Outline · [ Standard ] · Linear+ dezactivare alarma

Deja suntem offtopic, deci scuzele de rigoare... E adevarata treaba cu 2 trepte de deschidere, dar este in functie de marimea socului. http://www.sae.org/automag/global_viewpoints/08.htm Asa ca, daca declanseaza airbag-ul fara centura e foarte posibil sa il declanseze si la treapta a 2a daca e un impact mai serios. In plus, mai sunt de luat in calcul si airbag-urile laterale... :roll:

Deja suntem offtopic, deci scuzele de rigoare...

E adevarata treaba cu 2 trepte de deschidere, dar este in functie de marimea socului.
http://www.sae.org/automag/global_viewpoints/08.htm

Asa ca, daca declanseaza airbag-ul fara centura e foarte posibil sa il declanseze si la treapta a 2a daca e un impact mai serios. In plus, mai sunt de luat in calcul si airbag-urile laterale... :roll:

Vad ca nu zice nimic de centura, cum ca sistemul ar face vreo diferenta intre "cu centura pusa" si "fara centura". Deci probabil ca daca nu porti centura risti sa ti se umfle si la treapta a doua.

centura pusa este considerata default la sistemele de securitate activa..
nu o pui, u're on ur own risk...

Da, nu zice nimic de centura. Eu retinusem, nu mai stiu de unde, ca daca nu ai centura dezactiveaza airbag-ul ca sa nu iti faca mai mult rau. Oricum, fara centura nu beneficiezi de pretensionarea necesara in centura la deschiderea airbag-ului, asa ca rezultatul s-ar putea sa fie mai nasol.

Alt aspect ar fi de unde stie daca este pasager in dreapta ca sa declanseze sau nu airbag-ul? ca doar nu il declanseaza indiferent daca e sau nu cineva in scaun... ma gandeam ca ar fi simplu sa se lege de contactul din centura

[edit]
http://www.i-car.com/html_pages/about_icar...004/011904.html
din ce zice aici, eu inteleg ca daca nu ai centura, airbag-ul se poate declansa si in situatii in care nu s-ar fi declansat cu centura pusa. ciudat :?

alta solutie pt scapatul de beepait al lipsei centurii ar fi sa o prinzi prin spate.
in felu asta nici garcea nu te opreste pt ca el de la distanta vede ca si cum ai avea centura pusa :wink:

Adica risc sa raman decapitat daca pacalesc senzorul?(Asa am vazut la tv ca in SUA un copil tinut in scaun special in fata la impact s-a deschis airbag-ul si a ramas fara calculator). :roll:

Cam asa ceva :!: Sau risti ca in urma unui accident usor, sa fii ranit mai mult de airbag decat de impact. Asa ca, mai bine pui centura.
Cat despre copil pus in fata, chiar daca e in scaun special trebuie dezactivat airbagul.

salut.....la megane II dat fiind faptul ca totul e actionat de card se foloseste o alarma care se activeaza odata cu inchiderea usilor, bun daca vrei sa-ti blochezi usile actionezi butonul de pe consola si nicidecum cardul pt ca sunt doua lucruri diferite, chiar daca se incuie usile in ambele cazuri ;daca alarma se activeaza cand apesi butonul din interior inseamna ca montajul este incorect si consultati dealerul...intradevar inconvenientul la cobra si la modelele montate in capitala sunt ca nu poti anula alarma, un amanunt...daca se declanseaza alarma asigurativa ca aveti toate usile inchise fizic si apoi apasati tasta deschis.....

Intrucat in circa 3 saptamini trebuie sa imi ridic si eu un Megane , m-a cam luat durerea de cap cand am citit topicul asta cu alarmele. Asta ptr. ca eu vreau neparat de o alarma cu pager sau un sistem care sa ma avertizeze cand se intampla ceva langa masina. De ce ? Ptr ca voi avea masina suficient de aproape de bloc ca sa pot sa o supraveghez vizual. Practica mi-a demonstrat ca sirena aia nu prea are mare valoare, ea mai mult deranjeaza. In f. putine cazuri te poate ajuta. Din casa nu o sesizez chiar usor si oricum de multe ori ma gandesc " o fi a mea sau nu". Noaptea cand porneste o alarma , desi ar trebui sa dea de banuit stiti si voi cum e.
Masina o voi lua de la Serus. Mi se pare f. f. aiurea ca alarma aia Cobra nu se poate dezactiva. Cineva zicea ca au mai montat si Viper . O sa ma duc cu o alarma Viper la ei sa mi-o monteze. Oricum decat Cobra aia mai bine lipsa plus ca mi se pare cam scumpa ptr. ce stie . Stiu pe cineva care ii stie pe patroni la nevoie voi apela sa ma ajute.
Ce stiti de alti dealeri sau service-uri agreate de Renault. Chiar si din tara . Ce alte alarme monteaza. Eu chiar as vrea o telecomanda separata nu ma deranjeaza deloc. As vrea sa stiu daca la mersul cu spatele exista avertizare sonora la Cobra aia ( sau poate are deja Megane-ul, habar nu am ).


