Outline · [ Standard ] · Linear+ CONSUM 1.6 16v, totul despre consumul motorului 1.6 16v

In cazul meu, posesor de 1.5 85CP diesel (dupa cum scrie si in semnatura), am constatat ca la 146km/h (pe vitezometru - reali 140km/h) consumul e undeva pe la 6.5 pe pilot automat si AC in functiune. Asta in cazul in care soseaua e libera. Daca e mai aglomerat si masinile circula mai aproape una de alta, consumul scade (forta aerodinamica mai mica). Asa ca, dupa parerea mea, la viteze mari in extraurban diferenta diesel - benzina nu e foarte semnificativa. Castiguri importante ai in oras si la viteze de pana in 120 - 130 km/h

In cazul meu, posesor de 1.5 85CP diesel (dupa cum scrie si in semnatura), am constatat ca la 146km/h (pe vitezometru - reali 140km/h) consumul e undeva pe la 6.5 pe pilot automat si AC in functiune. Asta in cazul in care soseaua e libera. Daca e mai aglomerat si masinile circula mai aproape una de alta, consumul scade (forta aerodinamica mai mica).

Asa ca, dupa parerea mea, la viteze mari in extraurban diferenta diesel - benzina nu e foarte semnificativa. Castiguri importante ai in oras si la viteze de pana in 120 - 130 km/h

Come'on dizel in sus, dizel in jos. Ia vezi cum merge un dizel de 100 de cai (sau de 80) la accelerari de la 140 de km in sus. Iti spun eu: nu merge ! Si apoi nu stiu daca te bazezi pe computerul de bord sau nu dar eu am avut consum de 7.5 pe vreo 2000+ de km prin Europa la viteze cu mult peste 130 km. Deci daca mergi cu 180 nu te mai plangi ca ai 8 consum. Crezi ca dizelu nu papa tot 8 la vitezele alea ? Diferente is prea mici.

Consumul meu:

10.5 in oras (Clujale)

6.5 afara (mers frumos, intins, urcari in ture, masina plina cu 4 oameni si bagaje)

This post has been edited by mojorisin: 2 Nov 2009, 11:36

Am avut o bora 1.9 TDI 101 cai......tragea foarte bine...chiar si peste 140....si de consum sa nu mai vorbesc....la 120 aveam un consum instant de 3.....iar la 190 ..in blana....chair ii dadeam sprituri.....imi arata undeva intre 10 - 10.5.....ia mergi tu cu o benzina la 190 si vezi cat iti arata.....eu cred ca peste 20
Oricum sunt multumit si de megan la consum.....dar asta doar cand nu o alerg...din bucuresti pana in neptun.....la 140 autostrada ,cu depasiri in forta pe unde e o singura banda pe sens si ac mi'a luat putin peste un sfert de rezervor....

This post has been edited by gTz: 2 Nov 2009, 12:05

Deci din punct de vedere matematic n-are cum sa consume la fel pentru ca un benzinar la 130 are 4000rpm pe cand un diesel 2500rpm.

Iar tinand cont de un rationament foarte simplu referitor la faptul ca volumetric pistonul se umple mai des la 4000 rpm decat la 2500rpm deducem ca si un benzinar ar consuma cam la fel la turatii joase. Ia mergeti voi cu 90kmh si 2500 rpm sa vedeti consum de 5.4

Dar sa revenim on topic si sa nu pornim un versus inutil.

De curand m-am intors din Olanda de unde mi-am achizitionat o rulota.
870Kg goala 1100Kg sarcina maxima admisibila.
La dus am avut consum de 8,2L/100km, 3 persoane, Thule pe masina si destul de incarcat, la regim de tempomat 90% din traseu cu viteza fixa de 138\km/h. Medie orara de 92Km/h
La intoarcere, cu rulota dupa mine, cu bagajele transfrate in rulota (nu prea multe) cu 2 persoane la regim de 80-90Km/h cu medie orara de 65Km/h am avut un consum de 11L/100km

Am avut o bora 1.9 TDI 101 cai........iar la 190 ..in blana....chair ii dadeam sprituri...

Sprinturi, asa, pana la 300 si inapoi,nu ?

Vorbim totusi de o masina de 1.4 tone cu 70 de cai pe tona (cam ca Loganu) care face suta in vreo 13 secunde. Pana la 100 e mai greu, p'orma... Tedeiii, frate !

This post has been edited by mojorisin: 2 Nov 2009, 14:31

eu am obseervat o chestie.dupa ce ai schimb uleiul, cu clima si un condus normal consuma 6,2% mixt .pe masura ce trec kilometri ,de exemplu acum ca am trecut 6000km imi ia 6,6% si cam pe la 10000 ajung la 7,2%. Concluzie inca nu avem niste uleiuri de motor grozave la noi in tara.M-am hotarat urmatorul schimb de ulei sa fie un full syntethic 0w40 si sa mai urmaresc sa vad ce se intampla

Sigur nu e din cauza ca predomina mersul in oras ? Chiar, in ce oras ai tu consumurile astea mixte ?

Consumul doar in Bucuresti pe o distanta de 332.7 km este de 11.6 L/100km cu o viteza medie de 16.5 km/h.

