Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce Parere Aveti De Motoarele Renault?, pareri, preferinte, probleme aparute

"si restul componenteleor masinilor renault ar fi la nivelul motoarelor ce le echipeaza" Fraza aia era un citat nu am inventat-o eu...d'aia am si pus topicu... Revista (care de fapt era o pagina web--quattroruote cred..) lauda motorul 2T si 2L dci abia partute si se refeerau la faptul ca sunt motoare f reusite. Eu cred ca renault stie sa faca motoare...daca la altceva fac compromisuri, motoarele in schimb sunt reusite. Binenteles ca mai au si defecte. Sunt curios ce firma a mai vandut ateat motoare + cuti in .ro? PS Cat iti consuma de estia sa nemultumit ...eventual comparativ cu alte motoare de aceeasi cilindree puse pe masini de 1.2T ?

"si restul componenteleor masinilor renault ar fi la nivelul motoarelor ce le echipeaza"

Fraza aia era un citat nu am inventat-o eu...d'aia am si pus topicu...

Revista (care de fapt era o pagina web--quattroruote cred..) lauda motorul 2T si 2L dci abia partute si se refeerau la faptul ca sunt motoare f reusite.

Eu cred ca renault stie sa faca motoare...daca la altceva fac compromisuri, motoarele in schimb sunt reusite. Binenteles ca mai au si defecte. Sunt curios ce firma a mai vandut ateat motoare + cuti in .ro?

PS

Cat iti consuma de estia sa nemultumit ...eventual comparativ cu alte motoare de aceeasi cilindree puse pe masini de 1.2T ?

am si eu 98 de cai pe Megane dar eram mai multumit cu motorul de 1,6 de 75 CP de pe Opel Astra '92. Tragea mult mai bine in depasiri, pleca mai repede, etc.
eu chiar nu simt ca masina are 98 cai.

Eu chiar simt ca am 120 cp dar mai tare simt 300 Nm
___________
1.9dCI

pai nu sunt 'nemultumit' de cat imi consuma dar nu pot sa fiu multumit cam imi ia si 11 in oras la ore de varf, cu incalzirea pornita. defapt in oras niciodata nu mi-a luat mai putin de 9,5.

Eu am avut o problema cu pinionul decalor " sau ceva de genu care a fost inlocuit... In fine cand porneam motoru ( la rece) se auzea un zgomot ciudat... ca o paleta care atingea ceva... S-a remediat in 2 zile ...
In rest multumit de 1,6 putea insa sa consume mai putin .. in oras...afara e ok .

Eu cred ca la Megane 2 problema e etajarea cutiei de viteze, motorul ar fi bun dar il strica treapta a doua la cutie.

Daca turezi la maxim intr-a intaia, cand schimbi intr-a doua turatia de la care pleaca motorul e prea mica (cred ca 2500 sau asa) si nu se infige. E prea lunga treapta a doua, sau nu are motorul cuplu la turatia respectiva, nu stiu. Ma streseaza chestia asta rau de tot.

Am "facut" diverse marci cu motor asemanator, dar intai ei trec pe langa mine intr-a doua, pana trec eu de 4000 de ture cand se schimba treaba. De la a 3-a incolo, totul e perfect

Apropos, noul Clio 3 Sport a fost foarte laudat de cei de la Times ( unde scrie si Jeremy Clarkson ). Au zis ca e cel mai bun hatchback sport din ultimii 10 ani. 2l/200 de cai, cutie scurta, suspensie radical imbunatatita...ei zic ca e masina e super. Aici: http://driving.timesonline.co.uk/article/0...4,00.html\

E o chestie ca Renault scoate 200 de cai din 2 litri natural aspirat, iar VW scoate 200 de cai din 2 litri dar cu turbocompresor.

Foarte misto motoare si bune/fiabile. Pacat ca nu renunta la terti de mana a doua sa nu mai aibe probleme cu fulia, bobinele etc.

