Outline · [ Standard ] · Linear+ Baterie noua /acumulator nou, inlocuire

Da, dar autodescarea bateriei pe timp de stationare nu e aceeasi, e proportionala cu capacitatea bateriei.

Da, dar autodescarea bateriei pe timp de stationare nu e aceeasi, e proportionala cu capacitatea bateriei.

E nesemnificativa autodescarcarea pentru cineva care merge zilnic.
Iar pentru cineva care merge rar, oricum o capacitate mai mare a bateriei ii da o siguranta mai mare ca masina va porni, chiar si dupa 2 saptamani de stationare la -10 grade.

, deoarece o pornire consuma fix la fel curent, indiferent cat de mare sau mica ar fi bateria.

Esti in eroare.
Un acumulator mare fata de unul mic (evident ca nu numar de Ah, nu ca dimensiuni ), se incarca de la aceeasi sursa, in timpi diferiti.

Un exemplu mai usor de inteles.
O cana de apa vs. o cratita de apa.
Pe care o umpli mai repede daca pui cu aceeasi lungurita si intr-una si intr-alta?

Plus ca bateria nu se descarca numai la pornire si atat.

Se descarca pe timp de stationare, o descarca alarma....

Odata poate merg cu mai multi consumatori (faruri, cliamtizare, dezaburire, statie.....etc), iar alternatorul trebuie furnizeze curent in primul rand consumatorilor, dupa care pe locul 2 vine incarcarea bateriei care se alege doar cu ce mai ramane

This post has been edited by vallixx: 8 Feb 2014, 12:55

Ba tu esti in eroare.
Cu autodescarcarea cred ca am lamurit-o mai sus.

O cisterna de apa din care s-a luat o cana de apa se umple cu lingurita fix la fel de repede ca o cratita de apa din care s-a luat o cana.

Pana la urma fiecare isi ia ce baterie vrea.

http://webshop-cs.tecdoc.net/exide/home.jsp

Ok, mersi pentru link, dar ce completez in primele 3 campuri? Nu am nr de Sw sau NL iar celelale campuri nu sunt disponibile in talonul nostru.

Ps: Am rezolvat punand R la At nat code, tot incercam cu RO si nu reuseam, asa ca cine mai are probleme sa completeze ca si mine.

This post has been edited by alexgeogabriel: 9 Feb 2014, 20:21

ia-ti baterii produse de Exide, daca la Caranda, Bosch si Varta nu te uiti.

Am intrebat vanzatorul unui mic magazin de baterii, cu Exide pe geam si in stoc, daca sunt bune bateriile astea si parerea lui a fost ca sunt bune dar mai bune sunt altele citate mai sus deci ...
"Dati-va cu Exide sa vedeti ce bine e..."

Ba tu esti in eroare.
Cu autodescarcarea cred ca am lamurit-o mai sus.

O cisterna de apa din care s-a luat o cana de apa se umple cu lingurita fix la fel de repede ca o cratita de apa din care s-a luat o cana.

Pana la urma fiecare isi ia ce baterie vrea.

Da tati dar tu nu o descarci tot timpul la fel ti-am explicat mai sus.
Pe principiul tau poti pune o baterie de 1000Ah ca nu conteaza ca alternatorul nu va fi in stare sa o incarce, ca oricum ea se descarca la fel ca si una de 50 Ah.... Nu ti se pare nimic in neregula la rationamentul asta?

Daca o baterie mare s-a intamplat sa ti se descarce din orice motiv, tre sa te duci pana la mama dracu ca sa o incarci la loc, cu o baterie mica e suficient sa traversez odata orasul.
Presupunand bineinteles ca vreau sa o incarc de la alternator, nu sa stau cu ea pe redresor.

Am intrebat vanzatorul unui mic magazin de baterii, cu Exide pe geam si in stoc, daca sunt bune bateriile astea si parerea lui a fost ca sunt bune dar mai bune sunt altele citate mai sus deci ...
"Dati-va cu Exide sa vedeti ce bine e..."

