Outline · [ Standard ] · Linear+ CONSUM 1.6 16v, totul despre consumul motorului 1.6 16v

Se pare ca n-ai citit user manual-ul pt. masina asta (sau oricare alta). Ai incurcat intre ele locurile unde se amplaseaza bagajele respectiv nevasta. Nici macar nu ti-ai prevenit pasagerii ca, fiind un model pt. piata neo-zeelandeza bastinasa, vitezometrul e calibrat in feet/h. Nu cred ca mai aveai rezerva la 180 daca ascultai altceva decat AC/DC din lista mentionata. Expertii de aceea sunt experti: au intotdeauna dreptate, le stiu pe toate mai bine ca tine si trebuie sa faci neaparat cum zic ei. Multumesc pt. turatii.

Se pare ca n-ai citit user manual-ul pt. masina asta (sau oricare alta). Ai incurcat intre ele locurile unde se amplaseaza bagajele respectiv nevasta. Nici macar nu ti-ai prevenit pasagerii ca, fiind un model pt. piata neo-zeelandeza bastinasa, vitezometrul e calibrat in feet/h.

Nu cred ca mai aveai rezerva la 180 daca ascultai altceva decat AC/DC din lista mentionata.

Expertii de aceea sunt experti: au intotdeauna dreptate, le stiu pe toate mai bine ca tine si trebuie sa faci neaparat cum zic ei.

Multumesc pt. turatii.

in a 4-a la 70 consum instant 10% -> trec a 5-a ls 2300rpm si accelerez pentrua ajunge la 90-95 consumul nu scade ci creste usor pana pe la 11.5 si abia apoi cand ajung pe la 95 cu aproape 3000 rpm incepe sa scada.

Banuiesc ca la toate 1.6 este la fel. Ce parere aveti?

Da pai cred ca asa face la toate, atat timp cat masina e in accelerare consumul instantaneu creste. Daca mergi cu ea la o viteza constanta consumul scade vertiginos..Eu am avut comsum instantaneu 5.5% la o viteza constanta de 130 km/h si aprox. 3500 rpm.
Insa, desi tocmai am trecut de 5000 km, in oras consumul este in medie de 10.3 - 10.5, cel mai putin am reusit sa scot 9.6% cu o viteza medie de rulare de 18 km/h evident, fara clima pornita si o deplasare cat mai "somnoroasa" cu putinta..Mie mi se pare cam mult fata de ce scrie la carte..In ce oras or fi masurat ei consumul ? eu oscilez intre Baicoi si Caracal..

... eu am consum 8,5 fara aer ... cu un condus normal... acelasi condus la matiz aveam 6.5-7.5 fara aer... sunt foarte multumit de consum. la drum lung...5.5 am scos... (partial aer conditionat)... (sunt in rodaj nu am depasit 100km/h 3000 r/min)

am citit pe forum ca acest motor are admisie variabila(sau ceva de genul asta)... un consum mic daca se schimba treptele de viteze pana in 2000-2500 rot/min .... in oras este foarte utila chestia asta... ma rog intr-un oras normal ..ca trafic... in nici un caz in bucuresti

This post has been edited by atoma: 16 Jun 2005, 09:47

8,5?? dar ce are motorul ala merge in 3 cilindrii?? sau mergi doar duminica la 7.00AM cu ea?

... eu am consum 8,5 fara aer ... cu un condus normal...  acelasi condus la matiz aveam 6.5-7.5 fara aer... sunt foarte multumit de consum.

si cum faci ?
Eu schimb vitezele pe la 2500 turatii, e drept ca in ficare zi prind cateva semafoare, insa sunt convins ca nu doar la mine in oras (Arad) sunt semafoare si e cam aglomerat in orele de varf..

merg numai la vale ... doar cand bate vantu' din spate ... si singur in masina... )
sincer nu mi se pare ca ma depaseste nimeni pe strada..condus normal...

This post has been edited by atoma: 16 Jun 2005, 10:16

sincer nu mi se pare ca ma depaseste nimeni pe strada..condus normal...

Cum sa nu te depaseasca nimeni pe strada daca schimbi la 2000-2500 de ture si cu max 100kmh? Asta se traduce dupa mine in mers calm, chiar foarte calm...

Nu stiu cum mergeti unii dintre voi de ati reusit consumurile alea fantastice de 13/100!!!!!, unii chiar mai mult.
Eu am de-a face cu traficul din Bucuresti in ficare zi dimineata la 8 pana 9 si seara dupa 17-18 si nu am scos niciodata mai mult de 9-9.2 cu aer tot timpul. Fara aer am scos 8.4 maxim. Vitezele la schimb pana in 2500 de ture - de altfel la cum se merge in Bucuresti la orele astea nici nu am unde sa fug mai mult. Am 21k cu ea ce-i drept....

Consumul se lasa cam dupa primii 5000km. Si eu am 2300km la bord si sub 10.5-10.7 nu pot merge in orash, nici daca merg ca baba.

