Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio Symbol vs. Logan, curiozitate

Vin si eu acum cu gustul meu... Logan-ul e urat, sa traiasca. Stau si ma intreb ce pana mea au avut designerii in cap cand l-au produs. Oare unde cresteau costurile daca iesea mai bine? Sa nu va suparati pe mine detinatori de Clio Symbol... Dar nici cu portbagajul la Symbol nu mi-e rusine. N-are nici o treaba cu linia caroseriei. In plus, l-am condus de incercare... pozitia la volan in symbol nu e cea mai fericita. Clio Bycorp e beton, imi place mult, ca look. In concluzie, eu n-as da un Clio pe un Logan...

Vin si eu acum cu gustul meu...
Logan-ul e urat, sa traiasca. Stau si ma intreb ce pana mea au avut designerii in cap cand l-au produs. Oare unde cresteau costurile daca iesea mai bine?
Sa nu va suparati pe mine detinatori de Clio Symbol... Dar nici cu portbagajul la Symbol nu mi-e rusine. N-are nici o treaba cu linia caroseriei. In plus, l-am condus de incercare... pozitia la volan in symbol nu e cea mai fericita.
Clio Bycorp e beton, imi place mult, ca look.

In concluzie, eu n-as da un Clio pe un Logan...

Sa nu va suparati pe mine detinatori de Clio Symbol... Dar nici cu portbagajul la Symbol nu mi-e rusine. N-are nici o treaba cu linia caroseriei. In plus, l-am condus de incercare... pozitia la volan in symbol nu e cea mai fericita.

No...acu vezi tu...symbolu' e o "mutatie" a bicorpului. Nu e o masina lucrata de la zero. asa ca....asta e. s-a luat bicorpu' si s-a incercat sa se faca o masina ptr europa de est mai ieftina si mai incapatoare. si dupa ce s-au scremut oleaca a iesit symbolu'. i-au adaugat portbagaju' ala, i-au schimbat bordu'. da' oricum symbolu' are un arbore genealogic nobil...ca sa zic asa . e copilu' urat al renaultului, daca vreti...e un bicorp "handicapat"...da' e renault!!! bate aceeasi inima-n el ca si-n bicorp.

in schimb loganu' e o masina lucrata de la zero. asa ca puteau s-o gandeasca oleaca mai mult. iar inima de 1.6 de pe logan nu mai bate cam de multicel si la renault

no...stati sa vina 2007 si sa "se dea liber" la masinile SH din vest. sa vedem atunci...se mai omoara toti dupa logan? chiar si dupa symbol? cand poti sa iei super masina cu banii de logan sau symbol. io unu' abia astept 2007...sa-mi trag un golf III tdi impecabil cu doar 3000 euroi ...

stai asa ca ma e pana in 2007... si sa vedem daca chiar ne integram in 2007...

@RoVal1972

N-am condus Clio Bicorp asa ca s-ar putea sa ai dreptate, dar mie unul portbagajul imi place cum arata la Symbol, spre deosebire de al Loganului. Nu as fi putut alege Bicorp deoarece nu-mi permiteam unul, si chiar daca imi permiteam unul nu l-as fi luat fiindca are portbagajul cam mic.

This post has been edited by cmandrei: 16 Mar 2006, 10:47

clio I bicorp a avut bordul pe care are (si) acum symbolul
motoarele sunt aproape aceleasi, bicorpul se poate comanda cu dci100cp, symbolul nu..., 1.4 16V s-a introdus de curand pe symbol ....

am devenit fan clio din cauza unui symbol dci 65 cp de prin 2003 dar bicorpul e mai fain ( fara suparare)

am devenit fan clio din cauza unui symbol dci 65 cp de prin 2003 dar bicorpul e mai fain ( fara suparare)

intr-adevar, bicorpul e peste symbol. ca finisare si ca aspect. dar si ca bani
si io as fi vrut un bicorp, dar bugetul....

