Outline · [ Standard ] · Linear+ CONSUM 1.6 16v, totul despre consumul motorului 1.6 16v

Ultimi 1650km parcursi aproximativ 75% afara si restul in oras, consum mediu: 6.5L% , viteza medie :38,5 Km/h per ansamblu foarte multumit de consum

Ultimi 1650km parcursi aproximativ 75% afara si restul in oras,
consum mediu: 6.5L% ,
viteza medie :38,5 Km/h
per ansamblu foarte multumit de consum

Am facut de mai multe ori bucuresti - constanta si consumul mixt a fost intre 6.5 si 7.5, condus legal,AC cand a fost nevoie.
ultimii 300 km i-am facut in constanta: consum mediu 8.2 - avand in vedere ca este numai in oras, cred ca este bine

Sal,

Am Megane pe motorina si unul pe benzina de la firma, deci stiu cum se comporta amandoua.
In Buc in jur de 11% mananca, pe autostrada la 150 la ora constant - cu cruise control - mananca in jur de 9 cu Ac , la 130 7,5 tot cu Ac.
La un mers normal in afara (dn-uri, europene) pe la 120-130 cu depasiri normale duce la 8.2.

Nu stiu de ce se exagereaza cu consumuri de genul 5 % ,6 % - adica eu sunt mai fraier ca imi consuma mai mult, sau masina celui care consuma mai putin e mai buna decat a mea ?

Oricum numai de bine ,

This post has been edited by manolekris: 16 Jun 2011, 22:27

ai un consum normal, stai linistiti, doar ca sunt altii de ii intrec si melcii, eu nu zic sa fii kamikaze dar nici sa mergi cu 30 sa incurci tot traficul ca ies mai econom

Maşina ta merge foarte bine, cauza consumului mare e intre scaun şi volan.

conduce normal, asa cum trebuie condusa o masina, daca benzina ar fi ca in SUA si ar consuma 20% nu ni s-ar parea mult

dar romanu vrea sa merga gratis, MOCA, pi digiaba, free, frei, gratuitement, etc...


si eu am intrat pe autostrada cu consum de 6,3 si am iesit cu consum de 8,9

dar acum mai conteaza si cum mergi


asta e un topic care de multe ori nu isi are rostul

This post has been edited by cj98czh: 24 Jun 2011, 13:33

Maşina ta merge foarte bine, cauza consumului mare e intre scaun şi volan.

Pai, are un consum normal pt Buc.Asta daca are o ruta aglomerata catre munca.Nu cred ca problema este soferul ori masina.Cat vrea sa scoata cu 1.6 in Buc ? 6?Nici gand.Aaaaa, daca merge noaptea da ori numai in weekend la cumparaturi.Nu a zis viteza medie la consumul asta de 11.Sigur este sub 20

This post has been edited by M i h a i: 17 Jun 2011, 11:10

Pai, are un consum normal pt Buc.Asta daca are o ruta aglomerata catre munca.Nu cred ca problema este soferul ori masina.Cat vrea sa scoata cu 1.6 in Buc ? 6?Nici gand.Aaaaa, daca merge noaptea da ori numai in weekend la cumparaturi.Nu a zis viteza medie la consumul asta de 11.Sigur este sub 20

Avand in vedere ca Megane-ul este de firma, nu m-a interesat aspectul asta cu viteza medie ( infio traseu ptr bucuresteni: Militari - Dr Taberei - Trafic Greu - Popesti la ora 8 dimineata)
Sportiv nu merg spre munca (nu as avea unde), nu schimb mai sus de 3500 decat rar de tot.
Tre sa recunosc ca nici nu am vrut sa postez pe acest topic , dar prea mi se pare ca se exagereaza cu consumurile mici.. sunt sigur ca majoritatea celor care posteaaza ca au scos mini-consumuri ar dori sa mearga putin mai repede de 90 - 100 la ora in afara .. ii intreb daca e placut sentimentul cand vine unul cu o Dacie 1310 si il depaseste, sau cand se formeaza cozi de masini in spatele lor? (sper sa nu se simta nimeni jignit si sunt convins ca in multe cazuri sunt justificate vitezele mici de deplasare).

Numai bine ,

Eu merg cu 110 pe tempomat pe afară, şi la un drum prin ţară de vreo 300 de km pot să număr pe degetele de la mâini maşinile care mă depăşesc. Prin localităţi 80-90, depăşiri cu a 3-a chiar şi până la 130 de km/h. Şi scot de obicei în jur de 6.5 consum la o viteză medie de 70-80 km/h. Un compromis foarte bun între siguranţă, timp de deplasare şi consum.

This post has been edited by ssilviu: 18 Jun 2011, 18:19

Ideea e alta. Consumul in sine nu e imens (eu cu 16% dau pe vina pe jegul de cutie automata) dar nu e justificat de cum se comporta masina si devine mai mare frustarea cand te gandesti ca un 523i consuma 14-17% in aceleasi conditii de trafic , cu acelasi stil de mers si acelasi sofer. Iar paralele din care Megane iese cam sifonat se tot pot face la capitolul consum.

