Outline · [ Standard ] · Linear+ Am si eu o problema cu turbina !(urgent), Clio Symbol

Masina : Clio Symbol An : 2005 1.5 dci 65cp La inceput scoatea fum albastrui , destul de putin dupa i-am schimbat uleiul si filtrul de aer si acum scoate foarte mult fum negru cand o calc mai tare , dupa 2200-2600 Pana acum a mers altcineva cu ea si schimba vitezele la 2000-2200 si mergea linistit Tin sa mentionez ca nu s-a mers sportiv cu ea . Am citit pe mai multe forumuri ca daca merg cu ea turata ar putea disparea fumul acesta negru. Cand o calc ramane o pacla in urma si dupa dispare , masina dupa 2400 trage bine ! Ar trebui sa cumpar alta turbina ? Astept un raspuns cat mai repede ! Multumesc anticipat ! <span class='edit'>4 Aug 2013, 20:26:</span> upppp ! This post has been edited by vladracing: 4 Aug 2013, 20:42

Masina : Clio Symbol
An : 2005
1.5 dci 65cp
La inceput scoatea fum albastrui , destul de putin dupa i-am schimbat uleiul si filtrul de aer si acum scoate foarte mult fum negru cand o calc mai tare , dupa 2200-2600
Pana acum a mers altcineva cu ea si schimba vitezele la 2000-2200 si mergea linistit
Tin sa mentionez ca nu s-a mers sportiv cu ea .
Am citit pe mai multe forumuri ca daca merg cu ea turata ar putea disparea fumul acesta negru.
Cand o calc ramane o pacla in urma si dupa dispare , masina dupa 2400 trage bine !
Ar trebui sa cumpar alta turbina ?
Astept un raspuns cat mai repede ! Multumesc anticipat !

<span class='edit'>4 Aug 2013, 20:26:</span>
upppp !

This post has been edited by vladracing: 4 Aug 2013, 20:42

Eu zic sa incepi sa cureti egr.

Cu siguranta acel fum negru nu provine de la turbina. Acesta este cauzat de nefunctionalitatea corecta a egr-ului care posibil sa fi dus la infundarea catalizatorului. Recomand neaparat sa cureti egr-ul si de asemnea sa mergi la o diagnoza sa observi in ce parametrii functioneaza EGR-ul.

ce este egr-ul ? domnul de la service a zis sa reconditionez turbina , imi ia 1200 lei ...

4 Aug 2013, 20:49:
Cum curat EGR-ul ?

4 Aug 2013, 21:05:
upp

This post has been edited by vladracing: 4 Aug 2013, 21:05

Uite ai aici detalii despre ce este si cum functioneaza o valva EGR
http://www.reno.ro/Curatare-valva-EGR-la-C...CP-t153459.html
Daca nu stii cum si in ce fel functioneaza nu te-as sfatuii sa te apuci de lucru deoarece ristii foarte multe.

Nu te apuca sa repari turbina. Cum zice si ady24 nu e de la turbina fumul. Du-te la un service serios si curata egr-ul. Nu o sa iti ia mai mult de 70 lei.

La inceput scoatea fum albastrui , destul de putin dupa i-am schimbat uleiul si filtrul de aer si acum scoate foarte mult fum negru cand o calc mai tare , dupa 2200-2600
Pana acum a mers altcineva cu ea si schimba vitezele la 2000-2200 si mergea linistit
Tin sa mentionez ca nu s-a mers sportiv cu ea .
Am citit pe mai multe forumuri ca daca merg cu ea turata ar putea disparea fumul acesta negru.
Cand o calc ramane o pacla in urma si dupa dispare , masina dupa 2400 trage bine !

da-i cu scirt pina la rosu, a 1-a, a 2-a si a 3-a, fai de doua ori ciclul acesta dar dupa ce ai motorul cald, si apoi daca mai scoate fum, obligatoriu injectoarele curatate. daca se comporta cum am spus mai sus,o sa gasesti si rugina in injectoare.
spor la treaba!