate masinile de serie,deocamdata multumestete cu ce ai platit, vad ca esti un pic dezamagit,asta e ,momentan joci in UEFA.
renodood,masinilor noastre nu le place orasul ,la drum lung daca nu sari calul e ok.Nici consumul acela de7,5% la viteza medie de 168km/h nu mi se pare exagerat,ganditi ca rezident07 a mers cam cu 180-200 sa scoata media aceea.
Consumurile mici ,gen 5,7-6,0 le scot cand nu o dau pe aVI a ,mi se pare ciudat.
Pe oras in schimb o iau razna cu consumul, asta am sesizat si eu cand merg cu alte masini cu aceiasi motorizare sau chiar mai mare.

o comparam doar la consum in oras cu alte tipuri de masina atata tot. extraurban consumu este decent pt capacitatea sa 1.9 dci .la 200km/h cu 3.0 consum 12l la 90km/h 4.5l nu credeti faceti proba

17 Oct 2010, 17:35:
schimb treapta de viteza in jur de 3000rot/min la turatia asta simt ca vrea ea sa mearga bine treapta a VI o dau pe la 2500rot/min
cand am cumparato schimbam la 2400-2500 rot /min scotea fum de cand schimb pe la 3000rot merge mai rotund mai silentios si motoru trage si mai bine numai da nici fum de culoare negru .

This post has been edited by rezident07: 17 Oct 2010, 16:35

cum am mai repetat cred de cateva ori.. si eu am avut la o viteza medie de 141km/h pe o distanta de 3000km.. consum de 6,1%.. in schimb.. la o viteza mai mica.. undeva pana in 120km/h.. consumul scade undeva la 5%.. daca merg cu o viteza de 90-100km/h in treapata a 4-a.. consumul mediu e in jur de 4%..
vorbind de o viteza constanta....
sa nu uit ca in schimb la un stil mai agresiv (asa cum imi place) adoptat pe distante mici.. creste considerabil consumul.. la 7-8-9%.. ma pot lauda ca nu am ajuns sub nicio forma la un consum de 10%..sau peste..
un salut.. si-un inceput de saptamana placut

17 Oct 2010, 17:14:
deci sunt multumit de masina.. si cu toate astea nu pot sa nu recunosc ca visez la una mai noua.. LAGUNA GT (4control system)
numai bine

This post has been edited by casper_mik: 17 Oct 2010, 17:14

La masinile noastre nu le place orasul,asta e sigur .
Cand incepi sa mesteci in ea cu schimbatorul o iau razna cu consumul si asta se intampla din cauza faptului ca trecerea dintr-o treapta in alta se face cu diferete mari de turatie.Din aceasta cauza ccred ca si moare turbo relativ repede sau majoritatea au probleme cu ele
Dimineata nu trebuie sa treci de 2400rot/min.si cand treci in treapta superioara tur.scade sub 2000.Cum dracu sa nu trec de 2400 si sa fiu deasupra a 2000 de rot.?
Casper, la mine pe aceiasi distannta cu media de 122km/h,am avut 7,2-7,4..Viteza medie a scazut ca eu am prostul obicei si o tin pornita cand stau pe loc,sa nu racesc sau sa nu mor de cald [sechele de cand aveam dacie]

se pare ca ai cam aceeasi boala ca mine.. nici yo nu o opresc.. cred una din motivatii e cea expusa de tine.. si ce-a de-a doua.. hmm.. nush.. o fi din comoditate..?¿?.. daca stiu din statr ca am de asteptat mai mult de 15min.. o opresc.. dar daca nu..
un salut

This post has been edited by casper_mik: 19 Oct 2010, 10:37

viata buna pe autostrada cu laguna asta 5.9% instant la 140 si ceva...

si ca o comparatie cu un 320d 136cp (doar 5trepte)... viteza/turatie/consum instantaneu

Attached thumbnail(s)
63000081.jpg ( Size: 191.12k ) Number of downloads: 695
63000074.jpg ( Size: 190.03k ) Number of downloads: 658

ipig masinile 2.2d alea cu steluta consuma mai putin decat alte masini in oras ...
cand faci comparatie intre tipuri de masini pune un filmulet cu mai multe detalii sa vedem cum sta treaba

...cand am cumparato schimbam la 2400-2500 rot /min scotea  fum de cand schimb pe la 3000rot  merge mai rotund mai silentios si motoru trage si mai bine numai da nici fum de culoare negru .