OFFTOPIC: Parere personal, sub 2500-2700 de ture nu schimbati, ca turometrul ala merge pana la 7000 cu un motiv. Also, 2500 e cam departe de 4200 unde e cuplu max., iar catalizatorul nu va fi multumit pe termen lung.

Pt nacht: Acuma iti consuma atat, dar la 2000km cat iti lua?

Consum mediu in oras 10%. Asta iarna a fost in jur de 11%. Consumul este obtinut pe un traseu foarte aglomerat din Bucuresti si pe distante scurte. Am reusit si un consum de "weekend", pe o distanta mai mare, trafic rezonabil de 8.5%.

Pina de curind am crezut ca nu voi atinge niciodata consumul de 5.7% dat de producator, tinind cont ca dupa 5000km am un consum mediu de 7.8 iar in oras consumul este in jur de 9-10%, adevarat pe un traseu foarte aglomerat.
Cel mai bun consum mediu l-am obtinut pe traseul Predeal-Bucuresti 6%. Prin urmare m-am ambitionat sa vad cit de jos pot scadea consumul si daca pot atinge pragul de 5.7%. Pot spune ca am avut o surpriza mai mult decit placuta.
Traseu : Autostrada Pitesti - Bucuresti.
Temperatura : 23C.
Vint : inexistent.
Am obtinut urmatoarele consumuri :
1. Pitesti - Km 80 - distanta 30km : 4.66%.
2. Km80 - Bucuresti - distanta 70km : 5%.

* Calcul final : Pitesti - Bucuresti - distanta 100km : 4.9% - Viteza medie 87km/h !

Surprinzator faptul ca am reusit un 4.9%, mai putin decit consumul dat de producator. Trebuie sa mentionez ca am mers mai mult decit cuminte ( Vmedie = 87km/h ), fara accelerari bruste si fara a depasi Vmax 100km/h in depasiri.

Cine are rabdare si vrea un astfel de test poate sa incerce

Pina de curind am crezut ca nu voi atinge niciodata consumul de 5.7% dat de producator, tinind cont ca dupa 5000km am un consum mediu de 7.8 iar in oras consumul este in jur de 9-10%, adevarat pe un traseu foarte aglomerat.
Cel mai bun consum mediu l-am obtinut pe traseul Predeal-Bucuresti 6%. Prin urmare m-am ambitionat sa vad cit de jos pot scadea consumul si daca pot atinge pragul de 5.7%. Pot spune ca am avut o surpriza mai mult decit placuta.
Traseu : Autostrada Pitesti - Bucuresti.
Temperatura : 23C.
Vint : inexistent.
Am obtinut urmatoarele consumuri :
1. Pitesti - Km 80 - distanta 30km : 4.66%.
2. Km80 - Bucuresti - distanta 70km : 5%.

* Calcul final : Pitesti - Bucuresti - distanta 100km : 4.9% - Viteza medie 87km/h !

Surprinzator faptul ca am reusit un 4.9%, mai putin decit consumul dat de producator. Trebuie sa mentionez ca am mers mai mult decit cuminte ( Vmedie = 87km/h ), fara accelerari bruste si fara a depasi Vmax 100km/h in depasiri.

Cine are rabdare si vrea un astfel de test poate sa incerce

S-a mai discutat modul in care calculeaza Reno(standardizat!) consumul.Ei accelereaza de la 0 la 50km/h in 35s(parca asa imi amintesc).
In alta ordine de idei consumul e mare si din drumuri scurte(eu am 10,5 in 700km dupa primii 3000 de km cind am resetat, din care 700-120=580 in oras, drumuri in care opresc exact cind ajunge acul de temp.la gradatia a 2-a).Dupa ce s-a incalzit e mult mai mic,chiar forjata un pic...

9.4-9.7 in oras, in rodaj
7.4 in afara , la dus - 200km (iasi - pojorita)
faza ciudata - cand m-am intors, a scos consum mai mic (7.1) desi a fost un pic fugarita (150-160)...

acum am 1100 km (in 2 saptamani de la livrare)
AC a functionat destul de putin

pai a mea a a scos 5.4 pe drum drept, la vreo 90 km/h (de fapt acul era putin sub 90)
da e plicticos tare asha...

Normal ca doar mergeai "la vale". Ce cautai la Pojorata ?(daca nu sunt indiscret)

Ca ti-ai pus ambitia sa scoti un consum mic, asta nu-i rau. Dar nu pricep de ce ti-ai propus sa scoti mai putin de 5,7. Valoarea e nerelevanta deoarece compari consumuri obtinute in conditii diferite. Daca nu stii la ce ma refer citeste AICI.

