Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme electrice la stopuri, contacte imperfecte, oxidate, in scurt

Al naibii search asta, cauta ce-i dai, nu ce vrei sa gasesti Multumesc

Al naibii search asta, cauta ce-i dai, nu ce vrei sa gasesti
Multumesc

salut
am si eu o probl ....
am un bicorp si din cauza faptului ca ii tot glisez scaunele (cand trebuie sa bag pe careva in spate)...mi s-a slabit cumva contactul de la airbag (care am aflat ca este sub scaun)
Astfel...imi sta mereu aprins martorul de airbag in bord.
Daca misc mai mult de mufele de sub scaun...se stinge...dar cum misc scaunul iar se aprinde.
Stie careva cum pot remedia?
Am intrebat la service-ul unde o duc mereu ...si mi-au zis ca e complicata problema si ca nu pot pur si simplu sa tai din fire, sa le mufez bine, si la revedere....
Ei ziceau ca acele cabluri de la airbag au o anumita tensiune in ele si ca odata umblat la ele....se duce naibii airbag-ul.
Altcineva mi-a zis ca e posibil sa fie de la centurile de siguranta defapt problema. Sa fi pus fostul proprietar la un moment dat frana brusca...si atunci s-a activat tensiunea in centuri,...si din aceasta cauza sa faca "fite" martorul de airbag.

Stie cineva care este defapt problema si cum o pot remedia?
Si alta intrebare.....este posibil ca din cauza acestuii martor de airbag..sa mi se aprinda si led-ul de SERV?

Eu am rezolvat problema asta fixand mufele respective cu niste coliere din plastic pe care le-am strans cat am putut de bine ca sa nu mai permita jocul mufelor. E posibil sa fie si contacte oxidate pe acolo daca este asa sensibil dar curatarea lor presupune deconectarea mufelor, si aici nu m-am bagat pentru ca mi-e frica de o declansare a airbag-urilor. Poate ca daca se deconecteaza bateria in timpul operatiunii nu ar fi probleme dar nu m-as baga la aceasta operatiune.

Centurile daca s-ar fi pretensionat, ar fi ramas blocate si stranse si nu ai mai fi putut sa le utilizezi deci becul de alarmare din bord se refera strict la airbag.

Am un Renault Clio Bicorp 1.2 16v 75CP. Azi in timp ce ma aflam in trafic ma atentioneaza cineva ca nu imi merg stopurile de frana pe spate. Opres si observ ca la apararea franei nu imi merg nici stopurile din faruri si nici cel de pe eleronul de sus. Deci varianta sa se fi ars nu cred (asta doar daca nu cumva daca se arde un bec nu mai merge nici unul - dar nu cred ca fie astfel conceput sistemul).
Am verificat pe la sigurante - cea marcata cu STOP si este buna. Pentru orice eventualitate am schimbat-o cu una noua de pe panoul cutiei de sigurante. La fel.
Are cineva vreo idee pana sa ajung in service cu ea, mai ales ca e destul de periculos sa merg fara stopuri pe spate.

Mufa de la pedala, daca aceasta exista ...

contactor stop frana...uita-te la pedala de frana si vei vedea acolo o mica jucarie cu o mufa in el...scoti mufa si cureti contactorul si va merge daca nu il gasesti la auto karma cu 50 ron....

am sa incerc asta maine dimineata sa vad daca merge. mersi

31 Mar 2009, 15:35:
A fost acel contactor de la pedala de frana. L-au dat jos si iau facut ceva (cica reparat) montat la loc si acum merg stopurile.

This post has been edited by movy: 31 Mar 2009, 15:35

L-au curatat cu spray de contacte cel mai probabil ... spor.

Salut,
Am si eu o mica sau mare problema cu bebelul meu pe nume Clio.
De ceva timp cind semnalizez si apoi pun frina mi se aprinde intermitent martorul de bord pentru becurile de ceata, fara a fi aprinse. De vreo saptamina ... de fapt acu citeva zile cind ploua am observat o alta chestie....aceelsi lucru s-a intimplat....... stergatoarele mergeau si am semnalizat stinga si apoi am pus frina ..... ca rezultat martorul de la bord pt stopuri ceata pilpaia in ritmul semnalizatorului si pe deasupra a inceput sa mearga si stergatorul de pe luneta spate fara ai da comanda de pe maneta la stergator.
E posibil sa fie problema cu legarea la masa?

Daca stie careva care ar putea fi problema va rog sa-mi spuneti.
Multumiri anticipate.

Hai ca nu-i greu...demonteaza cele 2 stopuri si curata contactele. E posibil ca aceasta problema sa fie doar la un bloc optic, eu nu am de unde sa stiu care (posibil cel din stanga din ce-ai scris).
O posibila cauza e ca pe undeva se infiltreaza apa in stop.

Tu spui ca trebuie sa curat contactele din soclul pentru becuri sau de contactele din conectorul care vine la becuri. Am incercat sa scot conectorul si nu am putut sau nu am stiut cum sa-l scot. E un conector tare ciudat, nu am mai vazut un asa conector.
Te rog sa fii mai detaliat.
Multam fain.

Ok, mai detaliat...citeste te rog primele 5 6 7 post-uri din acest topic...intr-un caz a fost un contact imperfect in mufa de alimentare (aia pe care tu n-ai reusit s-o deconectezi), in altele a fost vorba de cablul de masa.

Merci,
Am reusit sa scot conectorul respectiv, in pauza de masa de la munca si intradevar pinul pentru cablul de masa era oxidat si afumat si conectorul topit putin in jurul pinului de la cablul de masa.
Daca vreau sa schimb conectorii de unde asi putea cumpara ? Sunt scumpi?
Acu sunt la munca........ si am sa vad cind ajung acasa......