Normal că a scos fum... deoarece cel ce a avut-o înainte a menajat-o! Fără acceleraţii peste 2500 rpm ca să îi consume puţin!

Când ai luat-o tu i-ai desfundat injectoarele, catalizatorul, curăţat turbina şi supapele de la forja! Normal că ţi s-a părut diferenţă apoi... chiar a fost!

Nu lăsaţi maşinile să ajungă în stadiul acela, este distructiv, apoi vindeţi maşina şi spuneţi că e proastă, că a terminat internele, păi de-aia! Că nu o turaţi!

@rezident: motorul BMW-ului e de 1951cmc, 136 CP, si are 5 trepte. masina e din 2000
bmw-ul in oras face cam 8-9% aprox. ca si o laguna 1.9dci. diferenta se vede pe autostrada

am pus pozele ca sa se vada comparatia intre viteza-turatie-consum

filmuletz n-am numai poze

concret: sapt trecuta am facut de 2 ori arad-budapesta-arad
-cu BMW-ul descris mai sus 6.1 %
-cu laguna 5.6% (mers umpic mai tare + m-am si plimbat prin budapesta putin)

ce m-a surprins insa e ca am condus tot sapt trecuta prin oraas (vreo 20 de km) un 330xd din 2001 (184CP ) si am scos cu el 9,9%. aia da!!!

@ipiq: totusi doferenta de consum intre cele doua poze.. (BMW-Laguna).. e mai mica de 1%.. yo cred ce cele doua sunt cam la acelasi consum.. vb in general.. si in oras si ext..
e adevarat diferenta e la turatii.. de vreo 500.. avand in vedere ca la BMW aveai sub 140km/h iar la Laguna peste 140km/h.. (dar sa nu uitam si de treptele de viteza.. 5 vs. 6)
un salut..

Eu personal de 40 000 de km am bagat in proportie de 99% doar motorina Euro 5 de la Petrom. Altii o lauda pe cea de la OMV, nu stiu. Am auzit ca cea euro5 s-ar termina ceva mai repede...

Consum mixt Cluj -Alba Iulia - Cluj a fost 5.1/100, cu tot cu ceva trafic in Cluj si Alba.
Atentie, mixt

Cel mai mic consum l-am avut Cluj - Alba Iulia, 4.3, strict extern.

In calitate de relativ proaspat posesor de 1.9 dCI, am zis sa postez si eu consumul vaporasului.
Tin sa mentionez ca sunt foarte multumit. Deci avem asa:

Oras, Bucuresti:
Minim 7,5% - realizat medie intre 11:00 si 14:00 cu o medie de 23kmp pe parcursul a 49 de km in aceeasi zi

Maxim 11,1% in conditii de talpa grea cand se putea, accelerari si franari dese, medie de aproximativ 17 kmph pe parcursul a vreo 500 km facuti exclusiv pe ruta Iancului-Universitate-Eroilor-Cotroceni-Afi Pallace-Bd-ul Timisoara-Moinesti-Piata Gorjului la ore de varf

Acum pe ultimii 400 km am 10.2% si medie de 20 kmph. Nu plec tocmai primul tot timpul, insa nici nu prea obisnuiesc sa dorm pana la urmatorul semafor.

Exterior:

Minim:
4.4% pe ruta Bacau-Bucuresti (E85), 2 persoane si bagaje cam 2 trollere + una bucata catea slabanoaga, care cerea ocazional clima
Viteza medie aproximativ 74 kmph.