Se putea si mai bine, dar am inceput sa o calc mai repede si mai tare decat ca inainte. Arterele circulate au fost destul de aglomerate.

consumul mediu pe vreo 2000km, aproxmativ 5-600 in oras cu viteza medie de 31km/h e 8.4l/100km.

tot 8.4 am si io , pe 800 km , 30% oras, si fara sa ma dau la ea , decat am schimbat de 4-5 ori la 6000 ture , restul mers normal , 60oras , 110 afara

Acum am 9.2 % pe bord , 100% in oras si pe super aglomeratie . M-am gandit sa pun GPL pe ea , pentru ca deja bag benzina de 600 lei pe luna !

Joi m-am programat la montaj , sa vedem ce si cum

din cate stiu e vre-o 3000 lei montajul gpl-ului pe un megane , cam mare totusi investitia , si se amortizeaza cam in 1 an si ceva

Pe mine nu ma intereseaza sa o amortizez ci sa nu mai dau asa multi bani pe combustibil ( instalatia costa 2200 lei la UltraGaz cu tot cu montaj si rezervor in locul rotii de rezerva ). Dupa calculele mele , investitia o scot in maxim 6 luni , dar dupa cum am mai spus , nu asta ma intereseaza .

si cam cat consuma cu gpl ? afecteaza cu ceva motorul in timp ? puterea o sa fie aceeasi ?

Din cate am inteles consuma cu un litru la suta mai mult decat consuma in mod normal pe benzina. " Nu se schimba nimic la putere , ci dimpotriva , motorul merge mai rotund , e mai silentios pe gaz , poluare mai mica decat pe benzina " ( inginer Renault ). Asta o sa aflu pe pielea mea , dupa ce o sa montez instalatia , si o sa revin cu detalii despre consum , putere ... Personal am vazut taximetrist cu instalatie GPL pe logan cu motor 1.4 si 280.000 km ! L-am intrebat de cand o are , si mi-a zis ca de la 15.000 km , si nu are nici o treaba cu ea , reviziile sunt putin mai scumpe decat in mod normal , pentru ca trebuie schimbat si filtrul de gaz , odata la 15.000 km ( 70 lei filtrul + montaj ).

This post has been edited by cristian.b: 21 Nov 2009, 17:59

sa faci un thread separat cu acest consum pe gaz!

Am montat instalatia GPL . Bucuresti - Constanta - Bucuresti ( 130 - 140 km\h pe A2 si 110 - 120 km\h pe unde se putea ) 530 km cu 57 litri GPL . In Bucuresti cam 12% schimbat pe la 3000 - 3500 rpm ( pe CB arata 9.7 % dar din cate am inteles consumul este cu 1.5 - 2 L % mai mare in oras ). Astept sa se termine gazul din butelie si o sa revin cu consumul in oras.

poti sa ai si 15 % consumul tot e la juma de pret gazu fata de benzina

Am si eu o curiozitate, daca ne punem gpl ne mai arata in comp de bord consumul instantaneu si celalalte.....?
Cum vedem cat consumam...? s-au ceva ceasuri, inprovizatii pe-acolo....?

Arata consumul instantaneu si consumul mediu ( doar range-ul nu mai este bun pentru ca vede doar benzina din rezervor nu si gazul din butelie ) .

2500 km din care 2000 in afara 7,5% cu 2 persoane si nu foarte multe bagaje
benzina 95 efix de la rompetrol si nu menajez masina. nu schimb viteze sub 3000 rpm in oras iar afara sub 3500-4000 nu schimb.

buc-buzau - buzau- buc si putin plimbat prin oras media 6.3

This post has been edited by L!nuX: 6 Dec 2009, 20:21

Consumul doar in Bucuresti pe o distanta de 332.7 km este de 11.6 L/100km cu o viteza medie de 16.5 km/h.

Vin cu cifre mai bune... 1000 km doar in Bucuresti, viteza medie 19.2 km/h, consum mediu 10.6 L/100.

Parcurg un traseu zilnic la servici de 16 km pe zi , 7 km dimineata aglomerat si 7km dupamasa superaglomerat in CLUJ, cu un consum de 12,7 - 13,2 dupa calculatorul de bord, e bine e rau ? mie mi se pare cam mult .

This post has been edited by NRA: 14 Dec 2009, 23:37

probabil ai un stil de condus foarte sportiv ...

conduc normal spre sportiv, schimb vitzele in jur de 3000 rpm.

Iasi-Azuga si retur 6.6%. Viteza medie 65 km/h. F multumit de consumul scos. In oras cam 9, 9.5 maxim.

@ NRA : incearca sa le schimbi la maxim 2500 rpm sa vezi diferenta . Eu am scos si 8.2 % in Bucuresti asta vara , la ore de " maxima audienta "

This post has been edited by cristian.b: 15 Dec 2009, 09:16

Eu cat de tare si sportiv as merge, am facut experienta cu un condus doar sportiv peste 10% sincer nu am depasit niciodata, acolo se opreste (am crezut prima data ca e stricat computerul)
De ce zic asta, deoarece am un prieten cu un sedan tot de 1.6 si se oftica, ca el are cateodata si 12-13 si eu la acelasi condus nu depasesc 10