Nu sunt vreun infocat al acestei marci insa vanzatorul ala stie ce stie, cumperi Exide si nu mai treci la el decat dupa ani buni. Trebuie sa faca si el vanzare, nu? Cel mai slab rationament este acela de a intreba vanzatorul, logic ca iti ce are mai vechi pe stoc ca sa scape de ele. Sunt multi pe aici care au remarcat durabilitatea bateriilor astora. Varta nu mai este demult ce a fost, la fel si Bosch, sunt produse in Romania.

@vallixx: nu ma deranjeaza.

@restul: eu v-am recomandat mai sus bateriile BANNER, fabricate in Austria, sau ZAP, fabricate in Polonia. Sunt firme care vin acasa la client si le monteaza, si fac si masuratorile + actele de garantie.
Vad ca nimeni nu zice nimic de aceste marci, pe care eu le recomand, deoarece am avut pe diverse masini.

Am fost ieri sa-mi fac ITP-ul si daca tot eram la o reprezentanta Renault zic sa intreb si de baterie, asa de amorul artei.

Baterie "de origine" - 50Ah cu 420 A, pret 394 RON cu tot cu montaj.

Pentru comparatie, baterie Varta Silver, Bosch S5 sau Tudor High..., deci modele fdin gama de top, toate intre 53-55Ah cu 510A, montaj si testare gratuita.....sau maximum 20 RON, pret 290RON.

Frumos nu ?

Ma intreb, de ce dracu mi-as lua o baterie cu 100RON mai scumpa si cu specificatii mai slabe?
Ca fiabilitate, bateriile pe care le-am avut la ambele Symboale m-au tinut 6-7 ani, deci aici nu comentez.

This post has been edited by vallixx: 12 Feb 2014, 11:58

Trebuie sa faca si el vanzare, nu?  Varta nu mai este demult ce a fost, la fel si Bosch, sunt produse in Romania.

Da, nu mi-a recomandat Exide la 280 ron, 70Ah, ci Bosch, produsa 2014 in...Cehia, la 385 ron.

Btw,Exide de 55 costa 285 lei, exemplul tau nu e corect. De 70 costa peste 300 si incaceva Tudor costa mai mult decat Exide desi este acelasi produs. @balanel, am auzit si de Banner iar Zap sunt prezente in toate hipermarket-urile.

Nu am retinut pretul exact dar Exide Clasic, 70Ah, 640A pornire era putin sub 300Ron.

Am intrat pe acest topic sa aflu ce baterie e mai buna ca performante/pret si am aflat ca marcile Caranda = Varta = Bosch si iata acum Exide = Tudor. (Dar Mutlu=?) Se pot verifica informatiile astea pe undeva? E ca la anvelope? Marca aia e a lui Michelin, cealalta a lui Continental...?

M-am saturat sa testez baterii care tin aproape 2 ani: Monbat schimbata la garantie dupa 1an si 7 luni, Rombat s-a sfarsit la 2 ani si o luna, la fel si Bosch dupa gerurile astea la 1 an .

Mai am 1 an de garantie sa ma gandesc la alta baterie...sau poate mai tine asta 4-5?

Nu te supara pe mine, dar nu poti sa zici ca "m-am saturat sa teztez baterii care nu tin mai mult de 2 ani", in conditiile in care iti iei Monbat sau Rombat.

E ca si cum ai zice "m-am plictisit sa testez sisteme audio, toate sunt proaste, pana acum am schimbat mai multe marci: PanasoAnic, PanasCanic, Futachi si acum am una mai capabila, Xiang Niong...o fi buna?"

Ia-ti o marca cunoscuta a fi de calitate, daca iti iei ciurucuri ce asteptari poti avea de la ele?

This post has been edited by vallixx: 14 Feb 2014, 10:12

Bosch s3=varta black si sunt ok daca lmergi mult cu masina. Hai sa iti mai zic Exide=Tudor=Victor=Fulmen si daca nu ma insel Banner. Tot eu am zis Varta=Bosch=Caranda. Acum cea mai amuzanta faza, intre 2000-2005 Caranda umpleau cu acid baterii Exide. Acum naiba stie daca exista mai multi producatori sau sunt redenumite de dragul concurentei.

Am fost ieri sa-mi fac ITP-ul si daca tot eram la o reprezentanta Renault zic sa intreb si de baterie, asa de amorul artei.

Baterie "de origine" - 50Ah cu 420 A, pret 394 RON cu tot cu montaj. 

