Outline · [ Standard ] · Linear+ mi-am spalat motorul, mi-am spalat motoru

am o laguna 2 1,9dci 120cai din 2002, am spalat motoru cu aparatu de spalat masina, nu e prima data, dar acum nu mai trage masina , tot imi apare in bord injection folti sau ceva de genu, ba trage cum trebe ba moare , mu stiu ce sa ami curat la ea sa meraga,un sfat va rog, am citit cam tot pe forum legat de egr , trs, nu stiu ce sa mai curat, orice mufa as scoate tot eruare da masina, ba merge ba iar eruare, maine o duc pe tester, dar poate rezolv problema cu niste sfaturi, are 2 zile de cand am spalato

am o laguna 2 1,9dci 120cai din 2002, am spalat motoru cu aparatu de spalat masina, nu e prima data, dar acum nu mai trage masina , tot imi apare in bord injection folti sau ceva de genu, ba trage cum trebe ba moare , mu stiu ce sa ami curat la ea sa meraga,un sfat va rog, am citit cam tot pe forum legat de egr , trs, nu stiu ce sa mai curat, orice mufa as scoate tot eruare da masina, ba merge ba iar eruare, maine o duc pe tester, dar poate rezolv problema cu niste sfaturi, are 2 zile de cand am spalato

Parerea mea... "Domnia si ....... se plateste" !

Parerea mea... "Domnia si ....... se plateste" !

off topic: ba da ce va mai place la unii dintre voi sa sariti imediat in capul omului cu tot felul de "zicale" si jigniri...poate omu' chiar nu stia ca nu-i bine sa spele motorul, sau poate stia da asa a vrut el...acum el are o problema, deci noi trebuie sa incercam sa-i dam niste indicatii , asta daca stim! daca nu mai bine stam in banca noastra !

On topic: cel mai bine mergi sa o pui pe un tester ca e mult mai sigur asa, decat sa bajbai peste tot pe sub capota...ce sa zic bafta...

scuze pt off topic.

se plateste da acuma ce sa fac sa mearga, ma duc pana la un semafor merge bine, cand plec pac nu mai am putere, opresc masina iar merge bne ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ce sa ii mai fac, maine o pun pe tester da parca vad ca degeaba si nu imi da nimic

19 Aug 2009, 16:24:
nu e prima laguna la care ii spal motorul , dar acu am cam dat cu pistolu pe ea si uite asa, maine la tester cu ea , poate s-a stricat ceva senzor,,

This post has been edited by andoralex: 19 Aug 2009, 16:24

Tine-o undeva la soare eventual mai las-o si cu capota ridicata. O sa-i treaca sigur.

Nu stiu ce sa zic...nu mai sunt zilele alea calduroase de iulie, sa nu fie prea tarziu!

@andoralex: Mda, eruarea poate fi de la ceva senzor.

e in curte cu capota ridicata, am dat cu spray contact la mufa de la egr, am lasato scoasa sa se usuce tot , mai taarziu o sa o pornesc sa merg cu ea un pic sa vad paote am noroc , daca nu maine la tester, alti bani alta distractie,

Atentie cu sprayul de contacte ca dupa cate stiu eu trebuie lasat sa se usuce inainte de a cupla mufele. Ma gandesc ca daca ar ceva ars atunci nu s-ar manifesta asa adica nu ar mai avea momente cand merge normal . Banuiesc totusi ca a intrat apa undeva de unde se evapora mai greu. Cred ca ar trebui scoasa borna de la baterie si lasata asa o perioada , poate totusi...

sta acuma cu capota deschisa si noaptea asta, am dat jos egr l-am curatat, nu era prea murdar, maine incerc un trs de pe alta laguna, poate acesta e probema, dk nu testaru o ia, noapte buna

egr'ul ala zici ca e un fel de "aspirina masinii"
orice se intampla, toata lumea curata EGR

vezi si senzorul de presiune de pe furtunul ala negru ce iese din intercooler...

Nu mai spala motorul fara sa izolezi toate mufele si cablurile, te trezesti ca face un scurt pe undeva si arzi calculatorul...
Sa vezi atunci distractie si ce ti-ai dori sa aiba noroi de 2 degete, dar sa mearga.

adu911: ma uit si la senzoru ala da nu stiu ce sa ii fac?

misti de mufa ca poate nu face contact bine... si vezi daca face figuri in timp ce misti
fa asa si cu trs si cu senzorul de la axa cu came....

This post has been edited by andu911: 20 Aug 2009, 12:57

Salut
Nu va recomand sa spalati motoarele cu apa. Au prea multa electronica si sunt sensibile ...
Eu mi-am facut igienizarea motorului cu ocazia reviziei, adica au dat baietii cu o solutie speciala tip spuma si apoi cu au suflat cu aer comprimat. A iesit ca nou fara probleme. A costat 9 lei ....

care e senzoru de la axu cu came,cum il localizez

in partea stanga sus a motorului...

dar eu zic ca mai bine faci o scanare la un service...

mi-am facut masina . am fost la tester
mi-a dat senzoru de pe furtun defect, chiar era uzat rau , mai am dat si cu apa pe el
, l-am schimbat , merge perfect masina, va multumesc la toti pt sfaturi, e bine ca mai sunt si forumurile ca se mai ajuta lumea

Aviz celor amatori,NU va spalati motorul,niciodata.Credeti ca daca are putin noroi pe el nu functioneza?? Nici nu va dati seama cat de bine merge si cu noroi pe el,sincer.

Nu comparati masinile straine cu vechile dacii,au electronica multa.

This post has been edited by Yutcaru: 20 Aug 2009, 18:10

mi-am facut masina . am fost la tester
mi-a dat senzoru de pe furtun defect, chiar era uzat rau , mai am dat si cu apa pe el
, l-am schimbat , merge perfect masina, va multumesc la toti pt sfaturi, e bine ca mai sunt si forumurile ca se mai ajuta lumea

Ti-am zis eu ca ala e... dar daca n-ai tester nu poti fi 100% sigur...
E aiurea sa o iei pe bajbaite in cazuri de-astea.

salutare!
hai sa scriu si eu, ca daca nici eu nu am avut probleme nu a mai avut nimeni .
dupa ce am spalat motorul pt ca vroiam sa dau galeria de admisie jos sa o curat, am descoperit instalatia electrica (partea cu egr, senzor apa, bujii incalzire apa si ce mai e pe acolo) corodata de ulei. dupa ce am refacut-o surpriza a fost sa am aceeasi problema ca a lui andoralex. totusi nu inteleg cum se poate defecta senzorul ala ca doar nu intra apa in el

poate s-a defectat in timp si s-a strricat exact acuma cu totul, nu stiu ce sa zic, la mine se pare ca asta a fost