Outline · [ Standard ] · Linear+ Multumesc Renault Romania !

Vreau, pe aceasta cale , sa multumesc Renault Romania pentru perseverenta cu care a incercat sa ma convinga sa nu mai imi iau Renault. Am fost innebunit dupa Laguna I, nu mi-au ajuns banii si mi-am luat doar un Megane I. Dar am oftat mult dupa ea si am fost convins ca urmatoarea masina va fi Laguna II. Timp de un an de zile, am apreciat "eforturile" Renault de a ma convinge sa-mi iau altceva: - preturi nesimtite, atat la piese de schimb cat si la manopera; - atitudinea "tratat cu c..." la orice service autorizat Renault - si au fost cateva (si NU, nu e vina dealerului, Renault ar avea puterea sa schimbe asta ); - inalta "calificare" a personalului de service, care au bajbait de fiecare data cand am avut probleme, facand trainingul de fapt, pe masina mea (sigur, nu e vina baietilor ca la specializare pleaca seful de service); "Rugandu-ma" atat de staruitor sa nu mai trec pe la ei , mi-a fost "jena" sa nu le indeplinesc dorinta....dosarul de leasing a fost aprobat , marti ma duc sa configurez masina si sa dau comanda 407 . Vroiam insa un sfat de la colegii de forum: dpdv al sigurantei, coupe-ul (2 usi) e mai bun decat berlina? Ma gandesc la locurile din spate, pentru copii...mai ales pentru fetita (1 an si 3 luni) si baiat (5 ani)? Diferenta de pret e numai 1000 - 1500 Euro...si n-ar conta asa de mult. Inca o data (nu ma pot abtine ) MULTUMESC RENAULT ROMANIA !

Vreau, pe aceasta cale , sa multumesc Renault Romania pentru perseverenta cu care a incercat sa ma convinga sa nu mai imi iau Renault. Am fost innebunit dupa Laguna I, nu mi-au ajuns banii si mi-am luat doar un Megane I. Dar am oftat mult dupa ea si am fost convins ca urmatoarea masina va fi Laguna II. Timp de un an de zile, am apreciat "eforturile" Renault de a ma convinge sa-mi iau altceva:
- preturi nesimtite, atat la piese de schimb cat si la manopera;
- atitudinea "tratat cu c..." la orice service autorizat Renault - si au fost cateva (si NU, nu e vina dealerului, Renault ar avea puterea sa schimbe asta );
- inalta "calificare" a personalului de service, care au bajbait de fiecare data cand am avut probleme, facand trainingul de fapt, pe masina mea (sigur, nu e vina baietilor ca la specializare pleaca seful de service);

"Rugandu-ma" atat de staruitor sa nu mai trec pe la ei , mi-a fost "jena" sa nu le indeplinesc dorinta....dosarul de leasing a fost aprobat , marti ma duc sa configurez masina si sa dau comanda 407 .

Vroiam insa un sfat de la colegii de forum: dpdv al sigurantei, coupe-ul (2 usi) e mai bun decat berlina? Ma gandesc la locurile din spate, pentru copii...mai ales pentru fetita (1 an si 3 luni) si baiat (5 ani)? Diferenta de pret e numai 1000 - 1500 Euro...si n-ar conta asa de mult.

Inca o data (nu ma pot abtine ) MULTUMESC RENAULT ROMANIA !

Dupa umila mea parere copii vor fi mai in siguranta in berlina decit in coupe.
Si accesul lor in scaune va fi ceva mai dificil.
Ca aspect cred ca e mai frumos coupeul.Niciodata nu mi-a placut 407 berlina...da impresia de caroserie pusa prea in fata pe sasiu (din cauza consolelor disproportionate).
Asteptare placuta!

Felicitari pentru viitoarea achizitie,accesul este mai bun la o berlina atat pentru copii cat si pentru adulti ,nu imi place la masina grila fata imensa cu gauri unde o piatra sau altceva iti poate lovi foarte usor radiatorul,monteaza dupa ce ai masina o plasa sau ceva in spate dpdv al sigurantei masina sta destul de bine (parca 4 sau 5 stele) deci e ok

Coupe-ul este periculos pentru cei din spate in caz de impact. Evacuarea lor poate sa fie imposibila pana apare descarcerarea. Daca in accident izbucneste si un incendiu atunci cei din spate ard ca si sobolanii.

This post has been edited by r&d: 22 Sep 2006, 12:49

Multumesc Renault Romania !

Fac si ei ce pot...adica mai nimic!
Niste tampiti...

Eu nu as mai lua renault nu din cauza masinilor ci din cauza prostilor care reprezinta marca in ro.

Nu stiu daca isi mai si compenseaza pierderile din alte surse, dar de exemplu a pierdut de client si firma la care lucrez, care are... (ma rog, grupul de firme) vreo 40 de autoturisme, din care, inca aprox 20 sunt renault, dar se inlocuiesc incet incet cu VW.