Maxim 6,4% in aceleasi conditii de mai sus, doar ca viteza medie de circa 110 kmph, mers 100 in localitati si cam 140-180 in afara constant, preponderent 150.

In rest, notabil ar mai fi Bucuresti-Bistrita (prin Pitesti) cu masina FULL (4 persoane, 4 trolere XXL si cateva plasute), clima ON permanent pe 16 grade ( ), viteza medie undeva la 70kmph ca mai mult nu se putea, insa cu depasiri in forta unde se gasea loc, consum 5.9

La intoarcere am avut 4.9 singur in masina, mers nu prea alert, clima mai mult OFF, circa 80% din timp.


Ma declar entuziasmat. Personal agreez motorina de la MOL, apoi OMV, si celelalte mai putin

Un salut [ © Casper]

This post has been edited by StefanT: 20 Oct 2010, 19:54

raspuns pt denim pai si daca schimbi pana in 2500rot/min cum spui ca e corect la acest regim de functionare a componentelor motorului si injectiei (pe traseul rezervor combustil pana la toba de esapament exista depuneri care infuenteaza functionarea motorului in parametri "normali")care mai este socoteala sa merg pana in 2500rot/min cu fum si depuneri sa zic ca merg si eu pe strada
este doar o masina care trebuie condusa dupa bunul plac al fiecarui sofer si cum considera fiecare ca trebuie sa conduca
fostul propietar ii schimase egr pana in 70.000 km ansamblu ambreiaj cu tot cu volanta si conducea exact cum spui tu eu iam schimat blocu hidraulic la 71.000 pe garantie otis
eu consider ca trebuie mers pana la o turatie care sa asigure schimbarea corecta a treptelor ;elementele mecanice si electronice trebuie supuse unei functionari moderate constant si in acelasi timp sa conduci optim si cel mai important uzura automobilul sa fie minima in timpul exploatari
odata ce tu conduci asa cum ti se pare tie ca ar fi corect da masini nu ii place cum o conduci sar putea sa ai tot felu de surprize ca diferite piese sa se strice ori sa functioneze anormal si sa iti faci o parere proasta despre fiabilitatea marcii

20 Oct 2010, 23:28:
raspuns pt ipig compara doua masini care au nr de viteza si mers la viteze egale pt ca pe afisaj la calculator da consumu instant in functie panta drumului ,vant si cel mai important daca in acel moment accelerai sau mergeai constant cu viteza corespunzatoare pt ca poti deccelera sau accelerera si iti va arata o alta valoare instant a consumului eu cu laguna2 faza 2 la 1.9 dci 88kw la viteza de 140km am un consum de peste 5.9 litri sigur in fine nu ma contrazic cu tine tiam enumerat mai sus si de ce;intre 90km si 110 km consumu este cam acelasi(nu variaza ca si cantitate) intre 110 km si 130 km sare cu 1 litru peste 130 km sare iarasi consumu nu stiu exact cu cat la masnile reno da verifica ce iti spun eu am verificat
bmw 330d 2005 stock 204 cp 6 trepte condus 20.000km in doua luni 8.9l in oras cu clima pornita (avea si remapare pe soft rupea asfaltu) la 200km/h 11l
bmw seria7 3.0d 2007 240cp automat 6 trepte 10l oras cu clima la 200km/ consuma 12l
bmw 335 xd 2008 250 cp 6 trepte automat 9l in oras cu clima
bwmx5 sd3.0 286 cp automat 6 trepte 12l in oras cu clima
sint masini grele ca si greutate da isi spun cuvantu din multe pct de vedere
am avut si un 320 din 2008 6 trepte automat 7.9 in oras
daca vrei continui lista si cu mercedesuri avute nu mers la o scurta plimbare si hop cu o parere
intereseazate de consumu la audi a8 4.2 8v benzina in oras si vezi daca este de 18l ti se pare mult mie nu da astea sunt alte povesti

