Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Laguna 1.9 Dci, Laguna II

@lampard - fac o iesire o data la doua saptamani pana la parintii mei adica 30 km dus vinerea si 30 inapoi duminica in rest doar in oras Pai despre ce vorbim? fa km numai in oras si verifica dupa aia CB @MariusRZR - Tu schimbi doar in 4500 si talpa pana acolo? Mie CB imi arata 7.8 pe ultimii 60 KM exclusiv bucuresti. NU am prins 100% rush hour. Gen drumuri la 13:00 din drumul taberei pana la unirii si inapoi, am mai plecat si noaptea de la munca, etc... Nu stiu cum scoti tu 13.5. 1.8 16V al unui prieten consuma atat... Mai fa ceva km (numai in oras, orice iesire in afara consumul se duce in 5,5%) si sigur va urca si la tine CB. Nu schimb chiar in 2000-2500,

@lampard - fac o iesire o data la doua saptamani pana la parintii mei adica 30 km dus vinerea si 30 inapoi duminica in rest doar in oras

Pai despre ce vorbim? fa km numai in oras si verifica dupa aia CB

@MariusRZR - Tu schimbi doar in 4500 si talpa pana acolo?

Mie CB imi arata 7.8 pe ultimii 60 KM exclusiv bucuresti.
NU am prins 100% rush hour. Gen drumuri la 13:00 din drumul taberei pana la unirii si inapoi, am mai plecat si noaptea de la munca, etc...

Nu stiu cum scoti tu 13.5.
1.8 16V al unui prieten consuma atat...

Mai fa ceva km (numai in oras, orice iesire in afara consumul se duce in 5,5%) si sigur va urca si la tine CB. Nu schimb chiar in 2000-2500,

Deocamdata am decat 60-70 de KM. Am mai facut odata testul asta cu 600 km exclusiv bucuresti si a fost cam 8.1.
Eu am boala sa resetez CB-ul de cate ori ies si intru din bucuresti. Daca el ma minte, te mint si eu.

La pompa nu am incercat niciodata consumul.



This post has been edited by MariusRZR: 5 Feb 2015, 16:06

Un diesel turbo consuma foarte putin daca e subturat. De o luna mi-am propus sa merg babeste cu a mea ( din motive gen frica de amenzi si de accidente pe carosabil cu polei, nu din cauza economiei ), si ce sa vezi, consuma 7,5-8 in Oradea, exclusiv urban, ce-i drept la ore rezonabile nu de varf, si nu pe strazile principale pline de semafoare.

Daca m-as duce cum merg eu de obicei, atinge 9 lejer, nu sare de 10. Aici insa intervin cateva schimbari in ecuatie:

- eu daca conduc ca o baba chioara mor de plictiseala, ma simt ca un "tool" ( nu conduc ca nebunul, nu depasesc limitele legale, dar imi place sa turez masina, sa o simt ca zvacneste )

- esti mult mai in siguranta cand conduci mai incet si implicit mai atent ( si asta e deschis la dezbatere, eu daca conduc prea incet devin neatent, am ritmul meu in care ma simt bine )

- cu rulat in a 3-a la relanti prin oras sigur omori turbina de la dci

Daca merita sau nu judecati voi, oricum iarna iti consuma mai mult ca se incalzeste greu motorul. Eu mi-am pus si un carton in spatele grilei pentru incalzirea mai rapida a apei sa am caldura mai repede in masina, si de la asta poate sa scada consumul cu ceva.

This post has been edited by todhiere: 6 Feb 2015, 09:22

Ieri am facut un un drum Arad -manastirea Prislop dus intors 500 km consum 5,9 voteza medie in jur de 100 km/h,astazi Arad-Timisoara dus intors pe autostrada viteza 140km/h consum 6,1

Ca sa ai viteza medie 100km/h trebuie sa fi mers o mare parte din drum cu viteze mult mai mari ca doar nu e autostrada Arad-Prislop. La fel si cu autostrada, una e sa mergi constant cu 140km/h toata distanta si alta e sa ai si perioade in care atingi si mentii acea viteza.
Cand aveam 1.9dTi am facut un drum de Italia (prin 2001-2002) si consumul a fost exact 6%, masina incarcata.
Cam asta e consumul extraurban al unui 1.9... intre 5.5 si 6.5 depinde si de stil.

Ca sa ai viteza medie 100km/h trebuie sa fi mers o mare parte din drum cu viteze mult mai mari ca doar nu e autostrada Arad-Prislop. La fel si cu autostrada, una e sa mergi constant cu 140km/h toata distanta si alta e sa ai si perioade in care atingi si mentii acea viteza.
Cand aveam 1.9dTi am facut un drum de Italia (prin 2001-2002) si consumul a fost exact 6%, masina incarcata.
Cam asta e consumul extraurban al unui 1.9... intre 5.5 si 6.5 depinde si de stil.

Corect, confirm!

Dupa fix 100 KM facuti doar in bucuresti CB imi arata un consum de 8.0%. Am mers doar Acasa-Munca si de cateva ori la cumparaturi prin carrefour. Mers cu motorul mai mult rece, n-avea timp sa se incalzeasca.


