Outline · [ Standard ] · Linear+ Starea Drumurilor - Moldova

Romanica noastra... Niciodata nu avem resurse, iar daca avem, nu le folosim sau nu stim sa le folosim sau le avem, dar doar teoretic, pe hartie... Ma uitam la topicul "poza zilei" in Rusia cum se dezapezeste o strada care are doar 11 cm de zapada... Dar e Rusia... Daca tot fac asa multe ore pana acasa, e bine ca macar am ce vedea in stanga si-n dreapta...

Romanica noastra... Niciodata nu avem resurse, iar daca avem, nu le folosim sau nu stim sa le folosim sau le avem, dar doar teoretic, pe hartie... Ma uitam la topicul "poza zilei" in Rusia cum se dezapezeste o strada care are doar 11 cm de zapada... Dar e Rusia... Daca tot fac asa multe ore pana acasa, e bine ca macar am ce vedea in stanga si-n dreapta...

Ma simt dator cu o precizare. Tatal meu a lucrat ani de zile la deszapeziri. Pe viscol, poti sa treci cu freza, greder, Lama si tot ce vrei ca in 5 minute se depune la loc, nu e reavointa mereu. Plus de asta se mai fac (din partea sefilor) o multime de manarii si astfel drumarul simplu care face ce dicteaza seful, trebuie sa se descurce cu utilaje din anii '80(desi la licitatii pe hartie sunt trecute noi), motorina la limita (desi pe foaia de parcurs seful trece excesiv de mult, dar in rezervor daca ajunge jumate), program prelungit(desi programul e contorizat la 10ore), si decizii eronate( date de sefi in interesul lor pesonal sau al prietenilor sai).
  Deci sper ca v-ati facut o imagine de ansamblu asupra a ceea ce se intampla de fapt iarna. Multi cred ca stiau asta deja.

ma simt dator si io cu o precizare: acu' vreo 2 ani, am plecat din timisoara spre deva. am plecat pe la 1 noaptea, la timisoara ploua, cum inaintam spre deva ploaia s-a transformat in lapovita, pe urma in ninsoare. ce plouase inghetase pe asfalt si cum ningea in draci, peste gheata era zapada. asta era deja pe la cosevita, mergeam foarte incet, 20-30 km/h. pe unde e releul TV, aproape de granita dintre TM si HD e o curba mai nasoala, intru in curba si vad in bezna de dupa curba avariile de la o masina. masina era lasata pe carosabil, am incercat sa evit, din pacate n-am reusit asa ca am acrosat-o (abs, esp degeaba, sub zapada era gheata). dupa impact mi-am indoit janta dreapta fata, taiat cauciucul, deteriorat aripa si capota, spart far stinga, proiector, spart rezervor parbrizol iar la cealalta masina i-am taiat cauciucurile pe stinga si i-am distrus toata partea stinga. deh, oamenii oprisera sa ajute un "italian" ce iesise in decor. am oprit sa constat avariile si dupa aceea am coborit vreo 300 m in vale pe janta. pina am oprit si m-am intors sus pina la masina pe care am lovit-o au mai iesit in decor 3 masini (un vw golf a sarit in ripa si s-a oprit agatat intr-un pom). am trimis pe un soferul unei masini ce iesise in decor sa semnalize cu o lanterna celorlalti participanti la trafic sa reduca viteza inainte de curba si sunind la 112 am aflat ca drumarii aveau un punct de lucru chiar in curba respectiva. navalind pe ei ce crezi ca am vazut??? dormeau domle, dormeau, habar n-aveau ce se intimpla afara!!! au pornit o masina sa arunce cu antiderapant si un tractor sa incerce sa-l scoata pe ala din pom. au legat golful si cind au tras de el s-a rupt sufa si a picat masina nenorocitului vreo 30 m. in vale. pe cind urla ala ca i-au distrus drumarii masina a venit si politia rutiera din HD (asta dupa o cearta pt. cine sa intervina, ca treaba era chiar la granita de judet), ne-a bagat pe toti la culpa comuna si au rezolvat cazul!

cam atit despre bravii drumari!

