Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie 15.000 km, Marja de eroare la numarul de km

Am 9.000 de Km si am de facut un drum mai lung prin Europa. Estimez ca ma voi intoarce cu vreo 16-17.000 la bord si intrebarea mea e cum vor reactiona cei de la Renault cand am sa ma duc la revizie?

Am 9.000 de Km si am de facut un drum mai lung prin Europa. Estimez ca ma voi intoarce cu vreo 16-17.000 la bord si intrebarea mea e cum vor reactiona cei de la Renault cand am sa ma duc la revizie?

Nu cred ca vor face urat... Dar poate faci un schimb de ulei si atat... Sa-i fie bine motorului. Ca filtrele pot sa mai astepte.
Eu asa am facut cu M1. Plecam in vacanta, aveam 43k si ma intorceam cu inca vreo 4k in plus.

Pai, anunta-i acum si vezi care-i punctul lor de vedere. In mod normal, nu va fi nici o problema, ca sa nu pierzi garantia, probabil ca-ti vor trece in carnetul de revizii un nr de km apropiati de 15 mii.
La mine a fost un caz cu un kangoo 1.9D, cumparat de nou, pe care proprietarul l-a adus la prima revizie la 15 mii, dar el trebuia sa apara la 10 mii. Se jura ca i s-a spus la livrare sa vina la 15 mii, adevarul nu-l vom mai sti. Oricum omul parea de incredere si ca sa nu piarda garantia pt ca era pacat, i s-a trecut in acte 10 mii si urma sa vina la revizia de 20 peste 5 mii.

Ai doua variante: faci revizia acum sau o faci pe acolo pe unde te apuca cei 14.999 km (sau 364 de zile). Eu as face-o acum.

Clar cei de la Renault o sa-ti zica sa o faci si acum si sa vii si la 15000 km.

am fost la limita cu incadrarea in cei 15000 dar din fericire vremea m-a facut sa anulez 2 week-end-uri si a iesit la fata

eu am facut un schimb de ulei+filtru ulei la 8000 km pe care am avut grija sa-l trec in cartea de service
cand le-am aratat asta mi-au zis ca nu e nici o problema daca depasesc cu vreo 1-2000 km

Pana la urma solutia este sa fac revizia acum, la aproximativ 10.000 si sa mentin dupa aceea acelasi tempo de 15.000 km (adica revizia la 30k facuta la 25k, etc.)

Revizia in Franta nu pot sa o fac din simplul motiv ca aia fac prima revizie la Clio abia la 30k iar urmatoarea la 60k... nu ca la noi

Intrebarea mea este daca strica cu ceva aceasta diferenta de 5.000 km in "logica" reviziilor?

Cam asa ceva. Nu te obliga nimeni sa mentii 15.000. Poti sa le faci si la 10.000. Adica la 10k, 20k, 30k, s.a.m.d.
Intervalul de 15k e un maxim, nu o valoare impusa. Daca o sa tot mergi prin europa si o sa faci multi km, n-are sens sa faci schimb la 20k. Te duci la 25k. Dupa aia mai vezi, in functie de cum si pe unde mergi.
Daca ai mers numai prin tara, eventual mai mult prin oras, fa-o acum, la 10k.

Exemplu personal: vezi in semnatura mea ce si cat am. Din totalul de km am parcurs cca 5000 in afara tarii (4500 pe autostrada), cam 3000 pe DN1 si alte A-uri iar restul prin Bucuresti si imprejurimi. E iarna acum. Imi permit sa merg cu ulei nu tocmai nou (e usor mai subtire si, datorita temp. joase, nici cresterea aciditatii nu e deranjanta). In conditiile mele chiar n-are sens sa schimb uleiul. Prefer sa-l schimb la primavara, cand da caldura. Obligat de termen, pt. ca nu voi face 15k km, il voi schimba in martie, atunci face masina un an.

Poti s-o faci si in Franta, n-are treaba cu limita lor. Din trei motive: primul e cel de mai sus, al doilea e ca masina se supune precizarilor din carnetul de garantii cu care a fost livrata si al treilea e ca faci schimbul de ulei cand vrei tu.

Si, pana la urma, daca se face revizia la un service renault franta nu pot sa treaca aia in carnetul de garantie al masinii ca s-au facut operatiile? Pana la urma e foarte normal sa poti sa faci reviziile in afara granitelor si sa se beneficieze de garantie. Ma rog, la Symbol e mai greu, dar la modele vandute in toata europa trebuie sa se poata si asta.
Daca nu-ti convine sa faci revizia in alta parte (se poate sa coste enorm revizia in franta) atunci mai bine sa o faci acum, mai ales ca este masina in garantie si MAI ALES ca este primul schimb de ulei (a fost solicitat mai mult din cauza rodajului). Dupa aceea, se poate depasi lejer cu cateva mii de km termenul de kilometri la nevoie, uleiul e proiectat sa duca mai mult decat specificatiile.

Da, schimbul de ulei pot sa il fac in Franta insa francezii nu imi schimba filtrul de motorina la 15k (chestie care se aplica doar in Romania). Daca nu schimb filtrul, pierd garantia...

Reviziile in Franta se fac conform normativelor pe care le au ei, nu regulilor de pe la noi.

Cine ti-a zis ca nu ti-l schimba? daca te duci la 15k, iti vor face o revizie la fel ca si la noi.
Dar, de fapt, ce sens are discutia? Am inteles ca faci revizia aici. Sau, ma rog, o faci unde vrei. Ca sa te lamuresti, alege trei concesionari in Franta, da-le cate un mail, intreaba-i ce si cum si gata. Eventual intreaba si la RNR. Nu-i mai simplu? Sau nu-i mai linistitor pentru tine, decat sa ne intrebi pe noi?

Pai tocmai asta am si facut, am scris in Franta si am primit raspunsul pe mail. Am postat aici pentru ca ma gandeam ca mai intereseaza si pe alte persoane care se vor lovi de problema asta (e destul de greu uneori sa "cazi" exact pe cifrele de revizie).

Repet, revizia in Franta nu este similara cu cea in Romania. In FR, filtrul de motorina se schimba din 30k in 30k, in Romania din 15k in 15k. Iar principiile de revizie din Franta nu se modifica in functie de cele care se aplica in Romania.

Cam asta e, case closed Pe 28 fac revizia.