This post has been edited by MariusRZR: 2 Mar 2015, 02:02

Dupa 104 km numai in Bucuresti, CB-ul imi arata 7.9%, prins de 3 ori la orele de varf si stat cate 30 min in traficul ala de inaintat cate 15-20m, am mers in mai toate directiile si prin toate cartierele...

Ce viteza medie aveti in Bucuresti, cu consumul ala? Ca poate mergeti in perioade libere. Merg zilnic cu masina si am 9.5-10.5 media la 500-600km cu 24-25km/h. Si nu sunt la prima Laguna. Si cealalta tot asa statea.
Mi se pare prea mic pt Bucuresti, oricat de subturat ai merge.

Nu stiu ce viteza am. Merg 50% in perioada libera, gen 1 noaptea cand ma intorc de la munca, si plec la munca aproape de rush hour, e destul de aglomerat.

Nu ma dau la ea pentru ca nu apuca motorul sa se incaleazca in 4 km. Merg lejer

nu stiu ce viteza mai am ca am fugit din bucuresti in weekend (ce am scris mai sus e fix inainte), dar cei 104 km s-au facut ziua, si de 3 ori la 18 seara, adica cand pleaca toti acasa...

This post has been edited by gabiradu: 4 Mar 2015, 11:52

Consumurile voaste mi se par foarte mici in comparatie cu ce vad eu pe computer.

Acum am 9.2 in 350 de km dintre care un drum in afara de 150 de km cu 4 persoane si bagaje, mers 120 afara 70 inauntru. In oras fac drumuri scurte, nu apuca sa se incalzeasca motorul.

Viteza medie e pe undeva pe la 30km/h. Schimb intre 2700-3000. Jante pe 17 cu cauciucuri 225/55/r17 de iarna.

Ar trebui sa ma ingrijorez in conditiile date?

Ai si jante pe 17. Eu cu alea pe 17 aveam cu 0.5 litri mai mult pe CB.
Si ai si mersul in afara. Mie mi se pare mult. Ce-i drept, nu merg cu 150 kmh in afara

This post has been edited by MariusRZR: 4 Mar 2015, 14:09

La mine are timp sa se incalzeasca, traversez orasul, termostatul este nou. Nu merg nici foarte turat nici subturat si macar o data pe zi o tin mai turata pe o portiune scurta de drum. De regula pe frana de motor, pt curatare.
E adevarat ca la 100km nu poti spune ca faci consumul. Abia pe la 500km in sus poti sa te bazezi pe o medie.
Ganditi-va in felul urmator: eu resetez jurnalul la fiecare plin. De cele mai multe ori plinul il fac cand este motorul cald si evident masina consuma mai putin. Daca il resetez cand motorul e rece am consum de 12, dupa care scade usor si se stabilizeaza pe la 200-300km cand consumul foarte greu se mai plimba. Gen de la 9.5 sare la 9.6 sau de la 10 scade la 9.9, adica mizilic.

Mai...eu am consum exclusiv urban 11.2% , pe distante scurte(casa - servici), deci motorul e rece, mers destul de alert, agresiv, in conditiile in care si termostatul este cam dus(inca nu am apucat sa il schimb, desi cel de schimb il am ambalat, aruncat prin portbagaj).

Pe langa lucrurile uzuale pe care le schimb atunci cand imi cumpar o masina SH schimbul de termostat e la loc de cinste, alaturi de ulei motor, distributie, lichid frana si antigel.
Daca ala e ciufulit adaugati uzura la greu motorului mergand cu el rece + ce sa mai spun de consumul mare.

macar o data pe zi o tin mai turata pe o portiune scurta de drum. De regula pe frana de motor, pt curatare.

Cum o turezi în frână de motor?

Cum, nu stii?

la a mea e defectă frâna de motor şi recunosc, nu ştiu.

Nici eu...
Eu inca nu mi-am montat frana de motor.

Pe langa lucrurile uzuale pe care le schimb atunci cand imi cumpar o masina SH schimbul de termostat e la loc de cinste, alaturi de ulei motor, distributie, lichid frana si antigel.
Daca ala e ciufulit adaugati uzura la greu motorului mergand cu el rece + ce sa mai spun de consumul mare.

Toate cele mentionate in primul paragraf au fost efectuate.Am constatat in urma cu ceva mai putin de 2 luni ca termostatul e cam dus, dar pur si simplu nu am reusit sa ma sincronizez cu mecanicul, intrucat masina a si stat pe dreapta cateva saptamani bune pentru ca am fost delegat peste mari si zari.Iar in 2-3 luni, chiar nu cred ca se adauga o uzura atat de mare motorului.

Specialistii de peste mari si tari zic ca 80% din uzura unui motor are loc in perioada de pre-incalzire. Daca te gandesti la procesul intreg de ungere la rece combinat cu un amestec bogat care ajunge pe peretii cilindrilor reci, incepi sa le dai dreptate.