This post has been edited by kaspersky: 10 Dec 2010, 00:33

Asta e situatia, te cred, exista si asemenea personaje. Eu stiu ca se dau avertizari din timp, iar sefii teoretic stau cu muncitorii de "garda" patruland pe traseu cand se anunta ceva. Acum...stii cum e, treaba se face cu oameni , iar oamenii pot fi de mai multe feluri: cinstiti, necinstiti, lenesi, nepasatori, de treaba etc La mine in zona chiar se actioneaza, in alte parti probabil ca ii cam doare la basca.

Stie careva daca e OK portiunea Giurgeni-Gura Ialomitei (era in lucru)-Viziru-Bordei Verde-Ianca-Ramnicu Sarat?
Marti plec din Constanta spre Bucovina si ma interesa bucata asta!

Later edit:
Mi s-a confirmat ca pe Harsova-Viziru asfaltul e nou-nout.

This post has been edited by dili: 20 Dec 2010, 19:19

Gura Ialomitei-Viziru e bun prin Tandarei-Baraganul sau traseul direct prin Mihai Bravu-Spiru Haret(DJ212) ?

Am revenit din Bucovina si pot sa va spun ca, intr-adevar, Gura Ialomitei-Viziru e OK, cu exceptia portiunii care tine de judetul Ialomita si care e rupta bine. Problema a fost la intoarcere cand, pe partea Brailei nu intrase nici o lama si erau numai sleauri inghetate. In schimb, pe bucata din Ialomita era curatat dar prost asfaltul. Bine ca e scurt.

ianuarie 2011

Bistrita - Vatra Dornei - Suceava - exceptional

Vama - Vatra Moldovitei - bun, acceptabil

Vatra Moldovitei - Marginea - bucati bune si bucati proaste, o alunecare de teren face ca la un moment dat pentru cativa metri sa nu mai fie asfalt. Peisaj superb!

Marginea - Vicovu de Jos - Putna - bun

Vicovu de Jos - Radauti - Suceava - bun

Update:

Salut Ursule Alb. Ceva update dupa iarna asta? Pe unde te-au mai purtat rotzile?

Cum mai e Bicazul-Cheile, Vatra Dornei-Sv-Bacau, Onesti-Bv, Onesti -Adjud etc,Roman-Pt Nt, E85, Intorsura Buzaului-BV-Focsani, Tg Nt-Borsec etc

Cheile Bicazului acceptabil; drum denivelat, gropi mici si relativ rare, nimic de speriat. Le am parcurs la sfarsitul lunii februarie.

Salut Ursule Alb. Ceva update dupa iarna asta?

Acu ies din hibernare Peste 2 saptamani am vesti noi:)

vineri, 18.03.2011 Iasi-Cluj, joi 24.03.2011 Cluj-Iasi

Cluj-Mociu-Reghin: stricat in mod evident mai puternic decat in toamna; partea din judetul Mures necesita atentie mare in cateva zone unde gropile sunt destul de dese; acceptabil inca in judetul Cluj

Reghin-Deda-Toplita: bun pana prin Deda (lucrarile din toamna cvasi-incheiate mai putin 2-3 poduri unde se circula pe o banda; dupa Deda destule portiuni iesite rau din iarna si multe zone de imbinare asfalt turnat cu zona nereabilitata (praguri de 5-10 cm); durere e ca lipseste marcajul de vopsea iar indicatoarele de pe margine nu au nici o legatura cu ce e pe drum (mai exact, te incurca...)

Toplita-pasul Borsec-Borsec-Poiana Largului: Drum mai mult decat decent, parca cateva semne de inceputuri de gropi dar probabil ca vor fi acoperite rapid

Pentru bucata Poiana Largului-Targu Neamt-Motca-Pascani-Tg.Frumos-Iasi nu s-a schimbat nimic fata de postul meu anterior; nici in pasul Petru Voda...5-6 km de mers tiptil ca sa nu ramai cu masina pe acolo...