Multam' fain inca odata...

Am rezolvat problema.... sper sa tina ...... am scapat de o prima belea.

This post has been edited by Hyro: 6 Apr 2009, 16:19

Salut,
De ceva vreme aveam aceasta problema.In ultima perioada sa agravat asa de mult incat toate becurile de pe stopurile din spate se aprindeau ca si instalatia de pom cand apasam pedala de frana.Problema nu a fost de la un fir de "masa" desprins ci de la stopurile spate.Mufa ce le alimenteaza are parca 4 pini si unul dintre ei era aproape topit semn de un contact imperfect (la pinul de pozitie).Pana la urma merge bine,am curatat pinul cu probleme si acum merge perfect.
Intrebare:A mai patit cineva asa ceva?

sal...nu stiu daca la clio HB (1.2, 16v,2002) ati mai intilnit problema asta, dar la LOGAN am auzit ca s-a manifestat ceva asemanator:
atunci cind pun frina sau semnalizez (stinga, drepta) si chiar pe avarie mi se aprinde si martorul din bord de la stopurile de ceata...un stiu cit de ingrijorat tre' sa fiu de minunea asta, insa de bine nu e...problema in cauza am observat-o mai de mult(aproape un an) insa nu i-am dat importanta..acum, ma gindesc sa nu fie vreun scurt pe undeva...poate aveti idee de problema si scuze daca s-a mai discutat prin alte topicuri...

Probleme cu vreun fir de masa. Eu am avut exact aceleasi simptome si am gasit masa slabita in portbagaj. Tot la frana, semnalizare si avarii se intampla. La mine a fost mai grav ca se si oprea motorul cand le actionam.
Nu e scurt, stai linistit. De era nu te tinea un an.

Vezi la stopurile din spate ... adica conexiunile de acolo daca e ceva aiurea ... la logan exact de acolo e problema.

sal..poti sa-mi dai mai multe detali despre problema ta si cum ai rezolvat-o?unde anume gasesc firul de masa de la portbagaj?multam anticipat...

A inceput sa moara motorul atunci cand puneam frana, semnalizam, mergeam cu spatele sau aprindeam avariile. Naspa, nu ?
Am luat-o logic si am mers prin eliminare. In toate cazurile foloseam lampile spate. Am deconectat pe rand cate una si am observat ca atunci cand am decuplat lampa dreapta masina mergea perfect. Am scos becurile pe rand dar nu a ajutat.
Am cautat masa si am gasit-o slaba pe peretele din spate al portbagajului. Cheie de 10, strans si voila!

Hint: cand se intampla, auzeam pompa de benzina amorsandu-se. Probabil celelalte isi luau masa prin ea.

multam fain de sfat...incerc si eu metoda clasica:pe dibuite ca asa merge (sper) la sigur...se vede ca ai avut si dacie(ca si mine) si probleme aferente...

eu patesc la fel, in momentul in care semnalizez dreapta/stanga palpaie ledul de ceata, si cand o bag in marsalier. dar nu se aprinde, deci este un fel de scurt. ce imi recomandati?

Iti recomand 2 chestii:
Prima - in general, sa cauti pe forum
A doua - sa citesti ce-a scris Hyro cateva post-uri mai sus si apoi sa treci la treaba!

Salutare,

Azi am vazut ca becul de pozitie din farul din stanga este negru si lumineaza foarte slab fata din cel din dreapta. L-am scos si am vazut ca si soclul in care sta este negru/afumat. In plus de 3 zile nu imi mai merge pozitia si semnalizarea din stopul stanga spate ( am verificat contactele, am schimbat becurile si nimic).
Daca i s-a intamplat cuiva acelasi lucru astept sugestii poate evit un drum la service.

Si la masinuta mea beculetele de pozitie erau inegrite/afumate asa ... se schimba si gata ... nu cred ca este o problema electrica ... cred ca e doar vechime. Cu cealalta problema ai spus ca mergi la electrician.

Da, o sa ma duc maine. Am crezut ca poate are vreo legatura intre ele.

Gata am scapat si de asta
"Buba" era de la priza de cabluri din pragul stanga-fata. Doua lamele erau oxidate si d'aia nu imi mai mergea pozitia si semnalizarea.
Sper ca va fi de folos cuiva...

Bine ca ai rezolvat.

Si multumim de detalii, dar poate ne poti si spune cum se ajunge la ele .

Se scoate manerul din plastic care deschide capota folosind drept parghie o surubelnita, se ridica chederul in sus si desface masca de plastic, de langa prag, pe unde trece cablajul electric. Masca de plastic nu are suruburi, are niste clipsuri destul de fragile, asa ca trageti usor in lateral (exista si un topic cu probleme la calorifer unde gasiti si poze) . Dupa care o sa vedeti si priza respectiva pe care o desfaceti si curatati pinii daca sunt oxidati.
Sper ca am fost cat de cat explicit

am observat de ceva vreme la masina din semnatura cand aprind farurile se ridica si se lasa automat ... si pe la semafor uneori se ridica sau se lasa dar nu incontinuu,in mers nu imi dau seama daca se misca... am vazut ca nu are importanta pe ce nivel tin farurile...sa fie defect butonul de reglaj al farurilor?

Salut domnilor! Am si eu o problema... Se aprinde becul de la dezaburire luneta din senin, si cat e aprins nu mai sta motoru la relanti... nu e permanenta chestia asta... doar cand il apuca... Are cineva vreo solutie? Multumesc anticipat!