Motoru de 1.6 mi se pare super. Mai putin fulii sin in general restul masinii. Dar motorul e tare fain. Al meu a trecut recent de 55k si mi se pare ca e din ce in ce mai consistent in ceea ce ofera. Daca ceri de la el, adica il turezi ceva mai zdravan, presteaza excelent. L-am condus 14 ore fara oprire, Ruse - Atena si nu l-am menejat de loc. Super cool.

Acelasi lucru as putea sa-l spun si despre modul in care sta masina pe sosea in conditii extreme. Foarte faina, stabila si comunicativa, mai ales daca te obisnuiesti cu feedbackul excesiv din volan. Din nou MARE pacat de restul care este insa varza.

parere personala , Renault a facut totdeauna motoare bune , ma refer la motorul in sine nu la bobine si alte chestii electronice... francezii in general au aceeasi parere buna despre motoarele Reno, asta o zic bazat pe ce am discutat cu vreo 20 de francezi care activeaza in domeniul auto... este si parerea mea, as adauga ca ar fi fost bine ca Reno sa fi continuat productia si dezvoltarea motoarelor turbo de mica cilindree , iata ca altii ( VAG ) fac acum asa ceva , zic eu ca Reno ar fi avut un avans tehnologic insemnat la acest capitol...poate in viitor....cine stie...m-am referit doar la motoarele pe benzina ca sa nu se faca confuzie cu diesel care au turbo si trebuie si ele mentionate ca fiind motoare foarte bune si cu care Renault poate da o replica foarte puternica germanilor cu PD si chiar cu common-rail (ma refer la Opel)...

Ca sa mai adaugam un motor la care se simt toti caii (si mai ales toti NM ), hai sa punem pe lista si 2.0T. Masina cu motorul asta are resurse suficiente pentru orice ai de gand sa faci pe drumurile patriei.

Nu stiu cat de fiabil va fi motorul, dar cum nu e chiar un motor nou in gama Renault, sper ca nu mai sufera de bolile copilariei.

Oricum, e o incantare sa simti senzatia pe care o cunosc cei cu dieseluri potente (stiu ei ce vorbesc), insa de pe la 2000 la 5500-6000 de ture

Cu siguranta, nu se compara motoarele Renault de strada cu un 6L BMW, sau Audi, sau Merc, dar Renault nici nu prea se baga pe aici. Arata tuturor ce are de aratat in F1. Unde motoarele Renault - au cam facut legea ani buni de zile, si o fac din nou.

F1 nu este si nu a fost niciodata un indicator al fiabilitatii ci doar al tehnologiei inalte si performantei pe durate scurte. Din pacate.

Hai sa vedem cine castiga Le Mans si altele mai bine...

Motoare bune, fiabile si de folosinta indelungata....

Singurul motor cu care pot sa compar dci'ul meu este tdi'ul de 1.9 (90CP) de la VW care m-a dezamagit. Am condus 2x Octavia 1 si un Golf 4 cu motorul ala, si este mai zgomotos si are mai multe vibratii decat dci'ul. In plus, eu obisnuiesc sa conduc prin oras cu ambreiajul foarte putin apasat, si la VW si Skoda se simt vibratii foarte neplacute in ambreiaj.
Pana acum sunt foarte multumit de diesel'ul meu.

Motorul de 2.0i 16v de pe Clio este un motor ,,jos palaria''. Am avut cu masina 70.000 km, mers super sportiv fara sa pape gram de ulei iar consumul de benzina a fost ok. Era el cam zgomotos dupa 4.000 rpm dar mie chiar mi-a placut ,,soundul'' ala.

Diagrama lui Goolge nu este corecta,ea nu arata nici pe departe asa cat despre motarele renault ce sa spun,sunt motoare bune la care cuplul si CP sunt oferite dintr-o capacitate mai mica a motorului,consumul este ok si sunt si f silentioase

Poti sa pui diagrama corecta te rog?

"cutia mea agata rau de tot in marche-arriere, nu intra tot timpul in a intaia decat daca ii dau a doua si dupa a intaia."

asta zicea Matei si avea dreptate, si mie mi se intampla la fel, in rest fereasca D-zeu de alte belele, oricum cutia nu e punctul forte din pacate

Pun maine diagrama pentru megane toate motorizarile megane2