La inceput Logan Ambiance costa 5700 euroi, si deci ar fi fost o diferenta de 700 pt dotarile alea 3 in minus.

Logan-ul de 5.000 de Euro va avea un bord mai simplu, cu mult negru, cu un locaş de RCS/RCD semiastupat, fără airbag, cu alt model de volan, probabil fără nici o precablare antenă/difuzoare, alte genţi, capace roţi, probabil şi alte simplificări la designul interior.

Concept interior-bord

Concept janta

N-am condus Clio Bicorp asa ca s-ar putea sa ai dreptate, dar mie unul portbagajul imi place cum arata la Symbol, spre deosebire de al Loganului. Nu as fi putut alege Bicorp deoarece nu-mi permiteam unul, si chiar daca imi permiteam unul nu l-as fi luat fiindca are portbagajul cam mic.

Aaaaaa, portbagajul la Logan e chiar varza... deci ala de la Symbol e mai cool.
Dar oricum nu se incadreaza int-o linie placuta vizual, nu mai vorbim de aerodinamica, stabilitate, etc. Cred ca ar fi putut totusi sa lucreze un pic mai mult la design, chiar daca-l faceau mare.
Off topic, Skoda Fabia in 3 volume arata la fel de naspa ca Loganu'. Ce parere aveti.

Asa si Megane Sedan & Classic au fost facute pentru noi, esticii, dar arata bine, chiar extrem de bine la M2. Deci se poate...

Off topic, Skoda Fabia in 3 volume arata la fel de naspa ca Loganu'. Ce parere aveti.

Şi eu sunt de acord, pur şi simplu nu se "potriveşte" Fabia în variantă sedan. Aceiaşi situaţie şi la Kalos sedan.

as da oricand un clio pe logan. orice fel de clio.
loganul are mai multe masini vandute decat a vandut renault cu clio.
am vazut ca a iesit clio3. e mai urat ca loganu. n-are portbagaj si bordul e prea sarac. si foarte scump. si mic in interior. e masina de femei.
mai bine un logan ambition. e mai barbatesc. emana masculinitate si putere. e o masina deosebita.

am stat bine sa ma gandesc inainte sa postez si ... DA as da clio pe logan !!
la clio-ul meu nu am portbagaj , abia intra doua persoane in spate... nu am bani de piese... loganul e totusi o masina frumoasa si nu degeaba si-a cumparat-o atata lume!

p.s . si sa sti mos craciun ca varianta laureate emana feminitate

MosCraciun: "loganul are mai multe masini vandute decat a vandut renault cu clio."

Fara nici o suparare, crezi ca din asta reiese ca Logan este mai bun?

Inseamna ca Mercedes-Benz sunt slabe rau, din moment ce s-au vandut doar cateva sute anul trecut.

Gusturile (design-ul) nu se discuta, insa nu cred ca esti in masura sa critici Clio 3, MASINA ANULUI 2006

La multi ani!




P.S.: tata are Logan 1.6 si stiu ce dezavantaje (si avantaje) are masina

Eu spun doar ca am incaput si 7 (nu e relevant dar...... s-a facut), iar in portbagaj, am bagat bagajele a 5 persoane din care 2 erau fete. Si e "fara portbagaj" . Iar Loganul.....nu e Clio

as da oricand un clio pe logan. orice fel de clio.
loganul are mai multe masini vandute decat a vandut renault cu clio.
am vazut ca a iesit clio3. e mai urat ca loganu. n-are portbagaj si bordul e prea sarac. si foarte scump. si mic in interior. e masina de femei.
mai bine un logan ambition. e mai barbatesc. emana masculinitate si putere. e o masina deosebita.

Si Marmota s-a luat de mana cu Vulpea .....

