Outline · [ Standard ] · Linear+ CONSUM 1.6 16v, totul despre consumul motorului 1.6 16v

Pe DN1, de la soseaua de centura a Ploiestiului pana la Academia de Politie, cu maxim 80 in localitati si 110 afara, in mare mers cu a 4-a/a 5-a, mi-a aratat 6,1 L/100 km. Apoi, de la intrarea in Bucuresti prin Pipera pana la Dristor, mi-a ajuns la 7.5 L/100 km, ceea ce e mult mai bine decat ma asteptam. Acum sper sa ramana asa consumul, ca de imbunatatit...

Pe DN1, de la soseaua de centura a Ploiestiului pana la Academia de Politie, cu maxim 80 in localitati si 110 afara, in mare mers cu a 4-a/a 5-a, mi-a aratat 6,1 L/100 km. Apoi, de la intrarea in Bucuresti prin Pipera pana la Dristor, mi-a ajuns la 7.5 L/100 km, ceea ce e mult mai bine decat ma asteptam. Acum sper sa ramana asa consumul, ca de imbunatatit...

Bucuresti -> Azuga, in masina 4 persoane si porbagajul plin (e sedan) consum mediu 7,5 viteza medie in localitate 80 si afara 120km/h. La intoarcere idem incarcatura, consum pana in 6 L /100. Vreme extraordinara, viteze aproximativ egale.

This post has been edited by Avani: 17 Mar 2008, 10:31

am fost cu meganul meu pe autostrada cu o viteza de 170 Km/ora la o turatie de 5000/rot si CB ami arata un consum mediu de 7,5. Acceptabil nu???

ce am observat cand am schimbat cauciucurile de iarna cu cele de vara cu care a venit masina si au fost puse pe aceleasi genti tuxedo consumul a sacazut de la 8 la 7,5 dar poate e influentat si de temperatura care a mai crescut cu ceva

@vasimeg: trebuia sa vezi consumul instantaneu, nu cel mediu
@c_numele: cauciucurile de iarna au o anumita compozitie, care la peste 7 grade nu mai au aderenta ideala si se inmoaie mai tare, crescand astfel rezistenta la inaintare si implicit consumul

Este foarte adevarat ce spune antevorbitorul meu -czs- consumul cu pneurile de iarna a crescut vizibil in conditiile in care temperatura exterioara a fost constant peste 7 grade; asa ca am avut consum mediu pe CB de 7.5 l / 100 in conditii de rulare pe cele mai proaste drumuri din tara respectiv cele din jud Dambovita (cei care au trecut pr DN 72, DN 71, DN 7 stiu despre ce vb) asa ca am trecut pe pneurile de vara si surpriza - consumul a revenit undeva la 7l/ 100 mai mult decat rezonabil ma gandesc

450 de km prin bucuresti, evitat cat se poate de mult dimineata si seara, viteza medie 19 la ora: 10,2.
100 de km Slanic-Bucuresti, viteza medie 75 la ora: 5,3.

This post has been edited by ssilviu: 19 Mar 2008, 11:19

8600 km majoritatea in afara Bucurestiului , numai vreo 2000 in interior consum mediu la aceasta data 7.6 , viteza de croaziera la drum intins 110, viteza medie afisata 36.
Cel putin asa arata bordul daca ma pacaleste nu stau sa il verific

@ czn consumu instantaneu o sal verific in iarna urmatoare cand o sa schimb cauciucurile
ce am mai observat a scazut consumul si din caulza vremi care s-a incalzit
"record" pe ultima 100 km parcursa cu viteza maxima 80-90 consum 5,9 (pensionar scria pe mine )

cum sunt la inceput am incercat sa evit aglomeratia si mai mult am mers seara , mediu pe computer scrie 7.1 ....

Eu de consumul instantaneu ziceam in cazul lui vasimeg. ziceam din punctul de vedere al faptului ca daca inainte sa mergi cu 170kmh aveai consumul mediu de 6.4 si daca de la ultima resetare ai facut km buni, si la 170kmh consumul mediu va arata tot in jur de 6.4. relevant la vitezele mari este consumul instantaneu. Faptul ca vremea s-a incalzit se traduce prin incalzirea mai rapida a mototului pana in parametri optimi de functionare si implicit prin acest fapt si la scaderea consumului.

In iarna din ianuarie pana acum am facut ~4000 KM din care jumatate in oras, si am reusit sa scot un consum mediu de 8.5.

3800 km pe ruta Ploiesti-Budapesta-Viena-Praga-Munchen-Salzburg-Viena-Ploiesti, consum mediu 7.5% si viteza medie de 78.6 km/h.
La iesire din Ro aveam consum mediu de 7.0 , viteza medie fiind de doar 49.6km/h.

Pe autostrada care a fost viteza medie ? 130~ ?