This post has been edited by aLecsunder: 18 Jun 2011, 18:40

Eu merg cu 110 pe tempomat pe afară, şi la un drum prin ţară de vreo 300 de km pot să număr pe degetele de la mâini maşinile care mă depăşesc. Prin localităţi 80-90, depăşiri cu a 3-a chiar şi până la 130 de km/h. Şi scot de obicei în jur de 6.5 consum la o viteză medie de 70-80 km/h. Un compromis foarte bun între siguranţă, timp de deplasare şi consum.

off topic- Al meu fier de 1,6 nu a luat mai mult de 120 in treapta a 3-a
on topic in ultimii 2000 si ceva 30% localitate restul afara mediu de 8.5, cel mai mic consum l-am avut in rodaj pe o mie si ceva de km numai afara mers pana in 100 km/h u mai mult de 3 mii de ture a fost de 5.5l%km

Parerea mea este ca motorasul asta poate fi si economic si gurmand in functie de solicitare darrr... ofera si un picut de forta daca e folosit dicolo de 4.5 mii de ture

8.4 consum prin bucureşti pe ultimii 150 de km

This post has been edited by cj98czh: 24 Jun 2011, 13:31

Consum mixt in IT pe ultimii 500km : 8,5 - 8,7 % mers calm, accelerari line, frana motor, fara AC si cu vit medie de cca 37-40. Cum stau mai mult in oras cum ajunge la 9,5. Imediat ce ies afara scade la 8,x%.

This post has been edited by cj98czh: 24 Jun 2011, 13:31

ontopic : pitesti - bucuresti, media 129km/h, average: 8.4 cu AC

This post has been edited by cj98czh: 24 Jun 2011, 13:32

Consum si viteza medie pe 3500 km.80% urban-20%extraurban

Attached thumbnail(s)
10072011946.jpg ( Size: 625.04k ) Number of downloads: 636
10072011947.jpg ( Size: 725.53k ) Number of downloads: 660

Citesc pe aici si ma ingrozesc ... cred ca sunt eu defect
Masina mea nu a scos niciodata mai putin de 10.5% in Bucuresti (de obicei am 11.5-12%) si rar am reusit 6.2% in afara ... acum, de cand cu suportii de bicicleta greu scad sub 6.8, in general avand 7-7.5.

Viteza medie in oras e de 20-22Km/h iar in afara de vreo 70Km/h (o tin in ~60 in localitati si in ~120 intre).

Cred ca am piciorul prea greu (si culmea, nu merg repede ... dar imi place sa ajung repede la viteza de croaziera .. probabil asta o fi cauza).

Noap. Îţi merge normal. Ai viteze mai mari sau mai mici după caz, de aceea

This post has been edited by ssilviu: 10 Jul 2011, 14:48

condus normal tot 8.4 l ma declar multumit

Eu merg cu 110 pe tempomat pe afară, şi la un drum prin ţară de vreo 300 de km pot să număr pe degetele de la mâini maşinile care mă depăşesc. Prin localităţi 80-90, depăşiri cu a 3-a chiar şi până la 130 de km/h. Şi scot de obicei în jur de 6.5 consum la o viteză medie de 70-80 km/h. Un compromis foarte bun între siguranţă, timp de deplasare şi consum.

M-am dus cu O2-ul de la munca, cu motor de 2.0 TDI CR 140 CP, in a 3-a la maxim 140 in blana, deci versiunea ta mi se pare gargaristica, no offence. Stiu ca oricum iti place sa te contrazici, te vei supara, dar te rog lasa-ne cu 1.6-ele tau "turbo" ca m-am saturat.
Numai bine.

ritter, cutiile nu-s la fel la toate masinile. Daca nu ma insel, acel O2 are 6 viteze, deci treptele cred ca sunt un pic mai scurte. Daca avea 5 viteze in mod sigur avea mai mult si nu uita ca e diesel. Cate turatii avea la 140 in a 3-a?

La Megane-ul din semnatura, cu CV in 5 trepe, in momentul in care alimentarea este taiata la ~ 6500rpm, viteza in treapta a 3-a raportata de vitezometru este de 135km/h. Banuiesc ca e vorba de aceasi cutie de pe Megane 2.

ritter, cutiile nu-s la fel la toate masinile. Daca nu ma insel, acel O2 are 6 viteze, deci treptele cred ca sunt un pic mai scurte. Daca avea 5 viteze in mod sigur avea mai mult si nu uita ca e diesel. Cate turatii avea la 140 in a 3-a?