"E prea sarac" hahahaha, pai daca Clio 3 e sarac, Logan e facut din reciclate...
"un logan ambition. e mai barbatesc. emana masculinitate si putere. e o masina deosebita". la naiba...la asta nu m-am gandit...eu nu critic Loganu' dar te rog nu mai ridica in slavi masina aia la care sigur nimeni nu si-a pus vreo problema in ce priveste esteticul...Putere...hmmm, nu mai zic nimic.

Mosul a zis ca "bordul e prea sarac", nu ca masina e saraca.
Asta inseamna ca lui ii place sa aiba 20 de butoane puse la gramada pe bord, decat 4-5 pe bord si restul in locuri gandite (unde iti sunt mai la indemana)

Ai dreptate...m-am lasat purtat de val...inca nu mi-am revenit.

as da oricand un clio pe logan. orice fel de clio.
loganul are mai multe masini vandute decat a vandut renault cu clio.
am vazut ca a iesit clio3. e mai urat ca loganu. n-are portbagaj si bordul e prea sarac. si foarte scump. si mic in interior. e masina de femei.
mai bine un logan ambition. e mai barbatesc. emana masculinitate si putere. e o masina deosebita.

Sunt de acord ca s-au vandut mai multe logan decat clio, insa aici se includ si cele de 6000 euro...Pune si prolema cum ar fost vanzarile daca logan si clio ar fi fost identice la pret/dotari...Nu sustin ca ar fi o supermasina (clio) dar nu are sens comparatia cu clio 3...E de inteles,esti posesor de logan!...

as da oricand un clio pe logan. orice fel de clio.
loganul are mai multe masini vandute decat a vandut renault cu clio.
am vazut ca a iesit clio3. e mai urat ca loganu. n-are portbagaj si bordul e prea sarac. si foarte scump. si mic in interior. e masina de femei.
mai bine un logan ambition. e mai barbatesc. emana masculinitate si putere. e o masina deosebita.

Sunt de acord ca s-au vandut mai multe logan decat clio, insa aici se includ si cele de 6000 euro...Pune si problema cum ar fi fost vanzarile daca logan si clio ar fi fost identice la pret/dotari...Nu sustin ca ar fi o supermasina (clio) dar nu are sens comparatia cu clio 3...E de inteles,esti posesor de logan!...

People, nu-l mai luati la misto pe Mos Craciun, asta e parerea lui si respectati-o; nu de alta dar mi se pare ca sunt f putini posesori de Logan care posteaza aici, si n-as vrea sa dispara; topicul e interesant dar isi pierde farmecul daca nu sunt si Logan-isti...

Probabil mosu se gandea ca daca tot costa asa mult masinuta asta, se astepta ca in interior sa aiba butoane ca intr-un Boeing 747, sau sa aiba un portbagaj in care sa pui butia de tuica . Designul interior si exterior este futurist si una peste alta arata grozav. La fel de grozav arata in interior si o masina nemteasca, dar cu mult mai multa sobrietate. Lucrurile astea tin de gust, dar cand ma sui intr-un Logan inca nu-mi pot da seama pe gustul cui e facut (la design ma refer)... pe al meu nu e.

radeti voi, cei care aveti clio. dar clio ca al vostru nu prea se mai fabrica.clio 2 e dus deja. depasit. d-aia nici nu mai fabrica. pe cand loganul e in plin avant. e modern, ieftin, usor de intretinut, spatios. si intra in forta pe pietele vestice. are o cerere foarte mare.

si apoi clio 2 e masina de femeie.

de fapt as da loganul pe un clio 3, apoi as vinde clio si as lua 2 logane

radeti voi, cei care aveti clio. dar clio ca al vostru nu prea se mai fabrica.clio 2 e dus deja. depasit. d-aia nici nu mai fabrica. ......

MoşCrăciun, nu prea e frumos ce faci tu...

Lasă oamenii în pace, că fiecare îşi cumpără ce-i place şi ce a avut la dispoziţie atunci!