As zice ca am mers preponderent cu 140-145, mai rar 150 si 130. Aglomerat nu a fost, deci rare au fost situatiile in care a trebuit sa franez. Am mers cu tempomatul activ.

Buna ziua la toti membrii forumului. Am un megane manager din August 2007 si am facut aproape 13000 km. Consumul mediu pe distanta Bucuresti Orsova si cateva drumuri prin Drobeta a fost de 6.2. Eu ma declar multumit de acest consum.

Cu respect Mircea

3800 km pe ruta Ploiesti-Budapesta-Viena-Praga-Munchen-Salzburg-Viena-Ploiesti, consum mediu 7.5% si viteza medie de 78.6 km/h.
La iesire din Ro aveam consum mediu de 7.0 , viteza medie fiind de doar 49.6km/h.

Ce benzina ai folosit?

In Ro am pus de la Petrom 95 atat la Ploiesti cat si la Arad. In Austria am pus Shell VPower 100 iar in Cehia OMV Carrera 95.

S-a simtit ceva diferenta cu benzina de afara?

Se simtea atunci cand faceam cate un kick-down in panta , tragea foarte bine. Altfel , sincer, nu mi s-a parut.

Planuiesc si eu un drum pana la praga si inapoi prin mai. Cam cat este benzina prin slovacia, austria si cehia?

Austria saptamana trecuta la Shell: 1.31-1.35 euro/lt (era promotie 100 la pret de 95).
Germania- Aral: 1.46- 1.49 e/lt.
Cehia: 1.18 e/lt de 95 la OMV. In Slovacia nu m-am uitat.

Saptamana trecuta am facut 1300 km in afara Bucurestiului.Portbagaj plin (am Estate) pana sus, bancheta din spate ocupata cu bagaje si diverse (cu totul aproxomativ 200 kg incarcatura), viteza media 68.5kmh consum mediu 7.8 l/100km. Asa parca mai vine de acasa.In schimb in Bucuresti....sa traiasca scuterul...consum mediu 3.2

Multumesc pentru headsup, dumid!

Ia sa vin cu niste cifre mai mari ca mai nimeni nu se mandreste cu niste consumuri mai mari in regim de trafic bara la bara...

De aproape 500km, am o medie orara de 10,2km/h si un consum de 13,1% Mi-am promis ca daca voi scade sub 10km/h voi merge pe jos la serviciu care e la vreo 13km distanta de casa si asa voi face ! Acuma cu sumitul ma astept sa o iau perpedes!

PS: Bucuresti, orele cele mai "bune" ptr. un trafic bara la bara...

@dantes: Eu din pricina asta incerc pe cat posibil sa nu ma mai duc cu masina la servici. Ca sa nu mai zic de timpul pierdut, de faptul ca ma trezesc mai devreme si deci ca dorm mai putin, ca obosesc mai repede...si tot asa mai departe. Pe drumul pe care cu masina il faceam seara in aproximativ 50 de minute, cu scuterul fac 20 de minute.Io bucuros ca ajung mai repede, sotie bucuroasa ca stau mai mult acasa, consum de benzina redus, kilometrii mai putini la masina (ca s0au adunat destui si nici un an nu are), toate astea fiind aspecte economice. Mai ramane si senzatia foarte tare pe care mi-o da mersul pe 2 roti.

400 km...pe e85..la dus, plecare din bucuresti 5.5 l/100km (70 in localitate, 110 in rest ca deh..masina in rodaj)
la intoarcere (aceeasi 400 de km, 80 in localitate, 120-130 in rest) 6.5 l/100km.
are 1300 km parcursi si sunt multumit.
in schimb, in bucuresti, centura la ora de varf, 10 - 11 l/100km.

De cateva zile consumul in Bucuresti nu a trecut de 9. Mers doar ziua si seara. Am zis ca s-a stricat masina. Asa ca azi cand am ajuns la izvor, unde incepea coada de la Unirii am resetat. Cand mi-a aparut prima oara consumul mediu: 27. Pana am trecut de unirii a scazut sub 20. Iar pana am ajuns acasa era 10,5

11.8% si a naibii nu scade de nici o culoare bine nici n-am mai scos-o de mult afara din bucuresti...de prin vara

destul de multumit de consum
nu ii pot cere sa pape 6-7 in oras avand in vedere ca e mare si pe benzina

pot zice ca in oras nu la orele alea criminale , insa in trafic destul de aglomerat imi ia undeva pe la 9,x

azi am facut un drum pana la oltenita si fiind incepator + ca nu ma grabeam am incercat sa merg lejer

vit 4 ~ 50-60 kmph la 2300 ture consumul instant arata 4 L / 100
vit 5 ~ 80 kmph 2400 ture consumul instant arata 5.5 L

Ce pot sa cer mai mult de atat ?

ps : pana acum nu are decat 1300 km facut masinuta mea