Multumiri Ursule inca o data. Mi-am adus aminte de mesajul meu de anul trecut dupa ce am trecut pe la pasul Petru Voda: "aproape de Pasul Voda (cativa km de plombari dar facute acceptabil, nu mai erau lucrari, praf,gropi, pietre se cam terminase de plombat si reparat, acum se faceau doar rigole la sosea). Daca mergi incet nici nu se simte acea portiune. " Plombarile alea mai erau in stare buna? au aparut gropi?

Parca m-ar bate gandul sa ies din hiernare si eu si sa ma indrept catre Borsec.
Apoi mai trebuie sa fac un drum Iasi-Bacau-Onesti-Tg Ocna. Ce stii de zona aia Bacau-Onesti?

Bacau-Onesti e asa cum e demult; asfalt obosit (cu valuri pe destule portiuni) dar peticit constant asa ca mari gropi nu sunt; cred ca poti scoate linistit o medie de 55-60 kmh. Onesti-Tg.Ocna-Slanic Moldova e comparabil cu e E85 ca asfalt.

Multumesc!

S-au acoperit aproape toate craterele de obuz de pe sectorul Barlad-Crasna, acum se poate circula rezonabil.

Va informam la topicul "Drumuri de evitat" ca E581(DN24) Tutova - Barlad - Crasna - Albita va fi refacut, reabilitat, modernizat: http://www.finantare.ro/stire-14003-A-fost...-si-DN-24B.html

si uite mai nou ca apar si primele piedici: http://obiectivdevaslui.ro/node/13226

" O investiție de 279 de milioane de lei, care prevede reabilitarea și lărgirea drumului european E 581 de pe teritoriul județului Vaslui, riscă să nu fie demarată la timp, după ce primarul comunei Crețești a refuzat eliberarea unei adeverințe necesare pentru tăierea a 118 nuci."


Bai tata...ce oameni, si ce comentarii de ecologisti vehementi pe acolo( http://obiectivdevaslui.ro/node/13226 ).
Da sincer, cred ca pe multi nu-i duce capul prea mult din moment ce isi strica si ei masinile prin gropile de pe sosea. Ce sa ii faci..noua ne mai trebuie 50 de ani sa ne desteptam. Noi ne taiem singuri craca de sub picioare, si mai grav ca nu ne dam seama.

This post has been edited by lord_wader: 5 Apr 2011, 14:52

Buna, am si eu o intrebare. Ma intereseaza cel mai calitativ asfalt Cluj-Iasi.
Pana la Suceava am gasit varianta buna de la Cluj-Bistrita-Vatra Dornei-Gura Humorului-Suceava

Mai departe vine intrebarea, sa tin Suceava-Botosani-Iasi?
sau Suceava-Motca-Saboani-Tg Frumos-Iasi?

Mersi

Trebuie neaparat sa treci prin Suceava?
Daca nu, de la Gura Humorului o iei inspre Spataresti (langa Falticeni) si de acolo mai departe Motca-Pascani-Tg. Frumos-Iasi.
Daca da, mergi de la Suceava la Falticeni-Motca samd.
In rest, ai dreptate, varianta prin Bistrita e cea mai buna, mai ales ca prin multe sate din judetele Cluj si Bistrita-Nasaud au marit si limitele de viteza la 60, 70 ba chiar si 80.

Cum zicea si colegu' NU te du pe la Botosani, oricum nu ai treaba cu Suceava desi pe harta pare apropiat drumul.

Multumesc de raspunsuri.
Nu trebuie sa trec prin Suceava, trebuie doar sa ajung in Iasi pe cel mai bun asfalt existent (am suspensie sport si jante 18, deci simt orice denivelare....)

Deci Motca-Pascani-Tg Frumos e asfaltat ca un european?