Nu te mai obosi. Nu ai cu cine. I-am explicat şi cum ar putea şi singur să verifice, fără să ajungă cu ea la 140 de km/h, nu vrea să înţeleagă. Acum vine cu o dudă şi mai mare decât aia cu faptul că raportul nu e fix în cutie. Auzi şi tu, compară cu o altă cutie de viteze, culmea, cuplată la un cu totul alt motor. Ne pierdem timpul.

BTW, consum pe ultimii 1200 de km, 70% Bucureşti, 30% afară - 8 la sută

La mine e 7.9 dar e invers procentul. Am mers mult cu 5 persoane in masina.

BTW, consum pe ultimii 1200 de km, 70% Bucureşti, 30% afară - 8 la sută 

Mosule ....

Chiar tătăilă...!...

On: Kurulina tatii, pe ultima mie jumate de kilometri, mixt (nu mă întrebaţi proporţiile, pentru că nu m-au interesat defel!!!), cu o medie orară de 27,9, a ingurgitat 8,5%.
Ultra mulţumit de consum. Şi comportament dinamic.
În condiţiile în care clima nu iese din regimul automat, la 21 grC, farurile nu se sting (xenoane, intr-adevăr, dar tot consumatori se cheamă), iar acolo unde traficul permite, ma "reped" cu până la +10 peste limita legală, cât de iute permite K4M-T7-le de sub capotă. Ca divertisment, fără a deranja pe nimeni. Şi cu riscul major de a fi "premiat" de organe.

Citeam mai sus de comparaţiile comise de un coleg coforumist, apropos de rapoarte de turatie/viteză de deplasare între o motorizare Diesel şi una Otto...Mere cu pere. Părerea mea.

Poate am mers mai mult noaptea prin oraş de am scos consumul ăla, atunci când adevăraţii moşi dorm

Ruta: bucuresti - constanta - 2 mai - mangalia - venus - jupiter - olimp - constanta - mamaia - slobozia - bucuresti (4 zile)
Consum: 55 litri
kilometri: 710
consum mediu: 7.8
totul cu AC pornit.

multumitor de bine
(pe A2 pot sa spun ca am mers si cu 190 vreo 80km)

numai mie mi se pare ca nu se mai aude nici muzica bine si nici dialogurile dupa 140?

2144 km = 842 afara + 1302 in Buc = 8.8%. Multumit de consum. O sa mai postez cand voi mai ajunge 3k, 4k, etc.
Masina avea 87.500km cand am luat-o.

2500 km Targu Mures-Marghita-Debrecen-Budapesta-Rijeka(Croatia) si retur, 7,5%, clima pornita mereu pe 23 grade, 2 persoane+bagaje de vreo 70-80 kg si 80% din drum pe autostrada la viteza constanta de 134-136 km/h cu ajutorul tempomatului.
Eu sunt extrem de multumit!

This post has been edited by xavyi: 13 Jul 2011, 18:52

Fiindca hatch-ul a fost imprumutat cuiva cateva zile am condus eu sedanul. Aproape 650km doar in Bucuresti , la toate orele pe trasee variate , fara greutate pe masina si clima pornita permanent 14.1l % . Dupa asta , Bucuresti-Constanta si retur , singur in masina si clima pornita permanent cu un stil de condus agresiv 10.3l%. Sunt curios de ce consum au altii cu cva legata la motorizarea asta.

Mda, pantofii pentru şoferii tineri se fabrică numai cu talpă din "plumb".... Timişoara-Deta şi retur cu traversarea oraşului vineri la orele 14:30 (vă daţi seama cum e din semafor în semafor...) la ducere şi revenire la orele 19:00. Total, cu toate traseele intermediare, 93 km, consum 5,5 vit medie 59,5 km/h (pt cine nu ştie, traversarea oraşului e cam 10km deci din 93km se scad 20km de oraş). Benzină de la ARAL (sper că nu-i reclamă).
Deci, nu depăşesc decît dacă mă încurcă cel din faţă, dacă produce inconfort de orice fel. Nu "mă lupt" cu cei care fac slalom printe automobilele din coloană (mai ales cu cei care au numere de B, AR sau CS ). Consider riscul practicabil numai la jocul de LOTO sau Loz în plic şi nu mai mult de 1(un ) bilet pe lună calendaristică ...
Din proprie experienţă ( cam...30de ani cu permis şi copilot de pe la 14 anişori... la părinţi) nu consider justificate - pe termen lung- cîştigarea a 5 minute (dacă nu e vb să întîrzie cineva la tren-avion) cu costuri de +10-15 l de benzină! Dar cum gusturile nu se discută...
Poate ar trebui să înfiinţăm un topic nou:
"cum să conducem economic" benzinarele respectiv Diesel-urile, pe diverse categorii funcţie de cilindree, motorizare-CV, forma caroseriei, încărcare, greutate proprie!
Km mulţi fără evenimente neplăcute, benzină ieftină şi bani mulţi în teşcherea, colegi forumişti.

This post has been edited by jenka.e: 23 Jul 2011, 14:01