Dar, se pare ca isi permit

Coupe-ul este periculos pentru cei din spate in caz de impact. Evacuarea lor poate sa fie  imposibila pana apare descarcerarea. Daca in accident izbucneste si un incendiu atunci cei din spate ard ca si sobolanii.

Uffff....fereasca D-zeu pe toata lumea de asa ceva Nu am mers cu gandul pana la asa ceva, m-am gandit la ceva mai usor. Ma gandeam ca, la coupe, lateralele ar avea vreo intarire, niste bare de ranforsare ceva (nu stiu sigur).
Sunt micuti amandoi, fata are scaunelul ei, nu e o problema accesul lor in masina (cel putin la varsta asta). Faptul ca nu are portiere in spate l-ar linisti pe fiu-miu, care tot timpul imi lasa, daca nu portiera intredeschisa, atunci geamul cu siguranta.
Dar...ce sa zic...ma tot gandesc si la ce mi-ai spus tu...groaznica situatie...

Multumesc Renault Romania !

Daaa, si pe mine m-au convins ca francezii sunt gunoaiele europei, ca sunt buni la facut branza, nu masini, cu sistemele lor de-andoaselea decat la alte marci. M-am suit intr-o Nubira aseara cu 40 de mii de km in bord si era MASINA, nene, nu cotiga mea pe care sta lipit elegant rombul.
Traiasca Renault, mult si bine, sa-i pacaleasca pe altii, eu prefer asiaticele. Nu mai vreau sa conduc masini cu romb in fata cat oi trai, nu mai vorbesc ca am ajuns sa-i urasc pe francezi de cand merg zi de zi cu creatiile lor.

This post has been edited by Laurentziu83: 22 Sep 2006, 17:37

Daaa, si pe mine m-au convins ca francezii sunt gunoaiele europei

Daca francezii sunt gunoaiele europei atunci italienii ce sunt?

Dar rusii?...noi?

Eu nu am nimic cu francezii am ceva cu romanii care reprezinta renault in romania.

>Madriann

Sa o stapanesti sanatos!
Te rugam sa ne tii la curent cu alte amanunte legate de service, de comportament al masinii in timp.

De faza asta am avut si eu parte,cand am fost sa cumpar masina initial vroiam un megane mai scump,pe care l-am ales,dar cand am venit sa platesc avansul ei mi-au sugerat un megane mai ieftin identic dar fara tapiterie piele\textil pe care am si cumparat-o,dar oricum treaba nu avea sens pentru ca eu eram dispus sa platesc diferenta si ei aveau de castigat asa ca nus,m-am gandit mai tarziu la treaba asta

This post has been edited by DRD: 22 Sep 2006, 19:00

@flotl

Promit!
Doar ca o sa dureze...va spun marti cat...

Alta trebuie sa fie explicatie, nu pot fi asa de prosti.
Asta e masina care le venea mai repede sau pe cea cu piele au promis-o altcuiva. Adaosul lor nu difera semnificativ in cele doua variante.

@Madriann

Piesele sunt scumpe in comparatie cu ce alte marci?
In service-urile carei marci ai auzit ca e mai bine? Nu contest ca sunt perfecte cele 2-3 service-uri unde ai fost tu, dar eu am fost intr-un service din provincie pentru revizie si schimbat flanse si am fost multumit.
E bine de stiut la ce alte marci este mai bine, daca este mult mai bine, ca sa stim si noi cu ce ne schimbam masina.

Madriann, de ce iti faci probleme ca se joaca copilul la geam/usa? Alege o echipare cu geamuri electrice pe spate si butonul de blocaj de la sofer rezolva ambele pb. Altfel stai ca un amic de-al meu fara macarale pe spate si cu blocajul mecanic la usi...
Deci, solutii se gasesc

This post has been edited by Meganer: 22 Sep 2006, 20:18

Update!

Am fost si am configurat masina, urmeaza sa semnez contractul. Termen de livrare, ianuarie 2007
Deci:
P 407 SV Executive Negru metalizat 2.2l/160CP/220Nm/BVM 6
FULL (Piele, xenon, GPS color, Cruise control, JBL, Trapa, etc...).
Pret total: 30 800 EUR (inclus 5% discount).

Doamne...cand or trece lunile astea ???


This post has been edited by Madriann: 27 Sep 2006, 08:43

Pai mai ai oct,nov,dec...trec greu dar asta-i.
Mie mi-au promis ca o aduc pe 24 sept,si mi-au adus-o pe 5 oct si tot mi s-a parut mult.
Oricum,felicitari pt motorizare.Tata are 2.0hdi full dar e cu dieselul...si l-a costat pe 10 ianuarie a.c. cam 26000euro!Cash!

