Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Laguna 1.9 Dci, Laguna II

A mea nu prea vede treapta a 6-a decat pe autostrada si in rarele ocazii cand pe un DN pot sa merg peste 130. Nu stiu cum merg unii cu a 6-a la 90 ca eu o tin intr-a 4-a la viteza aia. Nu ca mi-a zis careva ca asa e bine ci pt ca asa simt eu motorul.... dupa cum suna si trage.

A mea nu prea vede treapta a 6-a decat pe autostrada si in rarele ocazii cand pe un DN pot sa merg peste 130.
Nu stiu cum merg unii cu a 6-a la 90 ca eu o tin intr-a 4-a la viteza aia. Nu ca mi-a zis careva ca asa e bine ci pt ca asa simt eu motorul.... dupa cum suna si trage.

consum saptamana asta,cu frigul existent,10% mixt.foarte mult relanti

cum am mai spus.. sunt mai mult ca sigur.. cu totii avem multe momente cand mergem cu masina subturata.. si asta nu ca asa vrem.. ci pur-si-simplu.. si cine zice ca nu-i asa.. sa stea cu ochii pe turometru o zi intreaga de dimineata pana seara si sa meraga normal cum merge intotdeauna.... si apoi sa auzim pareri..
numai bine..
saptamana asta si yo am scos un consum mai mare..nu foarte mult oricum nu 10%.. niciodata nu am depasit 9%..
@dan: masina e una care se infige destul de bine..(parerea mea).. diferenta se simte cam de la 160km/h.. cand o ia mai usurel..
oricum numai cuvinte de lauda..

This post has been edited by casper_mik: 28 Jan 2010, 22:20

Nu stiu cati dintre soferi mai stau cu ochiul pe turometru. Eu unul nu o mai fac de foarte multa vreme. Schimbatul de viteza il faci "din instinct" daca imi este permisa o astfel de expresie, sau mai bine spus "la sunetul motorului". Un lucru e clar : acelasi sofer nu scoate acelasi consum pe doua masini diferite, si nici doi soferi nu vor obtine acelasi consum pe aceeasi masina. Stilul de condus influenteaza consumul in proportie de 60%. Diferenta o face masina.

This post has been edited by byby: 29 Jan 2010, 18:29

@byby: ai dreptate..
numai bine

byby am carnet de 16 ani ,la nici o masina nu ma-am uitat la turometru pana la laguna[asta ca m-au speriat mecanici ] si subturat merg numai pe treptele aIa -aIIIa prin oras ,pe exterior merg mai sportiv ,dar de azi o termin si cu mecanici pt ca ma streseaza sa schimb dupa 2500 de ture

Daca ma gindesc bine la vitezometru nu ma uit aproape deloc.In schimb 80% din privirile aruncate pe bord se indreapta spre turometru ,evit pe cit posibil sa merg sub 2000 turatii in vit.3,4,5,6 si sa am grija sa nu trec de 2400 turatii cind motorul este rece.
Am un vecin un batrinel de vreo 70 ani care isi adora Laguna toata ziua cu cirpa pe ea conduce foarte finut incet nu auzi motorul deloc dupa vreo 50 m el este deja in vit. 3-a ca sa consume putin.Ce folos daca la 63000 km a facut turbo praf.
Asa ca prefer sa consum mai mult si cu 2 l/100 decit sa dau sute mii de euro.Nici nu ma mai uit la consum pt. ca stiu ca masina consuma mai putin decit arata comp. de bord si credeti-ma ca am facut taxi cu masina asta si cind ajunge-am acasa arata si 13,5-14,5 consum.Daca era real atunci as fi dat faliment.

Eu nu stiu de voi, dar acum cand e rece nu schimb mai sus de 2300-2500 de ture, pana se incalzeste apa.
E drept, dupa ce se incalzeste, vede si 3000-3500 rpm uneori.

baieti uni zik sa nu schimb sub 2000rot/min ,voi ziceti ca nu schimbati peste 2400rot/mincand e rece.Pai la mine nici nu se incalzeste apa pana la servici ---[2,5 km].Cred ca cel mai bine e sa merg cum styu eu si asa nu o sa mai dau vina pe nimeni , daca e ceva sa se duca cred ca se va duce oricum[de piese vb]

si yo zik ka e byne sa mergi kum sti tu...baete.N-ar fi rau daca te-ai chinui sa scrii corect romaneste,mai sint unii pe aici care nu vad cu ochi buni asemenea exprimare.

