Outline · [ Standard ] · Linear+ O accelerez, ea se decelereaza apoi se accelereaza singura

Salutare, Iata ce patesc de cateva luni, cand mi-e lumea mai draga. Am Clio Symbol 1,4 din 2001, 49.000 km. In timpul mersului, cand accelerez ea se franeaza (decelereaza) si apoi, fara sa-i mai fac nimic, se accelereaza singura si ajunge la 3500-4000-4500 pana cand scot cheia din contact ca e prea de tot...Cand dau sa o pornesc - rateu dupa rateu. Pana la urma porneste. Sa fii tras vre un gunoi? :?: :?: :?: Cretu

Salutare,

Iata ce patesc de cateva luni, cand mi-e lumea mai draga.
Am Clio Symbol 1,4 din 2001, 49.000 km.

In timpul mersului, cand accelerez ea se franeaza (decelereaza) si apoi, fara sa-i mai fac nimic, se accelereaza singura si ajunge la 3500-4000-4500 pana cand scot cheia din contact ca e prea de tot...Cand dau sa o pornesc - rateu dupa rateu. Pana la urma porneste.

Sa fii tras vre un gunoi? :?: :?: :?:


Cretu

Cred ca-ti ramine agatata clapeta de aer.
Nu-mi mai amintesc daca la 1.4 8V clapeta este vizibila daca scoti capacul filtrului de aer, dar o sa ma uit diseara la a mea.

Daca e vizibila, cind mai face figura asta ai putea sa opresti motorul si sa tragi pe dreapta fara sa mai atingi pedala de acceleratie, apoi sa scoti capacul filtrului si sa vezi daca cumva clapeta a ramas deschisa.

Am patit faza asta si eu si va spun ca e rau de tot: Acceleram sa intru in depasire si ... nimic , chiar parca frana... renuntam la depasire si intram la loc in coloana, atunci accelera singura.... sa intru in masina din fata.
Aveam o Dacie berlina noua si mergeam la munte...

Si care a fost problema / rezolvarea la tine ?
Nu ne lasa in suspans !

A fost ceva la alimentare
Am curatat carburatorul si nu au mai fost probleme

Sa va spun...

Am fost la SERUS. Au pus calculatorul pe masina si ghici...sonda de temperatura apa arata eroare. Era un contact imperfect. Mi-au pus antioxidant si au infipt-o mai bine. Apoi pe calculator arata OK. In rest nimic...injectoarele OK, combustia OK...samd

Se pare ca asta a fost, pentru ca de 1 zi nu mai face. Oricum o tin sub urmarire nu de alta dar diagnosticul e surprinzator.

Explicatia lor este ca semnalul de la acea sonda indica temperatura apei si implicit a motorului avand rol in reglarea amestecului de combustie si turand masina mai mult sau mai putin.


O fi...v-am spus...o tin sub urmarire.

Cretu. :!: :!:

vezi sa nu patesti ca asta:
http://www.expres.ro/externe/?news_id=168160
Oricum explicatia lor mi se pare fantezista rau.