This post has been edited by DFA: 3 Jan 2006, 19:19

Mosule, ia zi-mi si mie ce ai tu modern pe Logan si nu am eu pe Clio, ai cumva senzor de ploaie, senzor de faruri, clima, ai cumva vreun motor generatie noua sau tot "vechitura" de pe Clio. Un singur lucru ai tu in plus si nu am eu, pornirea stergatoarelor cand speli parbrizul, eu cand dau la stropitor pornesc stergatoarele singure tu "ai placerea" sa le pornesti manual.
Bafta si s-auzim de bine! (da mai documentat)

si apoi clio 2 e masina de femeie.

Daca iei statisticile din Europa de vest, masinile de clasa mica (clio, polo, punto etc.) sunt cumparate in egala masura de femei si barbati (tineri 18-25 ani) pentru ca sunt alegerea normala ca masini noi pt bugetul lor. La noi la banii aia clio e cea mai buna masina noua de pe piata oricum.

Tot respectul pentru Logan ca produs (mie mi se pare genial). Tot respectul pentru posesorii lui (care au ales sa cumpere o masina noua in loc de o petarda second). Dar ti-l iei cand nu ai bani de mai mult, sau esti un babac la 45+ de ani care urmareste doar aspectul practic al unei masini. Deci nu-l iei ca iti place. Always. Punct.

Off topic: ca tot venii vorba "mos craciune" schimba tata nick-ul ca a trecut vremea ta.

Fiecare cu gusturile lui aici, dar de unde pana unde intretinerea la logan e "usoara", sau ce inseamna ca loganul e usor de intretinut? (doar curios)
bafta

E o "reminiscenta" ramasa de la denumirea "Dacia". Probabil in ideea ca e dacie inseamna ca poate fi reparata in spatele blocului sau ca sunt piesele mai ieftine... no way baby, no way...

Asta credeam si eu, ca nu exista "pret de dacie" cand vine vb de logan... in fine... doar intrebam.
bafta

Am impresia ca face reclama pt. logan...Prea multe superlative...

Ori asta, ori e cam singura masina mai "noua" pe care a vazut-o.Cred ca vorbeste din reviste...Cu asemenea superlative s-ar descurca bine in vanzari...masina noua, in plin avant...Logan e doar un intermediar pana la un model Reno, ma rog...aia cu masculinitatea "frigiderului pe roti" a fost tare...

radeti voi, cei care aveti clio. dar clio ca al vostru nu prea se mai fabrica.clio 2 e dus deja. depasit. d-aia nici nu mai fabrica. pe cand loganul e in plin avant. e modern, ieftin, usor de intretinut, spatios. si intra in forta pe pietele vestice. are o cerere foarte mare.

si apoi clio 2 e masina de femeie.

de fapt as da loganul pe un clio 3, apoi as vinde clio si as lua 2 logane

O fi Clio 2 depasit, dar ia gandeste-te ce motoare sunt pe clio 2 si ce motoare sunt pe Logan, ai tu dCi de 80cp? sau 1.4 16v de 98? Sau cumva pe Logan este acel motor batran de pe prima serie de Megan 1, care de fapt nici nu are 90cp ci 87... Si daca e de asa mare actualitate Loganul de ce nu pot avea un diesel cu dotari Ambition?(dotari care mie mi se par primordiale)

Si daca tot sustii tu ca Loganu e masina barbateasca, de cand o masina barbateasca inseamna un dulap pe roti ? Asta are ceva legatura cu faptul ca unor barbati nu le pasa cum arata, si deci nu le pasa nici cum arata masina lor. Iar femeile tin mult la aspectul lor fizic si la asortatul masinii personale cu gentutza
Probabil asta vroiai sa spui, e o masina barbateasca adica arata ca dracu si deci ar cumpara-o barbatii fiindca oricum nu stiu ei ce e ala aspect fizic.

Iar cei care au Clio nu sunt barbati adevarati, sunt niste barbati feminizati...