Inca o intrebare fara legatura cu scuzele de rigoare. In varianta Privilege mai exista acele jaluzele in spate ? Ca nu le-am vazut la optionale deloc si nici la dotari.

Si eu doresc sa-mi pun o alarma cu pager pe masina (tocmai mi-au spart-o de 2 saptamani) si m-am interesat pe unde am putut cum sta treaba. In mod normal alarma ar trebui sa comande inchiderea centralizata, a.i. din telecomanda alarmei sa poti incuia/descuia masina. Daca se face invers (adica sa comanzi alarma din inchiderea masinii) pierzi facilitatile suplimentare ale alarmei (dezactivare selectiva senzori, etc). Din pacate, SE PARE (nu-mi sariti in cap, astea-s informatiile pe care le detin la momentul actual, daca stiti altceva ziceti) ca la megane nu se poate comanda inchiderea din alarma (usile s-ar putea rezolva - complicat dar se poate - dar ramane portbagajul descuiat - informatie de la electricianul de la reprezentanta). Deci e posibila numai solutia inversa descrisa aici pe forum, de a comanda alarma din inchiderea centralizata, ceea ce mie mi se pare inacceptabil (deseori parchez in locuri aglomerate si doresc sa dezactivez senzorii de soc/perimetru ca sa nu ma trezesc cu tot felu' de inscriptionari cu cuiu' pe capota). Asa ca concluzia la care am ajuns este ca-mi voi pune un Viper cu comanda separata (nelegata la inchiderea masinii) si voi avea de dat totdeauna 2 comenzi: incuiere masina de la card si activare alarma de pe comanda acesteia. Daca la descuiere uit de alarma, my fault!

Daca inteleg eu bine toata problema e sa nu iti pui inchiderea centralizata pe alarma. Pai asa am si acum ( din cauza ca nu am inchidere centralizata) si nu ma deranjeaza deloc. De fapt daca ma gandesc in situatia asta, eu nu prea mai am treaba cu partea electrica complexa a masinii, ci doar ptr. alimentarea alarmei, asa ca nu vad ce mi s-ar mai putea reprosa in legatura cu garantia (mai sunt cateva mici smecherii gen avertizare la mersul cu spatele sau o imobilzare suplimentara care din exp. nu prea iti e utila daca o ai pe cea de la Renault ). Ce ma intereseaza e o alarma care sa lucreze bine pe perimetru si la socuri, sa nu porneasca aiurea la cea mai mica adiere de vant sau picatura de ploaie si sa aiba pager. O pornire de la distanta ar fi super ( m-ar interesa doar iarna ptr caldura) , dar mi se pare destul de complicat de pus la Megane II .
Ce ma tot gandesc eu e cat de profesionist imi vor monta senzorii pe la usi si imi vor trage firele , daca nu o fac la un service agreat de Renault , pentru ca la genul asta de masina trebuie sa ai un pic de experienta. Nu as vrea sa ma trezesc cu gauri date aiurea prin masina.

As mai vrea sa stiu ce probleme ati avut cu hotii. Daca v-au spart geamul sau daca au fortat usile . Ar putea fi atat de tentati de CD Playerul ala mono amarat , ca altceva nu stiu ce ar mai fi de furat, presupunand ca nu ati uitat nimic in masina . Din cate stiu exista un fel de ansa in forma de U cu care s-ar putea scoate din bord. Oricum as cam vrea sa il inlocuiesc cu un MP3 player detasabil sau macar sa ii trag o mufa de Audio IN ca banuiesc ca nu are. Daca trebuie deschis sau postat in alt topic va rog sa ma atentionati.