20 Oct 2010, 23:30:
raspuns pt demin pai si daca schimbi pana in 2500rot/min cum spui ca e corect la acest regim de functionare a componentelor motorului si injectiei (pe traseul rezervor combustil pana la toba de esapament exista depuneri care infuenteaza functionarea motorului in parametri "normali")care mai este socoteala sa merg pana in 2500rot/min cu fum si depuneri sa zic ca merg si eu pe strada
este doar o masina care trebuie condusa dupa bunul plac al fiecarui sofer si cum considera fiecare ca trebuie sa conduca
fostul propietar ii schimase egr pana in 70.000 km ansamblu ambreiaj cu tot cu volanta si conducea exact cum spui tu eu iam schimat blocu hidraulic la 71.000 pe garantie otis
eu consider ca trebuie mers pana la o turatie care sa asigure schimbarea corecta a treptelor ;elementele mecanice si electronice trebuie supuse unei functionari moderate constant si in acelasi timp sa conduci optim si cel mai important uzura automobilul sa fie minima in timpul exploatari
odata ce tu conduci asa cum ti se pare tie ca ar fi corect da masini nu ii place cum o conduci sar putea sa ai tot felu de surprize ca diferite piese sa se strice ori sa functioneze anormal si sa iti faci o parere proasta despre fiabilitatea marcii

This post has been edited by rezident07: 20 Oct 2010, 22:30

rezident07 ,sunt deacord cu tine.Sa nu uitam ca bmw -ul are...... injectie directa,raportul putere vs consum este net superior concurentelor din aceias clasa.
In pozele care au fost postate mai sus de un coleg nu s-a tinut cont de un lucru esential ---- BMWul are 136 hp ,pe cand laguna 120hp .Acei 16 hp in plus vor si ei ceva mancare .
Singura problema la consum la masinile noastre este consuml pe oras ,pe exterior este super ok ,asta am observat cu totii.

rezident07 ,sunt deacord cu tine.Sa nu uitam ca bmw -ul are...... injectie directa,raportul putere vs consum este net superior concurentelor din aceias clasa.
In pozele care  au fost postate mai sus de un coleg nu s-a tinut cont de un lucru esential ---- BMWul are 136 hp ,pe cand laguna 120hp .Acei 16 hp in plus vor si ei ceva mancare .
Singura problema la consum la masinile noastre este consuml pe oras ,pe exterior este super ok ,asta am observat cu totii.

si pe langa diferenta de cei 16cp in plus.. sa nu uitam si de greutatea ce se ridica la 1535.. care si ea cere papa.. .. cu toate astea nu are un consum foarte mare..
un salut..

eu consider ca pe parte de soft trebuie facuta o remapare pe care o voi face in curand pt a trage ca un motor mai vrednic

Eu personal sunt multumit cu cei 107 cai cand sunt singur, dar cand am incarcatura simt lipsa de mai mult. Ma gandeam intr-o perioada la remapare, dar sincer, daca masina merge perfect asa, nu ma intind cu limitele.

Azi cu incarcatura de peste 200 de kg, dus intors 200 de km, cu mers prin oras cu tot, am avut mediu de 5/100

Daca eram singur, acelasi drum l-as fi facut cu maxim 4.8/100.

Motorul anul trecut nu tragea deloc si aveam un consum de 10-11,5 l/100 km, dar dupa ce am curatat EGR-ul si am etansat senzorul de suprapresiune (acasa ca la service nu stiau de ce nu trage masina) consumul mi-a scazut la 7,8-8,4 l/100km, precizez ca pentru aceasi perioada de timp, octombrie 5 si 10 grade
Consumul este numai urban, de acasa la servici cu 12 semafoare...