Pentru comparatie, baterie Varta Silver, Bosch S5 sau Tudor High..., deci modele fdin gama de top, toate intre 53-55Ah cu 510A, montaj si testare gratuita.....sau maximum 20 RON, pret 290RON.

Frumos nu ?

Ma intreb, de ce dracu mi-as lua o baterie cu 100RON mai scumpa si cu specificatii mai slabe?
Ca fiabilitate, bateriile pe care le-am avut la ambele Symboale m-au tinut 6-7 ani, deci aici nu comentez.

Probabil pentru fiabilitate.
Modelele "din gama de top" pe care le-ai enumerat dupa cat timp necesita inlocuire?
Eu inca mai am acumulatorul original pe Symbolul din 2005 si merge fara nicio problema. Chiar sunt curios cat o sa mai tina.

eu am bateria originala varta de 72 ah .masina ii din 2002 model francez
si inca merge .am umpluto acum o luna cu apa distilata ca era goala [si nu am gasit electrolit ]

This post has been edited by yulyan19: 1 Mar 2014, 14:03

Probabil pentru fiabilitate.
Modelele "din gama de top" pe care le-ai enumerat dupa cat timp necesita inlocuire?
Eu inca mai am acumulatorul original pe Symbolul din 2005 si merge fara nicio problema. Chiar sunt curios cat o sa mai tina.

Habar n-am cat tin, insa problema e ca sunt convins ca pretul in plus nu reflecta o diferenta de calitate ci este numai un adaos al dealerului.

Ca si comparatie, un set de saboti pentru frana spate la Symbol costa pe net 155 RON, marca TRW, printre cele mai bune. Oferta de pret pentru saboti frana primita de la reprezentanta este de 400+ RON. Desi pe cutie scrie RENAULT, piesa este TRW. Deci ....de aia zic eu ca pretul in plus nu reflecta calitatea. Adica nu dai mai multi bani pentru un produs caliativ, ci dai pret mai mare doar ca sa ingras buzunarele lui Renault.

N-am o problema sa dau un ban in plus pentru calitate.
Dar am o problema in a da bani in plus pe degeaba.

O rectificare la afirmatiile de mai sus.
Varta (cumparata azi pt un coleg) este produsa de Johnson Control si este oarecum acelasi lucru cu bateriile Energizer, nicidecum Bosch, Caranda sau Rombat.

Intrebare: pot sa pun bateria pe redresor fara sa-i desfac bornele si sa o scot afara?
Adica eu stiu ca pot , dar e ok asa?

Depinde de redresor. In principiu poti.

@valixx, eu am tot Varta by John.... dar este Caranda, produsa de Caranda, rebranduita cu Varta de John... Iti dai seama ca nu avea rost sa mint.

Eu zic numai ce am discutat cu aia de la magazin, ei au zis ca nu are legatura cu Caranda, Bosch, etc.....alte informatii n-am.

Eu mai stau cateva luni cu Multu a mea, cred ca prin toamna o schimb si eu.

Inca oscilez intre Varta Silver, Bosch S5, Tudor High Tech.

Momentan ordinea e:

1. Tudor High Tech - pentru ca am garantie 3 ani in loc de 2 si pt ca tata a avut un Victor care a tinut 8 ani

2. Varta Silver

3. Bosch S5

This post has been edited by vallixx: 20 Mar 2014, 16:56

Silver si Bosch sunt acelasi lucru de ceva timp,pacat ca nu mai pot sa iti dau link de pe site-ul Caranda in care scria clar ca produc baterii sub denumirea Caranda in Romania si se rebranduiesc sub denumirea de Bosch si Varta. Tudor nene, Tudor ca-i de la Exide.

ca a reaparut paragraful pe care il mentionam eu:
http://www.caranda.ro/auto.htm.
In caz ca mai dispare informatia de pe site-ul lor, atasez print screen sa ramana aici nene, ca sa nau mai zic ca au introdus si sublink sub nume care te directioneaza pe site-urile varta si Bosch. Dati o bere.

This post has been edited by alexgeogabriel: 20 Mar 2014, 22:46

Attached thumbnail(s)
Carandaaaa.jpg ( Size: 114.42k ) Number of downloads: 318

Pai acolo zice ca se produc baterii sub numele Caranda si se importa si comercializeaza Bosch si Varta. Deci inteleg ca nu ei le produc, ei doar le vand.