Pai nu-i chiar asa. Alarma e legata de sistemul electric al masinii, deoarece foloseste intrerupatoarele de la usi si portbagaj pt. sesizarea deschiderii acestora. Intrerupator suplimentar se pune numai la capota. De asemenea comanda semnalizatoarele si sistemul antidemaraj. Megane-ul e prevazut din fabrica cu o mufa pt. legarea alarmei, cu 4 pini: +12v, +12v accesorii, Comanda Semnalizatoare, Comada antidemaraj. Iti mai trebuie semnal de deschidere usi/portbagaj. Deci se intervine in instalatia electrica.
Mie mi-a spart geamul de la portiera sofer si cu ocazia asta mi-au lovit si portiera sub geam (bolovanul era mai mare decat geamul!). Nu mi-a furat nimic ca n-avea ce, cand am iesit din casa hotul era in masina statea linistit pe scaunul soferului cu plafoniera aprinsa si scormonea cutia de acte unde n-aveam nimic decat cartea masinii. A disparut urgent cand m-a vazut iesind din casa. A mai distrus prin interior una alta din cauza ca a calcat pe cioburile care erau peste tot in masina.
Ce ar fi fost bun in cazul asta era sistemul ala de inchidere dublu, care il aveam la ford mondeo si care la megane e optional, alternativ cu inchiderea geamurilor la inchiderea masinii. Adica la apasarea dubla pe butonul de inchidere se incuiau usile in asa fel incat nu se pot deschide nici din interior. Scapam astfel de distrugerile dinauntru. Politia a spus ca daca aveam alarma probabil ca nici nu o spargea. Nu stiu daca-i asa sau nu, dar macar daca aveam alarma n-aveam ce sa-mi reprosez.

Pai daca am inchidere centralizata pe card , nu cred ca o sa mai pun si pe alarma. Oricum intre timp am investigat piata si m-am hotarat sa imi iau o alarma Black Widow cu pager cam la 9 milioane. Cobrele alea de la Renault se pare ca sunt de 2 ori mai scumpe decat la altii. Ce as fi vrut eu dar din pacate nu am gasit asa ceva, e sa ma anunte pe pager cand cineva se invarte pe langa masina( adica din senzorul de perimetru). La prima vedere majoritatea vor sari cu vechea poveste ca senzorul de perimetru nu e bun ca deranjeaza daca trece .. bla bla. Eu insa tin masina intr-un loc imprejmuit de un gard si nimeni nu ar avea ce sa caute pe acolo, decat cu intentii dubioase. Altfel daca o tineam pe trotuar sau pe strada , cu siguranta ar fi trebuit sa renunt la perimetru.

Din pacate instalarea modulului de pornire motor din telecomanda implica niste probleme destul de mari nu atat de instalare cat de utilizare ulterioara , asa ca deocamdata nu cred ca o sa o iau in considerare. Vroiam asta doar ca sa pot incalzi masina iarna , ca sa nu mai imi clantane dintii 5 minute pana incepe sa se incalzeasca.

eu am super hiper alarma care nu face nimic ..intrun cuvant GEMINI

nu tzipa...decat daca hotzu e deja in masina si se freaca de scaune si da din maini

am vrut si yo ca omu senzor de shoc, volum alea alea..da ce se poate?
cika ala de soc nu se recomanda ca nu e bun .iar ala de volum ei mi-l pun da tre reglat o data pe luna ca se deregleaza....si mi-au montat un buton suplimentar la capota (de dacie) care nici macar nu merge...

alarme false nu a dat, ca nu are cum ...decat sa cada o usa pe jos ))

traiasca gemini..bine da am si dat 70 eur pe ea!

rombu .. hai sa fim seriosi
la alarma iti monteaza ce senzori vrei tu, cu conditia sa le spui ..
si daca ti se pare prea putin sensibila .. du-te inapoi sa ti-o regleze ..
eu am gemini, si sunt multumit de ea

Dar de a mea ce zici?? Ai vazut cum fac luminile, stopurile si semnalizarile??? Zici ca este pomul de craciun.

Rombu esti tare .
Dar daca alarma este prea sensibila risti sa ai vreun vecin mai nebun sa se razbune pe masina ta ca nu il lasa sa doarma.

Cine si-a luat de curand Megane de la Mach 1, ce alarma vi s-a montat de catre ei? La inceputul lunii viitoare imi vine masina si vreau sa stiu cam ce alarme au.

As vrea sa stiu unde e mufa aceea de care pomenea electriczbif la care se poate lega alarma . In mod normal ar trebui sa gasesc o mufa complementara care sa poata fi introdusa in aceasta care e pe masina si care ar face legatura la alarma. Va intreb ptr. ca as vrea sa simplific montarea alarmei si sa evit improvizatiile, ptr. ca am fost la unii care instaleaza Wintec-uri din acelea cu pager si le-am zis de Megane si mufa lui si nu prea stiau.