Daca vrei o tema mai ambitioasa, fa urmatorul lucru:
- propune-ti o viteza medie pt. un parcurs dat; sa zicem 80km/h pt. Buc-Pitesti;
- determina, la inceput de drum, consumul instantaneu la viteza propusa; sa zicem ca, la 80km/h viteza constanta, avem, in treapta a V-a, 5.5l/100km.
- dupa determinarea consumului instant resetezi comp. de bord
- de aici incolo fa astfel incat sa obtii un consum mediu cat mai apropiat de cei 5.5l/100km determinati, incercand sa pastrezi ca viteză medie valoarea propusa (cei 80km/h din exemplu).

N-o sa reusesti, asta e clar, pt. ca e imposibil (doar sa nu fie drumul la vale). Dar cu cat vei fi mai aproape cu atat ai condus mai economicos pt. viteza medie respectiva.

Iar daca vrei, cu orice pret, un consum cat mai mic, tine-o cat mai aproape de 70km viteza maxima in tr. a V-a, si o sa scoti 4 l/100km. Dar nu cred ca o sa rezisti mult.
Eu am facut o singura data experimentul asta, pe distanta Ploiesti-Buc. Dar am trisat pe ultimii cca 20km mergand cu cca 90 km/h in afara localitatilor. Rezultatul a fost 4.2 l/100km.

o excursie scurta de o zi... gratarel si alte alea

. Cam atat am scos si eu pana la c-lung ..

Doamne cata rabdare a avut Zyppo.
Bucuresti Pitesti
vit medie peste 120 km/h
mers constant cu 160 km/k, de fapt intre 150 - 170 (si mai putin cand era in fata cate un constipat de se taraia cu 80 km/h)
CONSUM 9,8 l 100 km

Este cam plictisitor intr-adevar. Sincer nu credeam ca pot obtine 5.7%. Ce sa mai zic de 4.9% pentru un motor pe benzina. Nu poti merge cu 90km/h constant, tot timpul. La 160 km/h constant am un consum de fix 10%, consum care mi se pare convenabil.

Curiozitatea mi-a fost stirnita de consumul instantaneu de 4.4 - 4.7% indicat de computer la intrarea pe autostrada. Evident dorind sa obtin o valoare cit mai reala a consumului si nefiind presat de timp am hotarit sa merg pina la Bucuresti nedepasind 90km/h.
Evident nu vei merge niciodata nedepasind 90km/h. Dar combinat cu un consum de 10% la o viteza de 160km/h ( cit am calculat cu alta ocazie ) cred ca obtinem un consum mai mult decit acceptabil pentru benzina.

am unit 3 topicuri care aveau acelasi subiect, si as avea rugamintea sa nu se mai intample..

buna dimineata!
sunt proaspat posesor al unui renault megane sedan influence 1.6 si proaspat membru forum reno.
despre consum, pana acum in cei 200 km ( circulat doar in Bucuresti ) consum 9.5 - 9.6 - 9.7 cu AC pornit. Rezonabil zic eu.

mie imi consuma 8.9% in oras, iar cu aer conditionat 9.0-9.1% in conditiile in care schimb vitezele la 2.500-3000...si merg zilnic Dorobanti, Romana, Calea Victoriei...

deocamdata, prima impresie e:

oras (aici vorbim de Bucuresti, numai acasa-serviciu si inapoi = 2 * 5.5 km/zi, la ora 8 respectiv 18... cine stie despre ce e vorba va intelege )
13.5 l/100 km cu aer pornit

afara (de fapt din fata casei pina in fata casei deci cu ceva Buc. inclus)
6.3 l/100 km cu aer pornit, dar in rodaj... nu am depasit 3300 rpm si nici 120 km/h)

e prea greu. Eu ma retrag..

Pt nacht: Acuma iti consuma atat, dar la 2000km cat iti lua?

Niciodata nu am avut media peste 10, dar de asemenea, nu am turat-o f tare. Recomandarea celor de la service in ce priveste turatiile a fost ca treapta de viteza sa fie schimbata pe cat posibil intre 2500 si 3000.

nacht, asta e o recomandare scrisa, pusa undeva de reno sau o recomandare verbala a lui nea gigi mecanicescu-ciocan de la serviceurile din Romania?

De la mama natura sint un tip care nu suporta neam caldura, prefer frigul Ca atare, de cind au venit caldurile, stau cu clima pe AUTO la 18 grade. Consumul este de 12 la suta in oras numai in trafic infernal (ore de maxima audienta).
Azi am mers la prinz si termometrul exterior imi arata 36 grade Clima nu mai facea fata asa cum imi placea mie (de obicei sint la cravata, camasa cu mineca lunga, najpa, ce mai...), asa ca am dat-o pe 17 - nimic! Pe 16 - oha! E adevarat ca mai mult stateam pe loc decit mergeam. Asa ca am pus-o la loc pe 18, am scos AUTO si am bagat full power. Rezultat:
- in 3 min era iar racoare in masina, asa cum imi place mie
- consumul mediu a sarit in 20km de la 12 la 13 la suta