Multumesc
Ma costa si pe mine mai ieftin, dar m-au rupt optionalele:
Alarma 260E, culoare metalizata 260E, GPS color + magazie 6CD-uri 2080E, pack spate 325E, sistem audio JBL (9spk+1 subwoofer) 455E, Trapa 560E, Piele +incalzire scaune fata 1430E )
Total OPT = 5369 EUR.
Oricum...daca nu era 5% discount, GPS-ul sarea din schema

Felcitari in primul rand ca iti iei masina noua , inca odata felicitari ca nu iti mai iei Renault dar sa stii ca ai sarit din lac in put , o sa iti iasa pe nas si Peugeotul , eu sunt fan Peugeot din 1990 si tin mult la marca asta insa au cab bulit-o si ei precum Renault in ultima vreme , am vrut sa-mi cumpar Laguna si eram sigur ca imi iau 407 , imi permiteam super echipare , cu toate astea am cumparat Octavia 2 , o sa sara lumea si o sa zica nush ce si nush cum , crede-ma calitatea e cu cateva clase mai sus decat Peugeot sau Reno. Am analizat masinile astea foarte mult si nu doar singur ci cu oameni care se pricep si au ca meserie de capatai domeniul auto. Parerea mea.
Oricum 407 este superb , nu prea imi place aglomeratia de butoane de pe bord care il face sa para complicat si nu imi mai place accesul la portbagaj , in rest , excluzand problemele tipice Pejo (mai ales la HDI) , este o masina superba cu o tinuta de drum exemplara. Sigur vei fi satisfacut de alegerea facuta , sper sa nu ai probleme cu ea , asta este cel mai important. Ca ziceai de cei de la Renault , cel putin in Galati si Braila pot sa zic ca Reno sunt super adevarati pe langa cei de la Pejo care sunt de-a dreptul varza , masinile sunt produse de francezi , ma refer si Reno si Pejo asa ca e aceeasi mancare de peste , garantat 100%. Intra pe forumurile Pejo daca vrei sa afli mai multe. Acum adevarul e ca in Ro cam toti dealerii sunt cam cretini in ceea ce priveste relatia reprezentanta-client , asta e Romania. Poate sa ve schimba ceva usor , usor.
Sa ne tii la curent si aici pe forum despre cum e masina , chiar daca nu este Renault , sa facem o comparatie despre nivelul de satisfactie al clientului
Asteptare usoara si poate ti-o aduc mai repede astia

Eu am colegi la firma cu Peugeot si sunt multumiti de prestatia celor de la service in Cluj. Nu stiu prin alte parti, insa e mai bine ca la Renault Cluj.

Ce motor e ala de 2.2L cu 160CP si 220NM cuplu? Benzina? Sau HDI?

pai daca ne uitam la cuplu e benzina, daca era diesel avea peste 300Nm.

Multumesc pentru urari!
CORECT! "life begins at 3000rpm" )
Sper sa nu se supere nimeni pentru discutiile de aici. Ai sesizat bine, practic asta e si scopul acestui topic: satifactia clientului prin trecerea de la Renault la o alta firma, in cazul de fata Peugeot.
Deocamdata, un micut minus pentru dealer, care are probabil lectia pregatita:
- desi stiau din discutiile preliminare tipul si echiparea dorita, tot au incercat sa-mi ofere un 1.8SR (de pe stoc, livrare imediata ), apoi au trecut la HDi 1.6 (motor excelent pentru 206, acceptabil pentru 307, slabut pentru 407)...am intrerupt rapid firul discutiei, venisem cu temele facute: Asta doresc, nici nu vreau de pe stoc, NU motorina, asta e, o sa astept...

Imi pare totusi rau ca nu aveau expus coupe-ul .

This post has been edited by Madriann: 27 Sep 2006, 11:14

OFF:mai corect cred ca e "life begins at 200km/h"

Pai....la 3000 rpm in treapta a 6-a...cam cat o sa am?

120-130km/h...

Prin zona Nicidecum 200. Poate la 5500 o sa ai 200 la ora

Pai....la 3000 rpm in treapta a 6-a...cam cat o sa am?

Tu asta sperai?Astea sunt performante de diesel.

Sigur ca nu asta speram....geeeee
Dar daca la 1.6/8v 75 CP, la 180km/h am 4600rpm in tr. a V-a, ma gandesc ca la 2.2/160CP in treapta a VI-a voi avea mai putin....zic eu undeva la 3800-4000, poate chiar mai putin (o sa incerc si o sa va spun )

Astept (din pacate pana la anul, ca nu sunt in stare astia de la Pejo sa se miste sa iti aduca masina...)

Nu dispera, si mie mi-au zis in Aprilie ca imi aduc masina in 20 August... si in 25 Mai ma plimbam cu ea deja