This post has been edited by cristi_m72: 27 Oct 2010, 20:58

Aceeasi problema cu consumul crescut: de vreo saptamana, in demaraj normal, in jur de 2000 rpm masina are o pauza sub o secunda dupa care continua urcarea in viteza.
De mentionat ca am observat si un consum crescut cu aprox 1,5-2 litri. Am verificat filtrul de aer, motorina si sunt ok, am desfacut EGR si este curat ca lacrima. Am desfacut admisia in turbina - jocul transversal este foarte mic, longitudinal nici nu am sesizat. Mi se pare ca nici nu mai trage asa de bine, desi s-ar putea sa fiu subiectiv.

Care sa fie problema?
Multumesc

This post has been edited by cata_lag2.2: 2 Nov 2010, 14:03

Va salut,

Si la mine de doua saptamani a crescut consumul, nu pot spune exact cu cat dar avand in vedere ca este frig afara curse scurte, e si normal

si mie mi-a crescut consumu,deci e clar de la frig

Cand e frig, mai ales pe distante scurte, ca n`apuca sa se incalzeasca motorul, consuma mai mult, normal...

Salutare. Eu am medie 10.5 pe 900km toti facuti in Bucuresti( in principal zilnic de la Piata Resita la Apaca ), conducand sportiv ... inainte cand conduceam mai linistit avea 8.4-8.7 ( clima on tot timpul ), dar nu schimbam mai sus de 2500.

L.E. : media orara 19.2 km/h

This post has been edited by RuNNeRp: 3 Nov 2010, 10:23

Anul trecut in aceeasi perioada aveam consumul "normal" - intre 8 si 9.
Cred ca totusi alta este problema.

Salutare!Nu inteleg de unde aveti voi asemenea consumuri de carburant..Eu mai mult de 8.5 la suta nu am scos niciodata si asta in situatia in care i-am dat cox groaznic!Ma mira faptul ca la voi se duce in 10 la suta urban.Consumabilele le-am schimbat intotdeauna la timp,uneori chiar mai devreme cand simteam ca nu mai are aceleasi performante dar totusi nu stiu unde se face diferenta.Probabil ca mai intra si uzura motorului,injectoare si altele..La mai mici consumuri! Numai bine tuturor!

In orase cu trafic mare, multe opriri si porniri, si stat la cozi, stopuri samd, e normal sa creasca. Motorul consuma si la relanti, stii?

In plus, consumul cel mai mare il are la demaraj. Multe porniri, multe `consumuri` instantanee mari.

Eu de vreo 2 -3 luni am consumul mediu 6.4 .Merg mai mult prin Targoviste.

Salutare!Nu inteleg de unde aveti voi asemenea consumuri de carburant..Eu mai mult de 8.5 la suta nu am scos niciodata si asta in situatia in care i-am dat cox groaznic!Ma mira faptul ca la voi se duce in 10 la suta urban.Consumabilele le-am schimbat intotdeauna la timp,uneori chiar mai devreme cand simteam ca nu mai are aceleasi performante dar totusi nu stiu unde se face diferenta.Probabil ca mai intra si uzura motorului,injectoare si altele..La mai mici consumuri! Numai bine tuturor!

Prin ce oras te invarti tu ?

Bineinteles conteaza si traficul prin care circuli. Insa la mine este vorba de acelasi oras ata anul trecut cat si asta in aceeasi perioada.

Am facut programare la test pentru joi, iar mesterul mi-a zis ca ar putea fi vorba de o supapa sau vacuum (din cate am retinut).

Sunetul pe care il aud (nu intotdeauna) pe la 1800-2000 rpm dureaza mai putin de o secunda si este asemanator unei scapari bruste de aer asemanatoare BOV dar de intensitate mai scazuta.

This post has been edited by cata_lag2.2: 9 Nov 2010, 20:22

Salutare!Pai de vreo 4 ani prin Bucuresti!Si s-a pastrat acelasi consum,nu am sesizat schimbari majore la capitolul asta.@ renodood Stiu ca masina consuma si cand e la relanti.Ia spune-mi tu acum cand nu consuma ) Numai bine tuturor!