E vorba de doua chestiuni distincte:e recomandat sa nu se depaseasca turatia la care intra turbina cind motorul este rece precum si utilizarea la o turatie superioara celei de cuplu maxim cind este cald.
Este cunoscut faptul ca uzura minima este pentru fiecare motor la turatia de cuplu maxim.

si daca tot ai adus vorba,la cit intra turbina? 2800,3000?

Aproximativ 2000rpm dar sint si exceptii (1750rpm)...ste bine sa nu le calcati sub aceasta turatie indiferent daca e regimul termic normal sau nu.

Turbina merge din momentul in care ai pornit motorul ...doar turatia ei creste.

Asta este clar,de la turatia amintita incepe sa si ajute la ceva...

Problema la mine e ca daca merg la birou, am de urcat un deal, ori, sa chinui masina in treapta a 3a la sub 2000 da un consum de ma indoaie, si masina se chinuie, asa ca trebuie a 2a pe la 2200-2300, unde o mentin constant...

Mai este cand fac un tur prin oras inainte, macar mai creste temperatura...
Pe cat posibil incerc sa nu fac curse sub 10 km.

garc3a2000 renodood
Exact situatia ta o am si eu.Pornesc de acasa si dupa 800m trebuie sa urc un pod peste Somes.Daca urc podul in a 2-a la 2000 turatii nu am viteza ma injura toti,ca sa schimb corect si in a 3-a sa pice la 2000 turatii asta inseamna a 2-a la 2800-2900 motorul fiind rece iar nu e bine,asa ca nu le pot impaca pe toate.Ajung la servici dupa 2,5km tot cu motorul rece mai ales pe frigul asta.

Va dati seama ce consum bun iese...(asta am scris-o ca sa nu fiu )

This post has been edited by Fratzica: 5 Feb 2010, 23:34

Mie nu imi vine sa cred, Franta - Romania a consumat in jur de 7, La 180 indica consum 8.5. In Paris, unpic forja, aglomeratie, am ajuns la 13 % Media pe 400 de km..

audiofilu tu zici ca treb sa mergem subturat cand e motorul rece?[a fost in limba romaneste acum ]
zii si tu ce fel de exprimare nu este agreata sa nu supar pe cineva si promit ca pun pe profa de romana sa scrie in locul meu .
Te rog sa te mai uiti odata pe unde ai scris ca i,ti piere cheful sa corectezi pe alti,romanasule.
Daca vrei sa.mi faci un bine da,mi PM si vb noi doi.
Aici vb de turatii ,de consum de carburant nu de cati i,uri nu am pus la final de cuvant sau daca am mancat o litera sau 20 de litere.
Daca vrei sa ne ajuti sau sa ma ajuti, fii mai explicit te rog referitor la cate turatii sa schimb cand e motorul rece, multumesc anticipat
Va rog sa ma scuzati ca am deviat total de la topic

Prietene,scuteste-ma ca nu ai ce sa-mi gasesti greseli...deja ai inceput prost si in postul precedent (zii in loc de zi dar ma rog...).
Raspunsul nu era pentru tine,poti sa ignori ce am zis,unii care mai au habar inteleg.
Indicat este sa nu turezi motorul cind este rece (la diesel peste 2000rpm) dar asta nu inseamna ca daca ai o rampa sa nu o calci insa fara sa intreci masura...e vorba de unde se poate.La fel,mersul subturat dauneaza probabil si din cauza ca debitul de ulei este insuficient iar sarcina mare (rulaj in tr6 cu 70km/h).
Sint reguli de bun simt,nu-s inventate de mine,nu detin adevarul absolut insa asa am mai citit prin diverse publicatii...