Salutare!
Si ma bucur ca existati.
Si eu am alarma Cobra montata acum cateva zile.
In carte scrie ca pot fi dezactivati senzorii volumetrici si apoi si ceilalti de soc, ridicare masina, geam spart.
Am incercat sa fac pasii prezentati in carte, dar m-am lovit de expresia "luati contactul de cheie". Am aflat in cele din urma ca luarea contactului se face prin: oprit masina, bagat in viteza 1, apasat frana si apasare buton Start. Nu am incercat inca pasii acestia dar voi reveni cu detalii.
Dupa luarea contactului de cheie, apasa pe butonul din bord aferent alarmei care are alaturat si un lled. Si prin doua apasari repetate de 2 sec fiecare, se vor bloca toti senzorii. Asta pana la urmatoarea pornire a masinii.
Spunea cineva ca alarma nu poate fi dezactivata decat din card. Am citit ca prin introducerea codului PIN cu ajutorul butonului de langa led, se poate dezarma.
Oricum nu ma mai deranjeaza acum prea mult aceasta armare concomitent cu inchiderea centralizata pentru ca senzorul de soc nu este foarte sensibil si nu porneste cand trece o masina pre mare pe langa ea.

As vrea sa stiu unde e mufa aceea de  care pomenea electriczbif la care se poate lega alarma

:idea: Look here...

Bravo Flo8200, ai expicat corect.

Intr-adevar alarma poate fi "dezactivata" in acest fel:

Dupa ce ati oprit masina apasati butonul de sub led-ul de stare o data pentru dezactivarea senzorilor volumetrici si inca odata pentru dezactivarea celorlalti senzori.

Este extrem de simplu, pacat ca nu vi s-a explicat dar sa fim seriosi, nici cei ce "nu au inteles" cum se deactiveaza alarma nu au incercat macar sa citeasca manualul.

Cat despre montarea altor alarme... chestia cu pierderea garantiei a plecat tot de la o alarma Viper care a dus la arderea calculatorului de bord... .

Eu nu zic ca alarmele cobra ar fi cele mai bune alarme de pe piata noastra pentru ca stiti foarte bine ca gusturile nu se discuta, dar sunt cei mai mari producatori de alarme din europa. Lucreaza cu toti fabricantii de autoturisme si produc sisteme de securitate pentru ei:
http://www.cobra.it/eng/partnership/index.htm

Referitor la alarma care se dezactiveaza cu punerea si luarea contactului de 5 ori, aceea nu este Cobra este Guard un alt model/brand de alarma.

Referitor la faptul ca alarma se activeaza si dezactiveaza numai din card... si acest lucru este gresit deoarece o poti activa/dezactiva si prin introducerea codului PIN (scrie si in manual)

Daca mai aveti intrebari referitoare la alarmele Cobra ... ma puteti contacta si va voi raspunde cu placere.

www.cobra.it

Ptr. MAXRENO. Poti sa imi spui unde ai montat alarma si daca ai pus inchiderea centralizata si pe alarma ?. Faza cu bordul aprins inca 4-5 minute dupa activarea alarmei mi-a zis-o si mie cineva de la Maris. Mi se pare cam dubioasa treaba si sincer sa fiu nu prea imi convine. Pagerul LCD de la Viper e interesant prin faptul ca spre deosebire de altele are simboluri separate pentru 2 sensori anuntandu-te astfel separat ptr. fiecare. ( in cazul in care se pune si sensor de perimetru pe langa cel de soc ).

Acum intreb pe toata lumea o chestie. Cum naiba isi da unul care nu a mai montat pe Megane o alarma,seama cum sa se lege la partea electrica ( de mufa aia eu le-am zis , am si scos la imprimanta poza cu ea ))))) ), mai ales ca din cate am citit parca aici sunt de tip panglica si trebuie ceva indemanare. In mod normal ar trebui sa aiba un pic de documentatie sa stie pe unde sa umble, altfel nu vad cum s-ar putea descurca, ori doar dupa culoarea firelor . Sincer sa fiu nu prea am incredere in astia care o sa imi aduca alarma desi au mai pus pe masini mai bune (si ii vad relativ linistiti ). Meganul e cotat ca fiind o masina " rea" la montat alarme, cf. spuselor unui tip care mi-a zis ca poate dura si 3 ore.

