Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme cu treapta I?, Intra cam greu in treapta I...

Va salut din nou! Am incercat sa caut pe forum problema care urmeaza, insa nu am gasit-o in totalitate... daca am omis-o cumva si e un subiect care se repeta, imi cer scuze anticipat. Nu stiu daca e cazul sa ma ingrijorez sau nu (inca), dar uneori cand pornesc masina, sau pur si simplu cand stau cu ea la semafor, apas ambreiajul pentru a trece in treapta I, si am impresia ca trece foarte greu in aceasta treapta, cam face urat (ca si cand nu ar fi "uns" schimbatorul de viteze si parca as freca fier pe fier, sau ceva similar, desi intra in cele din urma in viteza, dar mai greu decat de obicei; problema s-a intamplat momentan doar in viteza I, la celelalte viteze nu am patit asa ceva). In rest, masina intra in toate treptele cam in doi pasi - adica undeva, inainte de cursa finala (cand schimbatorul intra pana la capat in pozitia lui normala, in oricare din cele 5 viteze) simt un punct "intermediar", ca si cand ar trebui sa treaca de un "obstacol" (parca ar fi doua roti care se rotesc sincronizat, ca in imagine). Din fericire problema nu este tot timpul prezenta, dar apare o data la 10-15 porniri sa zic, si e destul de frustrant, pentru ca nu stiu ce are. Din fericire, mai am un an si jumatate de garantie si nu cred ca ar trebui sa imi fac foarte multe griji momentan, dar as vrea sa stiu daca e posibil sa fie o problema, sau e ceva foarte normal pentru masina asta (am testat un Opel Astra recent si nu am remarcat asa ceva la schimbarea vitezelor...). Va multumesc, Ciprian

Attached thumbnail(s)
gear.gif ( Size: 109.82k ) Number of downloads: 85

Va salut din nou!

Am incercat sa caut pe forum problema care urmeaza, insa nu am gasit-o in totalitate... daca am omis-o cumva si e un subiect care se repeta, imi cer scuze anticipat.

Nu stiu daca e cazul sa ma ingrijorez sau nu (inca), dar uneori cand pornesc masina, sau pur si simplu cand stau cu ea la semafor, apas ambreiajul pentru a trece in treapta I, si am impresia ca trece foarte greu in aceasta treapta, cam face urat (ca si cand nu ar fi "uns" schimbatorul de viteze si parca as freca fier pe fier, sau ceva similar, desi intra in cele din urma in viteza, dar mai greu decat de obicei; problema s-a intamplat momentan doar in viteza I, la celelalte viteze nu am patit asa ceva). In rest, masina intra in toate treptele cam in doi pasi - adica undeva, inainte de cursa finala (cand schimbatorul intra pana la capat in pozitia lui normala, in oricare din cele 5 viteze) simt un punct "intermediar", ca si cand ar trebui sa treaca de un "obstacol" (parca ar fi doua roti care se rotesc sincronizat, ca in imagine).

Din fericire problema nu este tot timpul prezenta, dar apare o data la 10-15 porniri sa zic, si e destul de frustrant, pentru ca nu stiu ce are. Din fericire, mai am un an si jumatate de garantie si nu cred ca ar trebui sa imi fac foarte multe griji momentan, dar as vrea sa stiu daca e posibil sa fie o problema, sau e ceva foarte normal pentru masina asta (am testat un Opel Astra recent si nu am remarcat asa ceva la schimbarea vitezelor...).

Va multumesc,
Ciprian

Si la mine face asa (la Clio), dar asta in general cand e frig afara si numai pana se incalzeste.

Daca vrei sa stai linistit mai mult timp, mai ales avand in vedere ca ai diesel, (inca) te poti gandi si la garantia extinsa

Multumesc Roty!

am avut si eu problema asta ...ma enerva la culme...dar facea si la 1-a si la a 2-a(la a 2-a mai mult cind schimbam 3->2).
chiar am fost odata la service, si le-am zis sa incerce cineva masina ca agata cind schimb vitezele. Am facut o tura cu cineva din service, mi-a zis ca masina merge perfect, am intrebat daca se poate regla ceva si mi-au zis ca nu au ce (ca e ambreiaj hidraulic, nu pe cablu ca la dacie...etc ...) Ba chiar mi sa zis ca asa fac toate, ca doar e cutia de viteze de pe solentza , asa ca la banii astia ce vreau....
Tipu cu care am facut testu, schimba vitezele chiar si fara sa apese ambreiaju.
NU ciriia si nu se auzea nimica.

Faza e ca se comporta mai tare asa la frig, de exemplu zilele astea chiar mi se parea ca facea mai urit ca de obicei, si m-am obisnuit sa schimb vitezele oarecum in 2 pasi, scot din viteza si apas usor in treapta urmatoare..nu lent, dar parca am asa o grija...

am verificat acelasi lucru pe un megane pe benzina si nu parea ca e la fel, dar cind am incercat la cineva cu diesel (din 2007) facea exact la fel ca la mine

Multumesc tzk! Ai avut problema inca de la inceput, sau numai dupa un anumit timp de uzura? A mea are doar vreo 4500km la bord...

da, era tot la inceput cind a inceput sa ma deranjeze comportamentu asta, de fapt nici acu nu are prea mult masina...vreo 19 mii km. Atunci la inceput mi se parea ca parca e covoru bagat sub pedala, sau ca nu apas destul ambreiaju...desi nu sint chiar incepator, am facut citeva zeci de mii de km, predominant pe dacie

acum daca stau sa ma gindesc bine, mi s-a intimplat si de vreo 4-5 ori in timp de 2 ani sa nu pot sa bag marsarier, adica trebuia sa revin pe liber si sa calc ambreiaju din nou si sa trag iara in marsarier ca sa intre, dar cred ca m-am obisnuit.

tzk"am avut si eu problema asta ...ma enerva la culme...dar facea si la 1-a si la a 2-a(la a 2-a mai mult cind schimbam 3->2)." asta e ceva normal pt ca daca treci dintr-o treapta mai mare intr-una mai mica si ai viteza mai mare cutia de viteza are o sigurantza ca sa nu arunci motoru in aer....so daca face asa inseaman ca aveai viteza prea mare in a 3 a pt a trece in a 2-a

This post has been edited by valentin-axv: 26 Dec 2007, 01:04

nu e cazu

Problema cu ambreiajul am patit-o si eu :-) Exact la fel se comporta, trebuia sa revin la punctul mort si sa calc iarasi ambreiajul, apoi sa bag din nou in marsarier...

Sa speram ca nu e nimic prea grav.

Salut!

Si la mine face la fel. Agata cand vreau sa bag in treapta intai dar doar la rece (acum ca e foarte frig afara face de fiecare data). Dupa ce se incalzeste nu mai agata. Am intrebat si eu in stanga si in dreapta si mi s-a spus ca asa fac toate. Si la service mi-au spus acelasi lucru. Astept pana la urmatoarea revizie (si a mea este in garantie) si o sa ii rog sa se uite atunci.

Bafta!

La mine exact aceeasi problema. Apare doar cind schim din viteza mai mare la mai mica.

Eu cred ca e creat intentionat ca sa nu sa se defecteze ceva cind pui in viteza 1, da ai prea mare viteza la bord.

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=907...l=pinion+crapat
ce am patit eu cu pinionul de a-1-a.....tot asa agata....poate scapi...