Outline · [ Standard ] · Linear+ Semnalizare blocata pe stanga

Ieri cand ma intorceam acasa am observat ca semnalizam stanga :shock: Indiferent ca semnalizam stanga, dreapta sau era pe liber masinuta semnaliza stanga si atat. Fuga la service, la 100 de metri de service se opreste si functioneaza normal. :? Azi nu a mai facut.

Ieri cand ma intorceam acasa am observat ca semnalizam stanga :shock:
Indiferent ca semnalizam stanga, dreapta sau era pe liber masinuta semnaliza stanga si atat. Fuga la service, la 100 de metri de service se opreste si functioneaza normal. :?
Azi nu a mai facut.

Dosarele X !!! Ce ti-e si cu electronica asta. Stai sa vezi faza: ma duc cu masina in Ungaria si opresc pe dreapta. Pun avariile si cand dau sa plec...butonul de avarie nu mai merge. Cred ca am stat vreo 15 minute si am tot apasat pe el si pana la urma s-a deblocat. Asta e, cum spuneam ,,efecte paranormale'' !!!! 8)

This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 17:12

A, apropo, am uitat sa spun. Am postat mai demult despre butonul de avarie care nu functioneaza cum trebuie. Dupa faza de ieri functioneaza excelent

sa nu fie surt din cauza vaselinei de la maneta
eu asa am patit
au curatat-o la service si gata problema...

This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 17:12

Azi iar face :cry:

Service ... altfel te vor injura ceilalti participanti la trafic. Daca nu mai este garantie eu m-as apuca de unul singur.
Sa ne spui si noua cum s-a rezolvat.

Nu mai e in garantie dar oricum nu stiu ce sa-i fac, le dau de-o ciunga la aia de la serus :wink:

Cica sa vin maine sa ma bage pe calculator :x
Ar fi ceva pe la UCH. Nici nu stiu cei aia :roll:

E de la UCH :cry: :cry: :cry:
S-a chinuit saracu electronist sa repare integratele alea in zadar. E chiar microchipul SAGEM :x
8 milioane si 2 saptamani de mers cu avariile.

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Azi s-a oprit semnalizarea, poate tine asa pana aduce piesa aia noua :roll:
Tot din UCH da rateurile la inchidere si deschiderea usilor(asa ma duce pe mine capu').

Vic, ai spalat vreodata motorul??...sau ai intrebat de ce a aparut chestia asta? E stranie rau situatia :roll: :cry:

Nu am spalat motorul niciodata, iar UCH este sub bord. Explicatia a fost ca a fost ceva anormal de tensiune si s-a produs un scurt in cip sau ceva de genu asta.

intrabare: supraincarcarile de curent care pot distruge calc pot apare in urma pornirii /ajutarii pe altcineva sa porneasca masina cu cabluri??sau nu are nici o legatura si ponirea asta nu e periculoasa?

Nu e periculos sa pornesti cu ajutorul cablurilor.Calc. se poate defecta datorita tensiunilor mai mari.Atat timp cat motorul celalalt este oprit, nu sunt riscuri de defectare.Ar fi un risc daca ar fi pornit, iar releul de curent ar fi defect si ar lasa sa treaca o tensiune mai mare de la alternator.

Au trecut 2 saptamani si am primit telefon de la Serus ca a venit piesa dar costa 14 milioane in loc de 8 :x
Ma duc cu scandal peste patron. Nu e vina mea ca renault a majorat pretul, eu am facut factura de 8 milioane acu 2 saptamani cu Serus :x

:shock: :shock: ....ce japca!!...normal ar fi fost in cel mai rau caz sa ramana acelasi pret, daca nu sa scada!! Poate au comandat 2buc...ce dreaq, a aproape dublu!! Dupa mine , sigur e ceva cusut cu ata alba...si enervant.

Eu asa stiu, ca odata facuta factura fapta este consumata, trebuie sa-l dea la acel pret. De altfel preturile sunt in Euro:
1. Renault nu dubleaza preturile in Euro (cresterea preturilor in falul acesta nu este la moda in strainatate)
2. Euro tot scade, ar trebui sa fie chiar mai ieftin

Pretul intr-adevar se dublase :x
Am vb cu patronul de la serus care a vb cu renault romania. Raspunsul a venit pozitiv asa ca eu am platit 10 milioane(8 + manopera) :roll:

stranie situatia...din ciclul daca "merge" sau " se pune botu' ".Bine ca ai rezolvat si dupa chestia asta , pe viitor, personal am sa intreb in doua locuri :wink: ca "e pline" service-urile de de oameni "inteligenti".