audiofilu eu merg subturat numai pe tr.aIIa si aIIIa[pt ca nu pot sa merg prea turat prin oras]in rest nu schimb sub 2500
si mai cauta pe alt topic poate te corectezi si pe tine [dar e de bun simt sa nu corectezi pe cineva ,chiar tu ai asa ceva? daca da hai sa incetam cu chestiile astea]

consum mediu urban pe 200km.. 8.0%
un salut

Zicea parca Dan acum ceva timp sa incerc si mersul ceva mai turat, la schimbare.
Ei bine, de vreo 50 de km incoace schimb vitezele la 3000rpm(cand e cald), si la 2200-2400max cand e rece.
Consum strict urban, 7.1/100
Asta cu tot cu trafic, aglomeratie, stopuri, frig , etc
Tot recent mi`am scos si cea mai buna medie externa, 4.3l/100 extern, Cluj-Alba Iulia-Cluj(consum 8.7l la ~205 km).
Ori ma minte CBul ori schimbatul la 3000 si coboratul pantelor cu frana de motor, si acceleratii line chiar functioneaza bine.
Oricum, ceva ciuda am in mine, un prieten cu Opel Astra de 1.7 si 101 cai scoate consum mai mic

This post has been edited by renodood: 10 Feb 2010, 16:04

si nu ti se pare normal? masina mai usoara, posibil mai putina electronica, motor mai mic.... etc.. nu am fost niciodata un fan al condusului economic... stilul meu nu se potriveste....

Pai ba da, mi se pare normal.
In mod normal nici eu nu ma omor pe consum, dar acum cu criza reduc peste tot.
Si era si test de capacitate a masinii.
O bila alba ptr ea

This post has been edited by renodood: 10 Feb 2010, 16:08

nu am fost niciodata un fan al condusului economic... stilul meu nu se potriveste....

Nici eu...la iesirea din Rm.Sarat spre Bucuresti aveam 1/2 de rezervor si un consum mediu de cca 8% iar pina la Urziceni am ars o line pe indicatorul nivelului de benzina,stimulat de unul cu un X5 3.0d care credea ca are masina,consumul s-a dus la peste 12% (MEDIU) deci va dati seama care a fost hrana motorului pe acea portiune.Fiti fericiti cu 8-9 mediu,asa cum sint si eu la mult mai mult peste...masina am luat-o sa ma simt eu bine,daca vroiam consum luam un smart dci.
Apropo,la un 1,9dTi dar de 98cp (evident,tot reno) prin 2003 am facut un drum de vacanta pina in Italia de revelion si media a fost de 6,1% pe 3000km.

This post has been edited by audiofilu': 10 Feb 2010, 21:12

audiofilu': acelasi consum de 6.1% pe 3000km l-am avut si yo..Romania-Spania
renodood: asa e.. si frana de motor spune mult in scaderea consumului
un salut

In frina de motor motorul consuma zero.
Acum vreo 4 ani am fost la mama naibii la ski prin Austria,cert e ca aveam la coborire din statiune o panta de 12kw (!) si nici pina jos masina (pe benzina,actuala) nu ridica acul la temperatura de apa nici cu 1mm pentru ca nu avea ce sa arda iar din aer nu rezulta caldura.Acceleratia si conducerea lina favorizeaza consumul.

Salut baieti si La multi ani pe anul 2010 !( Sorry dar pe anul asta nu am scris nimic:))
In perioada asta de frig , mocirla ,zapada , etc... masina mea consuma 9.1 doar urban . Ce credeti, e normal? sau e cam mult? Iarna trecuta nu imi sarea de 7.0-7.5 dar parca nu a fost nici asa frig.Stiu ca poate sa influenteze consumul si debitmetrul sau injectoarele dar problema e ca nu dau nici un semn de oboseala.Astept pareri. Multumesc anticipat!

La sfarsitul lunii ianuarie-inceput februarie (inclusiv viscol si trafic ingreunat de zapada) in Bulgaria mergand pe o portiune mica de autostrada si pe drumuri de munte si circuland cu atentie la multiplele radare bulgaresti am obtinut in 1200Km un consum mediu de 6,5%.

eu pe perioada de inghet din iarna aceasta am avut consum mediu 12,1l/100km.
De cand s-a incalzit a scazut consumul la 10,7l/100,acum sunt cam 7 grade afara. Sper ca odata cu incalzirea sa-mi scada consumul mai mult ,oricum este o scadere semnificativa.
daca ramane la 10l/100km strict pe oras sunt multumit