Corect.
In alta ordine de idei, am fost la baietii de la Caranda sa-mi verific bateria, ca da semne de oboseala. M-am dus chiar pregatit sa o schimb, dar dupa ce au testat-o, mi-au zis ca incarcarea e ok, bateria e ok, doar trebuie pusa la incarcat (de asta intrebam si de faza cu redresorul ceva mai sus) si nu merita sa o schimb acum, sa mai stau pana-n toamna.
Am redesor de 6A la taica-miu acasa si duminica, tot avand treaba pe la el, am sa o las cateva ore in curte cu redresorul pe ea. Urmatoarea o sa fie probabil Caranda Maxima sau Fortza ca au aceeasi tehnologie ca Silver/S5/Premier.
Ce n-am inteles foarte bine e care e diferenta intre Fortza si Maxima, ca la descriere si la preturi sunt identice.

"Sau sunt importate si comercializate sub marca Varta si Bosch." Daca erau doar importatori, cu siguranta nu se exprimau in maniera de mai sus. @ andurs, maxima parca mai are in plus inca un sistem de oprire a scurgerii lichidului pe langa cel existent pe forta. Citeste toate specificatiile, eu vazusem ceva pe acolo acum cateva luni cand eram chitit sa cumpar o baterie noua.

Nu scoate din context, asa suna tot textul:
"Bateriile auto sunt produse sub marca inregistrata CARANDA sau sunt importate si comercializate sub brand-urile BOSCH,si VARTA."
De aici rezulta explicit ca sunt producatori ai bateriilor Caranda si importatori si vanzatori ai bateriilor Bosch si Varta.
O fi limba romana complicata, dar aici suna destul de limpede si clar pentru toata lumea.
Vrei sa facem analiza pe text, ca la orele de gramatica?

Hai sa facem daca vrei dar pe privat, exista un singur subiect in propozitie. Daca erau importatori/ distribuitori, exprimarea era cu totul alta. Lasa-o asa ca sa nu poluam topicul. Daca voi asa intelegeti, nu va pot schimba opinia. Cunosc destul de bine gramatica limbii romane.

This post has been edited by alexgeogabriel: 21 Mar 2014, 16:52

Am mai sapat si eu pe net si concluzia imi intareste ceea ce banuiam.

Varta nu are nicio legatura cu Caranda si / sau Bosch.

Varta sunt produse de Johnson Control si sunt importate de cativa importatori printre care si Caranda. Caranda produce baterii sub numele Caranda, nu rebranduieste nimic.
Marca sora a lu' Varta este Energizer.

Bosch sunt produse de Bosch si deasemenea importate si de Caranda.

De fapt Caranda fiind producator roman, numai faptul ca "importa" denota faptul ca "aduce" din afara tarii ceva. Daca ei ar fi produs si Varta si Bosch nu ar mai fi mentionat nimic de "import", ci ar fi zis "producem" baterii Caranda precum si baterii sub brandurile Varta si Bosch.

Informatiile de pe site-ul Caranda sunt corecte, ei produc Caranda si importa Varta si Bosch.
E drept, e cam incalcit felul in care e scris asta pe site si poate da nastere la confuzii, poate chiar se si doreste crearea acestei confuzii. ( ca vorba aia, daca Caranda, Bosch si Varta ar fi acelasi lucru, atunci o cumperi pe aia mai ieftina, adica......Caranda )

Cred ca colegul alex a fost atras fara intentie intr-o confuzie.

Faptul ca au link direct nu este nicio dovada, si eu am la firma cumparate niste echipamente de la o firma din State si alte echipamente din Franta. Ambii delaeri din Romania sunt dealeri unici, detin exclusivitatea pe Romania, iar pe site-urile lor troneaza la loc de cinste linkul firmei producatoare.
E o practica extrem de des intalnita.

In ceea ce priveste bateria mea, va fi probabil Tudor High Tech, pentru motivele expuse mai sus.
In plus, sapand dupa "problema" cu bateriile, am tot dat de pareri destul de favorabile despre Tudor astea.....

This post has been edited by vallixx: 22 Mar 2014, 21:45