Gura Humorului-Spataresti e ca europeanul, Motca-Pascani-Tg Frumos mai are ceva denivelari, care nu pun probleme majore. Dar pentru jantele si suspensia ta mergi prin Sabaoani ca nu ocolesti mult, raportandu-te la lungimea totala a drumului.
Drum bun.

Nu am mai mers de vreo 7-8luni pe Onesti-Adjud, stiu ca atunci era f bun. Acum dupa iarna mai e la fel? dar prin Onesti

Vin tot eu cu raspunsul

Soseaua e f buna, aproape nici o groapa, asfalt fara peticiri si fara denivelari, DAR daca puteti alege alta varianta OCOLITI ONESTIUL! E varza, atata nepasare nu mi-a fost dat sa vad nici macar pe drumurile judetene.

Calea Marasesti DN11A practic care strabate tot orasul dinspre Adjud spre Bacau/Tg Ocna e varza cap-coada. Asfalt erodat pana la beton care a cauzat damburi f f multe pe ambele sensuri, gropi f multe si adanci pana la 20cm, iar dupa sensul giratoriu niste gropi una langa alta de nu ai ce sa ocolesti. Sincer rusine consiliului local! Barladul, Tecuciul, Adjudul si Vasluiul sunt la ani lumina(in fata) de Oneste la drumuri, asa proaste cum sunt ele dar macar sunt carpite.

Sosea mai proasta ca aia am vazut o singura data: acum vreo 8-10 ani cand soseaua spre Soveja era rupta. Cu toate acestea Onestiul este un oras destul de frumos. Pacat de sosele.

This post has been edited by lord_wader: 25 Apr 2011, 20:07

Cred ca nu ai vizitat Toplita pana acum 2-3 ani )

Ba da dar stiam la ce sa ma astept si de atunci nu am mai calcat pe acolo

This post has been edited by lord_wader: 28 Apr 2011, 10:28

inceput iunie 2011:
Iasi-Roman-Bacau-Focsani (DN28-E583, DN2-E85): la fel de bun ca intotdeauna; 3 benzi biggrin.gif

Sendreni-Tecuci-Tisita (DN25, DN 24-E581): drum in stare relativ buna, cu cateva gropi decente si cu un asfalt destul de bun.

Multumim. Soselele alea au fost si vor fi bune o vreme (din inertia vremurilor de mult apuse ca daca era sa le faca acum de noi... )

12 iunie 2011

DN2E: Spataresti - Solca - Marginea - Vicovu de Jos :: Stare buna, cu exceptia catorva zone de cca. 20-50 m lungime care trebuie abordate cu viteza foarte mica, intrucat asfaltul este inlocuit cu pietris. Peisaj frumos.

DN2H: Putna - Vicovu de Jos - Radauti :: Stare buna, atentie insa pe alocuri la denivelari / gropi. In Radauti, mare atentie la gropi, unele sunt chiar periculoase.

DN17A: Marginea - Sadova :: Stare buna, peisaj superb, il recomand celor care apreciaza un drum de munte cu multe viraje.

DN17: Campulung Moldovenesc - Gura Humorului :: Stare excelenta.

DN15C: Din DN2 - Targu Neamt :: De evitat daca aveti suspensii sport, totusi rezonabil pentru autoturisme de familie. Este de preferat sa mergeti pe DN15B.

DN15B: Targu Neamt - DN2 (cristesti) :: Stare buna.

Ajutati-ma si pe mine cu un sfat - ce traseu sa aleg pt a ajunge la Brasov pe un drum cat mai bun. Acum inca nu stiu exact pe unde traversez frontiera, ar putea sa fie Oancea (Galati) sau Albita (Vaslui). Pe unde s-o apuc? Ma intereseaza mai mult drumul, decat daca fac niste km in plus.

Neata!
Poate cineva sa-mi spuna cum mai e drumul de la Piatra Neamt spre Vatra Dornei? Tot varza?
Trebuie sa fac un drum spre Vatra Dornei si a lua-o la dus pe european pentru viteza si la intors pe la Bicaz pentru peisaj.