Ah, dar nu ma intelege gresit, nu te-am contrazis.Doar ca sincer nu cred ca in cei nici 500km pe care i-a facut masina de cand s-a bulit termostatul, se uzeaza atat de tare motorul, mai ales ca traseul pe care merg zilnic este scurt si chiar si cu un termostat nou nout, motorul nu va ajunge la o temperatura optima.

Oricum e ceva la Laguna cu etajarea treptelor pt ca la Octavia 1 sau 2, S-Max, toate cu motoare de 1.9 sau 2 diesel consumul e mai mic: 8-9.5.
Am observat asta mai demult ca exista o diferenta mare intre consumul in oras si cel de afara. N-am stat sa cercetez etajarea cutiilor dar ma gandesc ca o avea Laguna etajari scurte pt treptele 1-4(cele mai folosite in oras) si treptele 5-6 pt afara. Poate de aici apare diferenta mare.

La passat b5.5, acel face lift, treptele sunt mai surte, cel putin pt. motorul pd 1.9 de 130 de cp.

De ex:

- tr. 3 2000 ture, laguna 54 la ora, passat 48-50

- tr. 4 2000 ture, laguna 72, passat saizeci si ceva

Asta se manifesta cred la toate treptele, e inalta si a 6-a la laguna, pt. a obtine un consum optim si confort pe autostrada. Demultiplicarea e aleasa prost si o sa va dau doua motive:

1. cand am 6 trepte vreau sa le folosesc pe toate, nu sa ma rog sa ajung la 110 la ora sa justific angrenarea in viteza 6 (daca nu fac asa o tin subturata)

2. demarajul e slab de pe loc in primele doua trepte, pentru ca sunt foarte lungi si dau senzatia ca masina "e lesinata"


Consumul pe care il scoate toata lumea e mai prost, cred eu, pentru ca masinile astea trebuie turate mult ca sa simti ca trag. Dar, si peste 3000 de ture chiar, un dci sanatos trebuie sa traga liniar si sanatos.

Hai sa ma laud si eu cu consumul:))dupa ce am reusit sa o pun la punct.
Pentru un drum de 200 si ceva km Faget-Timisoara si inapoi am avut un consum de 5.8 media pe CB.
La dus am avut un consum de 5.9 care a crescut in Timisoara la 6.1 si a scazut la 5.8 la intoarcere.
medie de viteza pe CB 64km/h nu am depasit niciodata 110. mers cam 90-110. Cu schimbat viteze la 2500rpm si cateva aventuri de 3500:D
Fata de ce consumuri extraterestre am avut pana cand am reusit sa o repar mi se pare un consum foarte bun.
Precizez ca am fost 3 persoane in masina si am cauciucuri 225.45.17.
Consum de oras nustiu pentru ca nu stau la oras:D unde fac eu naveta la scoala (7km) am un consum de 6.5-7.5 inca nustiu cum se va comporta la vara pentru ca nu am prins timp de vara de cand am masina.
Influenteaza consumul jantele pe 17?

am fost cel mai bucuros cand am scapat de jantele pe 17" ,consumul a scazut minim 0.5l, gropile nu se mai simt asa urat ca inainte..dar efectul cel mai important a fost disparitia tramliningului.

Problema cu gropile ma supara cel mai mult. Mai ales ca pe drumurile neasfaltate ii extrem de rigida orice pietricica o simt in habitaclu. Si pe langa asta trebuie sa ma tin tare de volan unde sunt denivelari altfel masina o ia razna. Merge unde vrea ea. Si am inteles ca asta ar fi din cauza la rotile prea late. Si eu vreau jante pe 16 dar as vrea prima data sa le dau pe cele pe 17. Daca vrea cineva i le pot da ca eu sincer nu mai vreau pe 17 pe drumurile de la mine din zona. Nu de alta dar ii pacat de jante ca daca nimeresc o groapa mai mare adio janta. Mie mila totusi ca ii sta superb cu jantele astea:))

Azi am facut un drum Iasi-Bacau, cam 130 de km, 4 persoane in masina si bagaje.

Consum 6.2, viteza medie 72km/h, schimbat ca de obicei, la 3000, rareori peste.

Acum parca m-am mai linistit, nu cred sa aiba masina ceva probleme.

Ps Sunt totusi interesat de un coleg din Iasi sau Bacau cu tester dedicat si priceput.

200 km. Oradea-Nucet-retur, pe acel drum distrus de Beius, cred ca cel mai prost drum din judetul Bihor, si unul dintre cele mai proaste din toata tara.

CB-ul mi-a indicat 11.5 litri consumati pe drumul de Nucet (cam 180 km, restul i-am facut prin Oradea). Deci am scos un consum de aproximativ 5.7, ce-i drept am mers foarte incet din cauza conditiilor de drum. Am prins cateva fasii de 2-3 km. in care am mers cu 2500-3000 de ture cand era motorul cald, pentru a incerca sa il mai curat.

In Oradea in ultimele saptamani am scos consum de aprox. 7.5-7.7 ( sub 8 categoric ), consum exclusiv urban, la toate orele si toate conditiile.