Buna,

Va dau si eu o idee. Daca chiar nu suferiti alarma Pacren, aflati ca puteti inchide masina si fara sa activati alarma asta, intr-adevar de kkt.
Deschideti usa soferului, apasati >5sec pe butonul de pe bord de inchis/deschis usi. Se aude un bip. Coborati din masina si cand inchideti usa, masina va fi incuiata. Apoi se deschide din telecomanda normal.
Nu stiu de ce ati vrea sa faceti asta, totusi. Mie mi-a fost util cand am lasat masina in fata casei unui prieten, am plecat cu cheia la mine si am uitat usile deschise. L-am sunat si mi-a incuiat masina fara chei.

Daca chiar nu suferiti alarma Pacren, aflati ca puteti inchide masina si fara sa activati alarma asta, intr-adevar de kkt.

De care Pacren vorbesti (ca sunt 3 dintre care 2 Cobra si 1 Guard)?
De ce ma rog de kkt?
De ce daca nu este inteles ceva este imediat de kkt?
Binenteles ca gusturile nu se discuta, iar eu sunt subiectiv, dar nu sunt de acord sa arunci cu noroi in ceva pe care, poate, nu il intelegi.

Am verificat si ce ai zis tu, intr-adevar usile se incuie. Motivul pentru care nu se armeaza alarma (Cobra)este ca la incuiere masina "nu da" si din semnale ca la o inchidere normala.

Cred ca e o idee f. buna pentru cei ce nu vor ca alarma sa fie activata deloc. Multam pt. hint.

Am aflat (cate mi-au fost zise) toate "smecheriile" si posibilitatile alarmei. Descriu in pasii urmatori tot ce stiu despre alarma, informatiiile fiind "culese" direct de la Falcon, ei fiind acei care le importa si le monteaza:
1. Este o alarma dedicata sitemelor key-less entry originale ale masinii (adica nu are telecomenzi).
2. Senzor de soc in 2 trepte, preavertizare la socuri usoare si alarma totala pt socuri mari.
3. Optional senzor de geam spart (tocmai l-am montat) 19 USD fara TVA si montaj (900.000 lei integral)
4. Senzor de perimetru cu 2 zone 46 USD fara TVA si montaj.
5. Numarul impulsurilor Valet: setare initiala 1.
6. Panica: apasare de 2 ori a butonului de inchidere de pe card. Am dezactivat aceasta functie ca sa o pot folosi pe cea a masinii de ridicare automata a geamurilor.
7. INCHIDEREA masinii fara activare ALARMEI: pus contactul (introducerea cardului in cititor) apasat butonul START (fara ambreiaj sau frana) apoi se pune contactul pe pozitia oprit urmate de apasarea scurta pa butonul valet (o data daca asta este setarea initiala) dupa asta led-ul martor va lumina in continuu indicand intrarea in modul valet. Pt iesirea din aceasta stare se repeta operatiunea. Atentie ramane activa pana la anulare!!!

Salutare,
Eu mi-am pus o alarma modesta (130$) Tiger 1800B la Gerom pe Mihai Bravu.
L-am studiat pe baietasul care a montat-o si am constatat:
- a legat 1 fir pe circuitul de semnalizatoare avarie
- a legat cel putin 1 fir pentru comanda centralizata
- a montat senzorul de soc in 2 trepte, contactul pentru capota si sirena
Telecomanda alarmei functioneaza ca si card-ul doar ca are in plus functia de alarma. Daca vreau sa nu folosesc alarma, folosesc doar cardul pentru inchis/deschis usile.
SERUS anuleaza garantia pe parte electrica daca n-ai alarma de la ei? Eu am garantie de la firma Gerom (serioasa???).

Mare tampenie cu anularea garantiei pe electric daca nu montezi la ei alarma, eu n-am facut caz pe asta pt ca am primit cadou de la dealer alarma, dar mi se pare o aberatie sa te oblige sa montezi "fara drept de apel" alta alarma decat "omologata Renault". Imi aduc aminte ca o tipa de la IPSO Otopeni care imi explica ca masina are 24 de calculatoare si sigur se intampla ceva daca nu o montezi la ei (alarma).

Mie nu mi-a zis nimeni nimic la Serus de anularea garantiei. Oricum nu mi-as fi pus o alarma Cobra integrata pe card nici mort. Din discutia avuta cu agentul de vanzari privitor la alarme, el mi-a sugerat sa mi-o pun la o firma care face lucrari de calitate ( el imi sugera Falcon, unde avea pe cineva). De asta eram si un pic stresat inainte sa o montez. Sunt insa f. multumit de alarma, iar pagerul isi merita banii din plin .

Ce alarma ai NORAD ? Unde I montato? Si cat a costat ?